A companhia do governo estadual desconfia de falha humana. O sindicato dos trabalhadores suspeita que, por orientação da empresa, um dispositivo de segurança que impede a aproximação dos trens tenha sido desligado.
A investigação da CPTM será divulgada até sexta-feira. O sindicato alertou a CPTM para o risco de segurança em agosto de 2011, logo após um acidente na estação Palmeiras-Barra Funda, da linha 7-rubi ferir 42 pessoas. Na ocasião, a entidade informou à CPTM que maquinistas estavam sendo orientados a desligar o equipamento.
Os trens, então, circulavam mais próximos do que deveriam uns dos outros. “A eliminação desse sistema de segurança coloca em risco a condução”, diz trecho da carta, obtida pela Folha de S.Paulo.
Por: RICARDO GALLO - FOLHAPRESS