Horário de operação da Linha 17-Ouro || De segunda a sexta-feira das 10h às 15h.
SITUAÇÕES DAS LINHAS
17 Linha 17-Ouro
Horário: Segunda a sexta, 10h às 15h
Ouro
Fora de Operação
AG Aeromovel GRU
Horário: Todos os dias, 17h às 23h59
Aeromovel GRU
Fora de Operação
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Prata
Operando
6 Linha 6-Laranja
Horário: Em Construção
Laranja
Em Construção
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
Ocorrências são postadas e atualizadas no perfil do Diário no X.

Governo de SP inicia sondagens e dá primeiro passo para a Linha 22-Marrom do metrô em Cotia

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O Governo de São Paulo deu início nesta segunda-feira (1) aos primeiros trabalhos de campo para a futura implantação da Linha 22-Marrom do metrô, que vai ligar Cotia, Osasco e a capital paulista até a estação Sumaré, da Linha 2-Verde

As atividades começaram com sondagens de solo realizadas pelo Metrô de São Paulo no Complexo do Ginásio de Esportes de Cotia, etapa que marca o avanço dos estudos técnicos necessários para viabilizar o projeto

Essas sondagens consistem em perfurações para coleta de informações geológicas e geotécnicas do terreno, permitindo entender as características do subsolo. Esses dados são essenciais para definir os métodos construtivos, equipamentos e soluções de engenharia que serão aplicados na futura linha subterrânea

Atualmente, a Linha 22-Marrom segue em fase de contratação do projeto básico, que é o estudo técnico mais detalhado antes da execução das obras. Em paralelo, o empreendimento também avança na análise ambiental, com a aprovação do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto ao Meio Ambiente (EIA/RIMA) em andamento

A Licença Ambiental Prévia já foi solicitada e novas sondagens devem ocorrer nos próximos meses em diferentes pontos do traçado, ampliando a base de informações técnicas do projeto

Como será a Linha 22-Marrom

Totalmente subterrânea, a Linha 22-Marrom deve ter cerca de 29 quilômetros de extensão e 19 estações. O trajeto vai conectar Cotia e Osasco à estação Sumaré, integrando a Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo

A previsão é de integração com outras linhas do sistema metroferroviário e capacidade para atender cerca de 650 mil passageiros por dia. O tempo estimado de viagem entre Cotia e a capital é de aproximadamente 42 minutos

Em Guarulhos, aplicativo de transporte amplia serviços digitais e facilita recadastro de benefícios

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A cidade de Guarulhos avançou na digitalização do transporte público com a atualização do aplicativo Guarumobi, utilizado no sistema Guarupass. A nova versão passou a permitir que usuários realizem o recadastro de benefícios diretamente pelo celular, sem necessidade de comparecimento presencial aos postos de atendimento.

A funcionalidade já apresenta resultados expressivos: em um projeto piloto recente, cerca de 90% dos recadastros foram concluídos de forma totalmente digital, reduzindo filas e agilizando o atendimento aos passageiros.

Além do recadastro online, o aplicativo concentra outros serviços em um único ambiente digital, como compra de créditos, consulta de saldo, gestão do cartão de transporte e pagamento de tarifas via Pix. A proposta é simplificar a rotina do usuário e tornar o acesso ao transporte público mais rápido e prático.

De acordo com a Empresa 1 https://www.empresa1.com.br/, responsável pelo desenvolvimento da tecnologia em parceria com o SI.GO, o sistema foi projetado para oferecer uma experiência mais intuitiva, segura e acessível. A atualização também trouxe melhorias de navegação, desempenho e estabilidade, facilitando o uso diário da plataforma.

A adesão ao modelo digital reforça uma tendência já observada no comportamento dos passageiros, que buscam cada vez mais resolver serviços do transporte diretamente pelo celular. Para os operadores, a digitalização também representa ganho de eficiência, com redução da demanda nos atendimentos presenciais.

A nova versão do Guarumobi ainda abre caminho para futuras funcionalidades, como cartão virtual e recursos de informação em tempo real sobre linhas, rotas e operação do sistema.

O aplicativo está disponível para usuários de todas as linhas operadas pelo sistema Guarupass em Guarulhos.


Corpus Christi deve movimentar mais de 20 milhões de veículos nas rodovias paulistas em 2026

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O feriado prolongado de Corpus Christi, entre os dias 3 e 8 de junho, deve registrar um dos maiores fluxos de veículos do ano nas rodovias concedidas do Estado de São Paulo. A expectativa é de mais de 20,2 milhões de veículos circulando pela malha rodoviária, com forte concentração nos acessos à capital, litoral e interior.

Entre as concessionárias com maior previsão de tráfego estão a AutoBAn, com cerca de 3,17 milhões de veículos, seguida pela Sorocabana (1,89 milhão), Novo Litoral (1,53 milhão), Rodoanel Oeste (1,48 milhão) e Ecovias Leste Paulista (1,39 milhão). Os trechos que levam ao litoral paulista devem ser os mais movimentados, com alta procura por praias durante o período.

Para lidar com o aumento no fluxo, as concessionárias vão operar com reforço total durante todo o feriado. O monitoramento será feito em tempo real, 24 horas por dia, pelos Centros de Controle Operacional (CCOs), em parceria com o Policiamento Rodoviário, utilizando sistemas como câmeras, sensores e painéis eletrônicos espalhados pela malha viária.  Link https://ccm.artesp.sp.gov.br/

A operação especial também prevê aumento de equipes de atendimento, ampliação de frota de guinchos e ambulâncias, além do reforço na atuação em praças de pedágio e pontos estratégicos. Em horários de pico, podem ser adotadas ações específicas de gestão de tráfego, principalmente em regiões de acesso ao litoral.

