SITUAÇÕES DAS LINHAS
6 Linha 6-Laranja
Estações (Fase Inicial):
João Paulo I • Freguesia do Ó • Santa Marina • Água Branca • Sesc-Pompeia • Perdizes
Horário: Segunda a sexta, exceto feriados, 10h às 15h
Laranja
Fora de Operação
17 Linha 17-Ouro
Horário: Segunda a sexta, 9h às 16h
Ouro
Fora de Operação
AG Aeromovel GRU
Horário: Todos os dias, 17h às 23h59
Aeromovel GRU
Fora de Operação
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Prata
Operando
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
Ocorrências são postadas e atualizadas no perfil do Diário no X.

Linha 7-Rubi terá alterações na operação neste domingo (30) para continuidade das obras de modernização.

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As intervenções ocorrerão das 4h à meia-noite, entre Botujuru e Campo Limpo Paulista, e fazem parte das obras relacionadas ao TIC Eixo Norte.

⚠️ Durante todo o período:

• Os trens circularão por via única entre Botujuru e Campo Limpo Paulista.
• Embarque e desembarque serão realizados na mesma plataforma nos dois sentidos.
• Não haverá viagens diretas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.
• Será necessário fazer transferência em Francisco Morato para continuar a viagem.
• Intervalos de 12,5 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato.
• Intervalos de 30 minutos entre Francisco Morato e Jundiaí.

🛠️ Os trabalhos envolvem serviços na rede aérea, sinalização e via permanente.

As intervenções fazem parte da modernização da Linha 7-Rubi, que também inclui melhorias de acessibilidade, revitalização da via permanente e da rede aérea e substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

🚄 A Linha 7-Rubi é a base operacional dos serviços do TIC Eixo Norte, que prevê a ligação entre São Paulo e Campinas, além do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas.

📅 As alterações acontecem neste domingo (30), das 4h à meia-noite.

Motiva pretende contratar mais de 50% das mulheres formadas em programa de capacitação para manutenção elétrica e refrigeração

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A Motiva espera contratar, nas próximas semanas, pelo menos 50% das 25 mulheres que concluíram a primeira turma do programa Mulher em Construção, iniciativa realizada em parceria com o Instituto Mulher em Construção (IMEC).

O curso gratuito foi voltado à capacitação profissional em manutenção elétrica e também abordou conhecimentos relacionados à manutenção de equipamentos de ar-condicionado e refrigeração. Com a conclusão da formação, as participantes estão qualificadas para buscar oportunidades em uma nova área profissional, inclusive no setor metroferroviário.

As profissionais poderão atuar nas operações das linhas 4-Amarela e 5-Lilás, de metrô, e 8-Diamante e 9-Esmeralda, de trens, administradas pela plataforma de Trilhos da Motiva.

📚 Nova especialização

O programa já oferecia formação relacionada à manutenção civil e, nesta nova turma, passou a contemplar também a área de manutenção elétrica. Durante a capacitação, as participantes tiveram contato com conhecimentos técnicos, atividades práticas e desafios relacionados à rotina profissional.

Além do aprendizado em elétrica, a formação também apresentou possibilidades de atuação na manutenção de equipamentos de ar-condicionado, ampliando o conjunto de conhecimentos das profissionais.

👷‍♀️ Mais mulheres em áreas técnicas

A iniciativa tem como objetivo ampliar a presença feminina em funções técnicas e criar novas possibilidades de inserção no mercado de trabalho.

Segundo a Motiva, a formação também contribui para aumentar a confiança das participantes e mostrar que áreas tradicionalmente ocupadas majoritariamente por homens podem oferecer oportunidades para mulheres.

O encerramento da primeira turma contou com uma cerimônia de formatura realizada no Pátio Vila Sônia, da Linha 4-Amarela, reunindo as participantes para celebrar a conclusão da capacitação e os novos caminhos profissionais.

🚆 Oportunidades no setor metroferroviário

A possibilidade de contratação pelas próprias operações da Motiva representa uma etapa importante do projeto. A expectativa é que mais de 50% das formandas sejam contratadas para atuar nas operações nas próximas semanas.

As participantes passam, portanto, da etapa de capacitação para uma possível entrada efetiva no mercado de trabalho, com oportunidades relacionadas à manutenção das estruturas e equipamentos utilizados no sistema de transporte sobre trilhos.

A iniciativa também reforça ações de diversidade, inclusão e desenvolvimento profissional dentro das operações administradas pela Motiva em São Paulo.

📍 Linhas envolvidas

• Linha 4-Amarela — metrô
• Linha 5-Lilás — metrô
• Linha 8-Diamante — trens metropolitanos
• Linha 9-Esmeralda — trens metropolitanos

A formação representa uma nova oportunidade para mulheres que buscam qualificação e novas possibilidades profissionais, aproximando as participantes de um setor que exige cada vez mais profissionais capacitados para atuar em diferentes áreas da manutenção.

#Motiva #MulherEmConstrução #Linha4Amarela #Linha5Lilas #Linha8Diamante #Linha9Esmeralda #MetroSP #Mobilidade #Empregos #MulheresNaManutenção #SetorMetroferroviario

CPTM vence categoria de Melhor Operadora de Sistema Metropolitano no 33º Prêmio Revista Ferroviária



A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) foi a vencedora da categoria Melhor Operadora de Sistema Metropolitano na 33ª edição do Prêmio Revista Ferroviária. A cerimônia aconteceu na noite desta quinta-feira (20), na Casa Giardini, no Campo Belo, Zona Sul de São Paulo.

O prêmio reconhece empresas, instituições e profissionais que se destacaram no setor ferroviário e metroviário. Nesta edição, a CPTM foi escolhida entre importantes operadoras que atuam no transporte sobre trilhos no país.

O presidente da CPTM, Michael Cerqueira, participou da cerimônia e recebeu o troféu em nome da companhia.

Segundo Cerqueira, o reconhecimento representa principalmente o trabalho realizado pelos colaboradores da empresa.

“É um orgulho imenso receber esse prêmio entre tantas empresas que contribuem para o avanço do setor ferroviário. Mas, acima de tudo, esse troféu é o reconhecimento do trabalho de cada um dos nossos colaboradores”, destacou o presidente.

Na categoria Melhor Operadora de Sistema Metropolitano, a CPTM concorreu com:

  • CBTU – Recife

  • Metrô Belo Horizonte

  • Metrofor

  • Sistema de Bondes de Santa Teresa

  • SuperVia Trens Urbanos / Nova Via Mobilidade

  • TIC Trens

  • ViaMobilidade Linhas 8 e 9

A premiação

Criado em 1990, o Prêmio Revista Ferroviária chega à sua 33ª edição e atualmente contempla 30 categorias. A premiação tem como objetivo reconhecer personalidades, instituições e empresas que contribuem para o fortalecimento e desenvolvimento do setor ferroviário.

A escolha dos vencedores é feita exclusivamente por profissionais que atuam no setor ferroviário. O processo utiliza um sistema de votação cruzada: operadores votam nos fornecedores e fornecedores escolhem os melhores operadores.

Com a vitória na categoria Melhor Operadora de Sistema Metropolitano, a CPTM amplia sua lista de reconhecimentos no setor e reafirma sua posição entre as principais empresas responsáveis pelo transporte metropolitano de passageiros no país.

​Terminais urbanos de São Paulo ganham espaço como polos de comércio e atraem novos negócios




Os terminais urbanos estão deixando de ser apenas locais de embarque e desembarque e se consolidando também como pontos de comércio e serviços na capital.

A RZK Concessões administra mais de 300 pontos comerciais em dezenas de terminais e estações, incluindo Tatuapé, Ana Rosa, Armênia, Parada Inglesa, Santana e Brás.

🏪 O portfólio reúne:
• Lojas
• Boxes
• Quiosques
• Espaços para vending machines

A estratégia busca transformar os terminais em centros de conveniência, aproximando serviços das milhares de pessoas que utilizam o transporte público diariamente.

No Terminal Tatuapé, o empresário Fernando Picasso mantém dois boxes de alimentação e emprega 10 funcionários. Já Evandro Rodrigo Fernandes possui 14 lojas em terminais, sendo cinco no Tatuapé, com 29 funcionários apenas nessas operações.

O movimento também atrai grandes redes. A OXXO já possui operações nos terminais Tatuapé Sul e Norte, Penha e Patriarca. O Grupo Hirota Foods também mantém uma loja express no Terminal Carrão Sul.

Segundo a RZK Concessões, o fluxo constante de passageiros cria oportunidades para diferentes segmentos, desde alimentação e varejo até serviços e soluções de conveniência.

A proposta é ampliar o mix comercial e oferecer mais praticidade aos passageiros, transformando os terminais em espaços cada vez mais integrados à rotina da população.

📍 Com centenas de pontos comerciais, os terminais passam a ocupar um papel relevante não apenas na mobilidade, mas também na economia e no desenvolvimento de novos negócios em São Paulo.

TIC Eixo Norte gera mais de 60 oportunidades de emprego entre Jundiaí e Campinas

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Vagas são voltadas principalmente para funções operacionais e técnicas e estão relacionadas à implantação do Trem Intercidades e do Trem Intermetropolitano

São Paulo, 18 de agosto de 2026 – A implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, primeiro trem de média velocidade do Brasil, que ligará São Paulo a Campinas, está gerando mais de 60 novas oportunidades de emprego entre Jundiaí e Campinas. As vagas são oferecidas pela TIC Trens e estão diretamente relacionadas às obras do projeto, que também contempla o Trem Intermetropolitano (TIM), serviço parador entre Jundiaí e Campinas.

