Fim do Serviço 710

Status das Linhas de Transporte
SITUAÇÕES DAS LINHAS
710 Serviço 710
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Aviso: Operando até 27/08/2025
Serviço 710
Operando
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Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
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Safira
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Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
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8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
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9 Linha 9-Esmeralda
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Esmeralda
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Azul
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2 Linha 2-Verde
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Verde
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3 Linha 3-Vermelha
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Vermelha
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4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
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5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
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15 Linha 15-Prata
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Prata
Operando
6 Linha 6-Laranja
Horário: Em Construção
Laranja
Em Construção
17 Linha 17-Ouro
Horário: Em Construção
Ouro
Em Construção
AG Aeromovel GRU
Horário: Em Construção
Aeromovel GRU
Em Construção
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Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 19/08/2025, 06:47:00
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Obra para divisão das linhas férreas está 50% concluída

Andamento: Funcionários trabalham na construção do viaduto localizado no Jardim Belém
Com previsão de término para o mês de outubro desse ano, as obras da MRS Logística para segregação das linhas de passageiros e de cargas na área central de Suzano estão 50% concluídas, de acordo com a assessoria de Imprensa da empresa. Os trabalhos estão seguindo em ritmo mais intenso que, por exemplo, os serviços da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para construção de uma nova estação para os usuários no centro da cidade.

 Diariamente máquinas e operários de empresas contratadas da MRS trabalhavam na construção de um viaduto ferroviário que terá cerca de mil metros de extensão. As obras estão concentradas no Jardim Belém e seguem na direção da estação da CPTM, companhia com a qual a MRS divide atualmente as linhas. Os serviços para separação das vias, iniciados também em Poá e Itaquaquecetuba na metade do ano passado, permitirão que as duas linhas sejam utilizadas exclusivamente para o transporte de passageiros.

 A MRS, que tem concessão do governo federal para transportar cargas em diversos trechos da malha ferroviária na região Sudeste, era administrada pela Central do Brasil. Na região do Alto Tietê, a CPTM assumiu as linhas no início da década de 1990 quando a transportadora já tinha autorização para utilizá-las.

 Para a construção do viaduto que cruzará as duas linhas da CPTM na altura dos bairros Jardim Belém e Vila Amorim, no final de 2011 cerca de 20 famílias foram removidas de casas construídas irregularmente no Jardim Belém. A Prefeitura de Suzano participou do processo de retirada das famílias oferecendo imóveis da Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano (CDHU) e do programa Minha Casa, Minha Vida.

Região
A MRS informou ainda que cerca de 50% das obras de segregação das linhas em Poá e Itaquá também já foram concluídas. Para os trabalhos em Poá, a empresa está construindo uma terceira viga ao lado de outras duas que sustentam um trecho da linha 12 - Safira (Calmon Viana / Brás).

DAT

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