Horário de operação da Linha 17-Ouro || De segunda a sexta-feira das 10h às 15h.
SITUAÇÕES DAS LINHAS
17 Linha 17-Ouro
Horário: Segunda a sexta, 10h às 15h
Ouro
Fora de Operação
AG Aeromovel GRU
Horário: Todos os dias, 17h às 23h59
Aeromovel GRU
Fora de Operação
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Prata
Operando
6 Linha 6-Laranja
Horário: Em Construção
Laranja
Em Construção
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
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MRS investe R$ 90 milhões em equipamentos de via

A MRS Logística está investindo R$ 90 milhões na compra de equipamentos de via permanente.  Estão sendo adquiridos duas Tie Replacer (substituição de dormentes), uma Auto Lift (levante de trilho), duas Tie Crane (guindaste para dormentes), duas Mobile Welder Machine (máquina de solda elétrica móvel), um Grinding Machine (esmerilhadora de trilhos), um Rail Vaccum (desquarnecedora de lastro à vácuo), duas  Tamping Machine (socadora de lastro) e duas Ballast Regulator (reguladora de lastro). Os equipamentos serão fornecidos pela Plasser, Holland, Progress Rail/Kershaw, Nordco e Loram.

Os guindastes ferroviários e as máquinas para troca e transporte de dormentes serão utilizadas em um projeto de mecanização da troca de dormentes. A gerente geral de suprimentos da MRS, Anelise Salzani, explica que a concessionária troca por ano 300 mil dormentes e a mecanização vai facilitar o processo e liberar a linha mais rápido para o tráfego. Hoje, a troca de dormentes é feita manualmente.

A última máquina para este projeto será entregue no quarto trimestre deste ano. Em seguida, será realizada a operação assistida e no início de 2013 entram em operação efetiva.


Fonte: R.F.


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