As oportunidades são destinadas principalmente a profissionais das áreas operacional e técnica, com atuação presencial nas frentes de obras do trecho entre Jundiaí e Campinas.

Segundo a TIC Trens, as posições oferecem remuneração compatível com o mercado e pacote de benefícios.

Vagas disponíveis

Entre os cargos oferecidos estão:

  • Ajudante
  • Almoxarife
  • Analista de Implantação Jr.
  • Apontador
  • Assistente Administrativo
  • Auxiliar de Serviços Gerais
  • Auxiliar de Almoxarifado
  • Auxiliar de Eletricista
  • Auxiliar de Mecânico
  • Controlador de Manutenção
  • Coordenador de Suprimentos
  • Eletricista de Manutenção
  • Encarregado de Via Permanente
  • Encanador
  • Enfermeiro
  • Inspetor de Solda
  • Lubrificador
  • Mecânico
  • Motorista Guindauto
  • Motorista Lubrificador
  • Nivelador
  • Oficial de Manutenção
  • Operador de Máquinas Pesadas
  • Pedreiro
  • Serralheiro
  • Soldador
  • Técnico de Segurança do Trabalho

Como se candidatar

Os profissionais interessados podem consultar todas as vagas, requisitos e informações sobre cada oportunidade e realizar a inscrição de forma gratuita pela plataforma de recrutamento.

👉 Clique aqui para acessar as vagas e se candidatar⁠

As inscrições devem ser realizadas exclusivamente pela plataforma indicada.

Cetesb intensifica fiscalização de veículos a diesel em nova etapa da Operação Inverno


Força-tarefa acontece em 29 pontos simultâneos para identificar emissões irregulares e orientar motoristas sobre manutenção preventiva

A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) realiza, das 9h às 13h desta terça-feira (18), uma nova força-tarefa da Operação Inverno 2026 para combater a emissão irregular de poluentes por caminhões e ônibus movidos a diesel.

A fiscalização acontece simultaneamente em 29 pontos e conta com o apoio da Polícia Militar Rodoviária, Policiamento de Trânsito (CPTran) e Polícia Rodoviária Federal.

O objetivo é identificar veículos que apresentem excesso de fumaça preta, sistemas de controle de emissões adulterados ou equipamentos em condições inadequadas de funcionamento.

Além da fiscalização, a operação também orienta os motoristas sobre a importância da manutenção preventiva, contribuindo para a redução das emissões e para a melhoria da qualidade do ar.

A ação ocorre durante o período mais crítico do ano para a dispersão dos poluentes, marcado pela estiagem e pelas baixas temperaturas, condições que favorecem a concentração de contaminantes na atmosfera.

Fiscalização em Sorocaba

Em um dos pontos da operação, localizado em um desvio entre a Avenida Independência e a Rua Padre Antônio Bento, nº 20, em Sorocaba, os veículos passarão por medições da densidade da fumaça.

Também será verificado o uso do ARLA 32, fluido obrigatório para o funcionamento adequado do sistema de controle de emissões da maior parte dos veículos a diesel mais modernos.

Terceira megaoperação de 2026

A força-tarefa desta terça-feira é a terceira grande operação de fiscalização da Operação Inverno realizada em 2026.

Na segunda etapa, realizada em julho, mais de 37 mil veículos foram inspecionados, sendo que 421 foram autuados.

Já na primeira etapa, realizada em junho, pouco mais de 1% dos veículos fiscalizados apresentaram irregularidades, resultando na aplicação de 524 multas.

Os veículos que ultrapassarem os limites de emissão estabelecidos pela legislação estão sujeitos a multa de R$ 2.305,20.

O valor da penalidade pode ter redução de até 70% caso o proprietário realize os reparos necessários e comprove a regularização das emissões.

Confira abaixo os 29 postos de fiscalização

1. Rodovia Anchieta, km 17,5 – Sul, São Bernardo do Campo

2. Rodovia Dutra, km 215 – sentido SP/RJ, pista lateral

3. Rodovia Raposo Tavares, km 35,7 – sentido Oeste, Cotia

4. Rodovia Anhanguera, km 53 – sentido interior/capital, Posto de Apoio Autoban – Balança

5. Avenida Interlagos, 635 – em frente ao posto de combustível

6. Rodovia Fernão Dias, km 62 – Graal de Mairiporã

7. Rodovia Anhanguera, km 128,5

8. Rodovia Anhanguera, km 89 + 550 – sentido norte, capital-interior

9. Rodovia dos Bandeirantes, km 58 – sentido interior-capital

10. Rodovia Washington Luiz, km 159 + 600 Norte – sentido interior

11. Rodovia Prof. Zeferino Vaz (SP-332), km 129 – sentido norte

12. Rodovia Washington Luís, km 175 – sentido capital, em frente ao Autoposto Confiante

13. Rodovia SP-79, km 71 – Bairro Éden, base da Polícia Militar

14. Rodovia Dom Pedro I, km 78 – Sul

15. Rodovia Marechal Rondon, km 534 + 500 m

16. Rodovia SP-294, km 452

17. Rodovia BR-153, km 65 – São José do Rio Preto, sentido Onda Verde, logo abaixo da passarela de pedestres

18. Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), km 495 + 180 m – Cosmorama, sentido interior-capital

19. Rodovia Faria Lima, km 411 + 800 m

20. Rodovia SP-225 (Comandante João Ribeiro de Barros), km 223 – Pederneiras

21. Rodovia Cândido Portinari, km 397 – pista Norte

22. SP-253, km 208 – sentido Oeste

23. Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-340), km 159 – Base da Polícia Rodoviária, Mogi Mirim, sentido interior-capital

24. Rodovia Francisco Alves Negrão (SP-258), km 227

25. Rodovia Régis Bittencourt, km 441 + 883 – pista Norte, Registro

26. Rodovia dos Imigrantes, km 56 + 500 – Cubatão

27. Rodovia dos Tamoios, km 22 – Jambeiro, Base da Polícia Rodoviária de Jambeiro

28. Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro, km 7,85 – Posto SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário)

29. Rodovia João Mellão, km 261 – Polícia Rodoviária

Serviço

Data: terça-feira, 18 de agosto de 2026
Horário: das 9h às 13h
Operação: Fiscalização de veículos a diesel – Operação Inverno 2026

TrensRJ reforça operação com viagens extras para jogos de Flamengo e Botafogo nesta semana


Rio de Janeiro, 18 de agosto de 2025 – Para atender aos torcedores que irão acompanhar os jogos de Flamengo x Cruzeiro, no Maracanã, e Botafogo x Cienciano, no Estádio Nilton Santos, a TrensRJ preparou uma operação especial com viagens extras nos dias 19 e 20 de agosto.

Flamengo x Cruzeiro – quarta-feira (19/08)

Para a ida ao jogo, marcado para as 21h30, no Maracanã, a TrensRJ manterá a programação regular, com intervalos médios de 13 a 16 minutos.

Após a partida, serão realizadas 11 viagens extras a partir da estação Maracanã, com intervalos médios de 15 a 20 minutos:

  • 4 trens para Santa Cruz;

  • 4 trens para Japeri (expresso);

  • 3 trens para Saracuruna.

Botafogo x Cienciano – quinta-feira (20/08)

Para a ida ao jogo, também marcado para as 21h30, no Estádio Nilton Santos, além da programação regular, serão disponibilizados dois trens extras diretos da Central do Brasil para a Estação Olímpica de Engenho de Dentro, com intervalo médio de 20 minutos.

Após a partida, serão realizadas 12 viagens extras partindo da Estação Olímpica de Engenho de Dentro, com intervalo médio de 15 minutos:

  • 4 trens para Santa Cruz;

  • 4 trens para Japeri (expresso);

  • 4 trens para Central do Brasil.

A TrensRJ orienta os passageiros a programarem seus deslocamentos com antecedência e consultarem os canais oficiais da empresa para verificar horários e informações sobre a operação.


CPTM terá ação da Campanha Nacional de Multivacinação contra sarampo, caxumba e rubéola em quatro estações

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Ação acontece nesta terça e quinta-feira (18 e 20 de agosto), em parceria com a Secretaria Municipal da Saúde

As estações Comendador Ermelino, Guaianases, Itaim Paulista e São Miguel Paulista recebem nesta terça e quinta-feira (18 e 20) a Campanha Nacional de Multivacinação, com oferta da vacina Tríplice Viral (SCR), que protege contra sarampo, caxumba e rubéola.

Os passageiros que passarem pelas estações poderão receber a vacina de forma rápida e gratuita, das 10h às 20h. Para receber a dose, é necessário apresentar apenas um documento oficial de identificação aos profissionais de saúde presentes nos locais.

A ação é realizada em parceria com a Secretaria Municipal da Saúde (SMS) e tem como objetivo ampliar a cobertura vacinal e contribuir para o combate à circulação do vírus do sarampo no município de São Paulo.

A mobilização também reforça as ações de vigilância epidemiológica e facilita o acesso da população à vacinação durante o deslocamento pela rede de transporte.

