​Via em Taboão da Serra terá interdição temporária para obras da extensão da Linha 4-Amarela de metrô

Trecho da Rua João Batista de Oliveira terá bloqueio parcial a partir de 6 de junho e interdição total a partir de julho para atividades de escavação e implantação de acesso de ventilação da futura estação da Linha 4-Amarela

Com o avanço das obras de extensão da Linha 4-Amarela do metrô em direção a Taboão da Serra, um trecho da Rua João Batista de Oliveira terá alterações no tráfego a partir deste sábado (06/06). A intervenção é necessária para a execução das atividades desta etapa do empreendimento, que vai ampliar a conexão metroviária entre a capital paulista e o município.

O bloqueio será no trecho entre os números 82 e 88 da Rua João Batista de Oliveira. A partir de 6 de junho de 2026, haverá interdição parcial da via, com bloqueio de uma faixa de circulação pelo período estimado de 30 dias. Já a partir de 6 de julho de 2026, está prevista a interdição total do trecho, que permanecerá vigente até a conclusão dos trabalhos no local.

As atividades fazem parte das obras de escavação e implantação do VSE2 (acesso de ventilação e saída de emergência), estrutura essencial para a operação e segurança da futura extensão da Linha 4-Amarela. Para viabilizar os trabalhos, será ocupada uma área de aproximadamente 1 mil m², incluindo trechos de calçada e do sistema viário adjacente, que serão utilizados como canteiro de obras.

Durante a interdição, não haverá impacto no acesso de residências ou comércios da região. O tráfego de veículos será orientado por sinalização específica e rotas alternativas, com o objetivo de reduzir os impactos na mobilidade local.

Atendimento à população

A Motiva e o Consórcio Expresso Linha 4 disponibilizam canais de atendimento para dúvidas e sugestões durante a realização das obras:

Telefone: 0800 301 3029 (segunda a quinta-feira, das 8h às 18h, e sexta-feira, das 8h às 17h)
E-mail: comunicacao@cel4.com.br
WhatsApp: (11) 98936-8365

Expansão da Linha 4-Amarela

As intervenções fazem parte do projeto de extensão da Linha 4-Amarela do metrô até Taboão da Serra, um marco para a mobilidade urbana na Região Metropolitana de São Paulo. Pela primeira vez, o metrô ultrapassará os limites da capital paulista, ampliando a integração entre São Paulo e municípios vizinhos.

Com investimentos superiores a R$ 4 bilhões, o projeto prevê a construção de 3,3 quilômetros de novos túneis e duas novas estações — Chácara do Jockey e Taboão da Serra — com foco em acessibilidade, conforto e maior eficiência no transporte público.

As escavações começaram em março de 2026 e incluem nesta fase a implantação de canteiros de obras, demolições, abertura de acessos técnicos e preparação dos terrenos das futuras estruturas operacionais e estações. Ao todo, serão sete canteiros ao longo do traçado, sendo um deles já em operação em Taboão da Serra.

Quando concluída, a extensão da Linha 4-Amarela deve melhorar a conectividade, reduzir o tempo de deslocamento e impactar positivamente a mobilidade de milhares de pessoas que circulam diariamente entre Taboão da Serra e a capital paulista.

Sobre a Linha 4-Amarela da Motiva

A Motiva é responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo e opera o primeiro contrato de parceria público-privada (PPP) do país. Na América Latina, a linha é pioneira no uso do sistema driverless, com operação automática sem condutor a bordo, garantindo supervisão permanente de velocidade e maior precisão e segurança na operação.

TrensRJ prepara operação especial para ‘O maior encontro do samba’ neste sábado (06/06), no Maracanã

Permissionária terá trens extras e reforço na circulação para atender o público do evento

Rio de Janeiro, 05 de junho de 2026 – A TrensRJ preparou uma operação especial para atender os passageiros que vão participar do evento “O maior encontro do samba”, que acontece neste sábado (06/06), no Maracanã.

Os trens vão circular com horário fixo, seguindo a grade horária de sábado. A concessionária recomenda que os passageiros consultem os canais digitais oficiais para conferir todos os horários antes da viagem.

Para a ida ao evento, cuja programação está prevista para começar às 17h30, haverá reforço na oferta de viagens nos ramais Japeri, Santa Cruz e Saracuruna.

Nos ramais Santa Cruz e Japeri, os trens terão intervalo médio de 17 minutos entre 15h30 e 17h45. Já no ramal Saracuruna, o intervalo será de aproximadamente 20 minutos entre 16h e 18h.

Na volta para casa, a operação também contará com ajustes para atender a demanda de passageiros. A partir da estação Maracanã, haverá viagens paradoras para Santa Cruz, expressas para Japeri e paradoras para Saracuruna.

