Usuários depredam Estação Francisco Morato

Usuários da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) depredaram a estação Francisco Morato, na Grande São Paulo, após o início de uma falha que afetou a circulação de composições na linha na manhã desta quinta-feira (29), segundo informações da Polícia Militar. Segundo a corporação, uma bilheteria e uma porta foram quebradas, e pessoas tentaram atear fogo na estação. O tumulto já estava controlado às 10h.

Um defeito no sistema de alimentação elétrica dos trens fez com que a linha ficasse paralisada entre as estações Pirituba e Luz nesta manhã. O problema começou por volta das 8h na linha que liga as estações Francisco Morato e Luz. Segundo a assessoria da CPTM, a circulação foi retomada parcialmente às 9h entre as estações Lapa e Barra Funda.

Além da paralisação dos trens, de Francisco Morato a Pirituba as composições seguiam com maior intervalo e tempo de percurso. Segundo a Polícia Militar, às 10h, 12 unidades estavam na Estação Francisco Morato. Apesar de o tumulto já ter sido contido no horário, os policiais trabalhavam retirando os usuários da estação, reorganizando-os em filas para facilitar a entrada.

A CPTM informou que equipes de manutenção estavam trabalhando no reparo do problema, e que os usuários eram orientados pelo sistema de som dos trens e estações. Não há previsão para a normalização do problema.

Atrasos
O operador de telemarketing Robson Alves de Vasconcelos saiu da Estação Francisco Morato, na Linha 7-Rubi da CPTM, para trabalhar na região da Estação Santana, da Linha 1-Azul do Metrô. Por volta das 9h, horário em que já devia estar trabalhando, ele estava na Estação Barra Funda. Ele conseguiu pegar uma folha impressa entregue pela CPTM com uma justificativa que explica o problema ocorrido nesta manhã. Vasconcelos pretendia apresentar o comunicado ao chefe no trabalho para justificar o atraso. “Eles não vão abonar o meu atraso, mas serve como justificativa”, disse.

Já a entregadora de jornal Luzinete Francisca da Silva, de 65 anos, disse que o trem em que estava ficou muito tempo parado em Pirituba. “Falavam que era trem na frente. Depois disseram que era problema de energia”, comentou. A composição voltou a andar, mas parou novamente em Piqueri. Ela saiu de Francisco Morato e seguia até a Estação Imperatriz Leopoldina, na Linha 8-Diamante da CPTM.

Às 9h35, um trem se encontrava parado há pela menos 30 minutos na plataforma na Estação Barra Funda, no sentido Francisco Morato. A plataforma não estava cheia, mas a composição estava lotada.

Outros problemas

Secretário admite sobrecarga, mas diz que situação da CPTM não é de caos

O secretário estadual dos Transportes Metropolitanos de São Paulo, Jurandir Fernandes, admitiu em entrevista à Rádio CBN na manhã desta quinta-feira (28) que a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) enfrenta alguns momentos de “sobrecarga” dado o acréscimo de passageiros nos últimos tempos. Segundo ele, só no último ano a demanda aumentou em 1,2 milhão de usuários. 


Ele, entretanto, negou que a situação seja de caos. “Não estamos em situação de iminente caos. Estamos sob controle”, disse.


Por volta das 8h, a circulação de trens da Linha 7-Rubi, que liga Francisco Morato a Luz, foi afetada devido a uma falha elétrica. Pouco depois das 9h, a circulação foi normalizada apenas no trecho entre Lapa e Barra Funda. Passageiros chegaram a descer dos trens e caminharam pelos trilhos. Além da paralisação dos trens entre as estações Pirituba e Luz, de Francisco Morato a Pirituba as composições seguiam com maior intervalo e tempo de percurso.


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O secretário lembrou dos investimentos em modernização das linhas que estão sendo feitos e informou que a CPTM concluiu nesta quarta-feira(28) a licitação para contratação de energia para a companhia. “A modernização e investimentos ocorrem com o sistema funcionando”, disse o secretario.


