Marcopolo leva tecnologia híbrida a etanol e elétrica ao CONATRE e reforça aposta na descarbonização do transporte

A Marcopolo reforça sua posição como uma das principais referências em mobilidade sustentável na América Latina ao levar ao CONATRE 2026 uma das suas soluções mais avançadas para descarbonização do transporte.

A companhia, por meio da sua marca Volare, apresenta o Attack 10 Híbrido – Elétrico/Etanol, um micro-ônibus desenvolvido para unir eficiência operacional, menor impacto ambiental e maior autonomia, especialmente em operações que exigem alta disponibilidade.

O modelo está em destaque na 3ª edição do Congresso Internacional da Mobilidade Elétrica e Baixo Carbono (CONATRE), realizado em Brasília nos dias 13 e 14 de maio de 2026, reunindo indústria, governo, academia e especialistas para discutir o futuro da descarbonização no transporte. O evento acontece no CREA Brasília e traz debates sobre eletrificação, biocombustíveis, hidrogênio e novas arquiteturas energéticas.

O Attack 10 já está em operação assistida em um projeto piloto no setor sucroenergético no estado de São Paulo, reforçando o uso prático da tecnologia em um ambiente real de operação. A proposta é validar ganhos de eficiência e redução de emissões em rotas contínuas, com foco em aplicações de transporte de trabalhadores.

Segundo a Marcopolo, o desenvolvimento de arquiteturas híbridas faz parte de uma estratégia mais ampla de transição energética no transporte coletivo. A empresa destaca que a combinação de eletrificação com biocombustíveis renováveis pode ser uma solução viável e imediata para reduzir emissões sem depender exclusivamente de infraestrutura de recarga.

Tecnologia híbrida com foco em eficiência

O Volare Attack 10 utiliza uma arquitetura híbrida do tipo range extender, onde o sistema elétrico é responsável pela tração, enquanto um motor a etanol atua apenas como gerador de energia. Esse motor é o HR10, desenvolvido pela HORSE, e opera em faixa otimizada de eficiência, reduzindo consumo e emissões.

A solução conta ainda com integração tecnológica da WEG, responsável pelo sistema de geração e gerenciamento elétrico. Juntas, as empresas estruturam uma arquitetura que permite maior autonomia, menor peso de baterias e redução de custos operacionais.

Com autonomia de até 450 km, o modelo utiliza três packs de baterias totalizando 122 kWh. Outro diferencial é que o motor a combustão nunca traciona diretamente as rodas, o que reduz desgaste mecânico e melhora a eficiência energética geral do veículo.

Além disso, o sistema de regeneração de energia durante frenagens contribui para menor consumo e menor uso dos freios convencionais, ampliando a vida útil dos componentes e reduzindo custos de manutenção.

Debate sobre o futuro da mobilidade

Durante o CONATRE, a Marcopolo também participa da programação técnica com apresentação de Renato Florence, que aborda alternativas para descarbonização do transporte pesado no Brasil, destacando soluções híbridas, eletrificação e uso de biocombustíveis como caminhos complementares.

O congresso reforça a urgência da transição energética no país, especialmente em um cenário onde o transporte ainda depende fortemente de combustíveis fósseis. O evento busca conectar iniciativas práticas, como o projeto da Marcopolo, com políticas públicas e estratégias de longo prazo para redução de emissões.

Sobre a Marcopolo

Fundada em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é uma das maiores fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo, com presença em mais de 140 países. A empresa atua com foco em inovação, design e soluções de mobilidade que contribuem para o transporte coletivo mais eficiente e sustentável.

Marcopolo 

​Luminator fornece itinerários eletrônicos para os novos ônibus elétricos da CRRC operados pela Viação Piracicabana no Distrito Federal

A Luminator Brasil está equipando toda a frota de 90 ônibus elétricos da fabricante chinesa CRRC, importados pela Viação Piracicabana, com itinerários eletrônicos produzidos no Brasil

Os veículos irão operar em linhas interurbanas do Distrito Federal e atender cerca de 60 mil passageiros por dia em regiões como Rodoviária do Plano Piloto, Asa Sul, Esplanada dos Ministérios, UNB, W3 e Aeroporto

Os ônibus contam com autonomia de 220 km, piso baixo, ar-condicionado elétrico e acessibilidade com espaço para cadeirantes, rampa manual e sistema de ajoelhamento da suspensão

Segundo a Luminator, a escolha pelos equipamentos fabricados no Brasil reforça a robustez, qualidade e confiabilidade dos produtos da empresa, além de fortalecer a parceria com o Grupo Comporte

📍 Brasília (DF)
📅 11/05/2026

​Linha 6-Laranja ultrapassa 1,2 mil horas de testes e avança para fase de preparação operacional

Trem da Linha 6-Laranja

A futura Linha 6-Laranja já soma mais de 1,2 mil horas de testes operacionais realizados, com aproximadamente 3 mil quilômetros percorridos até o início de maio. O avanço representa mais uma etapa importante na preparação do novo ramal metroviário que vai ligar a Brasilândia, na zona norte de São Paulo, à estação São Joaquim, na região central.

