SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
Linhas ARTESP atualizadas em tempo real • EA e AG por horário fixo • Ocorrências no @DiariodaCPTM

Série 7500 os novos trens da CPTM para a Linha 9-Esmeralda

Salão do Novo Trem / Foto: Diego Silva
A CPTM continua com sua renovação de frota, e mais oito trens estão chegando à São Paulo, para dar suporte à Linha 9-Esmeralda. Trata-se da Série 7500, um contrato mais leve realizado pela empresa, a fim de adquirir oito unidades de oito carros, que irão circular na zona sul. As composições são idênticas à série 7000, tendo de diferente apenas a disposição dos assentos.


Durante sessão de fotos no pátio de Presidente Altino, pudemos adentrar nesse novo trem. Observou um ar-condicionado mais forte que do seu antecessor, o que deve trazer ainda mais conforto para os usuários. Essa nova frota não traz nada de muito atraente, pois trata-se de um CAF 7000. Sua modificação principal, como citado, é o layout dos assentos, pois estes estão em menor número, e menos espalhados. Com isso, o salão de passageiros ficará mais espaçoso, e como os usuários não gostam, mais pessoas irão viajar de pé.
Salão do Novo Trem / Foto: Diego Silva
Eu (Diego Silva) acredito que essa frota será bastante útil para a operação looping (Jurubatuba x Pinheiros), nos horários de pico, já que esta operação visa escoar rapidamente a demanda. Os novos trens estão em Presidente Altino, recebendo os últimos equipamentos, e dentro em breve, já estarão em circulação pela linha 9-Esmeralda, dando apoio aos demais trens das séries 3000 e 7000 que por lá circulam.    


Fonte: Diego Silva   CPTM em Foco 
                     
Salão do Novo Trem / Foto: Diego Silva
Assentos longitudinais: menos lugares, mais espaço

Cabine de comando - Nenhuma diferença com o CAF 7000                           



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