Linha 7-Rubi terá nova etapa de intervenções para modernização neste domingo (16)

A programação de obras do TIC Eixo Norte terá uma nova etapa de intervenções na Linha 7-Rubi neste domingo (16). Os serviços serão realizados entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista e fazem parte do cronograma de modernização da infraestrutura ferroviária.

As atividades incluem trabalhos na rede aérea, sinalização e via permanente. Durante toda a operação comercial, das 4h à meia-noite, haverá alterações na circulação dos trens.

Como ficará a operação:

• Os trens circularão por via única entre Botujuru e Campo Limpo Paulista, com embarque e desembarque na mesma plataforma nos dois sentidos.

• Não haverá viagens diretas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.

• Os passageiros que seguirem viagem deverão realizar transferência na estação Francisco Morato.

• O intervalo será de 12,5 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato.

• Entre Francisco Morato e Jundiaí, o intervalo será de 30 minutos.

Alteração na Linha 10-Turquesa no sábado (15)

No sábado (15), também haverá uma intervenção nas proximidades da estação Palmeiras-Barra Funda, com substituição de trilhos.

Por conta do serviço, os trens da Linha 10-Turquesa não atenderão Palmeiras-Barra Funda entre 22h30 e meia-noite. Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 11-Coral.

A TIC Trens orienta os passageiros a acompanharem os avisos sonoros nos trens e estações, além dos cartazes informativos e dos canais oficiais da concessionária. Agentes de atendimento e segurança estarão nas plataformas para auxiliar os passageiros.

Modernização da Linha 7-Rubi

As intervenções fazem parte do processo de modernização da Linha 7-Rubi, que ocorre paralelamente ao avanço das obras do TIC Eixo Norte.

A linha, que liga São Paulo a Jundiaí, é a base operacional dos três serviços previstos no projeto: o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, entre São Paulo e Campinas, e o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, além do serviço da própria Linha 7-Rubi.

Entre as melhorias previstas estão a implantação de acessibilidade universal nas estações, revitalização da via permanente e da rede aérea e modernização dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

A TIC Trens é responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, além da implantação dos serviços TIC Eixo Norte e TIM.

Reta final: Campanha do Agasalho na Linha 7-Rubi da TIC Trens segue até 31 de agosto

A Campanha do Agasalho 2026 entra na reta final na Linha 7-Rubi da TIC Trens. As doações podem ser realizadas até 31 de agosto em 16 estações participantes.

A iniciativa é realizada pela TIC Trens em parceria com o Fundo Social de São Paulo (Fussp) e tem como objetivo arrecadar roupas, cobertores e outros itens de inverno em bom estado para pessoas em situação de vulnerabilidade social.

Até o momento, a campanha já arrecadou 5.340 quilos de agasalhos e 484 sacos com itens diversos nas três entregas realizadas. Todo o material foi encaminhado ao Fundo Social de São Paulo, responsável pela triagem e posterior distribuição às entidades cadastradas.

As caixas de coleta estão disponíveis em 16 estações da Linha 7-Rubi, todas com exceção de Palmeiras-Barra Funda. Os pontos ficam próximos às linhas de bloqueio, facilitando a participação dos passageiros que utilizam diariamente o sistema.

Serviço

Campanha do Agasalho 2026 – TIC Trens e Fundo Social de São Paulo

Período: até 31 de agosto de 2026
Horário: das 4h à meia-noite
Locais de coleta: Água Branca, Lapa, Piqueri, Pirituba, Vila Clarice, Jaraguá, Vila Aurora, Perus, Caieiras, Franco da Rocha, Baltazar Fidélis, Francisco Morato, Botujuru, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí.

O que doar: roupas, agasalhos, cobertores e acessórios de inverno em bom estado de conservação.

Transporte por ônibus perde 45,9% dos passageiros pagantes em 12 anos

Anuário NTU 2025–2026 aponta queda entre 2013 e 2025 e reforça defesa de participação permanente da União, estados e municípios no custeio do transporte público

O transporte público por ônibus perdeu 45,9% dos passageiros pagantes entre 2013 e 2025, segundo dados do Anuário NTU 2025–2026. O levantamento foi apresentado nesta terça-feira (11), durante o painel “Dez anos de queda, uma saída”, realizado no 39º Seminário Nacional NTU, no São Paulo Expo.

A série histórica reúne informações de 30 anos e acompanha 13 indicadores de nove sistemas representativos do transporte coletivo por ônibus no país. Mesmo após o período mais crítico da pandemia, a demanda não voltou aos níveis anteriores à crise sanitária.

Para efeito de comparação, no transporte sobre trilhos, a redução acumulada de passageiros entre 2015 e 2025 foi de 11,3%, conforme os dados apresentados no painel.

