SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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Implosão deixa de pé 4 andares de antigo moinho

Mas Kassab nega fracasso da demolição e garante que os trens de passageiros voltarão a circular amanhã nas duas linhas da CPTM



Apenas dois dos seis andares do antigo Moinho Central, no bairro de Campos Elísios, no centro, vieram abaixo após a implosão promovida na tarde de ontem pela Prefeitura de São Paulo. O restante ficou praticamente intacto, inclusive duas torres altas nas extremidades da edificação. O imóvel de 20 mil m² ameaçava cair desde que um incêndio abalou suas estruturas e matou duas pessoas que moravam no local, no dia 22 de dezembro.
A implosão parcial do prédio frustrou a expectativa de moradores do entorno, que esperavam ver tudo ruir. Apesar disso, o prefeito Gilberto Kassab (PSD), que acompanhou a implosão, ocorrida às 17h35, disse que o resultado era esperado e não houve falha. "O volume de explosivos foi dimensionado não apenas para que fosse feita a implosão, mas também para que fossem preservadas as duas linhas (férreas) ao lado do prédio. A prioridade não era a implosão do prédio. A prioridade é o restabelecimento do transporte de passageiros e do transporte de carga", afirmou.
O resto da demolição será feito manualmente e pode durar 15 dias - a limpeza do terreno será concluída em até 90 dias. O termo de posse do terreno onde está o prédio foi obtido pela Prefeitura na sexta-feira, quando o Judiciário trabalhava em regime de plantão.
Com isso, segundo Kassab, as composições das Linhas 7-Rubi e 8-Diamante da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) poderão voltar a circular no trecho na terça-feira. Já as composições de carga, na quarta ou na quinta-feira.
Detritos. O custo da implosão foi de cerca de R$ 3,5 milhões, pagos às empresas Desmontec - que detonou os explosivos - e Fremix, que será responsável por transformar os detritos em brita. Segundo Kassab, moradores do entorno do prédio do antigo moinho e passageiros da CPTM não correm risco.
Ao todo, 800 quilos de explosivos foram utilizados em 2,2 mil furos feitos em 260 pilares do térreo e do primeiro andar da edificação. O coronel Jair Paca de Lima, da Defesa Civil, afirmou que cerca de 500 das 2,5 mil pessoas que moram na Favela do Moinho tiveram de deixar os barracos durante as explosões. Outros 5 mil moradores das imediações também precisaram sair temporariamente de suas casas.

Fonte: Estadão

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