A extensão da Linha 4-Amarela de metrô até Taboão da Serra contará com um novo sistema de sinalização da Siemens Mobility, garantindo maior segurança, confiabilidade e eficiência operacional. O anúncio foi feito nesta terça-feira (15) e faz parte das obras conduzidas pela Motiva para levar, pela primeira vez, uma linha de Metrô para além dos limites da capital paulista.
A ampliação da linha terá 3,3 quilômetros de túneis em via dupla, ligando a atual Estação Vila Sônia–Profª Elisabeth Tenreiro às futuras estações Chácara do Jockey e Taboão da Serra. Com a expansão, o trajeto entre Taboão da Serra e a Estação Luz poderá ser realizado em cerca de 26 minutos.
Tecnologia CBTC e operação totalmente automatizada
A Siemens Mobility será responsável pelo fornecimento do sistema de sinalização baseado na tecnologia CBTC (Communications-Based Train Control), utilizando o nível máximo de automação ferroviária, o GoA4, o mesmo padrão já empregado na Linha 4-Amarela, considerada a primeira linha de metrô totalmente automatizada e sem condutor da América Latina.
O sistema permitirá reduzir os intervalos entre os trens, aumentar a capacidade de transporte e oferecer monitoramento contínuo da posição das composições, além de contribuir para a redução de atrasos e maior regularidade na operação.
Além do CBTC Trainguard MT, o contrato inclui:
Sistema de intertravamento eletrônico;
Sistemas de telecomunicações;
Supervisão operacional;
Tecnologia GoA4 para operação automática.
Os equipamentos serão produzidos em diferentes países: o intertravamento será fornecido pela Alemanha, o sistema CBTC pela França e parte das soluções de telecomunicações pela Itália, com integração final realizada no Brasil.
Os seis novos trens previstos para atender a extensão já serão entregues equipados com a tecnologia CBTC, garantindo integração completa com a frota atual.
Investimento de R$ 676,8 milhões
A implantação do novo sistema de sinalização foi formalizada por meio do Termo Aditivo nº 11 (TA11) da concessão da Motiva, assinado em junho de 2026.
O investimento destinado à implantação da sinalização e ao processo de certificação de segurança é de R$ 676,8 milhões, com prazo estimado de implantação de 59 meses, aproximadamente cinco anos.
Segundo Bruno Magalhães, gerente de Engenharia da Extensão da Linha 4-Amarela da Motiva, a tecnologia representa um importante avanço para a mobilidade da Região Metropolitana de São Paulo.
"Considerada um marco na automação metroferroviária, essa tecnologia proporciona ganhos importantes, como maior frequência entre os trens, aumento da capacidade de transporte, monitoramento contínuo da posição das composições, mais segurança operacional, redução de atrasos, maior confiabilidade do serviço e melhor informação aos clientes."
Já Marc Ludwig, CEO de Rail Infrastructure da Siemens Mobility, destacou que a expansão reforça a presença da empresa no mercado brasileiro.
"A Linha 4-Amarela já é um sucesso, com índices de pontualidade e disponibilidade próximos de 100%. Agora estamos ampliando essa confiabilidade para conectar ainda mais pessoas à rede metroviária."
Mais de 280 mil moradores serão beneficiados
A chegada do metrô a Taboão da Serra deverá beneficiar diretamente mais de 280 mil moradores do município e atender cerca de 110 mil passageiros por dia, fortalecendo a integração da região com a rede metroferroviária de São Paulo.
Com a conclusão das obras, a Linha 4-Amarela passará a ter 16,1 quilômetros de extensão, tornando a futura Estação Taboão da Serra a primeira estação do Metrô de São Paulo localizada fora dos limites da capital.
Linha 4-Amarela é referência em automação
Inaugurada em 2010, a Linha 4-Amarela foi a primeira linha de metrô da América Latina a operar sem condutor em serviço comercial.
Atualmente, transporta aproximadamente 740 mil passageiros por dia em seus quase 13 quilômetros de extensão, utilizando o sistema CBTC Trainguard MT da Siemens Mobility, que permite intervalos mínimos de até 90 segundos entre os trens e mantém elevados índices de pontualidade e disponibilidade operacional.
A ampliação até Taboão da Serra mantém esse padrão tecnológico e consolida a Linha 4-Amarela como uma das mais modernas da América Latina, ampliando a capacidade de transporte e fortalecendo a mobilidade entre a capital e a Região Metropolitana de São Paulo.
Fonte: Motiva