No momento, os 10 trens disponíveis no Pátio Morro Grande estão passando por diferentes etapas de verificação técnica e operacional. Os testes incluem simulações estáticas, dinâmicas e situações variadas de operação, com o objetivo de garantir o desempenho adequado dos sistemas antes da abertura ao público.

Trem da Linha 6-Laranja

Todo esse processo faz parte do cronograma de implantação da linha e é acompanhado pela ARTESP, responsável pela regulação e fiscalização do contrato de concessão. As avaliações são fundamentais para validar segurança, integração dos sistemas e conformidade técnica dos trens.

Os novos trens terão capacidade para transportar até 2.044 passageiros e poderão atingir velocidade máxima de 80 km/h, o que deve contribuir para uma operação de alta eficiência no sistema metroviário.

Quando estiver em operação completa, a Linha 6-Laranja contará com 22 trens em circulação e deve atender cerca de 633 mil passageiros por dia. O projeto também promete um impacto significativo na mobilidade urbana, reduzindo o tempo de viagem entre Brasilândia e São Joaquim de aproximadamente 90 minutos para cerca de 23 minutos, em comparação ao trajeto atual feito por ônibus.

A implantação da linha está sendo feita em duas etapas. A primeira fase deve ser entregue ainda este ano, enquanto a extensão até São Joaquim, incluindo a estação Maristela, tem previsão de conclusão até o final de 2027. Com cerca de 15 km de extensão e 15 estações, a Linha 6-Laranja deve se tornar um dos principais eixos de transporte da cidade, beneficiando mais de 630 mil pessoas diariamente.

ARTESP

Trem da Linha 6-Laranja

Passagem de comando: mãe inspira filho a seguir carreira como maquinista na Linha 7-Rubi

O Dia das Mães ganhou um significado especial nos trilhos da TIC Trens. Nesta sexta-feira (08), a maquinista Maria Aparecida de Almeida Bancalero Aguiar, de 62 anos, acompanhou um momento marcante na trajetória do filho Ricardo Henrique de Almeida Bancalero Aguiar, de 34 anos, durante o período de prática operacional na Linha 7-Rubi.

Prestando homenagem à mãe, Ricardo entregou um presente e leu uma carta destacando a importância da trajetória de Maria para sua decisão de seguir carreira na ferrovia. Prestes a concluir a formação como maquinista, ele relembrou como o contato com os trens desde a infância despertou o sonho de atuar na operação ferroviária.

“O fato de meus pais serem ferroviários sempre me inspirou. Cresci curioso sobre essa profissão e, depois de muitos anos trabalhando como designer gráfico, ilustrador e tatuador, decidi ingressar na ferrovia”, contou Ricardo. “Quando criança, tive a oportunidade de entrar na cabine de um trem e apertar a buzina. A partir daquele momento, esse sonho ficou guardado comigo até eu resolver seguir os passos da minha família.”

Moradores de Pirituba, mãe e filho possuem uma relação antiga com a Linha 7-Rubi. Desde os sete anos de idade, Ricardo utiliza a linha como principal meio de transporte para trabalho, estudos e lazer. Agora, além de passageiro, ele está prestes a iniciar oficialmente sua atuação como maquinista.

“Tenho gravada na memória a primeira vez que ouvi a voz da minha mãe anunciando uma estação da Linha 7-Rubi. Lembro da emoção de contar para todo mundo que era ela quem estava conduzindo o trem”, afirmou.

Com 27 anos de atuação na ferrovia, Maria integrou uma das primeiras turmas de mulheres maquinistas da Linha 7-Rubi. Segundo ela, permanecer na profissão representa a continuidade de uma trajetória construída com dedicação ao transporte de passageiros.

“Quando comecei, ainda existia preconceito contra mulheres conduzindo trens. Com o tempo, conquistamos nosso espaço e mostramos que as ferroviárias têm plena capacidade de atuar na condução com segurança e responsabilidade”, destacou.

