SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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Metroviários podem parar nesta quarta-feira

Os metroviários de São Paulo podem parar de trabalhar nesta quarta-feira (29). Em assembleia realizada na quinta-feira (23), na sede do sindicato da categoria, eles marcaram uma greve para a próxima esta semana. Antes disso, nesta terça-feira (28), será realizada uma nova assembleia.


O motivo da possível paralisação dos metroviários é a proposta de redução do pagamento da PR (Participação nos Resultados). O cálculo para o pagamento integral da PR segue a seguinte formulação de R$ 3.062,21 (parcela fixa) + 40% do salário nominal de cada trabalhador.


Inicialmente, o Metrô propôs um corte de 7,21% na PR. No final da tarde de quinta, a empresa enviou uma nova proposta ao Sindicato dos Metroviários de São Paulo. Foi proposto o pagamento do valor mínimo de R$ 3.900.


A proposta patronal foi considerada insuficiente e rejeitada pela categoria. Foi aprovada pela assembleia uma contraproposta na qual a parte fixa da PR (R$ 3.062,21) não deve ter redução, mantendo o valor mínimo de R$ 3.900 para a PR. Segundo a contraproposta, o redutor deve ser aplicado somente sobre a parte variável.


O motivo alegado pela empresa para cortar a PR é o resultado de uma pesquisa de satisfação junto aos usuários do Metrô. Nela, houve uma queda de 84% para 74% dos usuários que consideram o serviço excelente ou bom.


Para o presidente do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, Altino de Melo Prazeres Júnior, a insatisfação diz respeito à superlotação dos trens, aumentos das tarifas e número reduzido de linhas.


- Os responsáveis pelo descontentamento dos usuários são o governo estadual e a direção da Metrô, que não investem na expansão do sistema metroferroviário.




Fonte: R7 


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