Contrato para construção de duas estações da Linha 4 foi rescindido.
Empresa diz que havia solicitado ao Metrô entrega de projetos executivos.
O consórcio espanhol Isolux Corsán-Corviam, responsável pela construção de duas das quatro estações que ainda faltam na Linha 4-Amarela do Metrô, na capital paulista, disse que partiu da empresa a decisão de rescindir o contrato com o Metrô e criticou as 'limitações gerenciais' da empresa de transportes.
Segundo o consórcio, a "há cerca de 15 dias, entregou ao Metrô uma carta em que solicitava a regularização dos aditivos e a entrega de projetos executivos, sem os quais a continuidades das obras tornava-se impossível. Como não houve nenhuma manifestação do Metrô, reforçando as limitações gerenciais daquele órgão, a empresa tomou a decisão de pedir a rescisão do contrato e encaminhar a questão para um processo de arbitragem. Isto também significa que nenhuma multa foi aplicada".
O consórcio ainda informou que vai encaminhar a questão em um processo de arbitragem. A empresa diz que já apresentou ao Metrô um plano de desmobilização das obras e lamenta que o desfecho tenha sido este, mas está convencida que a decisão tomada era a única possível.
O governo de São Paulo decidiu rescindir o contrato com o consórcio responsável pela construção de duas das quatro estações que ainda faltam na Linha 4-Amarela do Metrô, na capital paulista, segundo informou o SPTV nesta quinta-feira (30). As estações Oscar Freire e Higienópolis-Mackenzie deveriam ser entregues em 2016, mas vão atrasar pelo menos um ano porque será aberta uma nova licitação no segundo semestre deste ano.
O secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, afirmou ainda que vai cobrar uma multa, prevista em contrato, de R$ 23 milhões do consórcio espanhol Isolux Corsán-Corviam por causa de abandono da obra, descumprimento de normas de qualidade e segurança, além da ausência de pagamento das empresas subcontratadas.
O que falta
Além das estações Higienópolis-Mackenzie e Oscar Freire, ainda falta a construção das estações São Paulo-Morumbi e Vila Sônia. Uma licitação também precisou ser aberta para concluir as obras das duas últimas estações porque o consórcio Isolux Córsan-Corviam parou as obras na Linha 4.
"Iniciadas as obras no começo do ano [2016], em 12 meses nos vamos entregar Higienópolis, em 15 meses Oscar Freire, 18 meses Morumbi e 24 meses a Vila Sônia", afirmou o secretário estadual de Transportes Metropolitanos.
Licitações e suspensões
A Linha 4 terá 11 estações, ao longo de quase 13 km entre a Luz e a Vila Sônia. O contrato para início da primeira fase das obras foi assinado em novembro de 2006. As primeiras estações inauguradas foram Paulista e Faria Lima, em maio de 2010. A segunda fase de obras teve licitação fechada em 2012 por R$ 1,8 bilhão. Mas, dentro desta etapa, apenas a estação Fradique Coutinho foi aberta, em novembro de 2014.
Depois de ficarem suspensos em 2014, somente os trabalhos nas estações Higienópolis-Mackenzie e Oscar Freire foram retomados em abril deste ano, quando o Metrô e a construtora fecharam um acordo. O governo já havia ameaçado romper o contrato por causa de atrasos na obra, mas decidiu pagar mais R$ 20 milhões para o consórcio responsável.
O contrato inicial da linha era de R$ 172 milhões para a construção do Pátio Vila Sônia e das futuras estações Higienópolis-Mackenzie e Oscar Freire. O consórcio Isolux Corsán-Corviam, responsável pelo trabalho, já havia recebido do governo paulista quase R$ 19 milhões no ano passado e mais R$ 20 milhões em 2015. Com os aditivos, o valor inicial subiu para R$ 212 milhões.