Maria relembrou que sua ligação com a ferrovia começou antes mesmo da profissão. “Meu esposo era ferroviário. Antes de conhecê-lo, eu nunca tinha andado de trem, mas passei a gostar desse universo e decidi que também queria trabalhar na área. Quando surgiu o concurso para maquinista, em 1996, ainda existiam poucas mulheres na profissão. Na minha turma, éramos apenas três”, contou.

A homenagem marcou não apenas a celebração do Dia das Mães, mas também simbolizou a continuidade de uma história construída sobre os trilhos da Linha 7-Rubi, agora compartilhada entre diferentes gerações da mesma família.

Linha 7-Rubi recebe melhorias de infraestrutura neste domingo (10) para avanço das obras do TIC Eixo Norte

A Linha 7-Rubi passa por intervenções de melhoria de infraestrutura neste domingo (10), dentro do cronograma de modernização ligado ao projeto TIC Eixo Norte. As atividades acontecem das 4h à meia-noite, no trecho entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista, sem impacto nos intervalos programados.

Durante o período de obras, os trens circulam por via única nesse trecho da Linha 7-Rubi, com embarque e desembarque na mesma plataforma nos dois sentidos. Mesmo com a operação diferenciada, os intervalos de circulação serão mantidos normalmente.

As intervenções incluem serviços de manutenção na sinalização e na rede aérea, etapas importantes para o processo de modernização da linha. Essas melhorias fazem parte da preparação da infraestrutura para a futura operação dos novos serviços do TIC Eixo Norte, que vai integrar diferentes modais e ampliar a capacidade de transporte na região.

A modernização da Linha 7-Rubi contempla ainda a implantação de acessibilidade universal nas estações, revitalização da via permanente, melhorias na rede aérea e substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia. O objetivo é preparar o sistema para uma operação mais moderna, segura e eficiente nos próximos anos.

O projeto TIC Eixo Norte está estruturado em três frentes principais: o Trem Intercidades (TIC), o Trem Intermetropolitano (TIM) e a modernização da própria Linha 7-Rubi.

O Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte será o primeiro trem de média velocidade do Brasil, com operação prevista para 2031. O serviço deve atingir até 140 km/h, com capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem, conectando São Paulo a Campinas em aproximadamente 64 minutos ao longo de 101 km.

Já o Trem Intermetropolitano (TIM) tem previsão de início em 2029 e fará a ligação entre Jundiaí e Campinas em cerca de 33 minutos, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.

A concessão e operação do projeto são de responsabilidade da TIC Trens, que atua na implantação, operação e modernização dos serviços do eixo norte, incluindo a operação da Linha 7-Rubi entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.

As obras reforçam o avanço do processo de transformação do corredor ferroviário entre São Paulo e Campinas, com foco em mais capacidade, integração regional e modernização da infraestrutura existente.

TIC Trens promove ação de empregabilidade para jovens nas estações da Linha 7-Rubi

Iniciativa realizada em parceria com o CIEE oferece orientação profissional, cadastro para vagas e oficinas gratuitas em maio

A TIC Trens realiza ao longo do mês de maio mais uma edição do “CIEE em Movimento”, ação desenvolvida em parceria com o Centro de Integração Empresa-Escola (CIEE) com foco em ampliar o acesso de jovens e estudantes ao mercado de trabalho. As atividades acontecem nas estações Lapa, Franco da Rocha e Francisco Morato, da Linha 7-Rubi.

Voltada para jovens de 14 a 24 anos, a iniciativa oferece orientação profissional e facilita o acesso a programas de estágio, aprendizagem e capacitação. Durante a ação, os participantes poderão realizar gratuitamente o cadastro no portal do CIEE com apoio das equipes presentes nas estações, garantindo acesso a vagas, cursos e eventos disponíveis na plataforma.

Segundo Diana Mari Siqueira, gerente de Experiência do Cliente da TIC Trens, a proposta é aproximar oportunidades dos passageiros da Linha 7-Rubi.

“Muitos jovens precisam de uma oportunidade para iniciar ou retomar sua trajetória profissional, e ter esse tipo de ação no trajeto diário pode fazer a diferença. Queremos ao máximo levar oportunidades e informação aos passageiros da Linha 7-Rubi, com iniciativas voltadas a diversos públicos, da capital paulista ao interior”, afirma.

Além dos cadastros, a programação inclui oficinas de criatividade, orientações sobre elaboração de currículo, comportamento em entrevistas e participação em processos seletivos. A equipe do CIEE também promoverá dinâmicas interativas, distribuição de brindes e atendimento para esclarecimento de dúvidas sobre inserção profissional.