Serviço

Campanha: Campanha Nacional de Multivacinação – Secretaria Municipal da Saúde
Vacina: Tríplice Viral (Sarampo, Caxumba e Rubéola)
Locais:

  • Estação Guaianases – Linha 11-Coral

  • Estação Comendador Ermelino – Linha 12-Safira

  • Estação Itaim Paulista – Linha 12-Safira

  • Estação São Miguel Paulista – Linha 12-Safira

Datas: terça e quinta-feira, 18 e 20 de agosto de 2026
Horário: das 10h às 20h
Documentação: documento oficial de identificação

Sobre a CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Diariamente, os trens percorrem aproximadamente 53,5 mil quilômetros, o equivalente a cerca de 1,3 volta ao redor da Terra, em 1.551 viagens programadas.

As quatro linhas da companhia somam 142 quilômetros de extensão, sendo 74 quilômetros na capital paulista. A CPTM possui 41 estações, das quais 18 estão localizadas em São Paulo, atendendo moradores de 12 municípios.

Grupo JCA celebra 6 anos do clube giro com nova temporada de missões e recompensas


Programa de fidelidade já reúne mais de 3 milhões de cadastrados e lança a temporada Estrada Premiada para ampliar o engajamento dos passageiros

O clube giro, programa de fidelidade do Grupo JCA, completa seis anos e celebra a data com o lançamento da temporada Estrada Premiada, novo ciclo de missões, desafios e recompensas para os clientes.

A plataforma já reúne mais de 3 milhões de usuários cadastrados e atende passageiros das viações Cometa, 1001, Catarinense, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão.

A nova temporada também marca a tradicional renovação semestral da pontuação dos participantes. Durante o mês de agosto, os clientes terão acesso a ações promocionais, missões temporárias, desafios semanais, check-in diário no aplicativo e bonificações.

Mais pontos e recompensas

Desde o lançamento, o clube giro combina benefícios com uma experiência digital mais interativa. Pelo aplicativo, os participantes podem acumular pontos, conquistar medalhas e desbloquear prêmios ao realizar viagens, participar de campanhas e cumprir missões.

A temporada anterior, Conquista da Taça, registrou mais de 2,2 milhões de medalhas conquistadas, 500 milhões de pontos distribuídos e quase 200 mil prêmios resgatados, incluindo mais de 10 mil passagens gratuitas.

Na nova temporada, os participantes poderão acumular até 4.200 pontos por meio das missões especiais, desafios semanais e bônus de conclusão.

“Chegar aos seis anos do clube giro é celebrar uma trajetória construída a partir da relação com os nossos clientes. O programa nasceu para reconhecer quem escolhe viajar conosco e, ao longo do tempo, evoluiu para uma experiência mais completa, conectando benefícios, tecnologia e engajamento”, afirma Marcia Martinez, head do clube giro.

Como funciona a Estrada Premiada

A nova temporada foi estruturada em cinco frentes de engajamento:

Começo Acelerado: participantes da temporada anterior recebem pontuação bônus. Usuários ganham 1.000 pontos, enquanto assinantes Turbo começam com 2.000 pontos.

Missões de Engajamento: a conclusão das quatro missões fixas da temporada garante 600 pontos.

Missões de Aniversário: durante agosto, uma nova missão especial será liberada semanalmente, por tempo limitado, com recompensa de 150 pontos cada.

Semana Perfeita: o check-in diário no aplicativo pode render até 400 pontos extras durante a campanha.

Bônus final: quem concluir todas as Missões de Engajamento e as Missões de Aniversário receberá mais 600 pontos.

Fidelidade e experiência digital

Para o Grupo JCA, a evolução do clube giro acompanha a transformação da experiência dos passageiros no transporte rodoviário, com maior presença de canais digitais, personalização e iniciativas de relacionamento.

A proposta é aproximar os clientes das marcas do grupo e criar novas formas de interação antes, durante e depois das viagens.

“O transporte rodoviário faz parte da rotina de milhões de pessoas, seja em viagens de lazer, compromissos familiares, trabalho ou estudos. Nosso desafio é tornar essa relação cada vez mais simples, relevante e recompensadora”, completa Marcia Martinez.

Novas ações promocionais, desafios e novidades da temporada Estrada Premiada serão divulgados ao longo de agosto nos canais oficiais do clube giro.

Estação Guaianases recebe ação de prevenção ao HIV e outras ISTs nesta terça-feira (18)

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Testes rápidos poderão ser realizados das 10h às 14h; análise das amostras seguirá até as 15h

A Estação Guaianases, da Linha 11-Coral da CPTM, recebe nesta terça-feira (18) uma ação de saúde voltada à prevenção ao HIV e outras infecções sexualmente transmissíveis (ISTs).

A iniciativa será realizada em parceria com o Centro de Testagem e Aconselhamento (CTA) de Guaianases, vinculado à Secretaria Municipal da Saúde (SMS) de São Paulo.

Entre 10h e 14h, os passageiros poderão realizar testes rápidos para HIV, sífilis e hepatites B e C. A equipe também fornecerá informações sobre as profilaxias PEP e PrEP, utilizadas na prevenção do HIV.

As análises do material coletado continuarão até 15h.

Em caso de resultado positivo, o passageiro será orientado e encaminhado para acompanhamento na rede pública de saúde. Durante a ação, também serão distribuídos preservativos, gel lubrificante e kits de autoteste para HIV, além de orientações sobre saúde sexual.

Serviço

Ação: Testagem de ISTs
Local: Estação Guaianases – Linha 11-Coral
Data: Terça-feira, 18 de agosto de 2026
Testes: das 10h às 14h
Análise das amostras: até as 15h
Testes disponíveis: HIV, sífilis e hepatites B e C

Sobre a CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Os trens percorrem aproximadamente 53,5 mil quilômetros diariamente, em 1.551 viagens programadas.

As quatro linhas da companhia somam 142 quilômetros de extensão, sendo 74 quilômetros dentro da capital paulista. A CPTM possui 41 estações, das quais 18 estão localizadas em São Paulo, atendendo moradores de 12 municípios.

Motiva investe R$ 50 milhões para ampliar frota de veículos eletrificados em rodovias e trilhos

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Companhia já ampliou em 61% a quantidade de veículos elétricos e híbridos e prevê chegar a 125 unidades até o fim de 2026

A Motiva, empresa de infraestrutura de mobilidade, está investindo cerca de R$ 50 milhões na ampliação de sua frota operacional de veículos elétricos e híbridos em suas concessões rodoviárias e de trilhos, incluindo trens, metrôs e VLTs.

A iniciativa faz parte do plano de descarbonização da companhia. Entre 2019 e 2025, a Motiva reduziu em 61% as emissões dos escopos 1 e 2. A empresa pretende ampliar a utilização de veículos eletrificados para reduzir a pegada de carbono de suas operações.

Em pouco mais de um ano, a quantidade de automóveis eletrificados passou de cinco para 85 veículos, um crescimento de 61%. A expectativa é chegar a 125 veículos até o final de 2026.

126 novos veículos

O investimento prevê a aquisição de 126 automóveis, entre carros de inspeção, guinchos leves e viaturas de resgate. Desse total, serão 59 veículos elétricos e 67 híbridos.

Atualmente, a frota da Motiva Rodovias possui 78 veículos eletrificados. Até o fim de 2026, a companhia pretende incorporar outros 47 veículos, alcançando 125 unidades.

Os veículos já estão presentes em diferentes operações da empresa:

  • Motiva AutoBAn: 7 veículos;

  • Motiva Pantanal – BR-163/MS: 5 veículos;

  • RioSP – Rodovia Presidente Dutra: 9 veículos;

  • RodoAnel Oeste: 6 veículos;

  • SPVias – Sistema Raposo-Castello Branco: 5 veículos;

  • ViaCosteira – BR-101 Sul/SC: 2 veículos;

  • ViaSul: 2 veículos.

As novas concessões também já contam com veículos eletrificados. A Motiva Paraná possui 19 carros 100% eletrificados, enquanto a Motiva Sorocabana conta com sete. Já a Motiva Minas-SP, responsável pela operação da Fernão Dias (BR-381), tem previsão de chegar a 16 veículos eletrificados em circulação em setembro de 2026.

Primeira base operacional 100% elétrica

A Motiva AutoBAn, responsável pelo sistema Anhanguera-Bandeirantes, possui sete veículos eletrificados, sendo seis elétricos e um híbrido.

A concessionária também implantou a primeira Base Operacional 100% elétrica do setor no Brasil, localizada no km 118 da Rodovia Anhanguera, em Nova Odessa (SP).

O local conta com guincho leve, viatura de resgate e veículo de inspeção de tráfego eletrificados, além de infraestrutura para recarga.

Eletrificação chega aos trilhos

A iniciativa também foi ampliada para a plataforma de trilhos da Motiva.

Na capital paulista, a Linha 4-Amarela de metrô recebeu os três primeiros veículos leves para utilização operacional.

No Metrô Bahia, a companhia opera três ônibus elétricos utilizados no transporte entre a estação de metrô Aeroporto e o Aeroporto Internacional de Salvador. O serviço está em funcionamento desde o início de 2025 e já evitou a emissão de 140 toneladas de CO₂e em comparação com ônibus convencionais movidos a diesel.

Veículos utilizados

A nova frota conta com modelos das marcas JAC Motors, Mercedes-Benz, BYD e Ford.

Entre os veículos estão:

  • JAC E-JT 9,5: guincho leve;

  • JAC IEV1200T e Sprinter elétrica: viaturas de resgate;

  • BYD Dolphin GS: veículo leve;

  • JAC IEV 330P e Ford Maverick: veículos de inspeção.

