Pacote de 190 milhões em investimentos fortalece a infraestrutura e prepara as linhas para maior oferta de trens e redução de intervalos
A ViaMobilidade, concessionária responsável pelas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda e integrante da plataforma de trilhos da Motiva, está ampliando em 46% a capacidade energética das duas linhas. O projeto inclui a implantação de duas novas subestações de energia na Linha 9-Esmeralda, nas regiões de Socorro e Cidade Jardim, além da modernização de outras sete unidades já em operação. O conjunto de intervenções soma cerca de 190 milhões em investimentos.
A iniciativa reforça a infraestrutura elétrica das linhas, aumentando a confiabilidade e a disponibilidade do sistema. Com isso, a probabilidade de falhas diminui e o sistema passa a ter condições técnicas para a circulação simultânea de um número maior de trens, especialmente nos horários de maior movimento.
Cada nova subestação terá capacidade instalada de 8 megawatts (MW), ampliando o fornecimento de energia ao sistema ferroviário. Paralelamente, passam por reforma e repotencialização as subestações de Imperatriz Leopoldina, Santa Rita, Osasco, Santa Terezinha, Villa Lobos-Jaguaré, Morumbi-Claro e Cidade Dutra.
As melhorias incluem ampliação de potência, substituição de equipamentos, modernização dos sistemas de proteção e controle, além de adequações às normas técnicas atuais.
Com a reestruturação, a subestação Santa Rita terá sua potência ampliada de 4 MW para 8 MW, enquanto Imperatriz Leopoldina passará de 8 MW para 12 MW. As demais unidades passarão a operar com 8 MW cada, dentro de um novo padrão tecnológico mais moderno e resiliente.
As intervenções de maior impacto são realizadas principalmente durante as madrugadas, fora do horário comercial. As demais atividades seguem planejamento operacional que garante a continuidade e a segurança do serviço, considerando a importância do sistema elétrico para a operação ferroviária.
Integração com nova sinalização
Em 2025, foi assinado um aditivo contratual de 1 bilhão para a implantação do sistema ETCS - European Train Control System nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, com conclusão prevista para junho de 2030.
Embora sejam projetos independentes, a ampliação da capacidade energética é complementar à modernização da sinalização. A combinação das duas iniciativas permitirá maior flexibilidade operacional, favorecendo a redução dos intervalos entre trens, menor tempo de espera nas plataformas, aumento da oferta de lugares e melhor distribuição do fluxo de passageiros, especialmente nos horários de pico.
As obras fazem parte do programa contínuo de modernização das linhas, com foco na ampliação da capacidade operacional e na melhoria da experiência dos passageiros.
Quase 5 bilhões em investimentos
Desde o início da concessão, há quatro anos, a ViaMobilidade já investiu quase 5 bilhões na modernização das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.
Entre os principais avanços estão a aquisição de 36 novos trens, a substituição de mais de 60 quilômetros de trilhos, a revisão de mais de 120 quilômetros de via permanente, a compra de 50 veículos auxiliares, a eliminação de restrições de velocidade, a implantação de um novo Centro de Controle Operacional (CCO) e a construção da Oficina de Truques, considerada a mais moderna da América Latina.
Parte relevante desses investimentos também é destinada à modernização das estações. Até o momento, 23 estações já foram entregues e outras 14 estão em obras, com conclusão prevista até 2027, ampliando o conforto, a acessibilidade, a segurança e a qualidade no atendimento aos passageiros.
ViaMobilidade – Linhas 8 e 9
A ViaMobilidade é a concessionária responsável pela operação e manutenção das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos de São Paulo. A Linha 8-Diamante possui 23 estações e liga Júlio Prestes a Amador Bueno, com integração com as linhas 3-Vermelha, 7-Rubi, 9-Esmeralda, 10-Turquesa e 11-Coral.
Já a Linha 9-Esmeralda conecta Varginha a Osasco, possui 21 estações e integra com as linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 8-Diamante. No futuro, a linha também terá conexão com a Linha 17-Ouro de monotrilho.