Serviço

CIEE em Movimento

Estação Lapa

11 de maio, das 11h às 15h
Próximo à linha de bloqueio

Estação Franco da Rocha

18 de maio, das 11h às 15h
Mezanino principal

Estação Francisco Morato

29 de maio, das 11h às 15h
Mezanino principal

MRS Logística abre inscrições para Programa Jovem Aprendiz 2026 com vagas para PCDs

A MRS Logística, uma das maiores operadoras ferroviárias do país, abriu as inscrições para a edição 2026 do Programa Jovem Aprendiz. A iniciativa é voltada à capacitação e inserção de jovens no mercado de trabalho, oferecendo vagas regulares e oportunidades destinadas a pessoas com deficiência (PCDs).

As inscrições seguem abertas até o dia 20 de maio e o processo seletivo será realizado em formato misto. A empresa pretende contratar 15 aprendizes PCDs, reforçando seu compromisso com inclusão, diversidade e formação profissional.

O programa une aprendizado teórico e atividades práticas, permitindo o desenvolvimento de habilidades técnicas e comportamentais em áreas como manutenção, operação de transporte e gestão industrial.

Para participar, os candidatos devem atender aos seguintes requisitos:

• Ter entre 18 e 22 anos;
• Para pessoas com deficiência ou reabilitadas pelo INSS, não há limite de idade;
• Ensino médio completo;
• Disponibilidade para cumprir a carga horária estabelecida;
• Pessoas com deficiência devem anexar laudo médico atualizado no momento da inscrição.

Os aprovados terão acesso a benefícios como bolsa-auxílio, vale-transporte, seguro de vida e iniciativas voltadas ao bem-estar e qualidade de vida.

As inscrições e mais informações estão disponíveis no site oficial da MRS Logística

Reconhecimento nacional

Recentemente, a MRS Logística conquistou o selo Great Place to Work (GPTW), reconhecimento concedido às empresas que se destacam pela qualidade do ambiente de trabalho e pela experiência de seus colaboradores.

Segundo Ane Menezes, o reconhecimento possui um significado especial por vir diretamente dos funcionários da companhia.

Além do GPTW, a empresa também figura entre os TOP 3 melhores lugares para trabalhar no Brasil na categoria Transporte e Logística, segundo o Glassdoor, e integra a lista dos 100 Melhores Empregadores do Brasil elaborada pela Time em parceria com a Statista.

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Viação Águia Branca apoia Feira dos Municípios 2026 com ônibus temáticos e desconto exclusivo no ES

A tradicional Viação Águia Branca anunciou apoio oficial à Feira dos Municípios 2026 com ações especiais de divulgação, ônibus temáticos e desconto exclusivo para passageiros. A parceria celebra os 80 anos da empresa capixaba e reforça o incentivo à valorização da cultura, do turismo e das riquezas regionais do Espírito Santo.

Como parte da ação, dois ônibus personalizados começaram a circular nesta quinta-feira, 7 de maio, em diferentes linhas pelo estado. Os veículos foram adesivados com importantes cartões-postais capixabas, como o Buda Gigante de Ibiraçu, o Convento da Penha, os Três Pontões e a Pedra Azul, destacando a diversidade cultural e turística do estado.

Além da divulgação itinerante, a empresa também disponibilizou um benefício exclusivo para os visitantes da feira. Até o dia 1º de junho, passageiros podem garantir 20% de desconto na compra de passagens pelo site oficial da Viação Águia Branca utilizando o cupom FEIRAES.

A Feira dos Municípios 2026 acontece entre os dias 28 e 31 de maio, no Pavilhão de Carapina, com entrada gratuita. O evento reunirá os 78 municípios capixabas em uma grande celebração da cultura regional, com atrações culturais, gastronomia típica, manifestações populares, produtos locais e divulgação dos principais destinos turísticos do estado.

Com o tema “Um Espírito Santo para conhecer, viver e se orgulhar”, a edição de 2026 busca fortalecer o sentimento de pertencimento e valorizar a identidade capixaba, proposta que também dialoga com a trajetória da Viação Águia Branca ao longo de suas oito décadas de história.

Segundo Daniella Escocard de Pádua, gerente de Comunicação Corporativa da empresa, participar da iniciativa em um ano tão simbólico reforça o compromisso da companhia com o desenvolvimento regional e a mobilidade dos capixabas.

“A Viação Águia Branca chega aos 80 anos reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento regional, a mobilidade e o incentivo a ações que fortalecem a identidade capixaba. Celebrar essa trajetória apoiando um evento tão representativo é motivo de orgulho”, destacou a executiva.

Viação Águia Branca