Os engenheiros Marcio Luis Alves de Souza, de 32 anos, José Julian de Deus Claramunt., sem idade divulgada, e Cauê Arnaud Gruber, de 29, estavam na Oficina Engenheiro São Paulo, próximo da Estação Tatuapé, realizando testes nos novos trens da CPTM, a mando da CAF Brasil, filial da matriz espanhola que fabricou e exportou os trens. Claramente, que trabalhava na sede da empresa, estava no País apenas para essa tarefa.
Terminados os testes, o grupo teria de caminhar cerca de 800 metros para chegar à Estação Brás. Segundo informações da delegada plantonista da Delegacia de Polícia do Metropolitano (Delpom), Analice Malandrino Gomes, o grupo guiado por Sergio Eduardo Batista de Oliveira, de 40 anos, técnico da CPTM, não tinha alternativa de transporte entre as estações e, por isso, caminhava pela via.
Como não usavam coletes refletores, equipamento de segurança obrigatório que deveria ser emprestado pela CPTM, o maquinista Paulo Roberto Gomides, de 47 anos, não conseguiu enxergá-los na via. Tratava-se do primeiro trem com passageiros do dia, que partiu da Estação Guaianases na direção da Luz. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Como não usavam coletes refletores, equipamento de segurança obrigatório que deveria ser emprestado pela CPTM, o maquinista Paulo Roberto Gomides, de 47 anos, não conseguiu enxergá-los na via. Tratava-se do primeiro trem com passageiros do dia, que partiu da Estação Guaianases na direção da Luz. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Um comentário:
El Ingeniero de Knorr Bremse se llamaba José Julián de Dios Claramunt. Por favor, por respeto a sus familiares y compañeros, rectifiquen su nombre correctamente.
No eran imprudentes, tenían años de expetiencia y estaban realizando su trabajo con la profesionalidad qué les caracterizaba.
Muchas gracias.
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