SITUAÇÕES DAS LINHAS
6 Linha 6-Laranja
Estações (Fase Inicial):
João Paulo I • Freguesia do Ó • Santa Marina • Água Branca • Sesc-Pompeia • Perdizes
Horário: Segunda a sexta, exceto feriados, 10h às 15h
Laranja
Fora de Operação
17 Linha 17-Ouro
Horário: Segunda a sexta, 9h às 16h
Ouro
Fora de Operação
AG Aeromovel GRU
Horário: Todos os dias, 17h às 23h59
Aeromovel GRU
Fora de Operação
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Prata
Operando
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
Ocorrências são postadas e atualizadas no perfil do Diário no X.

Metrô-DF assina contrato para expansão da Linha 1 em Ceilândia

Metrô-DF


O Metrô-DF assinou, em 4 de setembro, o contrato com o Consórcio AGIS Construção – Carioca – Cetenco para a expansão da Linha 1 no trecho de Ceilândia. A AGIS é a empresa líder do consórcio.

O contrato tem valor global de R$ 844,49 milhões e prevê a elaboração dos projetos básicos e executivos, além da execução das obras e serviços necessários para a implantação do novo trecho.

A expansão terá 2,3 quilômetros de extensão e será construída em trincheira, com início no Pátio de Ceilândia Norte, próximo à atual Estação Terminal Ceilândia, e término no Setor “O”.

O projeto contempla a construção das estações 28 e 29, com área total de 5.800 m², implantação da via permanente, construção de nove viadutos com passagens para pedestres integradas, além das subestações retificadoras 15 e 16 e dos sistemas fixos.

O prazo previsto para a execução dos serviços é de 45 meses, contados a partir do recebimento da Ordem de Serviço.

A expansão faz parte do programa de Expansão e Modernização da Linha 1 do Metrô-DF. De acordo com projeções associadas ao Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), o projeto poderá ampliar em 43% o número de usuários atendidos pelo sistema, passando de 160 mil para 230 mil passageiros por dia.

Durante o período das obras, a estimativa apresentada é de geração de aproximadamente 600 empregos diretos e 3 mil indiretos na cadeia produtiva.

O presidente da AGIS, José Lima, destacou a participação das equipes e parceiros na elaboração da proposta e afirmou que a empresa inicia uma nova etapa com foco na execução do empreendimento.

Fonte: AGIS Construção


Obras de extensão da Linha 4-Amarela avançam com diferentes frentes de trabalho

Obras da Estação Taboão da Serra


As obras de extensão da Linha 4-Amarela avançam nas futuras Estações Chácara do Jockey e Taboão da Serra, com diferentes etapas de preparação e execução em andamento.

O projeto terá 3,3 quilômetros de extensão e será executado pelo método NATM (New Austrian Tunnelling Method), que prevê o avanço gradual da escavação dos túneis, com aplicação imediata de suporte e monitoramento das condições do solo.

Uma das estratégias previstas é a abertura dos túneis a partir de diferentes pontos do traçado. As futuras estações, estruturas de ventilação e saídas de emergência funcionarão como pontos de acesso ao subsolo e apoio à execução dos trabalhos.

Com essa estratégia, o projeto poderá contar com até dez frentes de escavação simultâneas, permitindo o avanço de diferentes trechos da extensão.

Segundo André Delmondes, engenheiro da Motiva, os acessos subterrâneos previstos no projeto permitirão organizar as equipes para atuar simultaneamente em diferentes trechos, respeitando as etapas construtivas, as características do terreno e os critérios de segurança.

Estação Taboão da Serra

Na futura Estação Taboão da Serra, cinco grandes poços secantes fazem parte da estrutura da estação. Atualmente, três estão em escavação. Com o avanço das obras, os poços localizados nas extremidades poderão liberar frentes específicas para a execução dos túneis.

Estação Chácara do Jockey

Na futura Estação Chácara do Jockey, as obras estão concentradas nas etapas de preparação do terreno para a implantação da estação e das estruturas de apoio à execução dos túneis.

A demolição dos imóveis desapropriados está em fase final, com retirada e destinação dos materiais, limpeza e preparação do terreno. Também estão sendo executados o fechamento do canteiro com tapumes e contenções do solo, considerando os desníveis existentes na área.

Estudos ambientais também estão em andamento antes das próximas etapas do empreendimento.

Entre as atividades previstas estão o desvio de tráfego, o início da terraplenagem, o remanejamento de interferências e a instalação de um canteiro de obras avançado.

Com a evolução dos trabalhos, a área da futura Estação Chácara do Jockey também deverá integrar a estratégia de acesso ao subsolo para a execução dos túneis.

