A área totaliza 15,1 mil metros quadrados e foi orçada em cerca de R$ 15,7 milhões. Com o decreto assinado pelo governador, as áreas ficam declaradas de utilidade pública a fim de serem desapropriadas. As despesas com a execução do decreto correrão por conta de transferência de capital do Tesouro do Estado.
A desapropriação das áreas é um importante passo para a ampliação do Expresso Leste de Guaianazes até Suzano, prioridade nesta gestão. O Governo do Estado de São Paulo investirá R$ 37 milhões na reconstrução da estação Suzano.
Para isso, já foram adquiridos nove trens novos, cujo investimento foi de R$ 280 milhões. As novas unidades serão incorporadas à frota da CPTM, a partir do segundo semestre do ano que vem. Também estão em andamento as obras de infraestrutura, que contemplam modernização dos sistemas de sinalização, telecomunicações, energia, rede aérea, via permanente.
Com a entrega da estação de Suzano, no segundo semestre de 2012, o serviço Expresso Leste será estendido, solucionando as dificuldades de embarque existentes hoje em Guaianazes, cuja estação se tornou pequena diante do forte aumento da demanda na CPTM, nos horários de pico.
Sobre as desapropriações: a área de 15,1 mil metros quadrados declarada de utilidade pública comporta 53 imóveis, dos quais 44 comerciais, seis residenciais e três desocupados. Os proprietários, que começarão a ser notificados em breve pela CPTM, serão indenizados em dinheiro e pelo valor de mercado dos seus imóveis.
A nova estação terá 10,3 mil metros quadrados de área construída e será totalmente acessível a pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. O projeto está em conformidade com o planejamento urbano do município de Suzano.
Novas instalações: além da estação Suzano, também está sendo reconstruída a estação Ferraz de Vasconcelos. Com as novas instalações, os usuários terão mais conforto e comodidade. Ambas terão plataformas cobertas, escadas rolantes e todos os itens de acessibilidade [elevadores, piso e rota táteis, comunicação em Braille, corrimãos e rampas adequadas]. Além de banheiros públicos comuns, também terão sanitários exclusivos para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Haverá passarela de transposição à via férrea, em área não-paga, aberta 24 horas e iluminada Fonte: CPTM
