SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
Linhas ARTESP atualizadas em tempo real • EA e AG por horário fixo • Ocorrências no @DiariodaCPTM

CPTM responde ao Mobilize sobre a acessibilidade nos trens e estações


Companhia fornece, agora, números e informações de investimentos que completam as reportagens publicadas em março pelo portal


Há duas semanas, entre os dias 26 e 28 de março, o Mobilize publicou uma série de reportagens sobre a situação da acessibilidade nos trens e estações da CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, empresa que atende à Região Metropolitana de São Paulo.


Para esta pauta, a jornalista Camilla Feltrin visitou todas as linhas, entrevistou especialistas e usuários, e dirigiu várias questões à empresa de trens, que, no entanto, não respondeu no prazo solicitado. 


Agora, a assessoria de imprensa da CPTM finalmente enviou à redação as informações solicitadas. 


A seguir, a resposta da companhia:


"Atualmente, a CPTM trabalha para modernizar suas 89 estações, das quais 37 já são acessíveis e 9 estão em obras. O investimento previsto para tornar as demais estações acessíveis é da ordem de R$ 2,3 bilhões. 


As obras contemplam a readequação funcional das estações para o novo volume de usuários, implantação de escadas rolantes e todos os itens de acessibilidade (elevadores, piso e rota táteis, comunicação em Braille, corrimãos e rampas adequadas), além de banheiros públicos comuns e exclusivos para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida."


Fonte: 

Mobilize

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