Status das Linhas de Transporte
SITUAÇÕES DAS LINHAS
7 Linha 7-Rubi
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Turquesa
Operando
11 Linha 11-Coral
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Coral
Operando
12 Linha 12-Safira
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Safira
Operando
13 Linha 13-Jade
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Jade
Operando
8 Linha 8-Diamante
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Diamante
Operando
9 Linha 9-Esmeralda
Horário: Todos os dias, 4h às 0h
Esmeralda
Operando
1 Linha 1-Azul
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Azul
Operando
2 Linha 2-Verde
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Verde
Operando
3 Linha 3-Vermelha
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Vermelha
Operando
4 Linha 4-Amarela
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Amarela
Operando
5 Linha 5-Lilás
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Lilás
Operando
15 Linha 15-Prata
Horário: Todos os dias, 4h40 às 0h
Prata
Operando
6 Linha 6-Laranja
Horário: Em Construção
Laranja
Em Construção
17 Linha 17-Ouro
Horário: Em Construção
Ouro
Em Construção
AG Aeromovel GRU
Horário: Em Construção
Aeromovel GRU
Em Construção
EA Expresso Aeroporto
Horário: 5h à meia-noite
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em: 28/08/2025, 06:47:00
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Trem Intercidades Eixo Oeste: Uma nova era para a Mobilidade São Paulo-Sorocaba

Mapa do Trem Intercidades Eixo Oeste
De acordo com matéria do Exame ("É quase impossível não olharmos para o leilão do trem SP-Sorocaba, diz CEO da Motiva", publicado em 19 de setembro de 2025, o Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, que conectará São Paulo a Sorocaba, promete revolucionar a mobilidade no interior paulista com uma infraestrutura moderna e sustentável. Com 89,6 km de extensão, o traçado reutilizará o leito histórico da Estrada de Ferro Sorocabana, ligando a Estação Ferroviária de Sorocaba, atualmente desativada, à futura Estação Água Branca, na capital, que será um hub multimodal integrado às linhas 3-Vermelha, 6-Laranja, 7-Rubi, 8-Diamante e 9-Esmeralda, além do TIC Eixo Norte para Campinas. O leilão, antecipado de 2026 para o quarto trimestre de 2025, demandará R$ 11,9 bilhões ao longo de 30 anos de concessão, segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI). O edital, finalizado após audiências e consulta pública encerrada em junho de 2025, prevê operação plena em 2033, com pico de obras em 2031, incluindo quatro novas estações em Itapevi, São Roque, Mairinque e Alumínio. O serviço expresso reduzirá a viagem para 60 minutos, com tarifa de R$ 45, superando as 2 horas e R$ 49,55 dos ônibus na Rodovia Castelo Branco, que registra 2,5 milhões de veículos mensais. A demanda projetada é de 50 mil passageiros diários, aliviando o tráfego e integrando-se à Linha 8-Diamante nas estações Amador Bueno e Carapicuíba. A Motiva Infraestrutura de Mobilidade, controladora da ViaMobilidade, vê o projeto como estratégico. "É quase impossível não olharmos para esse leilão", afirma o CEO Miguel Setas, destacando a sinergia com a Linha 8 e os desafios de intervenções em operações ativas. A empresa prioriza concessões operacionais, evitando obras civis complexas. Inserido em um pacote de 11 leilões em 2025, com potencial de atrair R$ 72,64 bilhões, o TIC Eixo Oeste impulsiona a modernização metroferroviária, promovendo acessibilidade e desenvolvimento sustentável na Grande São Paulo e interior.

Fonte: Exame


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