Segundo estimativas da companhia, cada guincho leve elétrico pode reduzir diretamente cerca de 3,6 toneladas de CO₂e ao longo de seu ciclo de vida útil de quatro anos.

O avanço da eletrificação também contribuiu para uma redução de 8% nas emissões da plataforma de rodovias da Motiva em 2025, na comparação com 2024.

“A expansão da frota eletrificada em rodovias e trilhos reforça o nosso compromisso em liderar a agenda de descarbonização no setor de transportes no Brasil”, afirma Raquel Cardoso, vice-presidente de Pessoas, Desenvolvimento Organizacional e Sustentabilidade da Motiva.

Eletrificação também chega aos aeroportos

A Motiva também vem ampliando o uso de veículos elétricos em seus terminais aeroportuários.

No início de 2026, o BH Airport, que administra o Aeroporto de Confins (MG), investiu aproximadamente R$ 5 milhões na aquisição de dois ônibus elétricos para o transporte de passageiros. A expectativa é reduzir em 42,1 toneladas de CO₂e por ano as emissões.

O terminal também substituiu quatro veículos a combustão por modelos elétricos BYD Mini Dolphin, utilizados no transporte de equipes operacionais. A iniciativa já evitou a emissão de aproximadamente 40 toneladas de CO₂e.

O Aeroporto de Goiânia também utiliza um ônibus elétrico BYD D9W no transporte de passageiros dentro do terminal. O modelo tem capacidade para até 80 pessoas e autonomia de 250 quilômetros.

Plano de transição para uma economia de baixo carbono

Com a redução de 61% nas emissões dos escopos 1 e 2 até o final de 2025, a Motiva estabeleceu um plano de transição para manter a trajetória de redução de sua pegada de carbono.

Entre os principais objetivos estão a manutenção das emissões de escopo 2 em nível zero, por meio do consumo de energia elétrica proveniente de fontes renováveis, e a continuidade da redução das emissões de escopo 1.

A estratégia considera ainda o crescimento da companhia, que nos últimos dois anos conquistou novas concessões rodoviárias, como Motiva Paraná, Sorocabana e Fernão Dias, além da expansão prevista nas operações metroferroviárias.

Entre as principais medidas de descarbonização estão a eletrificação da frota operacional, o aumento do uso de combustíveis de baixo carbono e a adoção de sistemas de refrigeração mais eficientes nos trens, metrôs e edifícios.

A estratégia faz parte do pilar “Redução do Risco Climático e da Pegada Ambiental”, integrante do eixo “Liderança Sustentável” da Ambição 2035 da Motiva.

Descarbonização do transporte

O projeto de eletrificação também está relacionado às ações da Coalizão para Descarbonização dos Transportes, iniciativa liderada pela Motiva em parceria com entidades do setor, empresas, academia e poder público.

Lançado em 2024, o movimento reúne mais de 120 organizações e aponta a eletrificação de frotas como uma das principais alternativas para reduzir as emissões do setor de transportes.

Segundo o plano da Coalizão, a eletrificação poderá contribuir para evitar até 145 milhões de toneladas de CO₂e nas emissões do setor nas próximas décadas.

CPTM realiza 3º leilão de inservíveis de 2026 com previsão de arrecadação de R$ 4,2 milhões

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Certame será realizado em 2 de setembro e terá 85 lotes de materiais que não possuem mais utilidade para a companhia

A CPTM publicou nesta segunda-feira (17), no Diário Oficial do Estado de São Paulo, o aviso para o terceiro leilão de inservíveis de 2026, com previsão de arrecadação de aproximadamente R$ 4,2 milhões.

O certame está marcado para 10h do dia 2 de setembro, na Associação dos Engenheiros da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, localizada no Bom Retiro, região central de São Paulo.

O edital permite a participação de pessoas físicas e jurídicas e está disponível nos sites da CPTM e da empresa responsável pelo leilão.

85 lotes de materiais

Ao todo, serão disponibilizados 85 lotes de itens inservíveis, ou seja, materiais que não possuem mais utilidade para a companhia.

Entre os principais materiais que serão oferecidos estão:

  • Dormentes de madeira;

  • Trilhos;

  • Sucata ferrosa de via permanente, de pequeno e grande volume;

  • Sucata de aço e ferro miúda;

  • Sucata de diversos metais, como cobre, alumínio e bronze;

  • Eixos e rodas ferroviárias;

  • Rolamentos;

  • Discos de freio;

  • Ferramentas;

  • Luminárias;

  • Inversores;

  • Capacitores;

  • Disjuntores;

  • Chaves seccionadoras;

  • Motores compressores;

  • Bombas d'água;

  • Entre outros materiais.

Receita e sustentabilidade

Os leilões de materiais inservíveis representam uma importante fonte de receita não tarifária para a CPTM. Ao mesmo tempo, a iniciativa contribui para a destinação adequada de materiais que não são mais utilizados pela companhia.

A venda permite que esses itens sejam reinseridos na cadeia produtiva por outros agentes do mercado, contribuindo para a economia circular, a otimização dos recursos e a adoção de práticas de responsabilidade ambiental.

Serviço

3º Leilão de Inservíveis da CPTM – 2026
Data: 2 de setembro de 2026
Horário: 10h
Local: Associação dos Engenheiros da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí – Bom Retiro, São Paulo
Quantidade: 85 lotes
Previsão de arrecadação: R$ 4,2 milhões
Participação: pessoas físicas e jurídicas
Edital: www.cptm.sp.gov.br/licitacoes/editais e www.siteleiloes.com.br

Dia Nacional do Patrimônio Histórico: estações ferroviárias preservam a memória de São Paulo

Dia Nacional do Patrimônio Histórico: estações ferroviárias preservam a memória de São Paulo

Estações da Luz, Brás, Pindamonhangaba, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra ajudam a contar a história do desenvolvimento ferroviário e urbano do Estado

São Paulo, 17 de agosto de 2026 – No Dia Nacional do Patrimônio Histórico, celebrado nesta segunda-feira (17), a Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) destaca algumas das estações ferroviárias reconhecidas como patrimônio histórico do Estado de São Paulo.

Operadas pela CPTM, Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ) e Metrô, essas estações vão além da função de transportar passageiros. São verdadeiros monumentos vivos que preservam parte da história do desenvolvimento social, econômico e urbano paulista.

Estação Brás

Inaugurada em 1867 e tombada em 1982, a Estação Brás é uma das principais conexões entre o sistema ferroviário e metroviário da capital.

Sua importância histórica está diretamente relacionada à expansão das ferrovias em São Paulo e à formação dos grandes fluxos de mobilidade que marcaram o crescimento da cidade.

Estação da Luz

Um dos principais símbolos ferroviários de São Paulo, a Estação da Luz foi tombada em 1982 e possui arquitetura inspirada nas construções inglesas do período vitoriano.

O edifício representa o período de expansão da capital impulsionado pela economia cafeeira. Atualmente, a estação possui conexão com a Linha 1-Azul do Metrô, com a Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro, e com os trens metropolitanos das Linhas 10-Turquesa, 11-Coral e Expresso Aeroporto da CPTM.

Recentemente, a Estação da Luz também passou por obras de restauração, que incluíram a recuperação da fachada, torreões, muros, caixa d'água e prédio administrativo.

Estação Pindamonhangaba

Inaugurada em 1922, a Estação Pindamonhangaba da Estrada de Ferro Campos do Jordão foi construída para funcionar como sede da ferrovia e depósito de cargas.

Localizada no ponto inicial da ferrovia, a estação está a 555 metros de altitude. Em 1971, passou a atender também ao embarque e desembarque de passageiros.

Em 1994, quatro murais com pinturas em azulejos foram instalados na área externa do prédio, retratando diferentes momentos da história da ferrovia. A fachada foi tombada em 2021 e atualmente o local abriga escritórios administrativos da EFCJ e um dos Centros de Memória Ferroviária da companhia.

Estação Ribeirão Pires

Construída em 1885 e tombada em 2011, a Estação Ribeirão Pires integra um conjunto ferroviário protegido pelo Condephaat como patrimônio histórico estadual.

Além da estação, o conjunto inclui o antigo armazém e a vila operária. A estrutura foi construída durante o período de consolidação da São Paulo Railway e teve papel importante no desenvolvimento do município de Ribeirão Pires.

Estação Rio Grande da Serra

Tombada em 2011, a Estação Rio Grande da Serra pertence à antiga São Paulo Railway e é considerada a segunda estação ferroviária mais antiga do Estado de São Paulo.

Sua importância cultural está diretamente ligada à história da ferrovia paulista e ao processo de desenvolvimento da região do ABC.

Preservação da memória ferroviária

O tombamento de estações e outros bens históricos é fundamental para preservar a memória e a identidade das cidades. Além de proteger os edifícios, a medida permite que as futuras gerações tenham contato com espaços que fazem parte da história de São Paulo.

A CPTM mantém equipes dedicadas à conservação e restauração do patrimônio ferroviário. Os projetos de intervenção passam pela aprovação dos órgãos responsáveis pela preservação histórica, garantindo que as características e a autenticidade dos imóveis sejam respeitadas.

Dia Nacional do Patrimônio Histórico

O Dia Nacional do Patrimônio Histórico é celebrado em 17 de agosto em homenagem a Rodrigo Melo Franco de Andrade, nascido em 17 de agosto de 1898.

