SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
Linhas ARTESP atualizadas em tempo real • EA e AG por horário fixo • Ocorrências no @DiariodaCPTM

Entenda o processo de modernização da CPTM para oferecer tecnologia e agilidade

Um dos maiores desafios é se reestruturar sem tirar os trens de circulação

O sonho de Diego da Silva Pazotto, de apenas 26 anos, é se tornar engenheiro e construir coisas boas para o mundo. Hoje, ao lado de centenas de operários, ele faz parte da equipe das obras de modernização da CPTM, e sabe que seu trabalho vai influenciar diretamente a vida dos usuários do sistema.

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As seis linhas da companhia estão passando por uma verdadeira reestruturação, como investimentos nos sistemas de sinalização, telecomunicações, energia, rede aérea e via permanente, além de novas estações e modernos trens que estão sendo adquiridos pelo governo do Estado. O objetivo é diminuir o intervalo entre os trens, aumentar a oferta de lugares, conforto, segurança e tecnologia aos usuários.

Na linha 9, a primeira a ser entregue e que atende de Osasco a Jurubatuba, os investimentos para implantar a nova infraestrutura totalizam R$ 307 milhões. Já na Linha 8 Diamante, que vai da estação Júlio Prestes a Itapevi, os recursos investidos são da ordem de R$ 350 milhões. Números que refletem o grande desafio da modernização da CPTM, que é o de se reestruturar sem tirar trens de circulação.

Para entender esse processo de modernização da CPTM, assista ao vídeo.


Do Portal do Governo do Estado



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