Terreno sendo preparado para a futura Estação Chácara do Jockey


Extensão da Linha 4-Amarela

Com 3,3 quilômetros de extensão, a obra representa a primeira expansão do metrô paulista para além dos limites da capital.

O empreendimento tem investimento previsto de R$ 4 bilhões e contempla duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra.

A extensão deverá atender cerca de 50 mil novos passageiros por dia e reduzir para aproximadamente 30 minutos o tempo de deslocamento entre Taboão da Serra e a região da Luz. A expectativa é também retirar cerca de 33 mil veículos das ruas diariamente.

Metrô e Corpo de Bombeiros realizam simulados de evacuação e resgate na Linha 17-Ouro




O Metrô e o Corpo de Bombeiros realizam, nos dias 22, 25 e 28 de setembro, exercícios e simulados de emergência na Linha 17-Ouro. As atividades têm como objetivo integrar as equipes, reforçar os protocolos de segurança e aprimorar os procedimentos de atendimento em situações de emergência.

A operação da Linha 17-Ouro já conta com alternativas previstas para situações como falhas no fornecimento de energia, incluindo o uso das baterias dos trens e o reboque por outra composição. Os exercícios de resgate fazem parte de uma camada adicional de segurança para situações de emergência.

O primeiro simulado será realizado nesta terça-feira (22), das 17h às 19h, em um trecho da via próximo à Estação Morumbi. A atividade terá como foco a evacuação de passageiros por meio da passarela de emergência instalada ao longo da linha.

Durante o exercício, serão avaliados os procedimentos de comunicação com os passageiros, o acionamento e a integração com o Corpo de Bombeiros, o acesso ao local da ocorrência e a utilização dos equipamentos necessários para a transferência segura dos ocupantes do trem para a passarela de emergência.

Nos dias 25 de setembro (sexta-feira) e 28 de setembro (segunda-feira), também a partir das 17h, serão realizadas atividades voltadas ao resgate em altura.

Os treinamentos incluem técnicas de rapel e a utilização do veículo Auto Escada do Corpo de Bombeiros. Também será realizado um exercício de reconhecimento das áreas de atuação e de aplicação dos equipamentos utilizados pelos Bombeiros, incluindo a escada Magirus.

Já no dia 28, será realizado um simulado prático de resgate. Neste último exercício, o início da atividade poderá ser antecipado para as 15h30.

As ações deverão ocorrer, preferencialmente, em áreas próximas à Estação Washington Luís e ao Pátio Água Espraiada.

Trivia Trens oferece vagas para PcD em feirão de emprego em Osasco

Estação Luz


A Trivia Trens participará de um feirão de empregos voltado a Pessoas com Deficiência (PcD) e reabilitados do INSS nesta quinta-feira (24), em Osasco, na Grande São Paulo. A ação faz parte do “Dia D – Semana Exclusiva PcD”, iniciativa realizada pela Prefeitura de Osasco em referência ao Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência, celebrado em 21 de setembro.

Durante o evento, a equipe de recrutamento da concessionária realizará triagem presencial para as vagas atualmente disponíveis na empresa. Também será possível cadastrar currículos no banco de talentos da companhia para futuras oportunidades na área de mobilidade urbana.

A iniciativa busca ampliar o acesso de pessoas com deficiência e reabilitados do INSS às oportunidades de trabalho no setor de transporte sobre trilhos.

Serviço

Feirão de Emprego PcD e Reabilitados do INSS – “Dia D – Semana Exclusiva PcD”

Data: 24 de setembro de 2026, quinta-feira

Horário: das 9h às 15h

Local: Faculdade Anhanguera

Endereço: Avenida dos Autonomistas, 1325, Vila Campesina, Osasco (SP)

Trivia Trens

A Trivia Trens integra o Grupo Comporte e é responsável pela operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, além do Serviço Expresso Aeroporto, no chamado Lote Alto Tietê.

A concessionária assumiu a operação das linhas no âmbito da concessão dos serviços ferroviários e prevê investimentos em infraestrutura, modernização e expansão do sistema.

A empresa também integra o grupo responsável por operações de mobilidade sobre trilhos em outros locais do país, incluindo o Metrô BH e o VLT da Baixada Santista.

Museu Catavento reúne ciência, história e experiências interativas no centro de São Paulo

Museu Catavento

Localizado no antigo Palácio das Indústrias, na região do Parque Dom Pedro II, no centro de São Paulo, o Museu Catavento é um dos espaços dedicados à ciência e à tecnologia na capital paulista. Inaugurado em março de 2009, o museu foi criado com a proposta de aproximar crianças, jovens e adultos do conhecimento científico de maneira interativa e acessível.