Ele foi responsável pela criação do Serviço do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (SPHAN), em 1937, instituição que posteriormente deu origem ao Iphan.

A data reforça a importância da preservação de edifícios, monumentos e espaços que ajudam a contar a história do país — entre eles, as antigas e emblemáticas estações ferroviárias de São Paulo.

MetrôRio terá esquema especial durante os dias de Rock in Rio Brasil 2026


O MetrôRio terá uma operação especial para atender ao público durante os dias do Rock in Rio Brasil 2026, que será realizado nos dias 4, 5, 6, 7, 11, 12 e 13 de setembro.

Durante o festival, a estação Jardim Oceânico/Barra da Tijuca, que fará a integração com o serviço especial BRT Expresso Rock in Rio, ficará aberta 24 horas para embarque.

As demais estações do sistema funcionarão normalmente para embarque durante o horário regular. Na madrugada, permanecerão abertas exclusivamente para desembarque.

Como será a operação

As Linhas 1 e 4 circularão entre Uruguai e Jardim Oceânico, estação de conexão com o BRT Expresso Rock in Rio.

Já a Linha 2 funcionará entre Pavuna e Botafogo. A transferência entre as Linhas 1 e 2 poderá ser realizada pelo trecho entre Central do Brasil/Centro e Botafogo durante todos os dias do festival.

A integração entre o metrô e o serviço especial de BRT será realizada exclusivamente na estação Jardim Oceânico/Barra da Tijuca. A estação Vicente de Carvalho não terá integração direta com o serviço especial.

Tarifas

O MetrôRio recomenda que os passageiros comprem antecipadamente os bilhetes aceitos pela concessionária ou realizem a recarga dos cartões que serão utilizados durante o deslocamento.

A tarifa do metrô será de R$ 7,90 por trecho, com pagamento por Riocard, Jaé ou aproximação (NFC).

Para quem utilizar metrô e BRT na ida e volta do evento:

  • Metrô: R$ 15,80 (ida e volta);

  • BRT: R$ 29,00 (ida e volta, com tarifa especial);

  • Total Metrô + BRT: R$ 44,80.

Tarifa Social

A Tarifa Social do metrô, vinculada ao Bilhete Único Intermunicipal, continuará disponível normalmente para os passageiros elegíveis ao benefício durante os dias do Rock in Rio.

Gratuidades

Passageiros com deficiência (PCDs), pessoas com mais de 65 anos e crianças de até 6 anos e 11 meses, acompanhadas de um adulto com cartão válido de gratuidade ou bilhete digital, deverão apresentar documento oficial que comprove o direito ao benefício nas catracas.

Em caso de dúvidas, os passageiros podem consultar as redes sociais do MetrôRio, entrar em contato com o SAC pelo telefone 0800 595 1111 ou buscar informações em uma das 41 estações do sistema.

MRS conquista Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol pelo 7º ano consecutivo




A MRS conquistou, pelo sétimo ano consecutivo, o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol, reconhecimento que destaca a transparência da empresa na medição, verificação e divulgação de suas emissões de gases de efeito estufa (GEE).

O Programa Brasileiro GHG Protocol permite que empresas brasileiras elaborem inventários de emissões seguindo uma metodologia reconhecida internacionalmente. Para receber o Selo Ouro, é necessário apresentar um inventário completo e submetê-lo à verificação de uma terceira parte independente acreditada pelo Inmetro.

A conquista reforça o compromisso da MRS com a redução das emissões e com uma operação ferroviária mais eficiente e sustentável. A empresa estabeleceu como meta reduzir em 15% a intensidade de suas emissões até 2035, ampliando os ganhos de eficiência energética no transporte ferroviário de cargas.

“Receber o Selo Ouro pelo sétimo ano consecutivo demonstra uma evolução na maturidade da gestão climática da MRS. Mais do que medir nossas emissões, usamos essas informações para orientar decisões, aumentar a eficiência operacional e avançar em nossa estratégia de descarbonização”, afirma Nathalia Scaldini, Gerente de Sustentabilidade/ESG.

Sobre a MRS Logística

A MRS administra uma malha ferroviária de 1.643 quilômetros nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, região que concentra cerca da metade do PIB brasileiro.

A companhia transporta diferentes tipos de cargas, conectando regiões produtoras de commodities minerais e agrícolas a importantes parques industriais e aos principais portos do Sudeste. Entre os produtos transportados estão contêineres, produtos siderúrgicos, cimento, bauxita, produtos agrícolas, coque, carvão e minério de ferro.

Atualmente, aproximadamente 20% de tudo o que o Brasil exporta e cerca de um terço de toda a carga transportada por ferrovias no país passam pelos trilhos da MRS.

MRS

TrensRJ abre inscrições para 68 vagas no Programa Jovem Aprendiz


A TrensRJ está com inscrições abertas para o Programa Jovem Aprendiz, iniciativa voltada à formação e ao desenvolvimento de jovens que buscam uma oportunidade de ingresso no mercado de trabalho. Ao todo, são 68 vagas disponíveis nas áreas Técnica e Administrativa.

As inscrições podem ser realizadas até 19 de agosto, por meio da plataforma Vagas.com.

O programa oferece aos participantes um pacote de benefícios que inclui vale-refeição ou alimentação, plano de saúde, plano odontológico, TotalPass, seguro de vida, vale-transporte, auxílio-funeral e cesta de Natal.

Além da experiência prática na companhia, os jovens também terão formação em uma instituição de ensino. A jornada será de oito horas diárias, sendo quatro horas de atuação na TrensRJ e quatro horas destinadas à formação profissional.

Para participar do processo seletivo, é necessário:

  • Ter entre 18 e 24 anos;

  • Possuir Ensino Médio completo;

  • Ter disponibilidade para cumprir oito horas diárias;

  • Ter interesse em desenvolver conhecimentos e competências profissionais nas áreas Técnica ou Administrativa.

A iniciativa faz parte do compromisso da TrensRJ com a formação de novos profissionais e a geração de oportunidades para jovens. Durante o programa, os participantes terão contato com diferentes atividades do ambiente corporativo e ferroviário, conciliando aprendizado teórico e experiência prática.

Serviço

Programa: Jovem Aprendiz TrensRJ
Vagas: 68
Áreas: Técnica e Administrativa
Público: jovens de 18 a 24 anos com Ensino Médio completo
Carga horária: 8 horas por dia — 4 horas na empresa e 4 horas de formação
Inscrições: até 19 de agosto
Mais informações e inscrições: vagas.com.br/v2829069

Linha 7-Rubi terá nova etapa de intervenções para modernização neste domingo (16)

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A programação de obras do TIC Eixo Norte terá uma nova etapa de intervenções na Linha 7-Rubi neste domingo (16). Os serviços serão realizados entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista e fazem parte do cronograma de modernização da infraestrutura ferroviária.

As atividades incluem trabalhos na rede aérea, sinalização e via permanente. Durante toda a operação comercial, das 4h à meia-noite, haverá alterações na circulação dos trens.

Como ficará a operação:

  • Os trens circularão por via única entre Botujuru e Campo Limpo Paulista, com embarque e desembarque na mesma plataforma nos dois sentidos.

  • Não haverá viagens diretas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí.

  • Os passageiros que seguirem viagem deverão realizar transferência na estação Francisco Morato.

  • O intervalo será de 12,5 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato.

  • Entre Francisco Morato e Jundiaí, o intervalo será de 30 minutos.

Alteração na Linha 10-Turquesa no sábado (15)

No sábado (15), também haverá uma intervenção nas proximidades da estação Palmeiras-Barra Funda, com substituição de trilhos.

Por conta do serviço, os trens da Linha 10-Turquesa não atenderão Palmeiras-Barra Funda entre 22h30 e meia-noite. Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 11-Coral.

A TIC Trens orienta os passageiros a acompanharem os avisos sonoros nos trens e estações, além dos cartazes informativos e dos canais oficiais da concessionária. Agentes de atendimento e segurança estarão nas plataformas para auxiliar os passageiros.

Modernização da Linha 7-Rubi

As intervenções fazem parte do processo de modernização da Linha 7-Rubi, que ocorre paralelamente ao avanço das obras do TIC Eixo Norte.

A linha, que liga São Paulo a Jundiaí, é a base operacional dos três serviços previstos no projeto: o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, entre São Paulo e Campinas, e o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, além do serviço da própria Linha 7-Rubi.

Entre as melhorias previstas estão a implantação de acessibilidade universal nas estações, revitalização da via permanente e da rede aérea e modernização dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

A TIC Trens é responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, além da implantação dos serviços TIC Eixo Norte e TIM.

Reta final: Campanha do Agasalho na Linha 7-Rubi da TIC Trens segue até 31 de agosto

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A Campanha do Agasalho 2026 entra na reta final na Linha 7-Rubi da TIC Trens. As doações podem ser realizadas até 31 de agosto em 16 estações participantes.

A iniciativa é realizada pela TIC Trens em parceria com o Fundo Social de São Paulo (Fussp) e tem como objetivo arrecadar roupas, cobertores e outros itens de inverno em bom estado para pessoas em situação de vulnerabilidade social.

Até o momento, a campanha já arrecadou 5.340 quilos de agasalhos e 484 sacos com itens diversos nas três entregas realizadas. Todo o material foi encaminhado ao Fundo Social de São Paulo, responsável pela triagem e posterior distribuição às entidades cadastradas.