Ao abrir o debate, Francisco Christovam, diretor-presidente da NTU, relacionou a perda de passageiros a fatores como o tempo elevado de viagem, falta de flexibilidade, conforto insuficiente, tarifa elevada e envelhecimento da frota.

Com a redução da arrecadação, as empresas adiam a renovação dos veículos, o que pode comprometer a qualidade do serviço e provocar uma nova perda de usuários. O cenário foi definido pelos participantes como uma “espiral da morte”.

“Temos três desafios: estancar a perda de passageiros, atrair de volta quem migrou para o transporte individual e conquistar uma nova geração que ainda não tem o hábito de usar o transporte público”, explicou Christovam.

Três pilares para financiar o serviço

Como resposta à queda da demanda, a NTU apresentou as bases do programa Transporte para Todos, que propõe uma política nacional de custeio sem a criação de novos impostos.

O modelo preliminar combina três fontes de financiamento:

• Vale-transporte do trabalhador: participação estimada entre 45% e 55% do custeio;

• Financiamento das gratuidades: entre 25% e 35%, por meio dos orçamentos das políticas públicas responsáveis;

• Vale-transporte social: entre 5% e 15%, destinado a famílias em situação de vulnerabilidade.

Christovam destacou que a proposta ainda está aberta a contribuições e deverá ser discutida com governos, Congresso Nacional e sociedade. A intenção é reorganizar fontes existentes, reduzir a dependência da tarifa paga pelo passageiro e vincular os recursos públicos a critérios de qualidade, eficiência e transparência.

Para Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), ônibus e trens precisam ser tratados como partes de um mesmo sistema de transporte.

Ela defendeu a integração física e tarifária entre os diferentes modos, meios de pagamento mais simples e investimentos capazes de reduzir o tempo das viagens e tornar o transporte coletivo mais competitivo.

“O transporte é o direito dos direitos. Sem ele, a população não acessa educação, saúde, trabalho ou lazer. Por isso, transporte público não é despesa: é investimento na cidade”, afirmou.

Cooperação entre União, estados e municípios

O sócio-fundador da Urucuia Mobilidade Urbana, Sérgio Avelleda, comparou o financiamento do transporte público ao de outros serviços essenciais, como saúde, educação e segurança.

Segundo ele, esses setores contam com responsabilidades e recursos compartilhados entre os entes federativos, enquanto a mobilidade coletiva ainda não possui uma estrutura nacional estável.

“Precisamos criar um modelo de colaboração federativa estável, como já existe na saúde e na educação, com recursos da União, dos estados e dos municípios para financiar o transporte público”, afirmou Avelleda.

O presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs) e do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana, Ogeny Pedro Maia Neto, afirmou que investimentos em frota e infraestrutura são necessários, mas não resolvem sozinhos a falta de capacidade de pagamento dos sistemas.

Ele defendeu a participação permanente dos três níveis de governo no custeio da operação, além de critérios transparentes para a distribuição dos recursos.

Ogeny também destacou a necessidade de adaptação das cidades ao Marco Legal do Transporte Público Coletivo Urbano, com revisão dos contratos, indicadores de eficiência e envio de informações ao Sistema Nacional de Informações em Mobilidade Urbana.

Mudanças no comportamento dos passageiros

Matteus Freitas, diretor de Mobilidade Urbana da NTU, afirmou que a pandemia aprofundou uma crise que já vinha sendo registrada há mais de três décadas.

Entre as mudanças apontadas estão o crescimento do trabalho remoto, ensino virtual, compras on-line e envelhecimento da população. Ao mesmo tempo, automóveis, motocicletas e serviços de transporte por aplicativo ampliaram sua participação nos deslocamentos.

Para Freitas, as políticas públicas precisam considerar essas transformações e financiar características valorizadas pelos passageiros, como pontualidade, velocidade, cobertura e conforto.

Os participantes convergiram na avaliação de que a recuperação da demanda dependerá de duas frentes: tornar a tarifa mais acessível e melhorar a qualidade do serviço.

Entre as medidas apontadas estão a renovação da frota, melhorias na infraestrutura, integração entre os diferentes modos de transporte, prioridade ao transporte coletivo nas vias e garantia de recursos permanentes para a operação.

39º Seminário Nacional NTU

Tema: Transporte para Todos
Data: 11 a 13 de agosto de 2026
Local: São Paulo Expo — Rodovia dos Imigrantes, São Paulo/SP

Para mais informações sobre o seminário, acesse o site oficial do evento: https://www.latbus2026.com.br/

Smiles anuncia parceria com a Karta para ampliar oportunidades de acúmulo de milhas

Nova parceria permite que clientes transfiram pontos do cartão de crédito Karta para a Smiles na proporção de 1 ponto para 1 milha

A Smiles, programa de fidelidade da GOL e plataforma de viagens, anunciou uma nova parceria com a Karta, cartão de crédito americano premium desenvolvido para o público brasileiro. A iniciativa amplia o portfólio de parceiros financeiros da Smiles e oferece mais uma alternativa para clientes acumularem milhas para suas viagens.

