Quase 20 anos deste a última renovação da frota, a Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) receberá novas composições, mas elas devem ser entregues apenas no 2º semestre de 2016.
Fabricados no início da década de 1970, na Espanha, as composições da Série 2100 foram compradas já usadas da rede ferroviária espanhola em 1998, ano que começaram a ser trocadas. O projeto da CPTM prevê a substituição progressiva da frota atual, que é composta por 18 trens.
Atualmente, os trens da Linha 10 estão entre os mais antigos da frota metropolitana, superados apenas pelas composições da Série 1100. Operadas na Linha 7 - Rubi, elas foram fabricadas na década de 1950 e modernizadas no fim da década de 1990.
A nova frota faz parte de uma encomenda de 65 composições ferroviárias, realizada pelo Estado em julho de 2013. De acordo com nota da CPTM, a previsão para entrega dos primeiros conjuntos é em julho de 2016. Com 170 metros de comprimento, os trens serão novos de fábrica.
Reformulação
A mudança dos trens será feito em paralelo com o projeto de revitalização da linha, que liga Rio Grande da Serra ao bairro do Brás, na capital.
Para a realização das obras, que deveriam começar em agosto, pelas estações Prefeito Saladino e Utinga, em S. André, o Estado ainda aguarda a liberação de R$ 590 milhões do PAC Mobilidade.
Jornal Destak