SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
Linhas ARTESP atualizadas em tempo real • EA e AG por horário fixo • Ocorrências no @DiariodaCPTM

Primeiros veículos de manutenção da TIC Trens importados da China chegam ao Pátio Lapa

Equipamentos passam a integrar a frota da concessionária, que já soma mais de 40 veículos dedicados à manutenção da Linha 7-Rubi

A TIC Trens, responsável pela operação da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos, além da implantação do Trem Intercidades (TIC) e do Trem Intermetropolitano (TIM), incorporou à sua frota os primeiros veículos de manutenção importados da China.

Os equipamentos, desembarcados no Porto de Santos em novembro, chegaram nesta semana ao Pátio Lapa, na Zona Oeste de São Paulo. Eles passam a integrar o conjunto de mais de 40 veículos já adquiridos para apoio à operação da Linha 7-Rubi, entre caminhonetes rodoferroviárias, empilhadeiras rodoviárias, caminhões multifuncionais rodoferroviários, retroescavadeiras rodoferroviárias e uma pá carregadeira.

Os novos veículos incluem duas locomotivas e quatro vagões ferroviários. As locomotivas são do tipo diesel-elétrico, oferecendo maior eficiência operacional, flexibilidade para atuação em vias desenergizadas e mais autonomia nas atividades de manutenção. Já os vagões estão divididos entre modelos do tipo hopper e do tipo prancha com proteção lateral, adequados para o transporte de materiais utilizados nas intervenções da via permanente, como brita e dormentes.

Modernização da Linha 7-Rubi

A ampliação da frota auxiliar integra o projeto de modernização completa e gradual da Linha 7-Rubi, com início previsto para 2026 e conclusão estimada para 2031. O plano contempla a atualização das estações para melhorar o atendimento aos passageiros, a revitalização da via permanente e da rede aérea, a implantação de acessibilidade nas estações que ainda não contam com esses recursos e a substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

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