Nos ramais Santa Cruz e Japeri, os trens circularão com intervalo de 15 minutos entre 22h15 e 23h20. Já no ramal Saracuruna, o intervalo será de 20 minutos entre 22h15 e 23h15.

A estação Maracanã permanecerá aberta até às 23h05 para embarque dos passageiros que estiverem retornando do evento. As demais estações funcionarão apenas para desembarque.

A TrensRJ orienta os passageiros a planejarem suas viagens com antecedência e acompanharem as atualizações da circulação dos trens pelos canais oficiais da concessionária. A programação dos trens extras poderá sofrer alterações de acordo com a dinâmica do evento.

CPTM inicia projeto-piloto para pagamento por Pix no sistema ferroviário

Nova forma de pagamento começou a ser testada em 10 estações e poderá futuramente ser expandida para toda a rede ferroviária paulista

A CPTM iniciou um projeto-piloto para permitir o pagamento de passagens via Pix no sistema ferroviário paulista. A nova funcionalidade começou a ser testada em 10 estações, por meio dos terminais de autoatendimento (ATMs) do TOP, operados pela Autopass.

Os equipamentos habilitados para o novo método de pagamento estão localizados nas estações Palmeiras-Barra Funda, Ribeirão Pires, Mauá, São Caetano, Santo André, Brás, Francisco Morato, Suzano, Ferraz de Vasconcelos e Aeroporto-Guarulhos.

Os testes serão realizados até o dia 12 de junho. Após esse período, a ABASP, entidade responsável pela gestão do sistema de bilhetagem, fará uma avaliação do desempenho da solução para definir os próximos passos da possível implantação em toda a rede.

A iniciativa faz parte do processo de transformação digital promovido pela CPTM. Em abril deste ano, a companhia concluiu a universalização do pagamento por aproximação (NFC) em todas as estações do sistema ferroviário paulista.

Segundo o presidente da CPTM, Michael Cerqueira, a adoção de novas tecnologias busca tornar a experiência dos passageiros mais rápida e integrada.

“Após consolidarmos o pagamento por aproximação (NFC) em todo o sistema, o início dos testes com o Pix reforça o papel da CPTM como indutora de inovação tecnológica na mobilidade urbana. Investir em transformação digital é, fundamentalmente, investir no tempo e no conforto de quem utiliza os nossos trens diariamente”, afirmou o executivo.

Atualmente, a CPTM transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. As quatro linhas operadas pela companhia somam 142 quilômetros de extensão e atendem 12 municípios da Região Metropolitana de São Paulo.

CPTM fará diagnóstico técnico especializado do transporte ferroviário no Rio de Janeiro

Contrato foi firmado entre a CPTM Serviços e a PY13 Participações S/A, atual permissionária da operação do transporte ferroviário do Rio de Janeiro

A CPTM e a PY13 Participações S/A — empresa controlada pela Nova Via Participações e atual permissionária da operação do transporte ferroviário de passageiros da Região Metropolitana do Rio de Janeiro — assinaram, no dia 22 de maio, um contrato para a prestação de serviços de diagnóstico técnico especializado em sistemas ferroviários.

O contrato terá vigência de 180 dias e tem como objetivo auxiliar no diagnóstico do inventário e dos passivos ambientais não identificados. O valor da remuneração base é de R$ 9.009.804,43, correspondente à verificação da existência dos ativos constantes do Inventário Preliminar disponibilizado no Contrato de Permissão, incluindo informações sobre suas condições operacionais.

Ao todo, serão desenvolvidos 34 produtos técnicos pela empresa paulista. Um dos primeiros entregues foi a análise de aptidão da permissionária para o início da fase de operação comercial, apresentada logo após a assinatura do contrato.

O valor total poderá chegar a R$ 10.150.284,53 caso a empresa fluminense opte pela contratação de serviços adicionais previstos na proposta comercial, como análises laboratoriais, medições de ruído e levantamento de custos para emissão de licenças ambientais, entre outros. Neste caso, os prazos inicialmente estabelecidos poderão sofrer alterações.

“A CPTM Serviços projeta sua excelência operacional para além de São Paulo ao assumir o diagnóstico técnico da malha ferroviária do Rio de Janeiro. Esse contrato consolida um modelo de negócio lançado no segundo semestre de 2024, que transforma nosso conhecimento e expertise em produtos competitivos para o mercado. Após um ano muito profícuo, com 13 contratos assinados com entes públicos e privados, este novo passo como apoio técnico especializado em sistemas ferroviários da nova permissão no Rio de Janeiro chancela o reconhecimento da qualidade e da maturidade técnica da CPTM”, afirmou o presidente da CPTM, Michael Cerqueira.

