SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
Linhas ARTESP atualizadas em tempo real • EA e AG por horário fixo • Ocorrências no @DiariodaCPTM

Verba do BNDES para a CPTM vai reduzir superlotação dos trens

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou nesta quinta-feira, 10, que vai liberar um crédito de R$ 948,9 milhões para a aquisição de 36 novos trens para a Linha 8 (Diamante) da CPTM.

A linha corta as cidades de Osasco, Barueri, Carapicuíba, Jandira, Itapevi e bairros da zona Oeste de São Paulo até a estação Julio Prestes, no Centro da capital. Tem 35,3 km de extensão e 20 estações. Há ainda um trecho adicional de 6,3 km de extensão com quatro paradas, entre as estações Itapevi e Amador Bueno.

O crédito será destinado ao consórcio CTrens Companhia de Manutenção. Trata-se de uma Parceria Público-Privada (PPP) para o fornecimento e manutenção dos trens da CPTM. O prazo da PPP é de 20 anos e o investimento total deve chegar a R$ 1,5 bilhão.

Com os 36 novos trens, de oito vagões cada, a Linha 8 terá no total 288 carros, de acordo com informações do BNDES. Com as aquisições, o intervalo entre os trens deve diminuir, o que consequentemente reduz a superlotação nos horários de pico.



“Parte substancial da frota não está em condições de operação, provocando aumento do intervalo entre os trens e superlotação do sistema”, diz o BNDES. A linha concentra cerca de 20% dos usuários pagantes da CPTM. É utilizada diariamente por cerca de 432 mil passageiros. Foto Ricardo Guimarães

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