As caixas de coleta estão disponíveis em 16 estações da Linha 7-Rubi, todas com exceção de Palmeiras-Barra Funda. Os pontos ficam próximos às linhas de bloqueio, facilitando a participação dos passageiros que utilizam diariamente o sistema.

Serviço

Campanha do Agasalho 2026 – TIC Trens e Fundo Social de São Paulo

Período: até 31 de agosto de 2026
Horário: das 4h à meia-noite
Locais de coleta: Água Branca, Lapa, Piqueri, Pirituba, Vila Clarice, Jaraguá, Vila Aurora, Perus, Caieiras, Franco da Rocha, Baltazar Fidélis, Francisco Morato, Botujuru, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí.

O que doar: roupas, agasalhos, cobertores e acessórios de inverno em bom estado de conservação.

Transporte por ônibus perde 45,9% dos passageiros pagantes em 12 anos

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Anuário NTU 2025–2026 aponta queda entre 2013 e 2025 e reforça defesa de participação permanente da União, estados e municípios no custeio do transporte público

O transporte público por ônibus perdeu 45,9% dos passageiros pagantes entre 2013 e 2025, segundo dados do Anuário NTU 2025–2026. O levantamento foi apresentado nesta terça-feira (11), durante o painel “Dez anos de queda, uma saída”, realizado no 39º Seminário Nacional NTU, no São Paulo Expo.

A série histórica reúne informações de 30 anos e acompanha 13 indicadores de nove sistemas representativos do transporte coletivo por ônibus no país. Mesmo após o período mais crítico da pandemia, a demanda não voltou aos níveis anteriores à crise sanitária.

Para efeito de comparação, no transporte sobre trilhos, a redução acumulada de passageiros entre 2015 e 2025 foi de 11,3%, conforme os dados apresentados no painel.

Ao abrir o debate, Francisco Christovam, diretor-presidente da NTU, relacionou a perda de passageiros a fatores como o tempo elevado de viagem, falta de flexibilidade, conforto insuficiente, tarifa elevada e envelhecimento da frota.

Com a redução da arrecadação, as empresas adiam a renovação dos veículos, o que pode comprometer a qualidade do serviço e provocar uma nova perda de usuários. O cenário foi definido pelos participantes como uma “espiral da morte”.

“Temos três desafios: estancar a perda de passageiros, atrair de volta quem migrou para o transporte individual e conquistar uma nova geração que ainda não tem o hábito de usar o transporte público”, explicou Christovam.

Três pilares para financiar o serviço

Como resposta à queda da demanda, a NTU apresentou as bases do programa Transporte para Todos, que propõe uma política nacional de custeio sem a criação de novos impostos.

O modelo preliminar combina três fontes de financiamento:

  • Vale-transporte do trabalhador: participação estimada entre 45% e 55% do custeio;

  • Financiamento das gratuidades: entre 25% e 35%, por meio dos orçamentos das políticas públicas responsáveis;

  • Vale-transporte social: entre 5% e 15%, destinado a famílias em situação de vulnerabilidade.

Christovam destacou que a proposta ainda está aberta a contribuições e deverá ser discutida com governos, Congresso Nacional e sociedade. A intenção é reorganizar fontes existentes, reduzir a dependência da tarifa paga pelo passageiro e vincular os recursos públicos a critérios de qualidade, eficiência e transparência.

Para Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), ônibus e trens precisam ser tratados como partes de um mesmo sistema de transporte.

Ela defendeu a integração física e tarifária entre os diferentes modos, meios de pagamento mais simples e investimentos capazes de reduzir o tempo das viagens e tornar o transporte coletivo mais competitivo.

“O transporte é o direito dos direitos. Sem ele, a população não acessa educação, saúde, trabalho ou lazer. Por isso, transporte público não é despesa: é investimento na cidade”, afirmou.

Cooperação entre União, estados e municípios

O sócio-fundador da Urucuia Mobilidade Urbana, Sérgio Avelleda, comparou o financiamento do transporte público ao de outros serviços essenciais, como saúde, educação e segurança.

Segundo ele, esses setores contam com responsabilidades e recursos compartilhados entre os entes federativos, enquanto a mobilidade coletiva ainda não possui uma estrutura nacional estável.

“Precisamos criar um modelo de colaboração federativa estável, como já existe na saúde e na educação, com recursos da União, dos estados e dos municípios para financiar o transporte público”, afirmou Avelleda.

O presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs) e do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana, Ogeny Pedro Maia Neto, afirmou que investimentos em frota e infraestrutura são necessários, mas não resolvem sozinhos a falta de capacidade de pagamento dos sistemas.

Ele defendeu a participação permanente dos três níveis de governo no custeio da operação, além de critérios transparentes para a distribuição dos recursos.

Ogeny também destacou a necessidade de adaptação das cidades ao Marco Legal do Transporte Público Coletivo Urbano, com revisão dos contratos, indicadores de eficiência e envio de informações ao Sistema Nacional de Informações em Mobilidade Urbana.

Mudanças no comportamento dos passageiros

Matteus Freitas, diretor de Mobilidade Urbana da NTU, afirmou que a pandemia aprofundou uma crise que já vinha sendo registrada há mais de três décadas.

Entre as mudanças apontadas estão o crescimento do trabalho remoto, ensino virtual, compras on-line e envelhecimento da população. Ao mesmo tempo, automóveis, motocicletas e serviços de transporte por aplicativo ampliaram sua participação nos deslocamentos.

Para Freitas, as políticas públicas precisam considerar essas transformações e financiar características valorizadas pelos passageiros, como pontualidade, velocidade, cobertura e conforto.

Os participantes convergiram na avaliação de que a recuperação da demanda dependerá de duas frentes: tornar a tarifa mais acessível e melhorar a qualidade do serviço.

Entre as medidas apontadas estão a renovação da frota, melhorias na infraestrutura, integração entre os diferentes modos de transporte, prioridade ao transporte coletivo nas vias e garantia de recursos permanentes para a operação.

39º Seminário Nacional NTU

Tema: Transporte para Todos
Data: 11 a 13 de agosto de 2026
Local: São Paulo Expo — Rodovia dos Imigrantes, São Paulo/SP

Para mais informações sobre o seminário, acesse o site oficial do evento: https://www.latbus2026.com.br/

Smiles anuncia parceria com a Karta para ampliar oportunidades de acúmulo de milhas

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Nova parceria permite que clientes transfiram pontos do cartão de crédito Karta para a Smiles na proporção de 1 ponto para 1 milha

A Smiles, programa de fidelidade da GOL e plataforma de viagens, anunciou uma nova parceria com a Karta, cartão de crédito americano premium desenvolvido para o público brasileiro. A iniciativa amplia o portfólio de parceiros financeiros da Smiles e oferece mais uma alternativa para clientes acumularem milhas para suas viagens.

Voltada principalmente a viajantes frequentes, tanto a negócios quanto a lazer, a Karta oferece a possibilidade de transferência de pontos para a Smiles na proporção de 1 ponto para 1 milha.

Segundo a Smiles, a parceria complementa a jornada de clientes que viajam ao exterior com frequência e reforça a estratégia da empresa de ampliar seu ecossistema de parceiros, oferecendo soluções voltadas a diferentes perfis de viajantes.

“A Smiles está constantemente expandindo seu ecossistema para oferecer soluções que tornem toda a jornada do viajante mais conveniente, completa e vantajosa. A parceria com a Karta reforça esse compromisso ao unir uma experiência financeira personalizada a benefícios que agregam valor para o Cliente”, afirma Bruno Tonon, Diretor Executivo de Negócios e Produtos na Smiles.

Para saber mais sobre a parceria e acessar o fluxo de transferência de pontos nos canais digitais da Karta, os clientes podem acessar a página oficial da Smiles sobre a parceria: smiles.com.br/karta.


Azul registra crescimento de 41% nas reservas de voos para o Rock in Rio 2026

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Companhia registra aumento na procura por voos com destino ao Rio de Janeiro durante o período do festival

A Azul registrou um crescimento de 41% nas reservas de voos para o período do Rock in Rio 2026, que será realizado entre os dias 4 e 13 de setembro, no Rio de Janeiro. O levantamento compara as reservas para o mesmo período de 2025 e considera viagens com destino aos aeroportos Santos Dumont e Galeão durante os dias do festival.

Entre os aeroportos de origem com maior número de reservas para o Rio de Janeiro estão Viracopos (SP), principal hub da Azul, seguido por Congonhas (SP), Confins (MG), Curitiba (PR) e Recife (PE).

Durante os dias do Rock in Rio, a companhia prevê operar 990 voos, entre chegadas e partidas, nos aeroportos Santos Dumont e Galeão. A operação terá uma oferta superior a 130,9 mil assentos.

Segundo João Gabriel Ribeiro, gerente sênior de E-commerce, Performance e CRM da Azul, eventos de grande porte impulsionam o turismo e aumentam a procura por viagens para as cidades que recebem essas atrações.

“Eventos de grande porte, como o Rock in Rio, movimentam o turismo e impulsionam a demanda por viagens para a cidade onde ele será realizado”, afirma o executivo.

A companhia destaca ainda que a capilaridade de sua malha aérea permite conectar o Rio de Janeiro a diversas cidades brasileiras, oferecendo diferentes opções de viagem para quem pretende acompanhar o festival.