No Sistema Anchieta-Imigrantes, por exemplo, podem ocorrer operações de reversão de pistas, ajustando o sentido das vias conforme o volume de veículos para melhorar a fluidez tanto na subida quanto na descida da serra.

O planejamento da operação leva em conta os resultados positivos do feriado de Tiradentes, quando houve redução superior a 50% no número de acidentes nas rodovias concedidas em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Orientações aos motoristas

A recomendação é que os usuários planejem a viagem com antecedência, acompanhem as condições de tráfego pelos canais oficiais das concessionárias e respeitem os limites de velocidade. Informações em tempo real estarão disponíveis por meio do Centro de Controle Multimodal (CCM) da ARTESP, além dos painéis eletrônicos ao longo das rodovias.

Durante todo o feriado, ARTESP, concessionárias e equipes operacionais atuarão de forma integrada e contínua para garantir mais segurança, fluidez e suporte aos motoristas em toda a malha concedida paulista.

 ARTESP


Feriado prolongado: saiba como acessar os principais eventos que acontecem na capital paulista de transporte público

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O feriado prolongado em São Paulo é marcado por uma programação diversa, voltada para todos os públicos. Com vias interditadas e grande circulação de pessoas, o transporte público se torna a principal alternativa de deslocamento para quem deseja aproveitar as atividades espalhadas pela cidade durante o período

A Autopass, por meio do ecossistema TOP, disponibiliza diferentes formas de acesso ao transporte público, oferecendo mais praticidade para embarques em ônibus intermunicipais, metrô e trens, que funcionarão no horário normal

Entre as opções disponíveis está o pagamento por aproximação (EMV), já presente em 97 bloqueios de estações da CPTM, permitindo o uso de cartões bancários, celulares e relógios inteligentes diretamente nas catracas

Além disso, os passageiros também podem utilizar o cartão TOP ou adquirir QR Codes digitais pelo aplicativo TOP, nas máquinas de autoatendimento (ATMs) distribuídas nas estações e também pelo canal oficial de WhatsApp. Essas alternativas ampliam o acesso para quem não possui cartão físico ou prefere comprar diretamente pelo celular

Celebrações religiosas

Para quem vai participar das celebrações religiosas, a recomendação é utilizar o metrô, com foco nas estações da região central que oferecem maior acesso aos pontos de festividade. Entre elas estão a Estação Sé, que atende diretamente à Catedral da Sé e às procissões no centro histórico, além das estações São Bento e Anhangabaú, que facilitam o deslocamento até as áreas dos eventos

Parada LGBTQIAPN+

A Parada LGBTQIAPN+ acontece durante o feriado e completa 30 anos de realização. Para ida e volta, a Linha 2-Verde do metrô, que atende a região da Avenida Paulista, ponto de início do evento, e a Linha 3-Vermelha, próxima ao ponto de dispersão das passeatas e trios elétricos, são alternativas recomendadas

Só Track Boa – festival de música eletrônica

Para quem vai ao festival, a Linha 9-Esmeralda é a principal opção de acesso à região do Autódromo de Interlagos. As estações Autódromo, Jurubatuba e Socorro estão entre as mais próximas do local do evento, facilitando o deslocamento dos participantes

Passeios em família ou com amigos

Para quem vai aproveitar o feriado em passeios culturais, parques e áreas de lazer, as estações Brigadeiro, Trianon-Masp e Consolação são boas opções para acesso à região da Avenida Paulista. Já a estação Butantã conecta a zona oeste a espaços culturais e de convivência da cidade

Autopass

​Autopass testa pagamento via PIX direto no validador de ônibus no Rio de Janeiro

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O Rio de Janeiro começou a testar uma nova forma de pagamento no transporte público municipal: agora já é possível pagar a passagem via PIX diretamente no validador do ônibus, sem uso de dinheiro em espécie ou bilhete físico

A iniciativa faz parte da evolução do sistema Jaé, operado pela Autopass, e marca mais um passo na digitalização da bilhetagem no transporte urbano da cidade do Rio de Janeiro

Nos testes iniciais, os resultados chamaram atenção pela adesão e rapidez da operação

• mais de 1.500 embarques via PIX nas primeiras 48 horas
• tempo médio de conclusão das transações de cerca de 27 segundos
• operação piloto em linha que já circula sem dinheiro embarcado

A linha escolhida para a fase inicial foi a 634 (Bananal x Saens Peña), que já opera sem recebimento de dinheiro a bordo, facilitando a implementação do novo modelo

Como funciona o pagamento via PIX no ônibus

O processo é simples e acontece diretamente no validador instalado no veículo

Ao selecionar a opção PIX na tela, o sistema gera um QR Code para pagamento no aplicativo bancário do passageiro
Após a confirmação da transação, o próprio validador libera automaticamente o embarque em poucos segundos

A experiência foi desenhada para ser rápida e reduzir a dependência de dinheiro físico, alinhando o transporte público à rotina digital já adotada pela maior parte dos usuários

Digitalização do transporte avança no Rio

A novidade reforça o avanço do sistema Jaé, que já oferece funcionalidades digitais para compra e gestão de créditos via aplicativo

Com o PIX integrado ao validador, o objetivo é ampliar as formas de pagamento e reduzir gradualmente o uso de dinheiro em espécie dentro dos ônibus municipais

A expectativa é de expansão progressiva do modelo para outras linhas da rede, conforme os testes avancem e a operação seja consolidada

Sobre a iniciativa

O movimento acompanha uma tendência mais ampla de modernização da mobilidade urbana, com foco em agilidade, segurança e integração digital no transporte público

Além disso, os dados iniciais indicam que o modelo pode ser viável em larga escala, especialmente em sistemas que já operam com bilhetagem eletrônica consolidada

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