A elaboração do Plano de Trabalho terá início em 8 de junho e deverá durar cerca de 15 dias. Nesta etapa inicial, serão realizadas integrações entre as equipes de coordenação e os responsáveis técnicos da empresa fluminense, incluindo a apresentação das alternativas de acesso aos ativos, envio de documentos complementares, respostas aos questionamentos técnicos, mobilização de pessoal e definição da documentação de apoio que será discutida e aprovada em conjunto.

Já a execução das vistorias referentes ao Inventário Preliminar e das demais atividades previstas para a fase pré-operacional terá duração de 60 dias, contados a partir da aprovação do Plano de Trabalho pela permissionária.

Sobre a CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos é uma operadora de transporte ferroviário de passageiros que transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Diariamente, os trens percorrem aproximadamente 53,5 mil km em 1.551 viagens programadas. As quatro linhas da CPTM somam 142 km de extensão e atendem moradores de 12 municípios da Região Metropolitana de São Paulo.

TrensRJ terá operação especial para “O Maior Encontro do Samba” no Maracanã neste sábado (06)

A TrensRJ preparou uma operação especial para atender os passageiros que vão participar do evento “O Maior Encontro do Samba”, que acontece neste sábado (06), no Estádio do Maracanã, no Rio de Janeiro.

Os trens vão circular com horários fixos, seguindo a grade regular de sábados. Para a ida ao evento, que tem início previsto para às 17h30, haverá reforço na oferta de viagens nos ramais Japeri, Santa Cruz e Saracuruna.

Nos ramais Santa Cruz e Japeri, os intervalos médios serão de 17 minutos entre 15h30 e 17h45. Já no ramal Saracuruna, os trens terão intervalo aproximado de 20 minutos entre 16h e 18h.

Na volta para casa, a operação contará com viagens especiais partindo da estação Maracanã. Haverá trens paradores para Santa Cruz, expressos para Japeri e paradores para Saracuruna.

Os ramais Santa Cruz e Japeri terão intervalos de 15 minutos entre 22h15 e 23h20. Já no ramal Saracuruna, os intervalos serão de cerca de 20 minutos entre 22h15 e 23h15.

A estação Maracanã permanecerá aberta até às 23h05 para embarque dos passageiros após o evento. As demais estações funcionarão apenas para desembarque.

A TrensRJ orienta os passageiros a planejarem suas viagens com antecedência e acompanharem as informações pelos canais oficiais da concessionária. A programação dos trens extras poderá sofrer alterações conforme a dinâmica do evento.

​TIC Trens inicia construção de viaduto ferroviário em Vinhedo e avança com obras do TIC Eixo Norte

Foto: TicTrens

A concessionária TIC Trens iniciou uma nova etapa das obras do projeto TIC Eixo Norte em Vinhedo, no interior de São Paulo, com a construção do primeiro viaduto ferroviário que fará parte da reorganização e adequação do sistema viário da cidade.

Nesta semana começaram os serviços de execução das estacas que compõem a fundação do viaduto. As estruturas serão responsáveis por transmitir os esforços da via férrea ao solo, garantindo sustentação e segurança para a futura operação ferroviária.

Com a conclusão desta fase, será possível avançar para as próximas etapas construtivas da estrutura, além da continuidade dos trabalhos preparatórios para a implantação das futuras vias férreas no trecho.

O projeto TIC Eixo Norte reúne três serviços integrados de transporte sobre trilhos:

• Trem Intercidades (TIC), que ligará São Paulo a Campinas

• Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas

• Modernização da Linha 7-Rubi

O Trem Intercidades será o primeiro trem de média velocidade do Brasil, com operação prevista para 2031 e velocidade de até 140 km/h. Já o Trem Intermetropolitano, com previsão de funcionamento em 2029, atenderá os municípios de Louveira, Vinhedo e Valinhos.

As obras do TIC Eixo Norte começaram no fim de março e seguem avançando gradualmente entre Campinas e Jundiaí, com diferentes frentes de trabalho em andamento conforme o cronograma previsto.

CPTM terá alterações na circulação durante o feriado prolongado de Corpus Christi

Passageiros devem ficar atentos às mudanças operacionais nas linhas da CPTM entre os dias 4 e 7 de junho, devido à realização de obras de melhorias e modernização ao longo da via férrea.

Na quinta-feira (4), feriado de Corpus Christi, a circulação seguirá os intervalos praticados aos domingos e feriados. Durante o período, a CPTM também fará monitoramento especial da operação para atender o aumento no fluxo de passageiros por conta da Marcha para Jesus e da Parada do Orgulho LGBT+ de São Paulo, mantendo trens de prontidão para reforçar o atendimento, se necessário.