Rock in Rio 2026

O Rock in Rio 2026 será realizado de 4 a 13 de setembro, na Cidade do Rock, no Rio de Janeiro. A expectativa de aumento na demanda aérea durante o evento deve movimentar os principais aeroportos da cidade e ampliar a oferta de voos das companhias aéreas.


Azul 

ClickBus lança Portal do Parceiro para empresas do setor rodoviário durante a LatBus

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Nova plataforma reúne gestão de viagens, vendas e análise de dados em um ecossistema B2B voltado para viações e parceiros

A ClickBus lançou, durante a LatBus 2026, o Portal do Parceiro, nova plataforma voltada à gestão de viagens, vendas e dados para empresas do setor rodoviário. O evento acontece entre os dias 11 e 13 de agosto, em São Paulo.

A plataforma centraliza as soluções B2B da ClickBus e busca ampliar a autonomia de parceiros e viações, além de oferecer dados estratégicos sobre comportamento de compra, tendências de mobilidade e demanda por transporte rodoviário.

O novo sistema é dividido em duas principais frentes. A Central de Reservas permite que os parceiros realizem de forma independente operações como emissão, cancelamento e alteração de bilhetes, criando também um novo canal de vendas e relacionamento.

Já o ClickBus Insights disponibiliza dados sobre tendências de mercado e sazonalidade. A ferramenta permite que as viações utilizem essas informações para planejar melhor suas frotas, antecipar demandas e apoiar decisões financeiras e operacionais.

“O B2B deixou de ser apenas um portfólio de produtos e passou a ser uma plataforma de crescimento compartilhado”, afirma Elbert Leonardo, vice-presidente comercial da ClickBus.

Segundo a empresa, o lançamento também está relacionado aos investimentos em tecnologia e inteligência artificial. Em 2026, a ClickBus anunciou um investimento de R$ 25 milhões em Inteligência Artificial, com o objetivo de ampliar a aplicação da tecnologia em suas soluções.

Durante a LatBus, a empresa também apresenta novidades relacionadas à integração de inteligência artificial em produtos white label, incluindo aplicativos e atendimento pelo WhatsApp, além de um novo ecossistema de vendas destinado a parceiros bilheteiros.

ClickBus atende mais de 300 viações

A ClickBus informa que comercializa passagens de mais de 300 viações parceiras e opera a tecnologia própria de mais de 85 empresas. A companhia também atende 50 terminais rodoviários no país e integra o inventário de passagens por meio de APIs.

Desde sua fundação, em 2013, a empresa já registrou mais de 88 milhões de bilhetes emitidos e disponibiliza passagens para mais de 95 mil rotas.

A LatBus 2026 acontece em São Paulo entre 11 e 13 de agosto e reúne empresas e profissionais dos setores de transporte coletivo e mobilidade da América Latina.

ClickBus 


Estações da Linha 7-Rubi recebem novos audiolivros gratuitos da Audible

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Projeto “Ouvindo Histórias” chega à quarta edição e amplia para 35 o número de títulos disponibilizados aos passageiros

Os passageiros da Linha 7-Rubi ganharam uma nova opção de entretenimento durante as viagens. A TIC Trens e a Audible iniciaram a quarta edição do projeto “Ouvindo Histórias”, que disponibiliza audiolivros e audiosséries gratuitamente nas estações Franco da Rocha, Francisco Morato e Vila Aurora.

A nova edição acontece entre agosto e outubro e conta com nove novos títulos. Com isso, o projeto chega a 35 obras disponibilizadas desde o seu lançamento, em novembro de 2025.

Como acessar os audiolivros

Para ouvir os conteúdos, os passageiros devem escanear o QR Code disponível nos painéis instalados nas estações. Após o acesso, os títulos podem ser ouvidos diretamente pela Audible.

Os painéis estão localizados nos seguintes pontos:

  • Vila Aurora: no mezanino da estação;

  • Francisco Morato: próximo à linha de bloqueios e ao corredor de acesso às plataformas;

  • Franco da Rocha: após as linhas de bloqueio, próximo aos sanitários.

A iniciativa transforma as estações em espaços de incentivo à leitura e ao consumo de conteúdo em áudio, utilizando estruturas em formato de “livros gigantes” e espaços instagramáveis.

Segundo Juliana Alcides, superintendente de comunicação da TIC Trens, a iniciativa busca integrar o acesso à literatura à rotina dos passageiros.

“Ao disponibilizar os audiolivros gratuitamente nas estações, oferecemos aos passageiros uma forma prática de transformar a viagem em um momento de aprendizado, entretenimento e descoberta.”

Para Adriana Alcântara, diretora-geral da Audible no Brasil, o projeto contribui para aproximar a literatura da rotina das pessoas por meio dos audiolivros.

Títulos disponíveis

Nesta quarta edição, os passageiros poderão acessar nove títulos:

  • O Poder do Silêncio, de Eckhart Tolle, narrado por Sidney Ferreira;

  • Magia Oculta: Metal Slinger, de Rachel Schneider, narrado por Karen Padrão;

  • Ninguém Nasce Sabendo Se Relacionar, de Thomas Schultz, narrado por Irineu Toledo;

  • O Profissional do Futuro, de Michelle Schneider, narrado por Roberta Toledo;

  • Uma Delicada Coleção de Ausências, escrito e narrado por Aline Bei;

  • Nem Te Conto, audiossérie de Luana Piovani;

  • 1984, audiossérie adaptada da obra de George Orwell, com Lázaro Ramos, Alice Carvalho, Mateus Solano e grande elenco;

  • Joel Jota Livro 1, de Joel Jota;

  • A Revolução dos Bichos, audiossérie adaptada da obra de George Orwell, com Gaby Amarantos, Matheus Nachtergaele, Mateus Solano e mais de 60 vozes.

Projeto Ouvindo Histórias

O “Ouvindo Histórias” é uma iniciativa da Audible voltada à democratização do acesso à literatura por meio de audiolivros e audiosséries gratuitos.

O projeto foi lançado inicialmente em parceria com a TIC Trens, nas estações Franco da Rocha, Francisco Morato e Vila Aurora, e também com a Mobifácil, do Grupo Constantino/Comporte, em viagens de ônibus pelo país.

A proposta é transformar o tempo de deslocamento dos passageiros em uma oportunidade para ouvir histórias, adquirir conhecimento e consumir conteúdo cultural.

Linha 7-Rubi

A TIC Trens é responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, que liga Palmeiras-Barra Funda a Jundiaí, em um percurso de 57 quilômetros.

A concessionária também é responsável pela implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas, e do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas.

TicTrens 

Atendimento das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda alcança melhor avaliação dos clientes desde o início da concessão

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Agentes de atendimento e segurança (AASs) na Estação Júlio Prestes


Pesquisa de satisfação mostra crescimento de 9,4% na percepção sobre atendimento; presença de colaboradores nas estações para apoiar clientes avançou 30,9% desde 2022

Todos os dias, antes mesmo do embarque, milhares de clientes encontram nas estações das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda um dos principais pontos de contato com a ViaMobilidade: os Agentes de Atendimento e Segurança (AAS).

Seja para indicar o melhor caminho, auxiliar uma pessoa com deficiência, orientar durante uma alteração operacional ou prestar os primeiros atendimentos em uma emergência, a atuação dessas equipes faz parte da rotina de quem utiliza o sistema.

É o caso de Jacilene Silva, moradora do bairro Recanto, na zona Sul, que utiliza diariamente a Estação Varginha, da Linha 9-Esmeralda, para trabalhar.

“Sempre encontro agentes na plataforma que me orientam quando preciso de ajuda. O atendimento de todos da concessionária é muito bom e me sinto muito segura com a presença deles, que diariamente me desejam bom dia, boa tarde e são muito educados. Adoro falar com os agentes e ver a reação deles, que sempre é muito legal. Eles dão muita atenção aos idosos”, relata.

Essa presença tem sido cada vez mais percebida pelos clientes. A pesquisa de satisfação da ViaMobilidade registrou crescimento de 9,4% no indicador relacionado ao atendimento ao cliente desde o início da concessão.

Um dos destaques foi a evolução da percepção sobre a presença de colaboradores nas estações para auxiliar os clientes, que cresceu 30,9%, passando de 50,5 para 66,1 pontos, o melhor resultado desde que a concessionária assumiu a operação das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.

A presença das equipes, além de reforçar a sensação de segurança, também marca a experiência dos clientes quando os agentes atuam de forma ágil. É o que conta Andreza Inácio Santos, cliente da Linha 9-Esmeralda.

“Uma vez passei mal no trem, na Estação Pinheiros, e o agente percebeu o quanto eu precisava de ajuda. O fato aconteceu durante a noite e vi que, no meu entorno, havia vários agentes para auxiliar. No final, fiquei bem, mas a ajuda foi essencial”, explica.

Os resultados refletem um trabalho contínuo realizado ao longo dos quatro anos de concessão para fortalecer o atendimento nas estações, investir no desenvolvimento das equipes e aproximar ainda mais os colaboradores das necessidades dos clientes.

Além da evolução da presença dos profissionais nas estações, a pesquisa também registrou avanços na avaliação do apoio prestado durante o embarque e desembarque, da atuação dos Agentes de Atendimento e Segurança e do atendimento em situações de primeiros socorros.

“Nos últimos quatro anos, investimos na modernização das linhas, mas também nas pessoas que fazem a diferença todos os dias para os nossos clientes. Cada atendimento, orientação ou apoio prestado durante a viagem contribui para uma experiência mais segura, acolhedora e eficiente. A evolução da pesquisa mostra que esse trabalho está sendo percebido por quem utiliza diariamente o sistema”, afirma Rodrigo Alexandre Oliveira e Silva, gerente de Atendimento da ViaMobilidade.

