SITUAÇÕES DAS LINHAS
6 Linha 6-Laranja
Estações (Fase Inicial):
João Paulo I • Freguesia do Ó • Santa Marina • Água Branca • Sesc-Pompeia • Perdizes
Horário: Segunda a sexta, exceto feriados, 10h às 15h
Laranja
Fora de Operação
17 Linha 17-Ouro
Horário: Segunda a sábado, 6h às 22h
Ouro
Fora de Operação
AG Aeromovel GRU
Horário: Todos os dias, 4h à meia-noite
Aeromovel GRU
Fora de Operação
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário normal: 4h40 às 0h
Sábado (28) → Domingo (29): 24 horas
Prata
Operando
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
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Metrô de São Paulo registra prejuízo de R$ 159 milhões no terceiro trimestre de 2026

 O Metrô de São Paulo encerrou o terceiro trimestre de 2026 com prejuízo líquido de R$ 159 milhões, alta de 26,2% em relação ao mesmo período de 2025. A receita líquida cresceu 6,5%, para R$ 750 milhões. O Ebitda ajustado foi de R$ 55 milhões, com margem de 7,3%, enquanto os investimentos somaram R$ 1,31 bilhão, queda de 0,6% na comparação anual.


Segundo a companhia, o aumento do prejuízo foi influenciado principalmente pela reversão de uma provisão judicial de R$ 50 milhões contabilizada no terceiro trimestre do ano passado, efeito que não se repetiu em 2026. A alta da receita foi atribuída ao aumento no número de passageiros transportados e ao reajuste da tarifa pública, em vigor desde 6 de janeiro.

O balanço também considera o início da operação transitória da Linha 17-Ouro, em 31 de março. Nessa fase, segundo o Metrô, não houve cobrança de tarifa dos passageiros.

Publicação: 12/11/2026 às 13h03 (UOL); matéria complementar publicada às 14h (BNews São Paulo).

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