​Cartão TOP passa a ser emitido em novas unidades na Grande São Paulo

Divulgação: Autopass

Os usuários do Cartão TOP passam a contar, a partir de 06 de abril, com novos pontos para emissão da primeira e segunda via do bilhete na Região Metropolitana de São Paulo. A mudança faz parte de uma reorganização operacional da Autopass, responsável pela gestão do sistema.

A ampliação contempla novas unidades nas cidades de Osasco, Cajamar, Santana de Parnaíba, Franco da Rocha e Caieiras, oferecendo mais opções para quem precisa emitir ou substituir o cartão de transporte.

Em Osasco, a unidade localizada na Vila Yara terá atendimento exclusivo para o Cartão TOP Sênior, voltado para pessoas com 60 anos ou mais. Já outros postos atendem o público geral, ampliando a capacidade de atendimento presencial.

Segundo Marcos Zanelatto, Superintendente de Negócios da Autopass, a mudança busca melhorar a experiência dos usuários. De acordo com ele, o novo modelo permite mais agilidade no atendimento, elimina a necessidade de agendamento prévio e utiliza estruturas já consolidadas para otimizar o tempo de quem precisa do serviço.

A estratégia também visa expandir os pontos de atendimento de forma mais eficiente, priorizando locais próximos a estações e corredores de transporte, facilitando o acesso sem a necessidade de alterar o trajeto diário.

Além da emissão presencial, os usuários também podem solicitar o cartão com entrega em casa por meio do aplicativo TOP, mediante pagamento de taxa de 19,90.

O Cartão TOP segue como principal meio de acesso ao transporte público na Região Metropolitana, sendo aceito em ônibus intermunicipais, metrô e trens.

Onde emitir o Cartão TOP

Confira os novos pontos de atendimento disponíveis:

Osasco – Garagem Urubupungá
Av. Presidente Médici, 1.340, Jardim Mutinga
Segunda a sexta-feira, das 8h às 17h

Osasco – Shopping Galeria
Rua Dona Primitiva Vianco, 100, Loja 120, Centro
Segunda a sexta-feira, das 9h às 18h
Não realiza emissão da versão sênior

Osasco – Top Shop (Vila Yara)
Av. dos Autonomistas, 500
Segunda a sexta-feira, das 8h às 16h
Exclusivo para Cartão TOP Sênior

Cajamar – Polvilho
Rua Jean Anastace Kovelis, 123, Ipês
Segunda a sexta-feira, das 8h às 17h

Santana de Parnaíba – Poupatempo Fazendinha
Av. Tenente Marques, 5.297
Segunda a sexta-feira, das 9h às 17h

Caieiras – Centro
Av. Professor Carvalho Pinto, 207
Segunda a quinta-feira, das 8h às 17h30
Sexta-feira, das 8h às 16h30

Caieiras – Av. Presidente Kennedy, 200
Atendimento exclusivo para Cartão Sênior
Segunda a quinta-feira, das 8h às 13h e das 14h às 17h
Sexta-feira, das 8h às 13h e das 14h às 16h30

Franco da Rocha – Poupatempo Shopping
Av. dos Expedicionários, 77, Centro
Segunda a sexta-feira, das 9h às 16h45

A iniciativa reforça a expansão dos serviços do Cartão TOP e busca tornar o acesso ao transporte público mais simples e eficiente para os passageiros da Grande São Paulo.

Fonte: Top

Expo eVTOL 2026: o futuro da mobilidade aérea já começa a decolar em São Paulo

Organizado pela MundoGEO, o evento acontece entre os dias 16 e 18 de junho, no Expo Center Norte, reunindo empresas, especialistas e autoridades que estão moldando o mercado dos eVTOLs — aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical

Esses veículos são considerados uma das maiores apostas para o futuro da mobilidade urbana
mais silenciosos, sustentáveis e com menor custo operacional, os eVTOLs podem tornar o transporte aéreo acessível para muito mais pessoas — indo além do público atual dos helicópteros

Entre os destaques do setor global:

• A Archer Aviation e a Joby Aviation estão na fase final de certificação

• A Joby Aviation pretende iniciar voos comerciais em 2026 em Dubai

• A europeia Vertical Aerospace avança com apoio da Gol Linhas Aéreas

No Brasil, o destaque é a Eve Air Mobility, ligada à Embraer

A empresa já realiza testes desde 2025 e pretende iniciar operações comerciais a partir de 2028, com a Revo sendo uma das primeiras a operar

Além da feira, a Expo terá:

• Fórum eVTOL & Mobilidade Aérea Avançada

• Seminário de Mobilidade Aérea Urbana

• Curso sobre mobilidade aérea

O evento acontece junto com outros três grandes encontros do setor:

• MundoGEO Connect

• DroneShow Robotics

• SpaceBR Show

Com apoio da Agência Nacional de Aviação Civil e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo, a edição de 2026 chega forte após reunir mais de 10 mil visitantes em 2025

Evento: Expo eVTOL 2026

Data: 16 a 18 de junho
Local: Expo Center Norte – Pavilhão Azul, São Paulo
Formato: presencial 

Mais informações e programação completa: www.expoevtol.com

ViaMobilidade terá operação especial para Palmeiras x Grêmio

Equipe da força tática da ViaMobilidade na estação Palmeiras-Barra Funda

A ViaMobilidade vai adotar uma operação especial nesta quinta-feira (02) por conta do jogo entre Palmeiras e Grêmio, que acontece às 21h30, na Arena Barueri, pela 9ª rodada do Campeonato Brasileiro.

A Linha 8-Diamante deve registrar aumento no fluxo de passageiros antes e após a partida. Para isso, haverá reforço no atendimento, principalmente nas estações Palmeiras-Barra Funda e Jardim Belval, que concentram a maior movimentação de torcedores.

A concessionária vai ampliar o número de Agentes de Atendimento e Segurança (AASs), com foco na organização do embarque e desembarque, apoio na transferência entre linhas na estação Palmeiras-Barra Funda e monitoramento das plataformas e áreas de circulação.

A ação tem como objetivo manter a operação regular, reduzir riscos em momentos de maior movimento e garantir mais fluidez no deslocamento dos passageiros.

A ViaMobilidade orienta que os passageiros planejem o trajeto com antecedência e sigam as normas de segurança, como respeitar a faixa amarela, aguardar o desembarque antes de entrar no trem e evitar o uso do celular em escadas e áreas de circulação.

CPTM terá mudanças na circulação no feriado prolongado de Páscoa

A CPTM realizará alterações operacionais entre os dias 02 e 05 de abril, por conta do feriado prolongado de Páscoa e da execução de obras de manutenção, melhorias e modernização na via férrea.

Os passageiros devem ficar atentos às mudanças, que variam conforme o dia e a linha.

Quinta-feira (02)
A circulação nas linhas da CPTM segue com intervalos de dias úteis, sem mudanças operacionais.

Sexta-feira (03)
Os trens circulam com intervalos de domingos e feriados.

Linha 11-Coral
Das 8h às 18h, os trens circulam em via única entre Brás e Tatuapé e entre Jundiapeba e Brás Cubas. O embarque e desembarque serão feitos pela plataforma 1 em Tatuapé, plataforma 4 no Brás e plataforma 2 em Jundiapeba e Brás Cubas.

Linha 12-Safira
Durante toda a operação comercial, os trens circulam em via única entre as estações Comendador Ermelino e São Miguel Paulista. O embarque e desembarque ocorrem pela plataforma 1.

Sábado (04)
A circulação segue com intervalos normais de sábado, sem alterações operacionais.

Domingo (05)
Os trens circulam com intervalos de domingos e feriados.

Linha 10-Turquesa
Das 9h às 16h, os trens circulam em via única na estação Rio Grande da Serra, com embarque e desembarque pela plataforma 1.

Linha 11-Coral
Durante toda a operação comercial, não haverá circulação entre Palmeiras-Barra Funda e Luz. Como alternativa, os passageiros podem utilizar a Linha 10-Turquesa no trecho.
Das 9h às 17h, haverá circulação em via única na estação Braz Cubas, com embarque e desembarque pela plataforma 1.

Expresso Aeroporto
Durante toda a operação, os trens partem da estação Luz, sem atendimento à estação Palmeiras-Barra Funda, com intervalos de 1 hora.

