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| Estação Água Branca |
Uma passarela provisória começou a ser construída em 3 de setembro para conectar diretamente as estações Água Branca das linhas 6-Laranja, do Metrô, e 7-Rubi, da CPTM. A estrutura tem como objetivo eliminar a necessidade de os passageiros saírem das estações e caminharem pela rua durante a transferência entre os dois sistemas.
A obra é realizada pela TIC Trens, concessionária responsável pela Linha 7-Rubi. A nova passagem ligará a entrada da estação da Linha 6-Laranja ao acesso da estação da Linha 7-Rubi.
Atualmente, os passageiros precisam utilizar o acesso externo porque a estação da Linha 6-Laranja foi aberta parcialmente e ainda opera em horário reduzido, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. A previsão é que a passarela esteja concluída até o final de 2026, antes do início da operação integral e com cobrança de tarifa da Linha 6, previsto para 2027.
A estrutura será temporária porque a estação Água Branca da Linha 7-Rubi passará por uma ampla reformulação. O projeto prevê a criação de um grande polo de integração ferroviária, reunindo as linhas 7-Rubi e 8-Diamante, da CPTM, as linhas 6-Laranja e 3-Vermelha, do Metrô, além do Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas.
Segundo a TIC Trens, as obras da futura estação devem começar ainda em 2026, com conclusão prevista para 2031. A nova estrutura também deverá receber o Trem Intercidades, que fará a ligação entre São Paulo e Campinas.
A concessionária informou ainda que a construção da passarela provisória não deverá provocar alterações nos intervalos dos trens nem na capacidade de operação da Linha 7-Rubi.
A Linha 11-Coral também deverá passar a atender a estação Água Branca em 2027, com o objetivo de atender ao aumento da demanda provocado pela expansão da Linha 6-Laranja.
Linha 6-Laranja
Quando estiver concluída, a Linha 6-Laranja terá 15 estações, ligando Brasilândia, na zona norte, à Liberdade, na região central.
Seis estações da primeira fase já foram antecipadas e estão em operação. Ainda em 2026, estão previstas as aberturas das estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado. As demais estações, entre PUC-Cardoso de Almeida e Liberdade, têm previsão de funcionamento para 2027.
A estação 14 Bis-Saracura, na Bela Vista, segue sem previsão de conclusão devido à paralisação das obras após a descoberta de achados arqueológicos.