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| Trem da Linha 6-Laranja |
Linha 6-Laranja de Metrô de São Paulo contará com uma nova geração de trens com maior capacidade de transporte, condução autônoma e recursos voltados à redução do consumo de energia. Os primeiros veículos começam a circular nos próximos dias no trecho entre as estações João Paulo I e Perdizes, durante a fase inicial de operação assistida.
Os novos trens terão capacidade para transportar até 2.044 passageiros, número superior ao das composições utilizadas atualmente em linhas tradicionais do Metrô de São Paulo. Como comparação, um trem convencional da Linha 1-Azul comporta cerca de 1.600 passageiros, o que representa aproximadamente 28% a menos de capacidade.
Mesmo mantendo a quantidade de vagões, as composições da Linha 6-Laranja foram projetadas com mais espaço interno, incluindo maior presença de assentos laterais para ampliar a área útil e melhorar a circulação dos passageiros.
Os trens, fabricados pela Alstom em Taubaté (SP), podem alcançar velocidade de até 90 km/h. Durante a operação comercial, porém, a velocidade máxima será de 80 km/h. Quando a linha estiver em funcionamento completo, 22 trens estarão em operação com condução totalmente automática, sem necessidade de operador dentro da cabine.
As composições foram produzidas em aço inoxidável, material que aumenta a resistência e reduz o peso dos veículos. A tecnologia contribui para menor consumo de energia e maior vida útil dos trens, estimada em mais de 40 anos.
Outro destaque é o sistema de frenagem regenerativa, que transforma parte da energia gerada durante a desaceleração em eletricidade reutilizável pelo sistema. A expectativa é que cerca de 95% das frenagens utilizem essa tecnologia, reduzindo o gasto energético e o desgaste dos equipamentos.
Os trens também terão sistemas de segurança e informação aos passageiros, incluindo mapas dinâmicos, telas de comunicação, câmeras de monitoramento, contagem de passageiros, detecção de fumaça e sistemas de combate a incêndio. Todas as informações operacionais serão acompanhadas pelo Centro de Controle Operacional.
Além disso, os veículos terão intercomunicadores instalados em altura acessível para pessoas em cadeira de rodas, permitindo que passageiros com mobilidade reduzida solicitem atendimento de forma independente.
Operação assistida da Linha 6-Laranja
O primeiro trecho aberto ao público da Linha 6-Laranja será entre as estações João Paulo I e Perdizes. Nesta fase inicial, chamada de operação assistida, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa.
Neste período, apenas dois trens estarão circulando, sendo um em cada sentido. O tempo estimado de viagem entre as estações será de aproximadamente 20 minutos.