Linha 10-Turquesa

Na quinta-feira (4), das 9h às 19h, os trens circularão em ambos os sentidos pela plataforma 4 da estação Mauá e pela plataforma 2 da estação Capuava para serviços de manutenção na rede aérea e reposicionamento de chave seccionadora.

Já no sábado (6), entre 23h30 e meia-noite, os trens no sentido Palmeiras-Barra Funda não irão parar na estação Juventus-Mooca. Os passageiros deverão seguir até Brás, trocar de plataforma e retornar no sentido Rio Grande da Serra.

No domingo (7), durante toda a operação comercial, os trens da Linha 10-Turquesa não circularão entre Palmeiras-Barra Funda e Luz devido às obras do viaduto Engenheiro Orlando Murgel, realizadas pela Prefeitura de São Paulo. Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 11-Coral.

Ainda no domingo, entre 9h e 20h, o embarque e desembarque ocorrerão pela plataforma 1 da estação Ipiranga para manutenção da via permanente.

Linha 11-Coral

Na quinta-feira (4), entre 8h30 e 17h30, os passageiros embarcam e desembarcam pela plataforma 1 nas estações Ferraz de Vasconcelos e Antônio Gianetti Neto para instalação de sistema de proteção contra descargas atmosféricas.

No domingo (7), das 8h às 20h, os trens circularão pela plataforma 1 da estação Braz Cubas para substituição de dormentes. Já entre 8h30 e 17h30, a estação Antônio Gianetti Neto utilizará a plataforma 2 para continuidade das obras na cobertura.

Linha 12-Safira

Na quinta-feira (4), do início da operação até 7h, os passageiros deverão utilizar a plataforma 2 da estação Aracaré devido à manutenção na via permanente.

Ainda na quinta, das 8h às 20h, os trens circularão pela plataforma 1 nas estações Itaquaquecetuba e Aracaré para retirada de AMV desativado e serviços de manutenção. Das 23h até o fim da operação, o embarque ocorrerá pela plataforma 1 nas estações São Miguel Paulista, Jardim Helena-Vila Mara e Itaim Paulista para carga de materiais.

No domingo (7), das 4h às 12h, a estação USP Leste terá embarque e desembarque pela plataforma 1 para manutenção da passarela e implantação de forro no mezanino.

Durante toda a operação de domingo, a estação Comendador Ermelino funcionará apenas pela plataforma 1 devido à manutenção da estrutura metálica.

Expresso Aeroporto

Durante a quinta-feira (4) e o domingo (7), o Expresso Aeroporto terá intervalo de 1 hora durante toda a operação em razão das obras realizadas nas linhas 11-Coral e 12-Safira.

Na sexta-feira (5), a circulação nas quatro linhas administradas pela CPTM seguirá os intervalos normais de dias úteis.

Segundo a CPTM, colaboradores estarão disponíveis nas estações para orientar os passageiros. As alterações também serão informadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e pelas redes sociais da companhia

Linha 5-Lilás inicia torcida pelo Brasil com trem iluminado em verde e amarelo

A Linha 5-Lilás entrou no clima da torcida pelo Brasil e colocou um trem especial para circular entre as estações Chácara Klabin e Capão Redondo, em São Paulo. A composição está totalmente iluminada em verde e amarelo, reforçando o apoio ao país na busca pelo hexacampeonato mundial de futebol.

A ação foi realizada pela ViaMobilidade, que integra a plataforma de trilhos da Motiva. O trem decorado já está em operação nas 17 estações da linha e chama atenção de quem passa pelas plataformas e também de quem circula nas vias próximas.

Segundo a concessionária, a equipe de manutenção trabalhou por cerca de oito dias para concluir a personalização completa da composição. Foram utilizados aproximadamente 800 metros de fita de LED para cobrir os seis carros do trem, incluindo as áreas frontais, conhecidas como máscaras. O sistema de iluminação é de última geração e permite um brilho mais intenso, o que aumenta a visibilidade e o impacto visual da ação.

A proposta é levar um pouco do clima da Copa do Mundo para o dia a dia dos passageiros. A Linha 5-Lilás atende cerca de 615 mil pessoas por dia útil e passa por regiões importantes da cidade, como hospitais, terminais de ônibus e áreas comerciais, o que amplia o alcance da iniciativa.

De acordo com a equipe responsável, a ideia é aproveitar datas e eventos marcantes para tornar a experiência de viagem mais leve e próxima dos usuários, sem interferir na operação normal do sistema.