O espaço ocupa uma área expositiva de aproximadamente 12 mil metros quadrados e reúne cerca de 250 instalações distribuídas em quatro grandes seções: Universo, Vida, Engenho e Sociedade. Ao longo da visita, o público encontra experimentos, equipamentos e ambientes que permitem aprender por meio da interação.


Universo

A seção Universo apresenta conteúdos relacionados à astronomia, ao Sistema Solar, à Terra e aos conhecimentos sobre o espaço. Entre as experiências está uma representação do solo lunar, que permite ao visitante ter contato com uma reprodução das marcas deixadas pela exploração da Lua.


Vida

Em Vida, o visitante encontra temas ligados à biologia, à evolução e à diversidade dos seres vivos. O espaço aborda desde a origem e evolução da vida até diferentes espécies e ecossistemas, incluindo atrações voltadas ao mundo dos insetos e dos polinizadores.

Engenho

A seção Engenho é dedicada principalmente às ciências exatas, com experiências relacionadas à física, engenharia, matemática e outros fenômenos científicos. A proposta é transformar conceitos que muitas vezes parecem difíceis em experiências que podem ser observadas e testadas pelo próprio visitante.

Sociedade

Sociedade apresenta assuntos relacionados às ciências humanas e sociais, além de temas como meio ambiente, sustentabilidade, reciclagem e diferentes aspectos da vida em sociedade. A seção também conta com atividades interativas e espaços educativos.

Um prédio histórico

Além das exposições, o próprio edifício é uma atração. O Palácio das Indústrias foi construído entre 1911 e 1924 e originalmente foi concebido como um espaço para exposições relacionadas à indústria, agricultura e pecuária. O projeto teve participação do escritório de Ramos de Azevedo e o prédio possui elementos arquitetônicos marcantes, incluindo estrutura metálica e tijolos aparentes.

Ao longo de sua história, o edifício recebeu diferentes funções, incluindo delegacia, Assembleia Legislativa e sede da Prefeitura de São Paulo. Em 2007, o Governo do Estado destinou o espaço ao Museu Catavento, retomando a vocação do prédio para exposições. A adaptação para receber o museu preservou o tombamento do imóvel.

Como visitar

Atualmente, o Museu Catavento funciona de terça-feira a domingo, das 9h às 17h, com a bilheteria encerrando o atendimento às 16h. O endereço é Avenida Mercúrio, s/n, no Parque Dom Pedro II, região central de São Paulo.

Para quem utiliza o transporte público, o museu está localizado em uma região atendida por metrô e ônibus, facilitando o acesso sem a necessidade de carro.

Mais do que um espaço para observar objetos, o Catavento propõe uma visita participativa, na qual o público pode experimentar, descobrir e entender conceitos científicos de uma maneira diferente. É uma opção de passeio no centro de São Paulo que combina ciência, educação, arquitetura e história.

Como chegar ao Museu Catavento de metrô


Mapa 


O Museu Catavento está localizado na Avenida Mercúrio, no Parque Dom Pedro II, na região central de São Paulo. Para quem utiliza o transporte público, há duas opções de metrô que podem ser utilizadas para chegar ao local.

Estação Pedro II – Linha 3-Vermelha

A Estação Pedro II é uma das opções mais próximas do museu. A caminhada até o Catavento leva aproximadamente 10 a 12 minutos, em um percurso de cerca de 800 metros.

Ao sair da estação, siga em direção ao Parque Dom Pedro II e ao Terminal Parque Dom Pedro II. Continue pela região do parque em direção à Avenida Mercúrio.

No caminho, será possível avistar o histórico Palácio das Indústrias, edifício onde funciona o Museu Catavento. O acesso de visitantes é feito pelo Portão 1, na Avenida Mercúrio.

Estação São Bento – Linha 1-Azul

Outra alternativa é utilizar a Estação São Bento, na Linha 1-Azul. O percurso a pé até o museu leva aproximadamente 12 a 15 minutos, em uma distância de cerca de 1 quilômetro.

Saindo da estação, siga em direção à região da Rua 25 de Março. Continue até a Avenida Mercúrio e siga em direção ao Parque Dom Pedro II.

O prédio histórico do Museu Catavento estará à esquerda. O acesso ao museu também é feito pelo Portão 1, na Avenida Mercúrio.

Dica

Para quem prefere reduzir a caminhada, uma alternativa é utilizar o Terminal Parque Dom Pedro II, que fica próximo ao museu. De lá, o visitante pode seguir a pé até a entrada do Catavento.