Outros problemas


No dia 14 de março um defeito no sistema elétrico fez os trens operarem com velocidade reduzida na Linha 9-Esmeralda da CPTM. Os trens precisaram circular por uma única via entre as estações Granja Julieta e Santo Amaro. Por causa do problema, a Linha 5-Lilás do Metrô, integrada com a CPTM, também operou com menor velocidade. Segundo a CPTM, a falha desta quarta afetou cerca de 30 mil usuários.


No último domingo (25), a linha ficou fechada para que obras fossem feitas na via. De acordo com a companhia, as obras foram feitas nos sistemas de rede aérea, sinalização e via permanente, com o objetivo de "aumentar a confiabilidade dos sistemas e equipamentos".


A linha será fechada novamente nos domingos dos dias 1°, 8 e 15 de abril. No total, serão investidos R$ 307 milhões nas obras na via. Nos domingos dos dias 22 e 29 de abril e 6, 13 e 20 de maio, a circulação na via será feita apenas entre as estações Osasco e Pinheiros.


Fonte:  G1



Fotos do caos na Linha 7-Rubi
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Passageiros seguem viagem a pé após problema em trens da CPTM em SP

Um problema na linha 7-Rubi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), entre as estações Barra Funda e Luz, fez nesta quinta-feira (29) alguns passageiros descerem dos trens e seguirem viagem a pé, pelos trilhos.


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Segundo a assessoria de imprensa da companhia, por volta das 9h a situação começou a se normalizar e o trecho Lapa-Barra Funda, que tem acesso ao sistema do Metrô, já estava operando.


O problema aconteceu aproximadamente às 7h da manhã, no sistema de alimentação dos trens, que ficaram totalmente parados nas duas estações.


A energia teve que ser interrompida como medida de segurança, segundo a CPTM. Equipes de manutenção da empresa estão no local e ainda não há previsão da volta da circulação dos trens. A CPTM diz não ter estimativa do público afetado.


A CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou que, por volta das 9h da manhã, a cidade de São Paulo estava com 83 km de lentidão --índice, segundo eles, dentro da média para o horário. O órgão ainda iformou que nem o problema na CPTM, nem o protesto na região da marginal Pinheiros afeta o trânsito no local.


Uol



Fotos do caos na Linha 7-Rubi
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Circulação de trens é retomada parcialmente na Linha 7 da CPTM

A circulação de trens no trecho da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) afetado por uma falha elétrica começou a ser retomada pouco depois das 9h desta quinta-feira (28) entre as estações Lapa e Barra Funda. Um defeito no sistema de alimentação elétrica dos trens fez com que a linha ficasse paralisada entre as estações Pirituba e Luz nesta manhã.


O problema começou por volta das 8h. A linha liga as estações Francisco Morato e Luz. Com a falha, trens chegaram a parar entre as estações. De um deles, passageiros desceram e passaram a andar nos trilhos, nas proximidades da Estação Lapa.


Além da paralisação dos trens entre as estações Pirituba e Luz, de Francisco Morato a Pirituba as composições seguiam com maior intervalo e tempo de percurso.


A retomada entre as estações Lapa e Barra Funda foi feita para que os passageiros pudessem acessar o Metrô pela Linha 3-Vermelha, que passa pela Barra Funda.



A circulação de trens no trecho da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) afetado por uma falha elétrica começou a ser retomada pouco depois das 9h desta quinta-feira (28) entre as estações Lapa e Barra Funda. Um defeito no sistema de alimentação elétrica dos trens fez com que a linha ficasse paralisada entre as estações Pirituba e Luz nesta manhã.


O problema começou por volta das 8h. A linha liga as estações Francisco Morato e Luz. Com a falha, trens chegaram a parar entre as estações. De um deles, passageiros desceram e passaram a andar nos trilhos, nas proximidades da Estação Lapa.


Além da paralisação dos trens entre as estações Pirituba e Luz, de Francisco Morato a Pirituba as composições seguiam com maior intervalo e tempo de percurso.


A retomada entre as estações Lapa e Barra Funda foi feita para que os passageiros pudessem acessar o Metrô pela Linha 3-Vermelha, que passa pela Barra Funda.


A CPTM informou que equipes de manutenção estavam trabalhando por volta das 8h, e que os usuários eram orientados pelo sistema de som dos trens e estações. Não há previsão para a normalização do problema.


