SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
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8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
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9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
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4h40–0h
Amarela
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4h40–0h
Lilás
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15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
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Em Construção
Laranja
Em Construção
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Em Construção
Ouro
Em Construção
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Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
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Hyundai fecha acordo para construção de fábrica de trens em Araraquara

A Hyundai Rotem assinou ontem,terça-feira, uma série de documentos que formalizaram um investimento de R$ 100 milhões para a construção, em Araraquara (SP), da segunda maior fábrica de trens da multinacional coreana no mundo.

"O Brasil, quinta maior economia do mundo, tem como principal centro econômico do país o estado de São Paulo, que planeja investir na expansão no transporte público, principalmente no setor metroferroviário", destacou o presidente mundial da Hyundai Rotem, Kyuhwan Han.

A empresa já atua no fornecimento de composições para os trens do Metrô e da CPTM no Estado e, com a nova fábrica, o governo espera ter maior facilidade para a expansão da malha ferroviária no estado, que sofre hoje com problemas de superlotação e saturação das linhas.

"Isso é importantíssimo porque nesse empreendimento está prevista a nacionalização de componentes, o que vai capacitar todos os fornecedores da região para essa atividade", ressaltou à Agência Efe o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação, Nelson Baeta Neves Filho.

A fábrica ficará sediada na cidade de Araraquara, que além de estar localizada na região central do Estado, tem se consolidado como um polo metroferroviário no país com a presença de outras empresas do setor e núcleos de formação de mão de obra como uma unidade da Universidade Estadual Paulista (Unesp) e uma Escola Técnica Estadual (Etec).

A expectativa do governo do estado é de que a nova fábrica gere cerca de 400 mil empregos diretos na região com uma taxa de nacionalização de 60% dos componentes usados na linha de produção até 2016, quando devem ser entregues as primeiras composições integralmente fabricadas no Brasil.

Inicialmente, a Hyundai espera fabricar 352 carros para o mercado nacional, totalizando 30 trens (240 carros) para a CPTM,em SP, e 28 trens (112 carros) para as novas linhas de metrô em construção em Salvador. EFE

Fonte: Yahoo

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