Formação alinhada à realidade da operação

A evolução dos indicadores é resultado de um trabalho contínuo também na preparação dos profissionais. Ao longo da concessão, a ViaMobilidade revisou a jornada de formação dos AASs, reunindo especialistas das áreas de Atendimento, Tráfego, Segurança Corporativa e equipes técnicas para construir uma trilha mais alinhada aos desafios encontrados diariamente nas estações.

Com a revisão, a formação foi otimizada de 594 para 484 horas, mantendo a qualidade do aprendizado e ampliando o foco em atividades práticas. Atualmente, os colaboradores recebem 300 horas de formação interna, complementadas por 184 horas de capacitação antecipada por meio do programa Saber+, desenvolvido em parceria com o SENAI.

A jornada de desenvolvimento combina competências técnicas e comportamentais. Nos primeiros módulos, os profissionais são preparados em temas como atendimento humanizado, inteligência emocional, comunicação, percepção de riscos e cultura de segurança.

Na etapa seguinte, aprofundam conhecimentos sobre procedimentos operacionais, legislação e condução de ocorrências. Já a fase prática reproduz situações reais da operação, preparando as equipes para atuar com rapidez, segurança e acolhimento.

Entre os treinamentos estão resgate de vítimas, técnicas inteligentes de imobilização, condução de veículos operacionais, interferências em portas, primeiros socorros, combate a princípios de incêndio e atendimento em emergências.

Aprendizado contínuo para melhorar a experiência dos clientes

Presença de agentes de atendimento e segurança na Estação Palmeiras-Barra Funda



A formação não termina quando o colaborador inicia sua atuação nas estações. Todos os agentes participam de reciclagens anuais, treinamentos específicos sempre que novos procedimentos são implantados e programas permanentes voltados ao aperfeiçoamento do atendimento.

Entre eles está o ASES do Atendimento, iniciativa criada para fortalecer competências como empatia, comunicação, escuta ativa, inteligência emocional e padronização do atendimento oferecido aos clientes.

Nos últimos anos, a ViaMobilidade também modernizou sua metodologia de ensino, incorporando recursos como realidade virtual, gamificação, quizzes interativos, estudos de caso, dinâmicas em grupo e simulados que reproduzem situações reais da operação.

Os treinamentos são acompanhados por avaliações antes e depois das capacitações, permitindo medir a evolução do conhecimento e aperfeiçoar continuamente os conteúdos.

A concessionária também disponibiliza cursos por meio de uma plataforma interna digital, o IntegrHa, e oferece programas de qualificação em parceria com instituições de ensino, incluindo oportunidades de graduação, pós-graduação, idiomas e mentorias profissionais gratuitamente.

Em 2025, todos os colaboradores passaram a contar ainda com treinamento em Libras, ampliando a acessibilidade e fortalecendo a inclusão no atendimento.

Atendimento que faz diferença na jornada dos clientes

O trabalho das equipes vai muito além da orientação operacional. Todos os dias, os agentes auxiliam clientes na localização de plataformas e integrações, apoiam pessoas com deficiência durante o deslocamento, organizam o fluxo em grandes eventos, orientam embarques e desembarques e prestam assistência em situações de emergência.

Somente nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda são registrados, em média, cerca de 500 atendimentos de primeiros socorros por mês. Nesses casos, os colaboradores são os primeiros a prestar assistência a clientes que apresentam mal-estar, quedas ou outras ocorrências que exigem resposta imediata.

Para Francisco Dias Neto, Agente de Atendimento e Segurança da ViaMobilidade, o preparo técnico é apenas parte do trabalho.

“Nosso papel vai além da operação. Muitas vezes encontramos pessoas preocupadas, perdidas ou passando por momentos difíceis. Estar preparado para acolher, orientar e agir com rapidez faz diferença na experiência dos clientes e reforça o compromisso que temos com cada viagem.”

O resultado desse trabalho é percebido diariamente pelos mais de 850 mil clientes transportados nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda e também aparece na pesquisa de satisfação, que aponta a melhor avaliação do atendimento desde o início da concessão.


Por: ViaMobilidade 

TIC Trens amplia vacinação contra o sarampo em estações da Linha 7-Rubi

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Vacina Tic Trens


Campanha gratuita será realizada nas estações Pirituba e Perus entre os dias 10 e 14 de agosto

A TIC Trens, em parceria com a Secretaria Municipal da Saúde, realiza nesta semana uma campanha gratuita de vacinação contra o sarampo em duas estações da Linha 7-Rubi: Pirituba e Perus.

A vacinação acontece entre os dias 10 e 14 de agosto, com horários diferentes em cada estação.

Em Pirituba, o atendimento será realizado de 10 a 14 de agosto, das 9h às 15h, com disponibilidade inicial de 250 doses por dia. O posto ficará no mezanino, próximo à plataforma no sentido Jundiaí.

Já na Estação Perus, a vacinação ocorrerá nos dias 10 e 12 de agosto, das 9h às 12h, e nos dias 11, 13 e 14 de agosto, das 13h às 17h. Serão disponibilizadas inicialmente 200 doses por dia. O atendimento será realizado em um espaço próximo à linha de bloqueios.

A iniciativa busca facilitar o acesso da população à vacinação, principalmente para passageiros que têm dificuldade de comparecer às unidades de saúde durante o horário comercial.

Para receber a vacina, é recomendada a apresentação de documento com foto.

Serviço

Vacinação contra o sarampo – Linha 7-Rubi

Estação Pirituba
📅 10 a 14 de agosto de 2026
🕘 Das 9h às 15h
📍 Mezanino, próximo à plataforma sentido Jundiaí
💉 250 doses por dia

Estação Perus
📅 10 e 12 de agosto: das 9h às 12h
📅 11, 13 e 14 de agosto: das 13h às 17h
📍 Espaço próximo à linha de bloqueios
💉 200 doses por dia

É recomendada a apresentação de documento com foto.

Scania e Caio apresentam novo ônibus a gás e biometano com piso baixo; modelo será testado em São Paulo

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ônibus a gás/biometano


A Scania e a Caio lançaram o novo K 280 4x2 gMillennium, um ônibus urbano movido a gás natural e/ou biometano que será um dos destaques da Lat.Bus 2026, feira que acontece entre os dias 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo.

O novo modelo foi desenvolvido para atender cidades que buscam reduzir as emissões de poluentes no transporte coletivo e pode operar em sistemas urbanos, corredores BRT e linhas intermunicipais.

Modelo será avaliado em São Paulo

Antes de chegar ao mercado, um exemplar do Scania K 280 4x2 gMillennium, com 13 metros de comprimento e capacidade para até 88 passageiros, deverá iniciar uma série de testes na capital paulista.

O veículo está nas etapas finais do processo de homologação junto à SPTrans e, após a aprovação, realizará demonstrações em operação real, com previsão de início até setembro.

Segundo a Scania, o objetivo é comprovar a viabilidade da tecnologia para atender às exigências da cidade de São Paulo, que vem ampliando sua política de descarbonização da frota de ônibus.




Foco na sustentabilidade

O novo ônibus foi desenvolvido para operar tanto com gás natural quanto com biometano, combustível renovável produzido a partir de resíduos agrícolas, dejetos animais, resíduos da agroindústria e lodo sanitário.

Quando abastecido exclusivamente com biometano, o veículo pode reduzir em até 90% as emissões de CO₂ em comparação aos modelos movidos a diesel, além de diminuir significativamente a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) e de material particulado.

De acordo com a fabricante, o modelo também contribui para a economia circular ao utilizar combustíveis produzidos localmente.

Características do novo Scania K 280 gMillennium

Entre os principais destaques do novo ônibus estão:

  • Chassi Scania K 280 4x2;

  • Motor de 280 cv e torque de 1.350 Nm;

  • Câmbio automático ZF Ecolife 2;

  • Autonomia entre 300 e 350 quilômetros;

  • Capacidade para até 88 passageiros;

  • Comprimento de até 14 metros;

  • Configuração com piso baixo ou piso convencional;

  • Suspensão pneumática dianteira e traseira;

  • Frenagem autônoma de emergência (AEB);

  • Opcional com piloto automático adaptativo e alerta de saída de faixa (LDW).

Outro diferencial é a utilização de quatro cilindros de gás Tipo 4, fabricados em fibra de carbono e instalados no teto do veículo. Segundo a Scania, os reservatórios são cerca de 70% mais leves que os modelos convencionais e permitem maior capacidade de armazenamento de combustível, mantendo elevados padrões de segurança.




Linha de ônibus a gás da Scania

Com a chegada do novo K 280 4x2, a Scania amplia sua linha de ônibus movidos a gás no Brasil, que passa a contar com quatro modelos voltados para diferentes aplicações:

  • K 280 4x2 (até 14 metros);

  • K 340 6x2*4 (15 metros);

  • K 340 articulado 6x2/2 (até 21 metros);

  • K 340 4x2 para operações intermunicipais.

Os motores utilizam o ciclo Otto, são projetados de fábrica para operar exclusivamente com gás natural, biometano ou a mistura dos dois combustíveis, oferecendo desempenho semelhante ao diesel, menor nível de ruído e garantia original da fabricante.

Fonte: Scania