A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) confirmou a realização de estudos para a extensão da Linha 11 - Coral da Estação Estudantes até César de Souza.
Paralelamente às melhorias que vem realizando, como modernização da via, anúncio de nove novos trens, além dos preparativos para a circulação do Expresso Leste até Suzano e reformulação das estações Jundiapeba, Brás Cubas, Mogi das Cruzes e Estudantes - que passarão a atender todas as normas de acessibilidade -, a estatal dá continuidade ao relatório para levar o subúrbio até o Distrito, que não tem data para ser concluído.
A CPTM explica que o levantamento de dados visa acompanhar o desenvolvimento e crescimento de César de Souza, que hoje abriga 35 mil habitantes em seus 18 bairros, sendo que 5 mil estão empregados nas 100 indústrias instaladas no local, 4 mil prestadores de serviço e 1,5 mil comerciários. Está em análise, também, a viabilidade de ampliação da linha, uma vez que o trecho entre Estudantes e o Distrito pertence a uma área operada pela MRS Logística, concessionária federal para transporte de cargas.
Há alguns meses, em entrevista a O Diário, a estatal revelou que um estudo preliminar apontava que, para a extensão dos subúrbios, a linha férrea deveria ser submetida a algumas melhorias, a fim de suportar a chegada dos trens. Neste mesmo relatório, que não tem valor de obras divulgado, a CPTM aponta que o levantamento preliminar de demanda indica que o maior interesse de locomoção dos passageiros é dentro do próprio Município, ou seja, eles reivindicam maior facilidade de integração entre os bairros nas linhas do transporte coletivo municipal.
A extensão dos serviços ferroviários implicaria em duplicação de vias, nova sinalização e eletrificação, aumentando, desta maneira, a capacidade de fornecimento de energia e aquisição de trens para este novo trecho, além de adequar funcionalmente a estação, atendendo às exigências de acessibilidade para pessoas portadoras de deficiência ou com mobilidade reduzida.
A CPTM acreditava na entrevista concedida ao jornal que a possibilidade de integrar o serviço sobre trilhos e vias da Cidade, com a implantação de um cartão de uso comum entre os transportes, traria benefícios a curto prazo, mas não contemplaria a extensão dos subúrbios. Mas, diante da reivindicação de moradores e líderes de bairro de César de Souza, que defendem a circulação do trem até o Distrito, a estatal mantém estudo.
Agenda
Para o próximo mês, uma audiência pública deve ser agendada pelas lideranças do "Trem Até César Já". A ideia é mostrar à população, que deve comparecer em bom número ao encontro, um resumo do movimento e o dossiê que apresenta, com argumentos técnicos e políticos, uma série de pedidos, como a vinda de trens da série 7.000 e a construção de uma estação, antes da passagem de nível da Avenida Ricieri José Marcatto.
Antes disso, uma reunião com os presidentes mogianos de partidos deve ser agendada para a próxima semana, o que renderá um apoio maior ao movimento.
A campanha vem sendo articulada desde o começo do ano, por lideranças políticas e comunitárias. O objetivo é conseguir a extensão da Linha 11 - Coral até César, a fim de beneficiar os trabalhadores que dependem de até três conduções para chegar até o serviço. Com o subúrbio, o tempo de viagens seria reduzido e o gasto com passagens também.
Um abaixo-assinado, com expectativa de reunir 50 mil nomes, deve ser entregue, juntamente ao dossiê, ao Governo do Estado, à CPTM e ao Ministério dos Transportes. Até o momento 13 mil pessoas aderiram à causa. Fonte: O Diário
