O BUD opera com a tecnologia Digital Rail Transit (DRT), que utiliza indução magnética para guiar o veículo por uma rota sinalizada no asfalto, funcionando como um "metrô de superfície". Sensores enterrados no pavimento criam trilhos virtuais, eliminando a necessidade de infraestrutura de trilhos tradicionais, o que reduz custos e facilita a implementação.
Trajeto inicial
O bonde digital será testado em um trajeto de 10 quilômetros, conectando o Terminal de Pinhais ao Terminal de São Roque, em Piraquara. A escolha do percurso considerou o tráfego moderado, o perfil urbano e a geografia compatível com a operação experimental. A fase de testes está prevista para começar nos próximos 30 dias e terá duração de aproximadamente seis meses.
Declarações do governador
Durante a apresentação, o governador Ratinho Junior destacou a importância de modernizar o transporte público:
"Curitiba e região metropolitana vêm estudando novas soluções para o transporte público. A ideia não é substituir nenhum modal, mas buscar tecnologias que se adequem às nossas necessidades e possibilidades financeiras. Hoje, a receita das passagens não cobre os custos do transporte em nenhum lugar do mundo."
Ratinho também enfatizou que o BUD será um complemento aos modais existentes, reforçando o pioneirismo de Curitiba em mobilidade urbana.
Características do BUD
100% elétrico e autônomo: Não depende de motorista, sendo guiado por sensores.
Sustentável: Reduz emissões ao utilizar energia elétrica.
Flexível: A ausência de trilhos físicos permite maior adaptabilidade a diferentes trajetos.
Próximos passos
Nos próximos 30 dias, o BUD começará a operar em fase de testes, permitindo que a população experimente o novo modal e avalie seu desempenho no trânsito. Após o período de testes, o governo planeja expandir o projeto com novas linhas, dependendo da aceitação e viabilidade.
Essa iniciativa reforça o compromisso de Curitiba e sua região metropolitana com a inovação e a sustentabilidade no transporte público, mantendo a cidade como referência nacional no setor.
Fonte: Tribuna do Paraná