SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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Governo Federal cria empresa para administrar trem-bala

A presidente Dilma Rousseff criou a Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade S.A (Etav), que deverá ser responsável pela administração do trem-bala, que ligará São Paulo ao Rio de Janeiro. Será uma sociedade anônima com capital inicial de R$ 50 milhões.

De acordo com o Decreto 7.755 publicado no "Diário Oficial da União" de hoje, a empresa será constituída sob a forma de sociedade anônima de capital fechado, subordinada ao Ministério dos Transportes,  cujo capital será dividido em 50 mil “ações ordinárias nominativas e sem valor nominal, com integralização mínima de dez por cento em pecúnia pela União”. O decreto diz ainda que a Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional convocará assembleia para a constituição efetiva da Etav.

Dilma também destinou R$ 122 milhões ao Minsitério dos Transportes como crédito orçamentário suplementar para obras da Ferrovia Norte-Sul, nos trechos Anápolis-Uruaçu, em Goiás, e de Uruaçu a Palmas (TO).

Os recursos saíram da dotação orçamentária 2012, de valor igual, que iam para a Ferrovia Integração Leste-Oeste na Bahia. A dotação para dois trechos dessa ferrovia foi cancelada por Dilma.

Fonte: Valor Econômico

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