SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
Linhas ARTESP atualizadas em tempo real • EA e AG por horário fixo • Ocorrências no @DiariodaCPTM

CPTM retoma obras de passarelas abandonadas

Companhia de trens retorna o que tinha começado em 2010 e interrompido no ano passado

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) retomou, por meio da empreiteira Arvek, as obras para construção de duas passarelas de pedestres em Ferraz de Vasconcelos. A implantação dos dois acessos (uma que serve de ligação entre os bairros jardins Aida e Parque Dourado e outra que entre a Vila Jamil e Jardim Castelo) começou em 2010, mas foi interrompida no primeiro semestre do ano passado.

Há pouco mais de um ano, ao ser questionada sobre a paralisação dos serviços, a CPTM argumentou que o investimento de mais de R$ 2,9 milhões tinha sido interrompido para revisão/alteração no projeto. A companhia, entretanto, não explicou (em 2011) porque a decisão de alterar os projetos originais das duas passarelas só foi tomada quando as duas obras estavam entrando na fase final.

Nos últimos dias, alguns funcionários da empreiteira contratada pela CPTM por meio de concorrência pública, foram vistos limpando e instalando grades nas duas estruturas. Ontem, o Diário do Alto Tietê conversou com os trabalhadores e moradores que residem próximos das obras.

Os funcionários da Arvek não souberam precisar quando as passagens serão liberadas aos pedestres. Os moradores não esconderam a revolta com a demora para terminar o serviço. Um casal que reside no Jardim Castelo criticou a falta de responsabilidade da companhia de trens. "A obra ficou parada quase um ano e virou ponto para usuário de drogas e moradores de rua. Quem mora aqui precisa dar uma volta enorme para chegar ao outro lado (região da Vila Jamil), disse o marido, que pediu para não ter o nome identificado.

Na Vila Ainda, os entrevistados também criticaram o longo prazo em que o serviço ficou praticamente abandonado. "Muita gente precisa dar uma volta grande para chegar ao outro lado e a obra parada começou a ser usada por drogados", disseram os irmãos Larissa e Matheus.
A CPTM foi procurada para informar se dessa vez as obras serão finalizadas e explicar as alterações no projeto. Até o fechamento da reportagem, a companhia não se manifestou mas poderá esclarecer as dúvidas nas próximas horas.

Fonte: DAT

Bras Santos
De Ferraz

Curta nossa pagina no facebook

Random Posts