Os projetos metroferroviários seguem as seguintes diretrizes: aumentar as integrações entre os modais; dar continuidade às obras já iniciadas e melhorar a eficiência do que já está em operação; expandir a rede; e inovar, buscando novas soluções tecnológicas.
Com a expectativa de transportar 3,5 milhões de usuários por dia em 2014 [hoje já são 2,6 milhões], a CPTM trabalha em três frentes principais: modernização do sistema existente, estruturação da companhia para elevar seus padrões de serviço e expansão da malha atual. O presidente da CPTM, Mário Bandeira, apresentou a evolução da companhia, fundada em 1992 a partir da fusão de ferrovias centenárias, e uma perspectiva otimista para os próximos anos com os investimentos de R$ 9,4 bilhões previstos no PPA.
Além da modernização dos 260,7 km em operação, que inclui reconstrução e adequação de estações, sistemas de sinalização, rede aérea, energia e vias, Bandeira falou sobre a aquisição de mais trens, além dos 105 adquiridos nos últimos anos. "Estamos trabalhando para a ampliação da frota, estudando a aquisição de 21 trens por meio de aditamento de contratos existentes e outros 40 novos, cuja audiência pública será realizada no próximo dia 18 de novembro", revelou.
O dirigente ainda fez uma explanação sobre os novos serviços que serão implantados pela CPTM: extensão da Linha 9-Esmeralda até Varginha, ligação Alphaville-Tamboré [Linha 8-Diamante], Expresso Oeste-Sul, Expresso Jundiaí, Trens Regionais [Sorocaba e Santos] e Expresso Guarulhos [ligação com o aeroporto de Cumbica].
Metrô
O presidente do Metrô, Sérgio Avelleda, mostrou os principais projetos e metas do Metrô até 2015, cujos recursos previstos pelo PPA estadual se aproximam de R$ 30 bilhões. Entre os principais objetivos estão a ampliação da rede dos atuais 74,3 km para 137 km e ampliar a participação do Metrô nos transportes coletivos na Região Metropolitana de SP de 18% para 26% nesse período.
Avelleda destacou que os benefícios econômicos e sociais com esses investimentos poderão ultrapassar os R$ 40 bilhões, se contabilizados a redução do tempo dos deslocamentos, poluição, acidentes de trânsito e custos operacionais da operação de carros e ônibus. "Não há nenhuma dificuldade orçamentária ou para alavancar recursos com o setor privado. O governo estadual já assumiu o compromisso e o nosso desafio é vencer os obstáculos para executar os investimentos", ressaltou.
CPTM
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