Para simbolizar o início da ampliação da Linha 5-Lilás entre Adolfo Pinheiro e Chácara Klabin, o governador irá operar um retroescavadeira e iniciará a demolição de um dos imóveis desapropriados que fará parte do canteiro de obras para a construção da futura estação Alto da Boa Vista.
Na ocasião o governador vai, inicialmente, vistoriar as obras da estação Adolfo Pinheiro e acompanhar o processo de concretagem da laje de fundo (com 2,5 m de espessura) do Poço nº 1, que fará parte do corpo dessa estação.
Trecho Largo Treze - Adolfo Pinheiro O trecho Largo Treze – Adolfo Pinheiro, que corresponde ao primeiro lote da ampliação da linha, teve as obras iniciadas em setembro de 2009. A estação Adolfo Pinheiro está sendo construída por método de escavação que utiliza cinco poços sequenciais para a estrutura do corpo da estação.
Na construção da estação Adolfo Pinheiro haverá a retirada de 92.000m³ de terra e serão utilizados 25.100 m³ de concreto e 3.310 toneladas de aço. O trecho de cerca de um quilômetro entre as estações Largo Treze e Adolfo Pinheiro está sendo construído pelo método NATM (escavação mecânica com jateamento de concreto). Dois shields (“tatuzões”) serão empregados na construção entre as estações Alto da Boa Vista e Água Espraiada, com dois túneis paralelos, e um shield “megatatuzão” construirá um túnel único desde a Avenida Bandeirantes, antes da estação Ibirapuera, até Chácara Klabin.
A expansão da Linha 5 entre Largo Treze e Chácara Klabin terá 11,5 km de extensão e 11 estações (Adolfo Pinheiro, Alto da Boa Vista, Borba Gato, Brooklin-Campo Belo, Água Espraiada, Ibirapuera, Moema, Servidor, Vila Clementino, Santa Cruz e Chácara Klabin). A previsão é que a Linha 5-Lilás seja totalmente concluída em 2015, passando a funcionar de Capão Redondo a Chácara Klabin, com 20 km de extensão e 17 estações, com demanda diária superior a 600 mil usuários.
Atualmente, a Linha 5 tem 8,4 quilômetros de extensão operacional e transporta diariamente 205 mil pessoas.
Sequência de obras
Após a efetivação das desapropriações e demolições de imóveis nesses locais, prevê-se cerca de 5 meses para o início intensivo das obras do trecho Adolfo Pinheiro – Chácara Klabin depois do aprofundamento das prospecções geológicas e realização de prospecção arqueológica. Fonte: Metrô