SECCIONAMENTO DE LINHAS NA GRANDE SÃO PAULO: usuários precisarão ficar atentos às mudanças nas cidades da região oeste

EMTU seccionou linhas em algumas cidades da região oeste da Grande São Paulo que iam direto para capital

Desde o último domingo, 25 de fevereiro, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) fez alterações em oito linhas das regiões de Osasco, Carapicuíba, Barueri, Jandira e Itapevi. A partir de agora, o destino dessas linhas passará a  ser o terminal Vila Yara, em Osasco. A partir do novo ponto de conexão, sairão duas linhas para a capital (Lapa e Butantã). 

Veja as linhas que vão mudar:

• CARAPICUÍBA: 
• ANTES: 020 Carapicuíba (Vila Dirce) - São Paulo (Pinheiros)
• AGORA: 020 Carapicuíba (Vila Dirce) - Osasco (Vila Yara)

• JANDIRA:
• ANTES: 081 Jandira (Nossa Sra. de Fátima) - São Paulo (Metrô Butantã)
• AGORA: 130 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima) - Osasco (Vila Yara)
• ANTES: 516 Jandira (Nossa Sra. de Fátima) - São Paulo (Metrô Butantã), via Sta. Tereza
• AGORA: 557 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima) - Osasco (Vila Yara)
• BARUERI: 
• ANTES: 345 Barueri (Vale do Sol) - São Paulo (Lapa)
• AGORA: 345 Barueri (Vale do Sol) - Osasco (Vila Yara)
• ANTES: 428 Barueri (Jd. do Líbano) - São Paulo (Metrô Butantã)
• AGORA: 428 Barueri (Jardim do Líbano) - Osasco (Vila Yara)
• ITAPEVI: 
• ANTES: 350 Itapevi (Cohab) - São Paulo (Barra Funda)
• AGORA: 350 Itapevi (Cohab) - Osasco (Vila Yara)
• ANTES: 350BI1 Itapevi (Vila Gioia) - São Paulo (Barra Funda)
• AGORA 350BI1 Itapevi (Vila Gioia) - Osasco (Vila Yara)ITAPEVI: 
• ANTES: 517 Itapevi (Centro) - São Paulo (Metrô Butantã)
• AGORA: 517 Itapevi (Centro) - Osasco (Vila Yara)

Com as mudanças, serão criadas duas linhas que sairão do Terminal Vila Yara com destino a São Paulo: 

840: Term. Vila Yara / Lapa

850: Term. Vila Yara Metrô Butantã.

A criação dessas duas novas linhas linhas implicará na extinção de nove linhas, são elas: 

• 081 Jandira (Jd. N. Sra. de Fátima) - SP (Metrô Butantã)
• 131 Carapicuíba (Vila Dirce) - SP (Lapa)
• 224 Carapicuíba (COHAB 5) - SP (Lapa)
• 225 Carapicuíba (COHAB 5) - SP (Pinheiros)
• 385 Pirapora (Jd. Bom Jesus) - SP (Barra Funda)
• 458 Carapicuíba (COHAB 1) - SP (Barra Funda)
• 516 Jandira (Jd. N. Sra. de Fátima) - SP (Metrô Butantã)
• 539 Itapevi (COHAB/Jd. Paulista) - Osasco (Vila Yara)
• 805 Pirapora (Jd. Bom Jesus) - SP (Metrô Butantã)
• FONTE: G1
• ADAPTAÇÃO: Marcos Paullo

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​​​​​Obras de modernização alteram circulação dos trens neste fim de semana

Neste fim de semana, 24 e 25 de fevereiro, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) prosseguirá com as obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato)

Sábado e domingo:  das 20h30 de sábado até a meia-noite de domingo, haverá obras de modernização no sistema de rede aérea entre as estações Perus e Caieiras. O intervalo médio dos trens será de 17 minutos entre Luz e Pirituba e de 34 minutos entre as estações Pirituba e Francisco Morato. 

Extensão da Linha 7-Rubi (Francisco Morato-Jundiaí)

Domingo: devido às obras no trecho entre as estações Perus e Caieiras, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos entre Francisco Morato e Jundiaí. 

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)

Domingo: das 4h à meia-noite, serão realizadas obras de modernização no sistema de rede aérea entre as estações Domingos de Moraes e Osasco. Das 8h às 22h, também serão executadas obras de modernização das estações Jardim Belval e Jardim Silveira. Das 8h às 22h, o intervalo médio dos trens será de 30 minutos em toda a linha. Nos demais horários, o intervalo será 20 minutos.

Extensão da Linha 8-Diamante (Itapevi-Amador Bueno)

Domingo: das 4h às 16h, a circulação ficará interrompida entre as estações Itapevi e Amador Bueno para a realização de serviços na região da Estação Itapevi. O trajeto será feito por meio de ônibus gratuito. 

Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, os serviços estarão concentrados nos equipamentos de via permanente nas proximidades da Estação Villa Lobos-Jaguaré. O intervalo médio dos trens será de 20 minutos em toda a linha. 

Domingo: das 4h à meia-noite, em razão das intervenções no sistema de rede aérea, a circulação ficará interrompida entre as estações Presidente Altino e Osasco. O usuário que desejar prosseguir viagem deve utilizar a Linha 8-Diamante. 

Das 8h às 20h, também haverá intervenções nos equipamentos de via permanente nas imediações da Estação Jurubatuba. Neste período, o intervalo médio dos trens será de 20 minutos entre as estações Presidente Altino e Grajaú. 

Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

Sábado: das 4h até o fim da operação, o intervalo médio dos trens será de 35 minutos em toda a linha por conta das obras de implantação da Linha 13-Jade, no trecho entre as estações Engenheiro Goulart e Comendador Ermelino. 

Domingo: das 4h à meia-noite prosseguirão as obras de implantação da Linha 13-Jade, no trecho entre Engenheiro Goulart e Comendador Ermelino. Durante todo o horário comercial, também serão executados serviços no sistema de rede aérea entre as estações Engenheiro Manoel Feio e Itaquaquecetuba. A circulação será feita em dois trechos: de Brás a Engenheiro Manoel Feio e de Engenheiro Manoel Feio a Calmon Viana. O intervalo médio entre os trens será de 35 minutos. 

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros, aos finais de semana, feriados e madrugadas.  

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

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UBER: Após testes, empresa começa a oferecer serviço semelhante ao ônibus nos EUA

A Uber (uma das maiores empresas prestadoras de serviços na área de transportes do mundo) fez testes durante o ano passado em Boston e San Francisco, nos Estados Unidos (país origem da empresa) com a modalidade denominada "Uber Express Pool". A modalidade 'pool', conhecida dos brasileiros é aquela em que dois ou mais usuários utilizam do mesmo veículo. A "Express Pool"  têm semelhanças, pois  reúne passageiros diferentes em uma mesma corrida a fim de levá-los para um destino próximo. A diferença, porém, é que o Uber Express Pool exige que os passageiros se desloquem até um ponto específico a fim de otimizar a rota do motorista.

Após a fase de testes, a Uber lançou oficialmente a nova modalidade na última quarta-feira. 21 de fevereiro. Ao todo foram oito cidades contempladas com a novidade: Los Angeles, Washington, Miami, Denver, Philadelphia e San Diego, além das duas cidades que participaram dos testes.  Além de poupar tempo de ambos os lados, afinal o passageiro caminhará algumas quadras até um ponto para facilitar o embarque e com isso reduzirá o trajeto do motorista, o Uber Express Pool promete também diminuir o custo da corrida.

COMO IRÁ FUNCIONAR

Quando o usuário solicita o serviço, ele deve indicar uma região de embarque em vez de um ponto específico. Então, o aplicativo seleciona o motorista com a rota do Uber Pool mais apropriada e mostra os pontos de encontro próximos à localização do passageiro.Logo após, o cliente poderá se dirigir ao local de embarque e aguardar  o  veículo chegar.

SEMELHANÇAS COM OUTRO MODAL

Esse novo serviço da Uber pode se assemelhar com o transporte coletivo de passageiros feito por ônibus, por exemplo, pois os motoristas poderão fazer um mesmo trajeto diariamente, estilo o que são as linhas específicas de empresas de ônibus. 

VALORES

A companhia afirma que os preços da nova modalidade chegam a ser 50% menores do que no Uber Pool e até 75% menores do que no UberX, ou seja, mais um elemento que reforça a ideia de disputa com metrô e ônibus em grandes cidades.

A Uber não informou quando e como a novidade estará disponível para o Brasil. 

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Estações da Linha 4-Amarela estarão fechadas até as 14h neste domingo, 25 de fevereiro

Haverá serviço de ônibus do sistema Paese entre estações Butantã e República durante o período de interdição; a partir da estação República, usuários devem seguir pela rede do Metrô 

Os passageiros que forem usar a Linha 4-Amarela neste domingo, dia 25 de fevereiro, devem ficar atentos à mudança na operação. Até as 14h, todas as estações da Linha 4-Amarela estarão fechadas. A interdição ocorre em razão de obras nas futuras estações sob a responsabilidade do Governo do Estado de São Paulo. Depois desse horário, a linha volta a operar normalmente da Estação Butantã até a Estação Luz.

Os ônibus do Paese (Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência) estarão em operação das 4h40 às 14h, percorrendo os trajetos entre as estações Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Fradique Coutinho, Paulista, Higienópolis-Mackenzie e República. Na Estação República, os passageiros poderão seguir viagem usando as alternativas da Linha 3-Vermelha do Metrô.

Até as 14h, com o fechamento de todas as estações, os usuários que precisarem fazer a transferência para as linhas 9-Esmeralda na Estação Pinheiros da CPTM, 2-Verde na Estação Consolação do Metrô e 3-Vermelha na Estação República do Metrô devem retirar senhas nas áreas pagas, próximas aos bloqueios das estações Pinheiros, Paulista e República da Linha 4-Amarela. Para todos os outros casos, os passageiros poderão embarcar e desembarcar dos ônibus do Paese sem apresentar senha.

Além das mensagens sonoras, a orientação aos usuários será reforçada em todas as estações da Linha 4-Amarela com cartazes, banners e vídeos nos monitores de estações e trens. A equipe de atendimento também será ampliada para auxiliar os usuários nos deslocamentos, minimizar o impacto da mudança e garantir a segurança.

Informações adicionais podem ser obtidas na Central de Atendimento (0800 770 7100), de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22h, sábado e domingo, das 8h às 18h. Outros canais de comunicação também estão à disposição, como a Ouvidoria (ouvidoria@viaquatro.com.br) e o Fale Conosco no link http://www.viaquatro.com.br/fale-conosco.

