Em uma ação conjunta para garantir a segurança dos passageiros e o avanço das obras de expansão da Linha 2-Verde, o Metrô de São Paulo e a CPTM anunciaram que a Linha 11-Coral terá operação especial entre os dias 29 de dezembro e 7 de janeiro de 2026. Nesse período, o trecho entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé ficará interditado, e a Linha 3-Vermelha será utilizada como alternativa, com integrações gratuitas nas duas estações.
Antes da interdição total, a partir de 21 de dezembro, a Linha 11-Coral operará com velocidade reduzida nas proximidades da Penha. A medida prepara o local para o bloqueio das vias nos dois sentidos na semana seguinte. Segundo a CPTM, essa redução não deve impactar significativamente o tempo total de viagem, já que os trens poderão compensar nos trechos seguintes.
Durante o período de velocidade reduzida, as integrações gratuitas com a Linha 3-Vermelha em Corinthians-Itaquera e Tatuapé ficarão abertas desde as 4h40 e ao longo de toda a operação comercial. Passageiros do trecho leste da Linha 11-Coral (Guaianases a Estudantes) também poderão optar pela Linha 12-Safira, com conexões em Calmon Viana e Tatuapé.
Operação da Linha 11-Coral e alternativas
21/12 a 28/12: Velocidade reduzida na região da Penha, sem impacto significativo no tempo de viagem. As transferências para a Linha 3-Vermelha estarão abertas a partir das 4h40.
29/12 a 07/01: A Linha 11-Coral será dividida em dois trechos: Estudantes–Corinthians-Itaquera e Tatuapé–Palmeiras-Barra Funda. Não haverá circulação entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé.
De 29 a 31/12 e de 05 a 07/01: A Operação PAESE será ativada nos horários de pico, com ônibus gratuitos entre Tatuapé e Corinthians-Itaquera pela Radial Leste.
Alternativa ao passageiro: Durante a interdição, quem estiver na Linha 11-Coral deverá desembarcar em Corinthians-Itaquera ou Tatuapé e utilizar a integração gratuita com a Linha 3-Vermelha para seguir viagem. As conexões estarão abertas a partir das 4h, acompanhando o horário de abertura da CPTM. A estação Brás também permanece como opção de integração. A Linha 12-Safira é outra alternativa, com acessos em Calmon Viana, Tatuapé e Brás.
Para acomodar a demanda, entre 4h e 4h40, a Linha 3-Vermelha vai circular apenas entre Corinthians-Itaquera e Tatuapé. A partir das 4h40, volta a operar normalmente em toda a extensão.
Por que a interdição é necessária?
A suspensão temporária do serviço permitirá a passagem da tuneladora Shield (Tatuzão), responsável pela escavação dos túneis da expansão da Linha 2-Verde. No início dos trabalhos, a máquina avança com a câmara de escavação aberta, atravessando solo arenoso com baixa cobertura, até atingir pressão ideal que estabiliza o terreno. Esse trecho inicial fica ao lado da Linha 11-Coral, próximo à futura estação Penha, considerado o ponto crítico da operação.
Por segurança, o trecho ferroviário será totalmente desativado enquanto a máquina atravessa a área. O solo será monitorado continuamente e equipes permanecerão de prontidão para qualquer necessidade de intervenção. Após passar pelo ponto sensível, o Tatuzão seguirá rumo ao VSE Soares Neiva, antes da futura estação Aricanduva.
Por que essa obra está sendo feita?
A passagem do Tatuzão integra as obras de ampliação da Linha 2-Verde, que ganhará 8 km e oito novas estações entre Vila Prudente e Penha. O projeto também inclui a construção de uma nova estação para a Linha 11-Coral na Penha. A estimativa é que mais de 300 mil pessoas por dia sejam beneficiadas, ampliando opções de deslocamento, melhorando conexões com o extremo leste e redistribuindo a demanda nas linhas 3-Vermelha e 11-Coral.
Comunicação com o passageiro
As alterações serão divulgadas nos canais oficiais do Metrô e da CPTM, com mensagens sonoras e vídeos nos trens e estações.