Ingressos: https://www.museucatavento.org.br/ 


Museu Catavento

Museu Catavento

Museu Catavento



Confira como ir de ônibus ao show do BK no Nubank Parque



A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans informam que 26 linhas municipais que circulam no entorno do Nubank Parque poderão ser utilizadas pelo público que irá ao show “BK 10 anos Castelos e Ruínas”, neste sábado (19), às 19h.

O evento será realizado na Avenida Francisco Matarazzo, nº 1.705, na Zona Oeste de São Paulo.

Confira as linhas:

  • 1896/10 – Jaraguá – Pça. Ramos de Azevedo

  • 8000/10 – Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo

  • 8000/1 – Term. Lapa – Pça. Ramos de Azevedo

  • 8400/10 – Term. Pirituba – Pça. Ramos de Azevedo

  • 8549/10 – Taipas – Pça. do Correio

  • 8594/10 – Cid. D'Abril – Pça. Ramos de Azevedo

  • 8622/10 – Morro Doce – Pça. Ramos de Azevedo

  • 8677/10 – Jd. Líbano – Lgo. do Paissandu

  • 8686/10 – Mangalot – Lgo. do Paissandú

  • 938C/10 – COHAB Taipas – Term. Princ. Isabel

  • 978J/10 – Voith – Term. Princesa Isabel

  • 129F/10 – Conexão Petrônio Portela – Metrô Barra Funda

  • 8055/51 – Perus – Metrô Barra Funda

  • 948A/10 – Vl. Zatt – Metrô Barra Funda

  • 8545/10 – Penteado – Metrô Barra Funda

  • 938P/10 – Jd. Tereza – Metrô Barra Funda

  • 938V/10 – Jd. Vista Alegre – Metrô Barra Funda

  • 978T/10 – Jd. Guarani – Metrô Barra Funda

  • 178A/10 – Metrô Santana – Lapa

  • 874T/10 – Ipiranga – Lapa

  • 809U/21 – Metrô Barra Funda – Metrô Vila Madalena

  • 856R/10 – Lapa – Socorro

  • 8615/10 – Pq. da Lapa – Term. Pq. D. Pedro II

  • 875H/10 – Term. Lapa – Metrô Vila Mariana

  • 877T/10 – Vila Anastácio – Metrô Paraíso

  • 748R/10 – Jd. João XXIII – Metrô Barra Funda

​Linhas 4-Amarela e 8-Diamante terão reforço neste fim de semana durante jogos do Brasileirão e show do BK



As Linhas 4-Amarela e 8-Diamante terão reforço no atendimento e na segurança neste fim de semana, dias 19 e 20 de setembro, devido à previsão de aumento no fluxo de passageiros durante partidas do Campeonato Brasileiro e o show do rapper BK, em São Paulo.

Segundo a Motiva, haverá aumento no número de Agentes de Atendimento e Segurança (AAS) nas estações de maior movimento e nos pontos de integração. Uma Equipe Tática também ficará posicionada para acompanhar o fluxo de passageiros antes, durante e após os eventos.

As equipes atuarão na orientação dos passageiros, organização de filas e controle de embarque e desembarque. O Centro de Controle Operacional (CCO) fará o monitoramento da movimentação em tempo real.

Confira os principais eventos e as estações indicadas para o desembarque:

Show do BK – sábado (19/09)

O show será realizado no Nubank Parque, com abertura dos portões às 15h e início previsto para 19h.

A recomendação é utilizar a Estação Palmeiras-Barra Funda, com acesso pela Linha 8-Diamante.

São Paulo x Internacional – sábado (19/09)

A partida será realizada no MorumBis, às 21h.

A estação indicada para o desembarque é São Paulo-Morumbi, na Linha 4-Amarela.

Corinthians x Fluminense – domingo (20/09)

O jogo acontece na Neo Química Arena, às 16h.

O desembarque deve ser feito na Estação Corinthians-Itaquera. Para quem utiliza a Linha 8-Diamante, há integração na Estação Palmeiras-Barra Funda.

A Motiva recomenda que os passageiros adquiram os bilhetes digitais com antecedência, evitando filas após os eventos. Também é importante respeitar a faixa amarela de segurança nas plataformas e seguir as orientações dos funcionários nas estações.

A Linha 4-Amarela é operada e mantida pela Motiva e utiliza o sistema driverless, que permite a operação automática dos trens sem a presença de condutor.

Já as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda são operadas pela ViaMobilidade, integrante da plataforma de Trilhos da Motiva.