As mudanças fazem parte de um conjunto de intervenções para manutenção e modernização do sistema, garantindo mais segurança e confiabilidade na operação ferroviária.

Por: CPTM

Linha 17-Ouro inaugura modelo inédito sem bilheterias em São Paulo

Imagem: Divulgação Autopass

A chegada da Linha 17-Ouro marca um novo momento para a mobilidade urbana em São Paulo. Pela primeira vez, uma linha de metrô passa a operar sem bilheterias físicas, apostando totalmente em soluções digitais para facilitar o acesso dos passageiros.

Sem os tradicionais guichês, a proposta é simples: mais praticidade, menos filas e diferentes formas de pagamento disponíveis ao usuário.

Todas as estações contam com equipamentos de autoatendimento da Autopass, onde é possível recarregar os cartões TOP e Bilhete Único, além de comprar passagens unitárias por QR Code. Os terminais foram desenvolvidos com navegação intuitiva e aceitam diversos meios de pagamento, tornando o processo acessível mesmo para quem não tem tanta familiaridade com tecnologia.

Outra opção é o uso do aplicativo TOP, que permite comprar créditos, gerar QR Codes para embarque e acompanhar o saldo direto pelo celular. Também é possível adquirir passagens pelo WhatsApp oficial, no número (11) 3888-2200, de forma rápida e prática.

Neste início de operação assistida, o acesso à Linha 17-Ouro será gratuito, com catracas liberadas nas estações. A cobrança acontece apenas em casos de integração com outras linhas do sistema, quando será necessário utilizar uma das formas de pagamento disponíveis.

A novidade acompanha uma tendência global de digitalização do transporte público, mas também traz um desafio: garantir que todos consigam utilizar o sistema com facilidade. Por isso, a combinação entre autoatendimento e canais digitais busca atender desde usuários mais conectados até aqueles que ainda estão se adaptando.

Mais do que uma mudança tecnológica, o modelo representa uma nova forma de usar o transporte público: com mais autonomia, menos filas e tudo resolvido na palma da mão.

Fonte: AutoPass 

​Linha 4-Amarela usa tecnologia inédita para medir peso dos vagões em tempo real e melhorar a viagem

Câmeras internas dos trens e nas áreas de plataforma também apoiam a atualização em tempo real da lotação de cada vagão

Pode até parecer curioso, mas existe sim uma “balança” dentro dos trens da Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro (empresa da Motiva). Na prática, toda vez que um passageiro embarca, ele contribui para um dado essencial da operação: o peso transportado em cada vagão — medido em tempo real.

Essa informação é processada por um sistema com inteligência artificial, que transforma os dados em algo muito útil no dia a dia: viagens mais confortáveis, seguras e previsíveis.

Como funciona na prática

Todos os trens da linha contam com sensores instalados no sistema de suspensão. Esses sensores medem a pressão exercida sobre os amortecedores e, a partir disso, o sistema calcula com precisão o peso de cada vagão.

Inteligência Artificial lança nas telas dos operadores do Centro de Controle Operacional (CCO) da Linha 4-Amarela a lotação de cada vagão do trem após a transformação dos dados gerados pelos sistemas de suspensão

Esses dados aparecem nas telas das estações antes mesmo do trem chegar. Assim, o passageiro já consegue ver quais vagões estão mais cheios e escolher onde embarcar, ajudando a distribuir melhor o fluxo ao longo do trem.

A ocupação é mostrada de forma simples:

• até duas barras verdes: menor ocupação

• até quatro barras amarelas: ocupação média

• cinco ou seis barras vermelhas: vagão mais cheio

Além disso, as telas também indicam exatamente onde cada porta vai parar na plataforma, facilitando ainda mais a organização do embarque.

Mais segurança na operação

O uso dessa tecnologia não melhora só o conforto. O peso dos vagões influencia diretamente na altura do trem em relação à plataforma. Pequenas variações podem acontecer dependendo da carga.

Com a medição em tempo real, o sistema consegue ajustar o alinhamento da composição, reduzindo desníveis e tornando o embarque e desembarque mais seguros.

Monitoramento em tempo real

Todas essas informações são acompanhadas pelo Centro de Controle Operacional (CCO), que monitora continuamente o peso dos vagões e a estimativa de passageiros.

