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| Trem do Metrô |
As estações Vila Mariana, Ana Rosa, Jardim São Paulo-Ayrton Senna e Pedro II são as primeiras a receber o serviço, e até outubro outras 10 estações terão internet móvel
O Metrô de São Paulo passa a contar com sinal de telefonia 5G de alta conectividade em algumas estações. As primeiras a receber a novidade são Vila Mariana, Ana Rosa e Jardim São Paulo-Ayrton Senna, na Linha 1-Azul, e Pedro II, na Linha 3-Vermelha. A medida visa levar internet de qualidade a áreas subterrâneas ou onde o sinal das antenas externas era limitado.
No início, o serviço estará disponível para clientes da TIM e da Vivo. Em agosto, oito estações foram ativadas: Vila Mariana, Pedro II, Ana Rosa, Jardim São Paulo-Ayrton Senna, Santa Cruz, Praça da Árvore, Saúde e São Judas. Até outubro, o sinal chegará a 13 estações da rede: Pedro II, Sé, Anhangabaú, Santa Cecília, Marechal Deodoro, Sumaré, Clínicas, Ana Rosa, Alto do Ipiranga, Jardim São Paulo-Ayrton Senna, Santa Cruz, Vergueiro e Praça da Árvore.
A instalação da infraestrutura foi feita pela Winfra, empresa controlada pela Winity, que faz parte do Fundo IV de Infraestrutura do Pátria Investimentos. A concessão garante a operação, manutenção e expansão do sistema de telecomunicações nas Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha, incluindo cobertura de telefonia 4G e 5G dentro de trens e estações.
O sistema funciona com tecnologia DAS (Distributed Antenna System), distribuindo o sinal por centenas de antenas conectadas a mais de 130 km de cabos de fibra óptica e cabos irradiantes, garantindo conexão contínua mesmo nos túneis.
O contrato prevê a chegada da tecnologia em mais 21 estações até o final de 2026, entre elas Jabaquara, Conceição, São Judas, Saúde, São Joaquim, Japão-Liberdade, São Bento, Luz, Tiradentes, Tucuruvi, Vila Prudente, Tamanduateí, Sacomã, Chácara Klabin, Paraíso, Brigadeiro, Trianon-MASP, Consolação, Vila Madalena, Palmeiras-Barra Funda e República.
Além disso, os passageiros terão acesso a Wi-Fi gratuito, aproveitando a Infovia-Metronet, rede de fibra óptica que percorre túneis e estações, gerando economia para o Metrô e novas oportunidades comerciais.
Fonte: Metrô