Voltada principalmente a viajantes frequentes, tanto a negócios quanto a lazer, a Karta oferece a possibilidade de transferência de pontos para a Smiles na proporção de 1 ponto para 1 milha.

Segundo a Smiles, a parceria complementa a jornada de clientes que viajam ao exterior com frequência e reforça a estratégia da empresa de ampliar seu ecossistema de parceiros, oferecendo soluções voltadas a diferentes perfis de viajantes.

“A Smiles está constantemente expandindo seu ecossistema para oferecer soluções que tornem toda a jornada do viajante mais conveniente, completa e vantajosa. A parceria com a Karta reforça esse compromisso ao unir uma experiência financeira personalizada a benefícios que agregam valor para o Cliente”, afirma Bruno Tonon, Diretor Executivo de Negócios e Produtos na Smiles.

Para saber mais sobre a parceria e acessar o fluxo de transferência de pontos nos canais digitais da Karta, os clientes podem acessar a página oficial da Smiles sobre a parceria: smiles.com.br/karta.

Azul registra crescimento de 41% nas reservas de voos para o Rock in Rio 2026

Companhia registra aumento na procura por voos com destino ao Rio de Janeiro durante o período do festival

A Azul registrou um crescimento de 41% nas reservas de voos para o período do Rock in Rio 2026, que será realizado entre os dias 4 e 13 de setembro, no Rio de Janeiro. O levantamento compara as reservas para o mesmo período de 2025 e considera viagens com destino aos aeroportos Santos Dumont e Galeão durante os dias do festival.

Entre os aeroportos de origem com maior número de reservas para o Rio de Janeiro estão Viracopos (SP), principal hub da Azul, seguido por Congonhas (SP), Confins (MG), Curitiba (PR) e Recife (PE).

Durante os dias do Rock in Rio, a companhia prevê operar 990 voos, entre chegadas e partidas, nos aeroportos Santos Dumont e Galeão. A operação terá uma oferta superior a 130,9 mil assentos.

Segundo João Gabriel Ribeiro, gerente sênior de E-commerce, Performance e CRM da Azul, eventos de grande porte impulsionam o turismo e aumentam a procura por viagens para as cidades que recebem essas atrações.

“Eventos de grande porte, como o Rock in Rio, movimentam o turismo e impulsionam a demanda por viagens para a cidade onde ele será realizado”, afirma o executivo.

A companhia destaca ainda que a capilaridade de sua malha aérea permite conectar o Rio de Janeiro a diversas cidades brasileiras, oferecendo diferentes opções de viagem para quem pretende acompanhar o festival.

Rock in Rio 2026

O Rock in Rio 2026 será realizado de 4 a 13 de setembro, na Cidade do Rock, no Rio de Janeiro. A expectativa de aumento na demanda aérea durante o evento deve movimentar os principais aeroportos da cidade e ampliar a oferta de voos das companhias aéreas.

Azul 

ClickBus lança Portal do Parceiro para empresas do setor rodoviário durante a LatBus

Nova plataforma reúne gestão de viagens, vendas e análise de dados em um ecossistema B2B voltado para viações e parceiros

A ClickBus lançou, durante a LatBus 2026, o Portal do Parceiro, nova plataforma voltada à gestão de viagens, vendas e dados para empresas do setor rodoviário. O evento acontece entre os dias 11 e 13 de agosto, em São Paulo.

A plataforma centraliza as soluções B2B da ClickBus e busca ampliar a autonomia de parceiros e viações, além de oferecer dados estratégicos sobre comportamento de compra, tendências de mobilidade e demanda por transporte rodoviário.

O novo sistema é dividido em duas principais frentes. A Central de Reservas permite que os parceiros realizem de forma independente operações como emissão, cancelamento e alteração de bilhetes, criando também um novo canal de vendas e relacionamento.

Já o ClickBus Insights disponibiliza dados sobre tendências de mercado e sazonalidade. A ferramenta permite que as viações utilizem essas informações para planejar melhor suas frotas, antecipar demandas e apoiar decisões financeiras e operacionais.

“O B2B deixou de ser apenas um portfólio de produtos e passou a ser uma plataforma de crescimento compartilhado”, afirma Elbert Leonardo, vice-presidente comercial da ClickBus.

Segundo a empresa, o lançamento também está relacionado aos investimentos em tecnologia e inteligência artificial. Em 2026, a ClickBus anunciou um investimento de R$ 25 milhões em Inteligência Artificial, com o objetivo de ampliar a aplicação da tecnologia em suas soluções.