Outros problemas


No dia 14 de março um defeito no sistema elétrico fez os trens operarem com velocidade reduzida na Linha 9-Esmeralda da CPTM. Os trens precisaram circular por uma única via entre as estações Granja Julieta e Santo Amaro. Por causa do problema, a Linha 5-Lilás do Metrô, integrada com a CPTM, também operou com menor velocidade. Segundo a CPTM, a falha desta quarta afetou cerca de 30 mil usuários.


No último domingo (25), a linha ficou fechada para que obras fossem feitas na via. De acordo com a companhia, as obras foram feitas nos sistemas de rede aérea, sinalização e via permanente, com o objetivo de "aumentar a confiabilidade dos sistemas e equipamentos".


A linha será fechada novamente nos domingos dos dias 1°, 8 e 15 de abril. No total, serão investidos R$ 307 milhões nas obras na via. Nos domingos dos dias 22 e 29 de abril e 6, 13 e 20 de maio, a circulação na via será feita apenas entre as estações Osasco e Pinheiros.


G1



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Falha elétrica paralisa circulação de trens na Linha 7 da CPTM

Um defeito no sistema de alimentação elétrica dos trens na Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) causava a paralisação da linha entre as estações Pirituba e Luz por volta das 8h10 desta quinta-feira (28). O problema começou por volta das 8h. A linha liga as estações Francisco Morato e Luz.

Com a falha, trens chegaram a parar entre as estações. De um deles, passageiros desceram e passaram a andar nos trilhos, nas proximidades da Estação Lapa.

Além da paralisação dos trens entre as estações Pirituba e Luz, de Francisco Morato a Pirituba as composições seguiam com maior intervalo e tempo de percurso.

Outros problemas

No dia 14 de março um defeito no sistema elétrico fez os trens operarem com velocidade reduzida na Linha 9-Esmeralda da CPTM. Os trens precisaram circular por uma única via entre as estações Granja Julieta e Santo Amaro. Por causa do problema, a Linha 5-Lilás do Metrô, integrada com a CPTM, também operou com menor velocidade. Segundo a CPTM, a falha desta quarta afetou cerca de 30 mil usuários.

No último domingo (25), a linha ficou fechada para que obras fossem feitas na via. De acordo com a companhia, as obras foram feitas nos sistemas de rede aérea, sinalização e via permanente, com o objetivo de "aumentar a confiabilidade dos sistemas e equipamentos".

A linha será fechada novamente nos domingos dos dias 1°, 8 e 15 de abril. No total, serão investidos R$ 307 milhões nas obras na via. Nos domingos dos dias 22 e 29 de abril e 6, 13 e 20 de maio, a circulação na via será feita apenas entre as estações Osasco e Pinheiros.

G1


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Falha interrompe circulação de trens da CPTM

Um defeito no fornecimento de energia elétrica interrompeu a circulação de trens da Linha 7-Rubi (Luz-Francisco Morato) da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na manhã desta quinta-feira. 


De acordo com a empresa, o problema no sistema de alimentação elétrica ocorreu por volta das 7 horas, nos trens que circulavam pela região Luz, no Centro de São Paulo.


Por conta do problema, a circulação foi totalmente interrompida, segundo a CPTM. Alguns passageiros desceram da composição e seguiram a pé pelos trilhos e a energia teve que ser interrompida como medida de segurança, segundo a CPTM. Equipes de manutenção da empresa estão no local e ainda não há previsão da volta da circulação dos trens.


Fonte: Diário do Granda ABC

Metrô terá de pagar R$ 17 mil de indenização a idosa ferida

A Justiça condenou o Metrô a pagar uma indenização de R$ 17 mil a uma idosa que se feriu no vão entre o trem e a plataforma da estação Artur Alvim, da linha 3-Vermelha, em 2010. A condenação é de primeira instância, e cabe recurso. 


A indenização pedida foi por danos materiais e morais, segundo o "Jornal da Tarde". A mulher se feriu ao sair da composição, e, segundo a ação, não foi auxiliada por funcionários da companhia. 


O advogado da idosa, Júlio dos Santos Pereira, disse ao jornal que a perna esquerda da mulher entrou completamente no vão e, por isso, ela sofreu hematomas. "Até hoje ela precisa de muletas para andar", disse o advogado ao "Jornal da Tarde". 