G1
Construção da estação Oscar Freire, linha 4 amarela do metrô: segundo a nota, a empresa diminuiu o ritmo das obras desde o fim do ano passado, ocasionando o não cumprimento dos prazos
São Paulo - O Metrô de São Paulo entrou ontem (29) com um processo para rescindir unilateralmente os contratos de obras para construção das estações Higienópolis/Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo/Morumbi e Vila Sônia, que fazem parte da segunda fase da Linha 4.
Somadas, as multas previstas nos contratos podem chegar a R$ 23 milhões.
De acordo com nota enviada pelo governo estadual, o consórcio Isolux Corsan-Corviam foi notificado por não cumprir os contratos assinados em 2012 nos prazos estabelecidos, desistência da execução contratual (abandono da obra), não atendimento das normas de qualidade, segurança do trabalho e meio ambiente, ausência de pagamento das subcontratadas e violação de várias cláusulas contratuais.
Segundo a nota, a empresa diminuiu o ritmo das obras desde o fim do ano passado, ocasionando o não cumprimento dos prazos. “O Metrô notificou a empresa várias vezes e acionou o Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird) – órgão internacional financiador do projeto –, de modo que uma vistoria fosse feita”.
Em março, após visita de missão do banco, governo e empresa assinaram um acordo com a previsão de que os serviços do lote 1, incluindo as estações Oscar Freire, Higienópolis-Mackenzie, pátio e terminal de ônibus de Vila Sônia, deveriam ser retomados até o fim de abril, com 12 meses para conclusão. O contrato para a execução do lote 2, das estações São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, seria rescindido.
O governo informou ainda que os operários da Corsan-Corviam retornaram aos canteiros de obras em abril, mas não avançaram no serviço por causa da falta de materiais e equipamentos. Com isso, as cláusulas contratuais foram violadas.
De acordo com o Metrô, os fatos culminaram na abertura de processo administrativo de rescisão unilateral, suspensão temporária do consórcio em participar de novas licitações e impedimento de contratação com a Companhia.
A decisão, tomada em consenso com o Bird, permite a abertura de novos processos licitatórios para contratação das obras.
Também por meio de nota, o consórcio Isolux Corsan-Corviam informou que há cerca de 15 dias encaminhou ao Metrô uma carta em que solicitava a regularização dos aditivos e a entrega de projetos executivos, sem os quais a continuidades das obras tornava-se impossível.
“Como não houve nenhuma manifestação do Metrô, reforçando as limitações gerenciais daquele órgão, a empresa tomou a decisão de pedir a rescisão do contrato e encaminhar a questão para um processo de arbitragem. Isto também significa que nenhuma multa foi aplicada”, acrescentou o consórcio.
A empresa esclareceu que já apresentou ao Metrô um plano de desmobilização das obras, lamentou o desfecho, mas está convencida de que a decisão tomada era a única possível.
Exame
Os fãs de rock terão a oportunidade de ver seus ídolos retratados em forma de caricatura. Trata-se da exposição Mitos do Rock, que reunirá cerca de 40 caricaturas de lendas do rock, a partir desta quinta-feira (30/07), na Estação Pinheiros, na Linha 9-Esmeralda (Osasco – Grajaú), da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Os retratos feitos pelo designer André Araújo representam estrelas de diversos gêneros do rock, do clássico Elvis Presley aos “metaleiros” Slash e Ozzy Osbourne, até os artistas nacionais como Pitty e Raul Seixas.
As caricaturas já foram expostas em grandes festivais de música, como o LollaPalooza e o Monsters of Rock, e também já passaram por estações do Metrô.
Sobre o artista: o paulistano André Araújo mora no bairro da Mooca. Formado em comunicação visual, há oito anos trabalha como designer. Sua história com o desenho vem da infância. Aos oito anos, ele já criava arte em qualquer pedaço de papel, dando forma as suas ideias. Com o tempo pegou a prática e hoje retrata figuras humanas da forma mais realista e viva possível. A exposição "Tribos Urbanas" rodou por três meses diversas estações do metrô paulistano. Depois veio a mostra "Olhar Hiper realista", no Club Transatlântico e agora “Mitos do Rock”.
