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| Estação Provisória de Francisco Morato |
Mario Bandeira afirmou ainda que a nova estação central segue o projeto já aprovado pela Companhia, no mesmo local da antiga estação, atualmente desativada. As obras serão iniciadas no primeiro semestre de 2013 e devem durar até 2014.
Enquanto as obras da estação de Franco da Rocha anda em ritmo acelerado na estação de Francisco Morato nem acabaram a demolição das estruturas antigas.
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| Obras na Região da Nova estação de Francisco Morato 2 anos parada |
A estação provisória é precária, o telhado é muito alto e quando chove molha toda a estação e inúmeras goteiras que chegam a molhar até os bancos.
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| Escadas da Estação Provisória |
A antiga estação de Francisco Morato foi inaugurada pela SPR, em 16 de fevereiro de 1867, com o nome de Belém. No fim do século XIX, um novo prédio foi construído e a estação foi renomeada como Francisco Morato.
Após ter passado por várias administrações, em 1981 a estação antiga da SPR é demolida pela RFFSA, sendo substituída por uma nova estação.
Após ter passado por várias administrações, em 1981 a estação antiga da SPR é demolida pela RFFSA, sendo substituída por uma nova estação.
Desde 1994, a estação é administrada pela CPTM, que atualmente anunciou a construção de uma nova estação
Hoje Pela estação de Francisco Morato passam em média 100 mil usuários por dia, sendo que entram pelos bloqueios em média 38 mil na parte da manhã, 80% passam das 4:40 ás 9 horas
38mil + 12 mil que vem da Extensão de Jundiaí um total de 100 mil por dia
Por Diário da CPTM
Hoje Pela estação de Francisco Morato passam em média 100 mil usuários por dia, sendo que entram pelos bloqueios em média 38 mil na parte da manhã, 80% passam das 4:40 ás 9 horas
38mil + 12 mil que vem da Extensão de Jundiaí um total de 100 mil por dia
Por Diário da CPTM
Um comentário:
38 mil mais 12 é igual a um total de 100 mil por dia???? Que calculadora usaram? podem jogar no lixo que tá com defeito ....38+12= 50...
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