ViaQuatro 

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NOVA ESTAÇÃO FRANCISCO MORATO: Obra é relançada pelo Governo Estadual

As obras da nova estação de Francisco Morato (região noroeste da Grande São Paulo) foram relançadas no último sábado, 17 de fevereiro. O Governador do Estado, Geraldo Alckmin esteve no relançamento da pedra fundamental da obra, acompanhado do secretário metropolitano de transportes, Clodoaldo Pelissioni e demais assessores e autoridades. Lançada em 2010, a reconstrução da estação (que compõe a linha 7 - Rubi da CPTM) é marcada por alguns desafios e principalmente pela burocracia. Falhas de projeto, troca de empreiteiras, suspeitas de fraude e suspensão de licitação, forma alguns dos entraves que a obra encontrou. De 2010 para cá, o que encontramos é uma estrutura pouco segura, pois é totalmente provisória. Um provisório quase definitivo. As instalações são precárias, acessos incompatíveis às necessidades dos usuários e da própria sistemática de uma estação terminal. Francisco Morato já convive com o isolamento do poder público em muitos segmentos; o descaso com a nova estação, prometida há mais de 8 anos é uma prova concreta. 
No dia 17, o Governador relançou a construção, como se fosse uma obra prometida há poucos meses, quando na verdade, o que ocorreu foi o relançamento da licitação e a contratação de novas empreiteiras para a obra. Bastaria a continuidade da construção, sem a necessidade de lançar algo que estava lançado há oito anos. Para quem não conhece o histórico, a informação de que "foi dado início à obra de construção da estação" pode ser facilmente vendida como algo novo, quando sabemos que não é. O novo prazo para construção da nova estrutura é de 36 meses. Prazo linear, sem contar os possíveis imprevistos que poderão ocorrer. Enquanto isso, a estação provisória continua em operação. 

A NOVA ESTAÇÃO
A nova estação, após concluída, terá três plataformas, dois acessos: um deles fará a ligação da estação ao terminal rodoviário e o outro chegará até a Rua Gerônimo Garcia.Além disso, a estrutura contará com cinco escadas rolantes e três elevadores, atendendo à legislação para acessibilidade. 

Governador Geraldo Alckmin chega em Francisco
Morato para relançar obras da nova estação

Assessores e demais autoridades estiveram
presentes no relançamento da obra

Há oito anos, Francisco Morato possui uma estação provisória

SAIBA MAIS

Ainda em 2010, outra estação também foi inserida no plano de reconstrução: a estação Jaraguá (zona norte da capital) teve a licitação aprovada para que a reconstrução da estação fosse executada. As obras até foram iniciadas, porém, paralisadas pouco tempo depois. Houve apenas a informação de que a licitação teria de ser refeita; as placas da 'nova estação' fora retiradas e a estação permanece do jeito que está. Não há previsão para retomada das obras. 

TEXTO: Marcos Paullo
FOTOS: Ricardo Guimarães

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Alckmin realiza primeira viagem de inspeção em novo trecho da Linha 15-Prata do Metrô

Cinco novas estações e 6,5 km do monotrilho serão entregues em março


O governador Geraldo Alckmin participou nesta terça-feira, 20, da primeira viagem de trem para vistoria no novo trecho da Linha 15-Prata do Metrô. Foram inspecionados 5,5 km de vias do monotrilho entre as estações Oratório e Vila União. De acordo com o cronograma de obras, cinco novas estações – São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói, Vila União e Jardim Planalto – e mais 6,5 km de via elevada serão entregues à população em visita assistida neste mês de março. Já para o final de maio, está prevista a entrega das estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus e mais 3,6 km de vias.

“O monotrilho está praticamente pronto. Estamos fazendo os testes finais da via e as estações estão em fase de acabamento. A gente já vê a mudança no entorno – novas lojas surgindo, novos investimentos imobiliários. Vai mudar toda essa região, com transporte de alta capacidade e qualidade”, disse o governador.

A Linha 15, implantada em um projeto moderno e arrojado, é o primeiro monotrilho de alta capacidade de transporte do Brasil e vai conectar as regiões leste e sudeste a toda a rede de trilhos de São Paulo. Em operação desde 2014, entre Vila Prudente e Oratório, o ramal permite integração gratuita com a Linha 2-Verde e proporciona o acesso a uma rede de 339 km de trilhos, em 22 municípios, cobrando uma única tarifa. Quando pronto, o trecho de Oratório a São Mateus atenderá a 400 mil pessoas por dia.

O monotrilho possui características diferentes do metrô convencional. Suas estações são elevadas (em média, a 15 metros do solo) e com arquitetura leve que se integra à paisagem do local. Os trens são operados de modo totalmente automático e trafegam sobre vigas de concreto elevadas. Cada composição possui sete carros e capacidade para transportar mil passageiros por viagem.

As estações da Linha 15-Prata apresentam soluções estéticas em concreto aparente e aço com grandes vedações em vidro, garantindo aos espaços públicos plena ventilação e iluminação natural. As plataformas são centrais, com 90m de comprimento e 9,90m de largura para acomodar as duas vias operacionais, possuem cobertura com estrutura metálica em arco, passarelas de emergência nas extremidades, sistema de portas automáticas para embarque/desembarque em toda sua extensão, escadas rolantes, escadas fixas, elevadores e bicicletários. Os acessos das estações situam-se em ambos os lados da avenida Prof. Luiz Ignácio Anhaia Mello. Todas as estações adotam conceitos de reurbanização e de paisagismo que integram a paisagem do entorno aos elementos arquitetônicos, possibilitando a melhoria da qualidade dos espaços públicos através da integração com outros modais – andar a pé, ciclovia e ônibus -, gerando conforto ambiental e beleza, de forma a garantir áreas de convívio “estar” e áreas verdes entre os acessos das estações e o sistema viário adjacente.