De quinta-feira até domingo (02/08), o artista estará presente fazendo caricaturas ao vivo.
Confira os horários:
Quinta-feira (30/07), das 17h às 21h.
Sexta-feira (31/07), das 17h às 21h.
Sábado (01/08), das 15h às 18h.
Domingo (02/08), das 15h às 18h.
Serviço:
Evento: Exposição Mitos do Rock
Local: mezanino da Estação Pinheiros, Linha 9-Esmeralda
Data: de 30/07 a 16/08
Formas criativas de difundir o conhecimento do nosso idioma é uma das missões do Museu da Língua Portuguesa. E, dentro da programação de férias do Museu, começa nesta terça-feira (28/07) uma atividade de criação coletiva de histórias no saguão principal da Estação da Luz.
Intitulada “Emoticons”, a ação usará cinco dados temáticos contendo emoticons e emojis – as famosas carinhas e figurinhas utilizadas em mensagens de celular- que quando lançados indicarão possibilidades para o desenrolar da trama.
A história criada será o ponto de partida para uma conversa sobre esse novo objeto linguístico. Por exemplo, a transposição da emoção no ato da comunicação ou da substituição da linguagem escrita por elementos gráficos.
Além de como as pessoas estão utilizando os emoticons e emojis para se comunicar.
Serviço
Evento: Emoticons
Local: Saguão Principal da Estação da Luz, Linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM
Datas: 28, 29 e 30/07, terça, quarta equinta-feira
Horário: das 13h às 14h
Grátis
Policial militar também baleou e feriu outro ocupante; ele confundiu vítimas.
Criminosos que roubaram usuários do veículo fugiram com pertences
Um policial militar à paisana foi preso suspeito de reagir a tiros a um arrastão num ônibus e matar um passageiro e ferir outro, na noite de sexta-feira (24) na Zona Leste de São Paulo. A informação é do SPTV.
De acordo com a reportagem, o policial militar baleou as vítimas por engano porque teria confundido elas com quatro criminosos que entraram no veículo e anunciaram o roubo, por volta das 19h30, na Avenida Ragueb Chohfi, no Jardim Pedra Branca, Cidade Tiradentes.
Em seguida, o PM atirou em direção a quadrilha, mas baleou dois funcionários da empresa de ônibus que viajavam no veículo. O policial foi detido e levado ao 49º Distrito Policial (DP), Cidade Tiradentes, onde foi indiciado por homicídio culposo, sem intenção de matar, e lesão corporal culposa.
Os quatro criminosos fugiram com objetos levados das vítimas: celulares e bolsas com dinheiro. Cerca de 20 pessoas estavam no coletivo durante o roubo.
Um dos baleados foi o motorista Carlos Roberto Garcia de Aquino, que morreu.
"Meu filho não é bandido", disse Lucilene Gonçalves, mãe de Nilson Ferreira de Pinho Júnior, outro motorista que foi ferido: teve o pulmão perfurado e está internado num hospital de Tiradentes.
Por meio de nota, a Polícia Militar (PM) informou "que quatro suspeitos entraram em um ônibus, renderam o motorista e roubaram os passageiros. Na fuga, dois funcionários da empresa de ônibus, de 29 e 26 anos, tentaram segurar um dos bandidos. O policial militar interveio, mas na confusão os tiros do policial atingiram os funcionários da empresa. Foi realizado um auto de flagrante delito e o policial encaminhado ao Presidio Romão Gomes. O delegado Ramon Euclides Padrão, do 49º DP, esclarece que o PM foi indiciado por homicídio culposo e lesão corporal culposa. Todas as circunstâncias em que se deram os fatos estão sendo apuradas."
G1
Incêndio atingiu dianteira do veículo; ninguém ficou ferido.
