Status das Linhas de Transporte
SITUAÇÕES DAS LINHAS
710 Serviço 710
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Serviço 710
Operando.
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Prata
Operando
6 Linha 6-Laranja
Horário: Em Construção
Laranja
Em Construção
17 Linha 17-Ouro
Horário: Em Construção
Ouro
Em Construção
AG Aeromovel GRU
Horário: Em Construção
Aeromovel GRU
Em Construção
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 13/08/2025, 17:05:00
Status replicado dos sites oficiais e atualizado de forma manual quando ocorrem falhas, não usar como fonte oficial. Ocorrências são postadas e atualizadas no perfil do Diário no X.

CPTM monitora condutor para evitar falha humana

Cabine do maquinista é filmada e conversas entre centro de controle e condutor do trem são gravadas

Para tentar evitar falhas humanas e melhorar o treinamento dos funcionários, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) grava imagens da cabine dos trens e também as conversas entre condutores e o centro de controle. Quando uma falha é detectada, o funcionário pode passar por uma reciclagem ou ser readaptado em outras funções.
Nesta quinta-feira, Jurandir Fernandes, secretário estadual de Transportes Metropolitanos, comentou os últimos acidentes envolvendo trens da CPTM e falhas no sistema do Metrô. 
“Os funcionários, quando entram na companhia, passam por um longo período de treinamento antes de começarem a trabalhar efetivamente. E periodicamente há uma reciclagem”, disse Fernandes, que garante não haver falta de investimento em transportes. “Temos até um simulador para treinar os condutores. Quando o funcionário passa a operar uma máquina diferente, ele treina no simulador antes, como fazem os pilotos de avião”, diz.
A secretaria afirma que há um processo de modernização do sistema que opera os trens.
Demissões: Em todos os casos recentes de acidentes na CPTM, os condutores e os controladores envolvidos foram demitidos, inclusive por justa causa. Fernandes disse que no acidente ocorrido na Estação Vila Clarice, que deixou 51 feridos, o controlador errou ao autorizar a entrada do trem de manutenção na via e a condutora do trem estava em velocidade superior a permitida. Os dois funcionários foram demitidos.

Fonte: Diário de São Paulo


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