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REPORTAGEM DO MÊS - Estrada de Ferro São Paulo Railway completa 151 anos

A antiga estrada de "Ferro Santos-Jundiaí" foi a primeira estrada de ferro do Estado de São Paulo. Inaugurada em 1867 pela inglesa "São Paulo Railway". Tudo começou quando Irineu Evangelista de Souza,(Barão de Mauá) junto com um grupo de pessoas, convenceu o governo imperial da importância da construção de uma estrada de ferro ligando São Paulo ao Porto de Santos. O grupo de pessoas liderado pelo Barão ousou e foi atrás do engenheiro ferroviário britânico James Brunlees, especialista no assunto. A ousadia deu certo e o inglês veio até o Brasil e considerou o projeto viável e lucrativo. O trecho principal foi inaugurado em 16 de fevereiro de 1867 e contava com as seguintes estações: SANTOS, ALTO DA SERRA (Paranapiacaba), RIO GRANDE DA SERRA, SÃO BERNARDO (atual Santo André), BRAZ (atual Brás), LUZ, ÁGUA BRANCA, PERUS, BELÉM (atual Francisco Morato) e JUNDIAHY (atual Jundiai). Essas estações foram estrategicamente construídas, pois no entorno havia algum item de destaque na região a qual ela estava e, principalmente, que traria bons retornos à Estrada de Ferro. Ao longo dos anos, outras estações foram incorporadas à Companhia, que foi estatizada em 1946, passando a se chamar Santos-Jundiaí, que por sua vez, foi desestatizada do âmbito Federal, sendo administrada pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) na década de 1990. Atualmente, parte da Estrada de Ferro Santos Jundiaí "abriga" as linhas 7 - Rubi (Luz-Jundiaí) e 10 - Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra) da CPTM, através de transporte de passageiros. Muitas estações ao longo desse tempo foram construídas, outras demolidas ou tiveram as atividades encerradas.

ESTAÇÃO SANTOS

ESTAÇÃO PARANAPIACABA

ESTAÇÃO RIBEIRÃO PIRES

ESTAÇÃO SÃO BERNARDO (Santo André)

ESTAÇÃO DA LUZ

                              

                         ESTAÇÃO BRAZ (Brás)

ESTAÇÃO PERUS

                     ESTAÇÃO BELÉM (Francisco Morato)

ESTAÇÃO JUNDIAHY (Jundiaí)

PESQUISA E ADAPTAÇÃO: Marcos Paullo
FONTE: ABPFSP, Estações Ferroviárias,Wikipedia
FOTOS: Acervo Estações Ferroviárias, Imagens Google, Divulgação

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BEM VINDOS AO NOVO BLOG "DIÁRIO DA CPTM"

O Blog "Diário da CPTM" está de cara nova! a informação que você já confia, será publicada de uma forma diferente, mais dinâmica.

NOVO LAYOUT: 
► O novo layout se adequa aos demais canais do "Diário da CPTM". As demais informações úteis do blog (linhas, mapa do transporte metropolitano, links úteis e demais páginas), você pode conferir de forma dinâmica, à direita da tela, na forma de colunas dinâmicas.

NOVIDADES: 

► Além das informações cotidianas, que impactam na nossa vida, também traremos, mensalmente, uma reportagem especial acerca dos transportes da cidade de SP e cidades da região Metropolitana. Demais notícias estarão sempre ao seu alcance. Seja bem vindo ao "Novo Blog Diário da CPTM". 

A página oficial no facebook e no twitter permanecem em operação, com a agilidade que a notícia curta necessita. 

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Metrô inicia a construção da estação Morumbi da Linha 17-Ouro

Parada dará acesso à rede de trens da CPTM pela Linha 9-Esmeralda

O Metrô de São Paulo inicia nesta sexta-feira, 16/02, as obras de construção da estação Morumbi, que fará parte da Linha 17-Ouro, em sistema de monotrilho. Quando pronta, a estação vai atender 41 mil passageiros por dia.

A nova estação será elevada e ficará na Marginal Pinheiros, entre a estação Morumbi da CPTM e a margem do rio Pinheiros, na altura da rua Engenheiro Mesquita Sampaio, permitindo acesso rápido e gratuito à Linha 9-Esmeralda. Os trabalhos também incluem obras de adequações na estação da CPTM, com a construção de um mezanino ao final da plataforma, além do acréscimo de duas escadas rolantes, elevador e uma escada fixa.

A nova estação da Linha 17 terá 8.600 m² de área construída, contando com duas plataformas laterais de 60 metros cada, ventilação e iluminação natural, além de captação de água pluvial para limpeza das calçadas e irrigação dos jardins.

Planejada para ser totalmente acessível, a estação terá piso tátil, quatro elevadores, oito escadas rolantes, cinco escadas fixas, além de dois bloqueios especiais. O acesso também será facilitado para quem utiliza bicicleta, com a construção de dois bicicletários, sendo que um ficará ao lado da ciclovia da Marginal Pinheiros e o outro no acesso principal, na avenida das Nações Unidas.

A Morumbi será a última estação do trecho prioritário da Linha 17-Ouro, que terá 7,7 km de extensão e oito estações, entre Congonhas e Morumbi (CPTM), além de conexão com a Linhas 5-Lilás, na estação Campo Belo. Atualmente, cerca de 1.200 pessoas trabalham nas obras de implantação da Linha 17 e no pátio de manutenção. A expectativa é de concluir o trecho no segundo semestre de 2019, atendendo a 185 mil usuários por dia.