Durante a LatBus, a empresa também apresenta novidades relacionadas à integração de inteligência artificial em produtos white label, incluindo aplicativos e atendimento pelo WhatsApp, além de um novo ecossistema de vendas destinado a parceiros bilheteiros.

ClickBus atende mais de 300 viações

A ClickBus informa que comercializa passagens de mais de 300 viações parceiras e opera a tecnologia própria de mais de 85 empresas. A companhia também atende 50 terminais rodoviários no país e integra o inventário de passagens por meio de APIs.

Desde sua fundação, em 2013, a empresa já registrou mais de 88 milhões de bilhetes emitidos e disponibiliza passagens para mais de 95 mil rotas.

A LatBus 2026 acontece em São Paulo entre 11 e 13 de agosto e reúne empresas e profissionais dos setores de transporte coletivo e mobilidade da América Latina.

ClickBus 

Estações da Linha 7-Rubi recebem novos audiolivros gratuitos da Audible

Projeto “Ouvindo Histórias” chega à quarta edição e amplia para 35 o número de títulos disponibilizados aos passageiros

Os passageiros da Linha 7-Rubi ganharam uma nova opção de entretenimento durante as viagens. A TIC Trens e a Audible iniciaram a quarta edição do projeto “Ouvindo Histórias”, que disponibiliza audiolivros e audiosséries gratuitamente nas estações Franco da Rocha, Francisco Morato e Vila Aurora.

A nova edição acontece entre agosto e outubro e conta com nove novos títulos. Com isso, o projeto chega a 35 obras disponibilizadas desde o seu lançamento, em novembro de 2025.

Como acessar os audiolivros

Para ouvir os conteúdos, os passageiros devem escanear o QR Code disponível nos painéis instalados nas estações. Após o acesso, os títulos podem ser ouvidos diretamente pela Audible.

Os painéis estão localizados nos seguintes pontos:

• Vila Aurora: no mezanino da estação;

• Francisco Morato: próximo à linha de bloqueios e ao corredor de acesso às plataformas;

• Franco da Rocha: após as linhas de bloqueio, próximo aos sanitários.

A iniciativa transforma as estações em espaços de incentivo à leitura e ao consumo de conteúdo em áudio, utilizando estruturas em formato de “livros gigantes” e espaços instagramáveis.

Segundo Juliana Alcides, superintendente de comunicação da TIC Trens, a iniciativa busca integrar o acesso à literatura à rotina dos passageiros.

“Ao disponibilizar os audiolivros gratuitamente nas estações, oferecemos aos passageiros uma forma prática de transformar a viagem em um momento de aprendizado, entretenimento e descoberta.”

Para Adriana Alcântara, diretora-geral da Audible no Brasil, o projeto contribui para aproximar a literatura da rotina das pessoas por meio dos audiolivros.

Títulos disponíveis

Nesta quarta edição, os passageiros poderão acessar nove títulos:

• O Poder do Silêncio, de Eckhart Tolle, narrado por Sidney Ferreira;

• Magia Oculta: Metal Slinger, de Rachel Schneider, narrado por Karen Padrão;

• Ninguém Nasce Sabendo Se Relacionar, de Thomas Schultz, narrado por Irineu Toledo;

• O Profissional do Futuro, de Michelle Schneider, narrado por Roberta Toledo;

• Uma Delicada Coleção de Ausências, escrito e narrado por Aline Bei;

• Nem Te Conto, audiossérie de Luana Piovani;

• 1984, audiossérie adaptada da obra de George Orwell, com Lázaro Ramos, Alice Carvalho, Mateus Solano e grande elenco;

• Joel Jota Livro 1, de Joel Jota;

• A Revolução dos Bichos, audiossérie adaptada da obra de George Orwell, com Gaby Amarantos, Matheus Nachtergaele, Mateus Solano e mais de 60 vozes.

Projeto Ouvindo Histórias

O “Ouvindo Histórias” é uma iniciativa da Audible voltada à democratização do acesso à literatura por meio de audiolivros e audiosséries gratuitos.

O projeto foi lançado inicialmente em parceria com a TIC Trens, nas estações Franco da Rocha, Francisco Morato e Vila Aurora, e também com a Mobifácil, do Grupo Constantino/Comporte, em viagens de ônibus pelo país.

A proposta é transformar o tempo de deslocamento dos passageiros em uma oportunidade para ouvir histórias, adquirir conhecimento e consumir conteúdo cultural.

Linha 7-Rubi

A TIC Trens é responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, que liga Palmeiras-Barra Funda a Jundiaí, em um percurso de 57 quilômetros.

A concessionária também é responsável pela implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas, e do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas.

TicTrens