SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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CPTM não explica por que obras continuam lentas em Ferraz


Foto estação provisória de  Ferraz de Vasconcelos   

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) não deu qualquer justificativa para explicar o ritmo lento aplicado nas obras para construção da nova estação de Ferraz de Vasconcelos. O DAT esteve no local na semana passada e constatou que o canteiro de obras estava praticamente sem funcionários.

Na última quinta-feira oa reportagem questionou a CPTM porque, 40 dias após a retomada dos serviços, que ficaram paralisados por mais de um ano, a obra da estação seguia sem andamento efetivo.

A assessoria de Imprensa da companhia só respondeu aos questionamentos do DAT na última segunda-feira e mesmo assim não esclareceu porque o canteiro da obra está quase parado.
Em nota, a companhia relatou apenas os trabalhos que precisam ser feitos no local.

Segundo a CPTM, atualmente, está sendo executada a montagem de via permanente, após a conclusão da intervenção será possível desviar os trens, possibilitando a continuidade das obras da nova estação de Ferraz.

Fonte: DAT

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