Metro 

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​​​​​CPTM funcionará uma hora a mais com o fim do horário de verão

Neste final de semana, em razão do fim do horário de verão, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) irá operar por uma hora a mais de sábado (17/2) para domingo (18/2), quando os relógios serão atrasados em uma hora.

Com a mudança de horário, os passageiros poderão embarcar até a 1h de domingo (18) do novo horário (2h do horário antigo). Vale lembrar que no domingo, todas as estações reabrem para o público no horário normal, às 4h.

Para mais informações sobre a operação nas Linhas da CPTM, os usuários têm à disposição, o Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) que atende 24 horas, pelo telefone 0800 055 0121 ou pelo site www.cptm.sp.gov.br​.

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Obras de modernização alteram circulação dos trens neste fim de semana

Neste fim de semana, 17 e 18 de fevereiro, a CPTM prosseguirá com as obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:


Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato)

Sábado:  das 20h30 até o fim da operação, haverá obras de modernização no sistema de rede aérea entre as estações Perus e Caieiras. O intervalo médio dos trens será de 17 minutos entre Luz e Pirituba e de 34 minutos entre as estações Pirituba e Francisco Morato.

Domingo:  das 4h à meia-noite, as obras de modernização no sistema de rede aérea estarão concentradas entre as estações Perus e Franco da Rocha. O intervalo médio dos trens será de 17 minutos entre Luz e Pirituba e de 34 minutos entre as estações Pirituba e Francisco Morato.


Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)

Sábado: das 20h até o fim da operação, serão executadas obras de modernização nos equipamentos de via permanente nas proximidades da Estação Lapa. O intervalo médio dos trens será de 15 minutos em toda a linha. 

Domingo: das 4h à meia-noite, haverá obras de modernização no sistema de rede aérea entre as estações Carapicuíba e Jandira. Das 8h até o fim da operação, também serão executadas obras de modernização das estações Jardim Belval e Jardim Silveira. Das 8h às 22h, as intervenções ocorrerão nos equipamentos de via permanente entre as estações Presidente Altino e Comandante Sampaio e nas imediações da Estação Lapa. Das 8h às 20h, o intervalo médio dos trens será de 30 minutos em toda a linha. Nos demais horários, o intervalo será 20 minutos entre Carapicuíba e Itapevi


Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)

Domingo: das 8h às 22h, em razão das intervenções nos equipamentos de via permanente, a circulação ficará interrompida entre as estações Presidente Altino e Osasco. O usuário que desejar prosseguir viagem deve utilizar a Linha 8-Diamante.


Linha 10-Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra)

Domingo: das 7h às 19h, os serviços serão executados nos equipamentos de via permanente entre as estações Guapituba e Ribeirão Pires-Antônio Bespalec. O intervalo médio dos trens será de 15 minutos entre Brás e Mauá e de 30 minutos entre as estações Mauá e Rio Grande da Serra. 


Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

Sábado: das 20h de sábado até o fim da operação, o intervalo médio dos trens será de 35 minutos em toda a linha por conta das obras de implantação da Linha 13-Jade, no trecho entre as estações Engenheiro Goulart e Comendador Ermelino.

Domingo: das 4h à meia-noite prosseguirão as obras de implantação da Linha 13-Jade, no trecho entre Engenheiro Goulart e Comendador Ermelino. 4h às 9h, a circulação ficará interrompida entre as estações Brás e Tatuapé para intervenções nos equipamentos de sinalização. O usuário que desejar seguir viagem deve pegar a Linha 11-Coral. Durante toda a operação, o intervalo médio dos trens será de 35 minutos em toda a linha.


Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros, aos finais de semana, feriados e madrugadas. 

Fim do horário de verão: os trens vão operar por uma hora a mais de sábado (17) para domingo (18), quando os relógios serão atrasados em uma hora. Com a mudança de horário, os passageiros poderão embarcar até a 1h do novo horário, na madrugada de domingo.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

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ViaQuatro terá operação especial no pós-Carnaval

Linha 4- Amarela reforça efetivo de colaboradores e oferta de trens de acordo com a demanda

A ViaQuatro, concessionária que opera a Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo, manterá a estratégia especial para atender ao fluxo de passageiros neste fim de semana de pós-Carnaval, dias 17 e 18 de fevereiro.  As estações Paulista, Fradique Coutinho, Faria Lima e Pinheiros devem receber maior número de foliões em razão da concentração de blocos de rua no entorno.

A estratégia preparada pela concessionária prevê aumento do número de trens em circulação na linha e ampliação do quadro de colaboradores. De acordo com a demanda ao longo do fim de semana, a oferta poderá ser maior com a inclusão de mais trens na operação. O efetivo de colaboradores também será incrementado, tanto nas estações quanto no interior dos trens.

Para a organização de embarque e desembarque nas estações com maior volume de passageiros, a concessionária adotará a estratégia de entrada e saída por acessos diferentes, garantindo a segurança dos passageiros no interior das estações.

A operação especial também prevê a implantação de bolsões, que são áreas delimitadas por grades, para controlar o acesso de passageiros em estações com grande demanda, certificando que a entrada do público seja realizada de acordo com a capacidade de processamento dos bilhetes pelos bloqueios.

Outra estratégia de organização de fluxo de passageiros que poderá ser utilizada pela concessionária é o desligamento das escadas rolantes no interior das estações.

A comunicação com os usuários será reforçada durante o período por meio de orientação dos agentes de atendimento Vídeos e mensagens sonoras educativas e de orientação serão transmitidas dentro dos trens e estações, conscientizando sobre respeito aos demais passageiros e às regras de segurança, como não acionar indevidamente os dispositivos de emergência.

