SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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SP assinará convênio com Madri para ampliar rede do metrô

Centro de Controle Operacional do Metrô SP
A Prefeitura e o Governo de São Paulo assinarão convênio com o Governo espanhol, a Metro Madrid, a Renfe e Aves - responsáveis pelo transporte de trens em Madri - para que as empresas participem da ampliação do projeto da cidade, publicou neste sábado o jornal "O Estado de S.Paulo".


O convênio prevê a participação das companhias espanholas no plano de expansão do metrô paulista, que contempla a construção de 90 quilômetros de linhas férreas até 2018, com investimentos de R$ 60 bilhões.


A operação incluiria a instalação no metrô paulista do sistema de monitoração de Madri, para reduzir o intervalo dos trens em até 20%, revelou a publicação.


O vice-governador de São Paulo, Guilherme Afif Domingos, citado pelo jornal, afirmou que o banco Santander, também espanhol, vai financiar a operação.


Afif Domingos explicou que São Paulo quer copiar o modelo do metrô de Madri, que bateu recorde na construção de sua rede de transporte. A parceira, ao mesmo tempo, resolveria a falta de engenheiros que o país padece.


"A forma de suprir essa carência é por meio dessa sociedade conjunta internacional, na qual podemos absorver a capacidade ociosa das empresas europeias e levar uma cultura nova a nossa engenharia", avaliou Afif Domingos.


O vice-governador contou que nos últimos 32 anos foram construídos apenas dois quilômetros de linhas de metrô por ano e garantiu que a meta do Governo é fazer 13 quilômetros por ano.


Fonte: Terra Brasil 

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