Pereira afirmou que o vão era maior do que o normal, já que a composição que circulava naquele momento na linha era antiga. 


"Culpa da vítima" 


Na ação, o Metrô alegou que a culpa foi da mulher, já que ela não obedeceu aos avisos para tomar cuidado sobre a existência do vão. O Metrô também disse que não tinha de pagar nada à idosa. 


A alegação não foi aceita pelo juiz Mário Daccache, da 4.ª Vara Cível de São Miguel Paulista (zona leste), onde o processo tramita. 


Segundo ele escreveu na sentença, o Metrô precisa entregar o passageiro "são e salvo no local do destino". 


De acordo com o texto, "a existência do vão entre a plataforma e a composição cria um risco grande para o usuário do transporte, especialmente para os idosos". A defesa da vítima pedia indenização de R$ 51 mil. O valor foi reduzido para R$ 17 mil devido às consequências geradas pelo acidente, segundo alegou o juiz.


Fonte: Jornal Destak

Local onde se localizava a comunidade Moinho se transformará em uma nova estação da CPTM

A região central de São Paulo vai ganhar uma nova estação de trem. Até 2015, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) planeja inaugurar uma parada no terreno hoje ocupado pela Favela do Moinho, em Campos Elísios. Segundo o presidente da companhia, Mário Bandeira, três linhas atenderão o local: a 7-Rubi (Jundiaí-Luz), a 8-Diamante (Itapevi-Júlio Prestes) e o Expresso Leste (que atualmente vai de Guaianazes à Luz).


“Estamos com o projeto funcional em curso e esperamos, no segundo semestre, contratar o básico e o executivo”, disse o dirigente na semana passada. O nome da estação será Bom Retiro. Ela atenderá, conforme a estimativa da CPTM, cerca de 30 mil passageiros por dia. A elaboração do projeto funcional custará R$ 140 mil. De acordo com Bandeira, as obras devem começar no fim de 2013.


O problema é que boa parte das pessoas que vivem na favela ainda não têm opções de moradia fora dali. A Secretaria Municipal de Habitação, responsável pelo remanejamento, informou ontem que, desde janeiro, 815 famílias da comunidade cadastradas pela equipe social da pasta recebem ajuda para pagar aluguel. Além disso, todas receberão moradia definitiva em conjuntos que serão construídos em áreas vizinhas ao local. A Prefeitura, porém, não informou quais são elas.


As 407 famílias diretamente afetadas pelo incêndio que, em dezembro, consumiu o prédio abandonado do Moinho Central, matando duas pessoas, teriam optado pelas unidades habitacionais que já estão em construção na Vila dos Remédios, na zona oeste. Elas representam cerca de metade dos moradores cadastrados.


Entretanto, a aposentada Neide Aparecida Campos, de 61 anos, que mora na favela, reclama da falta de informações para quem ficou. “Estamos sem saber nada. De uns tempos para cá, a Prefeitura sumiu. Não sabemos quando, exatamente, teremos que sair.”


A Prefeitura informou quando os conjuntos habitacionais para as famílias serão entregues. O JT visitou o local ontem e viu muitas pessoas vivendo sob o Viaduto Engenheiro Orlando Murgel, ao lado da comunidade, em chão de terra batida. O carroceiro João Miguel da Silva, de 55 anos, era uma delas. “Dizem que vão dar apartamentos. Estamos esperando.”


Várias crianças e idosos arriscavam-se atravessando a linha férrea – com intenso fluxo de trens – que passa sob a estrutura. Segundo a Prefeitura, a área da favela é de 30,1 mil metros quadrados.


Nos projetos da gestão Gilberto Kassab (PSD), pela região da comunidade passarão uma avenida e um parque, e as linhas de trem serão enterradas. Trata-se da Operação Urbana Lapa-Brás, que não tem um prazo para sair do papel.


Apesar disso, o presidente da CPTM disse que a Estação Bom Retiro já será construída prevendo a mudança. Enquanto a estação for na superfície, o mezanino ficará embaixo da parada. Depois, atenderá as linhas subterrâneas.


Fonte: Jornal da Tarde