Horário de verão

Os foliões devem ficar atentos ao fim do horário de verão. Na madrugada de sábado, os relógios serão atrasados em uma hora e a Linha 4-Amarela estenderá por uma hora o funcionamento das estações.

Dica

Para facilitar o embarque e o desembarque nas estações é importante comprar com antecedência o bilhete de ida e de volta.

Informações adicionais podem ser obtidas na Central de Atendimento (0800 770 7100), de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22h.  (Inserir as informações normais de atendimento do 0800).Outros canais de comunicação também estão à disposição, como a Ouvidoria (ouvidoria@viaquatro.com.br) e o Fale Conosco no link http://www.viaquatro.com.br/ fale-conosco.

ViaQuatro

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Fim do Horário de Verão estende a operação do Metrô

Passageiros ganharão 74 viagens extras

Na madrugada do próximo sábado (17) para domingo (18), quando termina o Horário de Verão e os relógios serão atrasados em uma hora, o Metrô estenderá por uma hora o horário de funcionamento das estações. A medida também será adotada na Linha 4-Amarela (Butantã-Luz), que é operada pela concessionária ViaQuatro. Em função da mudança, os passageiros poderão embarcar até a 1h do novo horário (2h do horário antigo). 

Com a ampliação do horário de circulação dos trens, o número de viagens ofertadas na rede também será maior. Na Linha 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi), foram programadas 20 viagens extras para os usuários. Na Linha 2-Verde (Vila Prudente-Vila Madalena), haverá acréscimo de 26 partidas. Os usuários da Linha 3-Vermelha (Corinthians/Itaquera-Palmeiras/Barra Funda) também se beneficiarão com a medida e contarão com oferta de 19 viagens a mais. E na Linha 5-Lilás (Capão Redondo-Brooklin) a oferta será de 9 viagens adicionais.

Linha 15-Prata permanecerá fechada no sábado e no domingo 

Para continuidade dos testes do novo sistema de controle dos trens, a Linha 15-Prata do monotrilho (Oratório - Vila Prudente) não terá operação comercial nos dias 17 (sábado) e 18 (domingo). No período, os usuários serão atendidos gratuitamente por ônibus do sistema PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência), que circularão no trecho entre as estações Oratório e Vila Prudente, até 0h do horário novo (1h do horário antigo). 

No domingo (18), já com o horário ajustado, com exceção da Linha 15-Prata, todas as demais linhas reabrem no horário habitual, às 4h40. 

Para mais informações sobre a operação da rede metroviária, os usuários têm à disposição a Central de Informações do Metrô (tel. 0800 770 7722), que funciona todos os dias, das 5h30 à meia-noite. Já a Central de Atendimento da ViaQuatro (concessionária da Linha 4-Amarela) atende pelo tel. 0800 770 7100, de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22 horas, e aos sábados e domingos, das 8h às 18 horas.

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Linha 4-Amarela transporta 1,6 milhão de passageiros no Carnaval

Entre 10 e 13 de fevereiro foram realizadas mais de 2,8 mil viagens

A ViaQuatro, concessionária operadora da Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo, transportou mais de 1,6 milhão de pessoas no período de Carnaval, entre os dias 10 e 13 de fevereiro. Para atender essa demanda expressiva, foi colocada em prática uma estratégia especial que reuniu uma equipe reforçada e focada na operação dos trens, no atendimento aos passageiros, na segurança e na limpeza.

Nesse período, a linha foi utilizada por 1.645.969 passageiros. O dia mais movimentado foi sábado (dia 10), com 589 mil passageiros. Em um dia útil, a ViaQuatro transporta em média 700 mil passageiros. As estações mais movimentadas foram Fradique Coutinho, Faria Lima e Pinheiros.

No domingo (14), foram transportadas 332 mil pessoas, enquanto segunda-feira (15) foi o segundo dia de maior movimentação, com 420 mil usuários. Na terça-feira, as estações atenderam a mais de 303 mil passageiros.

Para que os usuários utilizassem a linha com conforto e segurança, o Centro de Controle de Operações (CCO) realizou o aumento no número de viagens, que previa a inserção de mais trens na linha se necessário. Nos quatro dias de Carnaval, aconteceram 2.842 viagens, 905 delas somente no sábado. Os outros dias tiveram uma média de 645 viagens realizadas. Quanto à quantidade de trens em operação, no sábado circularam até 16 composições, enquanto nos demais dias foram necessários entre 11 e 12 trens.

Para atender o aumento da demanda, a ViaQuatro preparou uma estratégia que incluiu controle de fluxo de passageiros por acessos alternados para o embarque e desembarque, criação de bolsões e abertura parcial das portas das estações. O planejamento garantiu a segurança de todos, contribuindo para que a entrada do público fosse realizada de acordo com a capacidade de processamento dos bilhetes pelos bloqueios.

Conscientização

A estratégia especial para o Carnaval incluiu também reforços nas mensagens sonoras e vídeos, que conscientizaram os passageiros sobre as consequências do acionamento indevido do botão de emergência. Diferentemente do sábado de pré-Carnaval, quando a quantidade de ocorrências dessa natureza atrapalhou a circulação dos trens, nos quatro dias de Carnaval foram contabilizados 13 acionamentos, que não geraram atrasos devido ao rápido restabelecimento da operação.

Segurança e higiene

Para garantir a limpeza das estações e trens e a segurança dos passageiros, foi aumentado o efetivo de colaboradores durante o período de demanda extraordinária. Durante o Carnaval, todos os trens circularam com três ou quatro colaboradores embarcados. Todos os colaboradores da equipe de higiene foram convocados.

