SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
Atualizado em:
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Viaduto Ryu Mizuno terá duas pilastras retiradas

Segregação: 3ª linha férrea passará no lugar das pilastras
A interdição do viaduto Ryu Mizuno, em Suzano, por conta das obras de segregação das linhas férreas para transporte de carga e de passageiros da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), pode acontecer até abril. 


No momento, funcionários da empresa contratada pela MRS Logística para executar o projeto estão trabalhando na remoção de duas pilastras, que sustentam o viaduto na avenida Paul Percy Harris, no Parque Maria Helena, para substituí-las por apenas uma. A ideia é que na área onde estão instalados os dois pilares seja implantada a terceira linha férrea.

De acordo com um funcionário da obra, o trabalho deve ser concluído em três meses. Nesse período o viaduto seria interditado por 30 dias. A assessoria de Imprensa da MRS não informou até o fechamento desta edição quando a estrutura será bloqueada. No início do mês, a empresa de transporte de carga divulgou que está sendo feito um planejamento conjunto com a Prefeitura de Suzano para definir a interdição e que, oportunamente, seriam anunciados a data, a forma como o local será fechado e os caminhos alternativos que poderão ser utilizados.

As obras para divisão das linhas foram iniciadas em agosto de 2011 em trechos da avenida Jorge Bey Maluf, da rua Dr. Prudente de Moraes e do Jardim Belém, onde pelo menos 20 casas já foram desapropriadas para que um viaduto para trens seja construído no local. 
Na rua Dr. Prudente de Moraes a intervenção está mais adiantada. Dois pontos próximos aos trilhos estão sendo trabalhados. A segregação das linhas será feita também em Poá e Itaquaquecetuba. (C.M.)

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