SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
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Monotrilho da zona leste de SP pode começar a operar só na Copa

A operação comercial do anunciado monotrilho da linha 15-prata vai ficar para perto da Copa do Mundo, que começa em junho.

O último anúncio oficial, feito pelo governo do Estado, dizia que ele ficaria pronto no final do ano passado.

Ontem, houve o primeiro grande teste, sem a presença do governador Geraldo Alckmin (PSDB), como havia sido anunciado. A informação é de que ele "ficou no palácio resolvendo problemas".

O trem, feito pela empresa Bombardier, percorreu um trecho de aproximadamente 800 metros, entre a estação Oratório e o pátio de manutenção do monotrilho.

A operação comercial, que não vai ocorrer antes do fim de maio, segundo o secretário Jurandir Fernandes (Transportes Metropolitanos), será num trecho curto, de menos de 3 km.

Os trens percorrerão os trilhos entre as estações Oratório e Vila Prudente, ambas na zona leste, que tem conexão com a linha 2-verde do metrô. O monotrilho tem capacidade para mil passageiros por viagem.

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