Sobre a ViaQuatro

A ViaQuatro é a concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo e o primeiro contrato de PPP (Parceria Público-Privada) assinado no país. Na América Latina, a Linha 4-Amarela é pioneira no uso do sistema driverless, operação automática sem a presença de condutor dentro do trem, que permite a supervisão permanente de velocidade, conferindo mais segurança e precisão à operação.

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NOVIDADE - Repaginação do Blog

Em breve o Blog "Diário da CPTM" será reformulado para atender melhor às necessidades dos nossos leitores. A informação com a credibilidade que você conhece, estará mais dinâmica no nosso Blog. Fique com a gente; acompanhe as mudanças!

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Obras de modernização alteram a circulação dos trens no Carnaval

Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato)

Terça: das 4h à meia-noite, prosseguirão as obras de modernização nos equipamentos de via permanente na região da Estação Luz. E, das 7h às 21h, esses serviços se estenderão no trecho entre as estações Jaraguá e Vila Aurora. Os trens da Linha 7-Rubi seguirão até a Estação Brás devido a serviços no Expresso Leste e o intervalo médio será:

- das 7h às 21h: de 15 minutos entre Brás e Pirituba e de 30 minutos entre Pirituba e Francisco Morato;

- nos demais horários: de 15 minutos entre Brás e Francisco Morato.

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)

Terça: das 4h à meia-noite, prosseguirão as intervenções nas estações Jardim Belval e Jardim Silveira. O intervalo médio dos trens será de 20 minutos entre as estações Carapicuíba e Itapevi.  

Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)

Terça: das 4h à meia-noite, haverá intervenções nos equipamentos de via permanente entre as estações Cidade Universitária e Ceasa. A circulação de trens ficará interrompida entre as estações Presidente Altino e Osasco. O usuário que desejar prosseguir viagem deverá utilizar a Linha 8 – Diamante. O intervalo médio entre os trens será de 25 minutos entre as estações Presidente Altino e Grajaú. 

Linha 10-Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra)

Terça-feira: das 4h à meia-noite, devido a alteração de trajeto dos trens da Linha 7-Rubi, que excepcionalmente circularão até a Estação Brás, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos em toda a linha.  

Linha 11-Coral / Expresso Leste (Luz – Guaianase

Terça: das 4h à meia-noite, a circulação ficará interrompida entre as estações Luz e Brás devido a serviços nos equipamentos de via permanente. Os usuários deverão utilizar a Linha 7-Rubi para percorrer o trajeto entre Luz e Brás. O intervalo médio dos trens será de 15 minutos entre as estações Brás e Guaianases.  

Extensão da Linha 11-Coral (Guaianases – Estudantes)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, devido a serviços no Expresso Leste, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos entre as estações Guaianases e Estudantes.  

Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

noite, terão continuidade as obras de implantação da Linha 13-Jade no trecho entre as estações Engenheiro Goulart e USP Leste. O intervalo médio dos trens será de 35 minutos em toda a linha. 

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Linha 4-Amarela terá operação especial durante Carnaval

Concessionária aumentará o número de trens e de colaboradores para atender 
à demanda dos foliões 

A ViaQuatro, concessionária que opera a Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo, programou estratégia especial para atender ao fluxo de passageiros no feriado de Carnaval, que será adotada em todos os dias da folia.

A estratégia preparada pela concessionária prevê aumento do número de trens em circulação na linha e ampliação do quadro de colaboradores. De acordo com a demanda ao longo dos dias de festa, a oferta de trens poderá ser maior com a inclusão de trens reservas na operação. O efetivo de colaboradores também terá ampliação, tanto nas estações quanto no interior dos trens.

Para a organização de embarque e desembarque nas estações com maior volume de passageiros, como Pinheiros, Faria Lima e Fradique Coutinho, a concessionária adotará a estratégia de entrada e saída por acessos diferentes, desta forma garantindo maior fluidez na movimentação de passageiros pelas estações.

A estratégia também prevê a implantação de bolsões, que são áreas delimitadas por grades, para controlar o acesso de passageiros em estações com grande demanda, como Pinheiros, Faria Lima, Fradique Coutinho, Paulista, certificando que a entrada do público seja realizada de acordo com a capacidade de processamento dos bilhetes pelos bloqueios.

Outra estratégia de organização de fluxo de passageiros que poderá ser utilizada pela concessionária é o desligamento das escadas rolantes no interior das estações. Se for avaliada a necessidade, as escadas rolantes das estações de maior movimento poderão ser paralisadas para dar agilidade à movimentação de usuários.

A comunicação com os usuários será reforçada durante o período por meio de orientação dos agentes. Vídeos e mensagens sonoras educativas e de orientação serão transmitidas dentro dos trens e estações, conscientizando sobre respeito aos demais passageiros e às regras de segurança, como não acionar indevidamente os dispositivos de emergência. 

Acionamento de botões de emergência

No fim de semana do pré-Carnaval, dias 3 e 4 de fevereiro, a Linha 4-Amarela registrou o acionamento indevido dispositivos de emergência em 25 ocasiões, o que causou paralisações na circulação de trens e atrasos na operação, prejudicando seus usuários.

A ViaQuatro conta com a colaboração dos passageiros para denunciarem aos funcionários das estações atos como o acionamento de botões de emergência sem necessidade.

Horário de operação

O funcionamento da Linha 4-Amarela durante o Carnaval segue o horário da rede de transporte sobre trilhos da região metropolitana de São Paulo. No sábado (10), os trens circulam das 4h40 à 1h, e no domingo (11), segunda (12) e terça-feira (13), das 4h40 à meia-noite. Já na Quarta-feira de Cinzas (14), o início da operação será antecipado para 4h.