Painel apresentado aos clientes na área de plataforma mostra a lotação de cada vagão dos trens da Linha 4-Amarela

Os dados ainda são cruzados com imagens das câmeras dos trens e das estações. Isso permite que a equipe avalie a demanda e tome decisões rápidas, como ajustar a oferta de trens quando necessário.

Segundo Antonio Marcio Barros Silva, diretor da ViaQuatro, a tecnologia amplia a capacidade de gestão da operação em tempo real e também dá mais autonomia ao passageiro, que pode escolher melhor onde embarcar.

No fim, é a inteligência artificial sendo usada de forma prática para deixar a experiência no transporte mais simples, eficiente e segura no dia a dia.

Por: ViaQuatro

Linha 17-Ouro entra em operação e marca início da expansão até Paraisópolis

Monotrilho abriu todas as estações às 16h em ponto e recebeu grande movimento de passageiros, turistas e curiosos no primeiro dia

A Linha 17-Ouro do Metrô entrou oficialmente em operação na tarde desta terça-feira (31), em uma cerimônia que reuniu autoridades, imprensa e moradores da Zona Sul. Às 16h em ponto, as oito estações foram abertas simultaneamente, dando início à operação transitória do novo ramal.

Logo nos primeiros minutos, o movimento já era intenso, com passageiros, turistas e curiosos interessados em conhecer o monotrilho, que passa a conectar o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária de São Paulo, agora com 111 km de extensão.

Durante o evento, o governador Tarcísio de Freitas destacou a entrega do trecho prioritário e confirmou a expansão da linha, que terá mais 4,6 km de extensão e quatro novas estações: Américo Maurano, Vila Paulista, Panamby e Paraisópolis — uma das maiores comunidades da capital, que passará a contar com acesso direto ao sistema sobre trilhos.

Excepcionalmente nesta terça-feira, a operação acontece das 16h às 20h. Mesmo em fase inicial, com intervalos entre 7 e 14 minutos, os trens registraram alta demanda desde as primeiras viagens, principalmente na estação Aeroporto de Congonhas, onde o túnel de ligação direta e gratuita ao terminal aéreo se tornou um dos principais atrativos.

A partir de quarta-feira (1º de abril), a operação será de segunda a sexta-feira, inclusive feriados, das 10h às 15h, enquanto continuam os testes e a ampliação gradual do horário.

Com 6,7 km de extensão operacional e oito estações elevadas, a Linha 17-Ouro conecta o Aeroporto de Congonhas às Linhas 5-Lilás, em Campo Belo, e 9-Esmeralda, em Morumbi. O novo ramal promete reduzir o tempo de deslocamento, reorganizar o fluxo da Avenida Jornalista Roberto Marinho e ampliar a mobilidade sustentável na zona sul.

As estações contam com acessibilidade total, portas de plataforma, paraciclos, integração com ciclovias e baias de ônibus. Passarelas e o túnel de 60 metros que liga a estação ao aeroporto também ficam abertos para travessia de pedestres, mesmo sem embarque no sistema.

Trens tecnológicos

A linha opera com 14 trens novos, preparados para funcionamento totalmente automatizado (UTO), com sistema de sinalização CBTC. Cada composição tem capacidade para 616 passageiros, com cinco carros interligados, ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de segurança e sistemas de combate a incêndio.

Um dos diferenciais é a presença de baterias embarcadas, que permitem ao trem percorrer até 8 km mesmo em caso de falha no fornecimento de energia.

Expansão até Paraisópolis

O Governo do Estado autorizou o início do processo de expansão da linha, com publicação do edital do projeto executivo prevista para os próximos dias. O novo trecho terá 4,6 km adicionais e incluirá as estações:

• Paraisópolis

• Panamby

• Américo Maurano

• Vila Paulista

A ampliação deve beneficiar diretamente mais de 100 mil moradores, além de melhorar o acesso para regiões como Morumbi e Vila Andrade.