Acidente aconteceu em trecho em Águas de Santa Bárbara (SP).
Um ônibus rural com 30 passageiros pegou fogo durante viagem na madrugada desta sexta-feira (24) na Rodovia Castello Branco (SP-280) em Águas de Santa Bárbara (SP). As chamas atingiram a dianteira do veículo. Todos os passageiros desceram, ninguém se feriu.
Segundo a concessionária que administra o trecho, o motorista disse que sentiu um cheiro forte vindo do motor e parou no acostamento na altura do quilômetro 299. Ainda segundo a concessionária, uma das faixas da pista ficou interditada por mais de uma hora.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, o veículo fazia o transporte dos trabalhadores rurais das fazendas da região. Eles estavam voltando do trabalho quando ocorreu o incêndio. O veículo foi retirado do local pela empresa responsável pelo transporte.
Incêndio em Piraju
Um carro também pegou fogo em movimento na manhã desta sexta na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), em Piraju (SP). Segundo o Corpo de Bombeiros, o motorista estava com dificuldades para controlar o veículo, parou no acostamento e o incêndio começou. Ele não ficou ferido.
Ainda de acordo com os bombeiros, houve perda total do carro. A suspeita é de que o motor entrou em curto circuito, diz a polícia. Uma das faixas precisou ser interditada por uma hora para preservar a área, já que havia risco de explosão. O fogo foi controlado em 10 minutos pelos bombeiros.
G1
As pessoas com mais idade tinham ou ainda tem o hábito de dizer que uma obra ou um serviço está ficando uma ‘joia’; para manifestar a sua admiração pelo produto ou benefício analisado. Esse termo pode muito bem ser aplicado, tanto por jovens quanto pelos mais experientes, as obras da nova estação da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) no centro de Ferraz.
A construção está na reta final e a cada novo detalhe da obra que é finalizado, os moradores de Ferraz e mesmo os motoristas, pedestres e também quem passada no local no interior dos trens da CPTM, constatam depois da obra do Hospital Regional Osires Florindo Coelho, a nova estação da CPTM será o projeto mais sofisticado entregue aos moradores de Ferraz pelo governo do Estado de São Paulo.
Depois de muito atraso, agora, que a obra está em fase de acabamento, todos os dias é possível ver que obra está ‘nos finalmentes’ e que os passageiros terão conforto, segurança e facilidade de acesso às plataformas e trens – o que nunca foi oferecido pela CPTM aos mais de 30 mil usuários dos trens de subúrbio no município.
Detalhes
De hoje, até a inauguração da estrutura, o Oi produzirá uma série de reportagens para mostrar que finalmente, no que se refere aos serviços da CPTM, os ferrazenses serão tratados com respeito – apesar de ainda não haver uma data certa para o fim da humilhação sofrida pelos usuários que são obrigados a fazer a baldeação em Guaianazes.
Por outro lado, se a CPTM, vai oferecer uma estação decente para os usuários de Ferraz, as mais de 20 mil pessoas que utilizam os ônibus do transporte coletivo no município seguem sofrendo com serviços de péssima qualidade frutos do descaso do governo do prefeito Acir Filló cobrar da empresa prestadora de serviços –um atendimento de qualidade à população que paga inacreditáveis R$ 3,50 para viajar em linhas que não tem sequer cinco quilômetros de estação.
Construção da nova estação começou no governo do ex-prefeito Jorge Abissamra
A construção da nova estação da CPTM em Ferraz começou em 2010 quando a prefeitura estava sendo comandada pelo ex-prefeito e ex-presidente do Condemat, Jorge Abissamra (PSB). A obra de quase R$ 42 milhões foi paralisada (ou ficou praticamente parada) diversas vezes, especialmente entre 2012 e 2013. Somente em 2014 o ritmo da construção foi acelerado. Todo o dinheiro usado na obra foi liberado pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB).
Oi Diário
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