Dicas

Para facilitar o embarque e o desembarque nas estações é importante comprar com antecedência o bilhete de ida e de volta.

Informações adicionais podem ser obtidas na Central de Atendimento (0800 770 7100), de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22h. Excepcionalmente no sábado (10) e domingo (11), a Central funcionará das 8h00 às 22h. Outros canais de comunicação também estão à disposição, como a Ouvidoria (ouvidoria@viaquatro.com.br) e o Fale Conosco no link http://www.viaquatro.com.br/fale-conosco.


ViaQuatro 

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Linha 4-Amarela organiza fluxo de foliões nas estações

Caso seja necessário em razão do aumento do número de passageiros, entrada e saída das estações serão feitas por acessos diferentes


A ViaQuatro, concessionária operadora da Linha 4-Amarela de metrô, informa que caso haja aumento do fluxo de passageiros em razão da concentração e dispersão dos blocos de Carnaval a entrada e a saída de algumas estações serão feitas por acessos diferentes.

Também podem ser instalados bolsões, que são áreas delimitadas por grades, para controlar o fluxo de usuários nos acessos.  A estratégia garante a segurança no embarque e desembarque de todos e está pronta para ser implantada no pré-Carnaval (2 a 4 de fevereiro), Carnaval (10 a 13 de fevereiro) e pós-Carnaval (17 e 18 de fevereiro).

As estações que devem receber mais foliões são Faria Lima, Fradique Coutinho, Paulista e Higienópolis-Mackenzie.

Informações adicionais podem ser obtidas na Central de Atendimento (0800 770 7100), de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22h e aos sábados e domingos, das 8h00 às 18h. Outros canais de comunicação também estão à disposição, como a Ouvidoria (ouvidoria@viaquatro.com.br) e o Fale Conosco no link http://www.viaquatro.com.br/ fale-conosco.

         

Sobre a ViaQuatro:

A ViaQuatro é a concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela de metrô de São Paulo e o primeiro contrato de PPP (Parceria Público-Privada) assinado no país. Na América Latina, a Linha 4-Amarela é pioneira no uso do sistema driverless, operação automática sem a presença de condutor dentro do trem, que permite a supervisão permanente de velocidade, conferindo mais segurança e precisão à operação.

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Metrô terá operação especial no Carnaval

Quem pretende curtir o carnaval no Sambódromo do Anhembi, acompanhando os desfiles das escolas de samba, ou seguir os blocos pelas ruas da cidade terá esquema especial no Metrô durante todos os dias da folia. A estratégia contará com trens reservas em todas as linhas e com reforço de 30% de todo quadro operativo. Além dos funcionários extras do tráfego, para condução dos trens, o maior contingente de empregados adicionais se concentrará em estações onde está prevista demanda maior que o usual, em razão da proximidade a locais de desfiles e concentração de blocos, entre as quais Luz, Consolação, República, Anhangabaú, São Bento, Paraíso, São Joaquim, Vergueiro, Palmeiras-Barra Funda, Portuguesa/Tiete e Vila Matilde.

Para quem for ao Sambódromo, a dica é deixar o carro em casa e utilizar as linhas de ônibus que partirão dos terminais das estações Palmeiras-Barra Funda e Portuguesa-Tietê do Metrô. O valor da passagem é igual ao da tarifa habitual, de R$ 4,00. Para uma viagem tranquila, o Metrô recomenda aos usuários que sigam as orientações dos empregados e não formem aglomerações nas plataformas e mezaninos das estações. Para não ter que conviver com filas de última hora, a orientação é a compra antecipada das passagens. Caso os usuários presenciem atos de vandalismo, poderão denunciar pelos serviços SMS-Denúncia (telefone 97333-2252) ou pelo aplicativo Metrô Conecta. Basta uma mensagem para atuação imediata dos funcionários do Corpo de Segurança. O Metrô garante total anonimato do passageiro. Vale lembrar que é proibido o consumo de bebida alcoólica nas estações e trens.

Operação antecipada após o Carnaval

Na próxima quarta-feira de cinzas (14), a abertura das estações metroviárias das linhas 1-Azul, 2- Verde, 3-Vermelha e 4-Amarela (operada pela concessionária ViaQuatro) será antecipada para as 4 horas. A medida tem por objetivo atender os usuários que desembarcam na capital pelos terminais rodoviários Tietê e Jabaquara (integrados à Linha 1-Azul) e Palmeiras-Barra Funda (integrado à Linha 3-Vermelha). Na linhas 5-Lilás e 15-Prata, a abertura das estações ocorrerá no horário habitual, a partir das 4h40.

Para informar os usuários sobre as alterações programadas, o Metrô emitirá mensagens sonoras pelos sistemas de som das estações e dos trens, colocará cartazes nas estações e publicará informativos nas redes sociais. Em caso de dúvidas, a Central de Informações do Metrô (0800 770 7722) atende diariamente, das 5h30 à meia-noite.

Linha 15-Prata permanecerá fechada para testes durante o Carnaval

Para continuidade dos testes do novo sistema de controle dos trens, a Linha 15-Prata do monotrilho (Oratório – Vila Prudente) não terá operação comercial no período de Carnaval, do sábado (10) até a terça-feira (13). Nesse período, os usuários serão atendidos gratuitamente por ônibus do sistema PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência), que circularão no trecho entre as estações Oratório e Vila Prudente, no mesmo horário de funcionamento das estações.


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