Greentech fecha dezembro à frente de marcas tradicionais como GM, Toyota, Hyundai e Fiat
Dezembro de 2025 foi um mês histórico para a BYD no Brasil. A marca chinesa conquistou a segunda posição no ranking de vendas no varejo de automóveis (passeio), com mais de 13 mil unidades emplacadas e 12,52% de participação de mercado. O resultado colocou a BYD à frente de gigantes tradicionais como GM, Toyota, Hyundai e Fiat, sinalizando uma mudança profunda no comportamento do consumidor brasileiro.
Dezembro de 2025 foi um mês histórico para a BYD no Brasil. A marca chinesa conquistou a segunda posição no ranking de vendas no varejo de automóveis (passeio), com mais de 13 mil unidades emplacadas e 12,52% de participação de mercado. O resultado colocou a BYD à frente de gigantes tradicionais como GM, Toyota, Hyundai e Fiat, sinalizando uma mudança profunda no comportamento do consumidor brasileiro.
Esse desempenho reforça o objetivo ambicioso da empresa: liderar o setor automotivo brasileiro até 2030. No acumulado do ano, a BYD fechou 2025 em sétimo lugar entre as marcas de veículos leves (não comerciais), com 111.683 unidades registradas e 5,59% de market share no total da indústria. Considerando também comerciais leves, a posição é a oitava, com 4,43% do mercado geral.
Os números representam um crescimento superior a 47% em relação aos mais de 76 mil veículos vendidos em 2024. Desse total de 2025, 101.448 unidades foram no varejo, garantindo à BYD a quinta posição nesse segmento específico, com 9,57% de participação — superando montadoras tradicionais como Toyota e Honda. Entre as 10 marcas que mais venderam no varejo (incluindo automóveis e comerciais leves), a BYD foi a que mais cresceu tanto em volume (+36.003 unidades) quanto em percentual (+46,87%).
Destaques regionais em dezembro
A BYD dominou o estado de Alagoas, tornando-se a marca mais vendida e superando Fiat e Volkswagen — inclusive nas cidades de Arapiraca e Maceió. A empresa manteve a liderança por dois meses consecutivos em Brasília (DF) e Salvador (BA), e alcançou a segunda posição nas capitais Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP) e Porto Alegre (RS).
"O ano de 2025 marca uma virada definitiva para a BYD no Brasil. Alcançamos nosso melhor desempenho impulsionados por um portfólio altamente competitivo e pela rápida expansão da nossa rede de concessionárias, acompanhando uma mudança clara na escolha do consumidor. Não é crescimento pontual, é a verdadeira revolução do mercado", destaca Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto.
Os números representam um crescimento superior a 47% em relação aos mais de 76 mil veículos vendidos em 2024. Desse total de 2025, 101.448 unidades foram no varejo, garantindo à BYD a quinta posição nesse segmento específico, com 9,57% de participação — superando montadoras tradicionais como Toyota e Honda. Entre as 10 marcas que mais venderam no varejo (incluindo automóveis e comerciais leves), a BYD foi a que mais cresceu tanto em volume (+36.003 unidades) quanto em percentual (+46,87%).
Destaques regionais em dezembro
A BYD dominou o estado de Alagoas, tornando-se a marca mais vendida e superando Fiat e Volkswagen — inclusive nas cidades de Arapiraca e Maceió. A empresa manteve a liderança por dois meses consecutivos em Brasília (DF) e Salvador (BA), e alcançou a segunda posição nas capitais Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP) e Porto Alegre (RS).
"O ano de 2025 marca uma virada definitiva para a BYD no Brasil. Alcançamos nosso melhor desempenho impulsionados por um portfólio altamente competitivo e pela rápida expansão da nossa rede de concessionárias, acompanhando uma mudança clara na escolha do consumidor. Não é crescimento pontual, é a verdadeira revolução do mercado", destaca Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto.
Liderança absoluta nos eletrificados
A BYD segue imbatível no segmento de veículos eletrificados, conforme dados da Fenabrave. No mercado de elétricos puros (BEV), a marca garantiu 72% de market share com 57.089 unidades — mais que o dobro da soma de todos os concorrentes combinados. Nos híbridos, a liderança é de 27%, com 54.577 unidades, quase 12 mil à frente da segunda colocada (Fiat).
Dos emplacamentos totais da BYD em 2025, 51% foram de elétricos puros e 49% de híbridos plug-in.
O grande destaque continua sendo o BYD Dolphin Mini, o carro elétrico mais vendido do Brasil e o único da categoria a ultrapassar 50 mil unidades desde o lançamento em 2024 (junto com o Dolphin, acelera a transformação da mobilidade elétrica).
Os modelos mais vendidos da BYD em 2025 foram:
BYD Dolphin Mini – 32.459 unidades
BYD Song Pro – 22.526 unidades
BYD Song Plus – 16.680 unidades
BYD Dolphin GS – 12.263 unidades
Trajetória impressionante
Desde a chegada ao Brasil em 2022 (com apenas 260 veículos), a BYD evoluiu exponencialmente: salto de 6.800% em 2023 (~17 mil unidades), recorde de mais de 76 mil em 2024 e, agora, mais de 112 mil em 2025. "Esse desempenho é fruto de uma estratégia clara, centrada no cliente e sustentada por investimentos contínuos em inovação e sustentabilidade", completa Baldy.
Olhando para o futuro
"2026 não será apenas mais um ano, será o próximo grande salto. Vamos ampliar investimentos, expandir nossa presença no Brasil e colocar na rua soluções que não seguem tendências, mas definem os rumos da mobilidade no país", afirma Tyler Li, presidente da BYD Brasil.
Globalmente, a BYD consolidou-se como líder em 2025, superando a Tesla com mais de 4,6 milhões de veículos eletrificados entregues no mundo — incluindo mais de 1 milhão fora da China.
Desde a chegada ao Brasil em 2022 (com apenas 260 veículos), a BYD evoluiu exponencialmente: salto de 6.800% em 2023 (~17 mil unidades), recorde de mais de 76 mil em 2024 e, agora, mais de 112 mil em 2025. "Esse desempenho é fruto de uma estratégia clara, centrada no cliente e sustentada por investimentos contínuos em inovação e sustentabilidade", completa Baldy.
Olhando para o futuro
"2026 não será apenas mais um ano, será o próximo grande salto. Vamos ampliar investimentos, expandir nossa presença no Brasil e colocar na rua soluções que não seguem tendências, mas definem os rumos da mobilidade no país", afirma Tyler Li, presidente da BYD Brasil.
Globalmente, a BYD consolidou-se como líder em 2025, superando a Tesla com mais de 4,6 milhões de veículos eletrificados entregues no mundo — incluindo mais de 1 milhão fora da China.