"Hojé é um dia histórico. Nós estamos fortalecendo o modal ferroviário, que é um pedido antigo da população. O trem é a nossa total prioridade", ressaltou Alckmin ao informar que todas as estações da Linha 7 serão reformadas, inclusive a de Jundiaí.
A companhia concluiu a contratação dos projetos básicos e executivos para a modernização ou reconstrução de oito estações. Outras quatro terão os editais para licitação publicados até o início de 2013. No total, serão investidos cerca de R$ 30 milhões nos estudos e R$ 675 milhões em obras.
Os projetos básicos e executivos, cujos contratos foram assinados nos últimos meses, referem-se às estações Pirituba, Perus, Caieiras, Baltazar Fidelis, Botujuru, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí.
Esta última, por tratar-se de patrimônio tombado pelo Condephaat, contempla o restauro da estação.
Todas as estações serão adequadas para o novo volume de usuários e vão dispor de escadas rolantes e de todos os itens de acessibilidade como elevadores, piso e rotas táteis, comunicação em Braille e adequação de corrimãos. Também vão dispor de banheiros públicos e de uso exclusivo para usuários com deficiência ou mobilidade reduzida. Mezanino de acesso e passarela para transpor a faixa ferroviária completam os projetos das estações que serão reconstruídas.
A previsão é que em 2013 os projetos básicos e executivos sejam concluídos, permitindo à CPTM publicar os editais de contratação das obras, com horizonte de entrega entre 2014 e 2015, de acordo com a complexidade dos trabalhos a serem executados.
Até o começo do próximo ano, também serão publicados mais quatro editais visando à contratação dos projetos básicos e executivos das estações Água Branca, Lapa, Piqueri e Vila Clarice.
Atualmente, três estações da Linha 7 estão sendo reconstruídas: Franco da Rocha, Francisco Morato e Jaraguá. Além dessas, a linha ganhará nova estação em 2013. Trata-se de Vila Aurora, que está sendo construída entre as estações Jaraguá e Perus.
A CPTM está trabalhando para adequar suas 89 estações às exigências de acessibilidade: oito estão em obras e 38 já são acessíveis, de acordo com as normas vigentes. O investimento para tornar todas as estações acessíveis é da ordem de R$ 2,3 bilhões.
Além da modernização das estações, a infraestrutura da Linha 7, a exemplo das demais linhas que integram a CPTM, também está sendo recapacitada com a implantação de novos sistemas de sinalização, telecomunicação, energia, rede aérea e via permanente. As obras permitirão que os novos trens que já estão sendo entregues para a frota da CPTM tenham melhor desempenho, com impacto na redução do intervalo e aumento da oferta de lugares.
Com 420 mil usuários por dia útil, a Linha 7 atende a sete municípios: São Paulo, Caieiras, Franco da Rocha, Francisco Morato, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista e Jundiaí.
Estações que serão modernizadas
Em obras: Franco da Rocha, Francisco Morato, Jaraguá e Vila Aurora
Licitação aberta para contratação de projetos básico e executivo: Pirituba, Botujuru, Baltazar Fidelis, Perus, Caieiras, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista, Jundiaí.
Editais de licitação para contratação dos projetos a serem publicados até início de 2013: Água Branca, Lapa, Piqueri e Vila Clarice.
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