Ficha técnica

Extensão e operação

• 6,7 km de extensão operacional

• 8,3 km em implantação

• 8 estações elevadas com portas de plataforma

• Operação em “Y” no ramal do aeroporto

Demanda e capacidade

• 100 mil passageiros por dia (estimativa)

• Até 36 mil passageiros por hora/sentido

• Intervalo mínimo de até 80 segundos

Trens

• 14 composições

• Capacidade por trem: 616 passageiros

• 114 assentos por trem

• Autonomia por bateria: até 8 km

Integrações

• Linha 5-Lilás (Campo Belo)

• Linha 9-Esmeralda (Morumbi)

Infraestrutura

• 79.698 m² de área construída

• 84.000 m² de áreas ajardinadas

• 2.807 m² de passarelas

• 3.708 m² de túneis

Pátio Água Espraiada

• 32.027 m² de área edificada

• 6.675 m de vias internas

• Capacidade para 39 trens

Estruturas

• 781 vigas

• 435 pilares

• 13,4 km de vigas-guia

Acessibilidade e equipamentos

• 73 escadas rolantes

• 54 escadas fixas

• 41 elevadores

• 77 catracas

• 783 vagas para bicicletas

Impacto social e ambiental

• 400 famílias reassentadas

• Mais de 2 mil trabalhadores envolvidos

• Redução estimada de 25.937 toneladas de poluentes por ano

• Economia de 11,7 milhões de litros de combustível por ano

• Mais de 10 mil mudas plantadas ou previstas

Por; Metrô

Linha 17-Ouro do Metrô será entregue nesta terça-feira

Linha 17-Ouro

A tão aguardada Linha 17–Ouro do Metrô será finalmente entregue à população nesta terça-feira, 31 de março, marcando um avanço importante na mobilidade urbana da cidade de São Paulo. O novo ramal vai conectar diretamente o Aeroporto de Congonhas às linhas 9–Esmeralda e 5–Lilás, ampliando o acesso ao transporte sobre trilhos e facilitando o deslocamento de milhares de passageiros diariamente.

A expectativa é que a linha transporte cerca de 100 mil pessoas por dia quando estiver em operação plena, prevista para outubro. Neste primeiro momento, o funcionamento será parcial, em caráter de operação assistida. De segunda a sexta-feira, os trens circularão das 10h às 15h. Excepcionalmente no dia da inauguração, o atendimento ao público será das 16h às 20h.

Nesta fase inicial, o serviço funcionará em formato shuttle, com os trens indo e voltando pelo mesmo trecho entre as estações Aeroporto de Congonhas e Morumbi. O intervalo médio entre as composições será de 7 a 14 minutos, com acompanhamento de funcionários a bordo, garantindo segurança durante os testes operacionais.

Trem da Linha 17-Ouro

Ao todo, sete das oito estações estarão abertas ao público: Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo (com integração à Linha 5–Lilás), Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas. A estação Washington Luís ficará de fora neste primeiro momento e deve ser inaugurada em junho de 2026, quando novos trens forem incorporados à operação.

A nova linha chega com infraestrutura moderna e totalmente acessível, incluindo elevadores, escadas rolantes, pisos táteis, sanitários adaptados e sinalização adequada. Além disso, contará com portas de plataforma, bicicletários e integração com ciclovias, incentivando o uso de modais sustentáveis. Os acessos também terão áreas para embarque e desembarque de passageiros, com conexão a ônibus, táxis e aplicativos.

Outro destaque é a tecnologia dos trens, que operarão sem condutor, utilizando sistema automatizado. As composições possuem ar-condicionado, câmeras de segurança, iluminação em LED e até baterias que permitem o deslocamento em caso de falta de energia, aumentando a confiabilidade do sistema.

Com 6,7 km de extensão e oito estações, a Linha 17–Ouro representa não só uma nova alternativa de transporte, mas também um ganho ambiental significativo. A operação elétrica deve reduzir a emissão de quase 26 mil toneladas de poluentes por ano, além de diminuir o uso de veículos individuais e o consumo de combustíveis.

SERVIÇO – LINHA 17–OURO (OPERAÇÃO TRANSITÓRIA)

Início da operação: 31 de março (terça-feira)
Funcionamento: segunda a sexta-feira (inclusive feriados)
Horário: das 10h às 15h
Exceção no dia 31: das 16h às 20h
Intervalo médio: de 7 a 14 minutos
Estações em operação: Morumbi; Chucri Zaidan; Vila Cordeiro; Campo Belo; Vereador José Diniz; Brooklin Paulista; Aeroporto de Congonhas