SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
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CPTM vai construir linha de trem para reduzir em 15 minutos a distância entre Barueri e Pinheiros

Expresso Oeste-Sul deve ter 20,8 km de distância; obra está prevista para este semestre         

A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) afirmou nesta sexta-feira (22) que vai construir, até o fim deste semestre, uma nova linha para diminuir o tempo de tráfego da estação Barueri (linha 8-Diamante), na Grande São Paulo, até Pinheiros (linha 9-Esmeralda), na zona oeste da capital. A estimativa é que o trajeto tenha 20 minutos – atualmente, o tempo estimado é de 35 minutos.
De acordo com a companhia, a redução de 15 minutos ocorrerá com o fim da baldeação. Hoje, o passageiro que faz esse trajeto tem de realizar baldeação na estação de Osasco (linha 9-Esmeralda).
O trecho do novo Expresso Oeste-Sul vai ser paralelo às linhas 8-Diamante (Julio-Prestes-Itapevi) e 9-Esmeralda (Osasco-Grajaú) e terá 20,8 km. Os trens dessa linha devem transportar 154 mil passageiros por dia.
Por meio de sua assessoria de imprensa, a CPTM diz que o custo inicial da obra ficará entorno de R$ 808 milhões. Mesmo com uma diminuição de tempo estimada em quase 50%, o órgão garante que a passagem deve continuar com a tarifa de R$ 2,90.


Fonte: R7


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