SITUAÇÕES DAS LINHAS
710
Serviço 710
Operando
7 Linha 7-Rubi
Operação: 24h por dia, todos os dias
Observações:
- Operação a partir das 4h.
Rubi
Operando
10 Linha 10-Turquesa
Operação: Dias Úteis, 4h às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Turquesa
Operação Regular
11 Linha 11-Coral
Operação: Dias Úteis, 4h às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Coral
Operação Regular
12 Linha 12-Safira
Operação: Dias Úteis, 4h às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Safira
Operação Regular
13 Linha 13-Jade
Operação: Dias Úteis, 4h às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Jade
Operação Regular
8 Linha 8-Diamante
Operação: Dias Úteis, 4h às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Diamante
Operação Regular
9 Linha 9-Esmeralda
Operação: Dias Úteis, 4h às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Esmeralda
Operação Regular
1 Linha 1-Azul
Operação: Dias Úteis, 4h40 às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Azul
Operação Regular
2 Linha 2-Verde
Operação: Dias Úteis, 4h40 às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Verde
Operação Regular
3 Linha 3-Vermelha
Operação: Dias Úteis, 4h40 às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Vermelha
Operação Regular
4 Linha 4-Amarela
Operação: Dias Úteis, 4h40 às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Amarela
Operação Regular
5 Linha 5-Lilás
Operação: Dias Úteis, 4h40 às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Lilás
Operação Regular
15 Linha 15-Prata
Operação: Dias Úteis, 4h40 às 0h
Observações:
- Intervalo médio: consulte os sites oficiais.
Prata
Operação Regular
6 Linha 6-Laranja
Status: Em Construção
Observações:
- Em desenvolvimento, sem operação regular.
Laranja
Em Construção
17 Linha 17-Ouro
Status: Em Construção
Observações:
- Em desenvolvimento, sem operação regular.
Ouro
Em Construção
EA Operação: 5h à meia-noite
Grade Horária das Partidas
Todos os dias, inclusive finais de semana e feriados
Partidas:
Da Estação Palmeiras - Barra Funda: Luz, Guarulhos - CECAP, Aeroporto - Guarulhos
Da Estação Aeroporto - Guarulhos: Guarulhos - CECAP, Brás, Luz, Palmeiras - Barra Funda
Horários:
5h | 6h
7h | 8h | 9h
10h | 11h
12h | 13h | 14h
15h | 16h | 17h | 18h | 19h
20h | 21h | 22h | 23h | 0h
Expresso Aeroporto
Operando
10 Operação: Dias Úteis, 5h40 a 9h e 16h a 20h
Ida: Da Estação Tamanduateí, com paradas nas Estações São Caetano e Santo André
Volta: Da Estação Tamanduateí, com parada na Estação Santo André
Horários: 5h40 | 6h | 6h20 | 6h40 | 7h | 7h20 | 7h40 | 8h | 8h20 | 8h40 | 9h | 16h10 | 16h30 | 16h50 | 17h10 | 17h30 | 17h50 | 18h10 | 18h30 | 18h50 | 19h10 | 19h30 | 19h50 | 20h10
Ida: Da Estação Tamanduateí, com paradas nas Estações São Caetano e Santo André
Volta: Da Estação Santo André, com parada na Estação Tamanduateí
Horários: 5h50 | 6h10 | 6h30 | 6h50 | 7h10 | 7h30 | 7h50 | 8h10 | 8h30 | 8h50 | 16h | 16h20 | 16h40 | 17h | 17h20 | 17h40 | 18h | 18h20 | 18h40 | 19h | 19h20 | 19h40 | 20h
Expresso L10
Não Operando
Atualizado em: 08/08/2025, 22:57
Intervalo máximo entre trens: consulte os sites oficiais

Sistema de energia recebe cerca de R$ 390 milhões para recapacitação

A CPTM acaba de assinar os contratos de recapacitação dos sistemas de energia para as seis linhas e, nos próximos dias, emitirá a Ordem de Serviço para início das obras. Os investimentos correspondem a R$ 387,7 milhões e permitirão o aumento total da capacidade de energia de 183MW para 261MW. A licitação para expansão e recapacitação das subestações de energia das seis linhas foi dividida em três lotes:


- Linhas 7-Rubi e 10-Turquesa: o Consórcio Linhas Norte-Sul, composto pela Siemens Ltda. e MPE - Montagens e Projetos Especiais S/A, venceu com a proposta de R$ 117,5 milhões


- Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda: o Consórcio ABB/Spavias, formado pela ABB Ltda. e Spavias Engenharia S/A, venceu com a proposta de R$ 164,3 milhões.


- Linhas 11-Coral e 12-Safira: o Consórcio Linhas Leste, integrado pela Siemens Ltda. e MPE - Montagens e Projetos Especiais S/A, venceu com a proposta de R$ 105,9 milhões.


Atualmente, a CPTM conta com 24 subestações retificadoras de tração, número que chegará a 30 até 2015. O aumento do número de subestações reforçará o sistema de alimentação elétrica e permitirá a CPTM atender o aumento da demanda de energia gerado pelo acréscimo dos trens que estão sendo comprados. Desde 2006, a CPTM já adquiriu 105 novas composições e está elaborando edital para a aquisição de mais 65.


Nos últimos anos, os investimentos na capacitação do sistema de energia vêm aumentando. Em 2010, havia 22 subestações retificadoras de tração operacionais, com 183MW de potência instalada. Em 2011, foi implantada a nova subestação Jaraguá, elevando a potência instalada para 191MW. Neste ano, já foi entregue a nova subestação de Manoel Feio, com acréscimo de 8MW. Até dezembro deverá entrar em operação as novas subestações Jandira e Guaianazes, além da nova cabine seccionadora no Itaim Paulista, totalizando 215MW de potência instalada.


Com a conclusão da reforma e repotencialização das subestações existentes de Tietê, Sebastião Gualberto e Campo Limpo, entre outras implantações, a CPTM fechará 2013 com 228 MW de potência instalada.


Confiabilidade do sistema de energia: as novas subestações vão minimizar as falhas de energia no sistema, ao ampliar a capacidade de cada linha:


Linha 7-Rubi: aumento da capacidade de energia de 32MW para 44MW;
Linha 10-Turquesa: aumento da capacidade de energia de 32MW para 48MW;
Linha 8-Diamante: aumento da capacidade de energia de 32MW para 52MW;
Linha 9-Esmeralda: aumento da capacidade de energia de 24MW para 40MW;
Linha 11-Coral: aumento da capacidade de energia de 45MW para 52MW;
Linha 12-Safira: aumento da capacidade de energia de 18MW para 25MW


CPTM

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