Obras da expansão da Linha 2-Verde do Metrô alteram tráfego na zona leste a partir deste sábado (10)

Intervenções serão feitas nas regiões do Anália Franco e Vila Prudente

A partir deste sábado (10), ruas e avenidas na zona leste terão o tráfego alterado para obras de ampliação da Linha 2-Verde do Metrô, nas estações Anália Franco e Orfanato (região de Vila Prudente). As intervenções devem ocorrer por um período de 36 meses. Confira as mudanças:

Anália Franco

Alterações e interdições para as obras da futura estação Anália Franco:

- Avenida Ver. Abel Ferreira, sentido centro, entre Avenida Montemagno e Rua Eng. Cestari;

- Avenida Montemagno, entre as ruas Jorge Bittar e Engenheiro Cestari;

- Rua Santiago Rodrigues, entre as avenidas Montemagno e Ver. Abel Ferreira;

- Rua Jorge Bittar, próximo ao numeral 72; será permitido o tráfego local;

- Rua Ápio Cláudio, entre Avenida Montemagno e desvio construído;

Desvios e alternativas:

- Para quem segue pela Avenida Abel Ferreira sentido centro, o desvio será pela pista contrária, que estará operando em mão dupla desde o cruzamento da Avenida Montemagno até o cruzamento com a Rua Engenheiro Cestari, retornando ao caminho original;

- Quem segue pela Avenida Abel Ferreira, com destino à Avenida Eduardo Cotching, deverá virar à direita na Rua Engenheiro Cestari, à direita no novo acesso construído, à esquerda na Rua Ápio Cláudio e Avenida Eduardo Cotching, retornando ao caminho original.

Orfanato

Alterações e interdições para as obras da futura estação Orfanato:

- Rua Cananéia, entre a Rua Dr. Sanareli e 50 metros antes da Avenida Vila Ema, faixa da esquerda;

- Cruzamento da Rua Dr. Sanareli com a Rua do Orfanato - será permitido o trânsito local de veículos, entre as ruas do Orfanato e Cananéia.

Desvios e alternativas:

- O fluxo de trânsito da Rua Cananéia será direcionado para o lado direito da via;

Durante as interdições, os motoristas que circulam pela região serão orientados através de dispositivos de sinalização, além de agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) que também estarão no local. 

​Estação da Luz terá novo túnel de transferência

Estação Luz / Diário da CPTM

 Obra será a nova opção de acesso para a Linha 4-Amarela facilitando a movimentação de passageiros, principalmente nos horários de pico

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A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) publicou na edição de quinta-feira (11/02) do Diário Oficial do Estado de São Paulo o edital para projeto executivo e obras para a construção de um túnel que ligará o saguão 2 da Estação Luz à Linha 4-Amarela de metrô. A estação atende as Linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM, além das Linhas 1-Azul e 4-Amarela de metrô.

O prazo previsto para elaboração do projeto executivo e a execução da obra é de 36 meses, com valor estimado de cerca de R$ 68 milhões. O novo túnel terá início no entroncamento entre o saguão 2 da Estação Luz e o acesso atual na Rua Cásper Líbero. Esta obra irá desafogar a parte inferior da estação na ligação com as Linhas 1-Azul e 4-Amarela, principalmente nos horários de pico.

Na plataforma central está prevista a instalação de duas novas escadas rolantes onde hoje existem duas escadas fixas, e a construção de duas novas escadas fixas. O projeto também prevê a readequação dos sanitários existentes no mezanino do corredor principal e a construção de mais dois sanitários para pessoas com necessidades especiais.

Além disso, será construído um novo acesso à CPTM na Rua Cásper Líbero, ao lado da entrada da Linha 4-Amarela. As atuais entradas, na mesma rua, serão fechadas já durante a obra.

“Além de ser uma das mais bonitas da cidade, a Estação Luz é também uma das mais importantes por interligar CPTM, Metrô e ViaQuatro. A construção do novo túnel irá garantir mais mobilidade, segurança e rapidez para os passageiros destes modais ferroviários”, afirma Alexandre Baldy, Secretário de Transportes Metropolitanos de São Paulo.

Na terça-feira (09/02) o Diário Oficial já havia publicado a concessão do licenciamento ambiental da obra, último passo legal para que o edital pudesse ser divulgado.

Rua Heitor dos Prazeres na Vila Sônia é liberada para o tráfego

Via estava bloqueada para obras da estação Vila Sônia da Linha 4-Amarela

A Rua Heitor dos Prazeres, na Vila Sônia, será liberada para o tráfego a partir desta quinta-feira (10).

A via estava bloqueada entre a avenida Professor Francisco Morato e a rua Doutor Adolfo Melo Júnior para obras do Metrô, de construção da estação Vila Sônia da Linha 4-Amarela.

A operação terá o apoio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que vai orientar os motoristas.

MP pede esclarecimentos ao Metrô de SP por derrubada de 100 árvores em obra da Linha 2-Verde;

MP pede esclarecimentos ao Metrô de SP por derrubada de 100 árvores em obra da Linha 2-Verde; Cetesb diz que lei não proíbe corte

Área na Vila Formosa, Zona Leste, foi escolhida pela companhia para canteiro de obras de prolongamento da Linha Verde. Via deveria estar pronta com 27 estações em 2013, mas segue com 14.

Matéria Completa: https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2020/12/07/mp-pede-esclarecimentos-ao-metro-de-sp-por-derrubada-de-100-arvores-em-obra-da-linha-2-verde-cetesb-diz-que-legislacao-nao-proibe-corte.ghtml

Linha 9-Esmeralda e Marginal Pinheiros serão bloqueadas parcialmente para obras do Metrô

Intervenções começam no sábado por conta de obras da estação Morumbi da Linha 17

Para a continuidade das obras de implantação da Linha 17-Ouro do Metrô, a Linha 9-Esmeralda da CPTM e a Marginal Pinheiros serão bloqueadas parcialmente neste fim de semana. Os trabalhos serão para a colocação das estruturas que vão interligar as estações Morumbi do Metrô com a da CPTM.

A primeira intervenção será feita pela CET, a partir das 14h do sábado (25), com o bloqueio de duas faixas da esquerda da pista expressa da Marginal Pinheiros, sentido Castelo Branco, entre as pontes Transamérica e Octávio Frias de Oliveira. Às 20h toda a pista expressa será interditada neste trecho, sendo reaberta às 3h30 da segunda-feira (27).

Já a Linha 9-Esmeralda vai operar parcialmente no domingo (26), com a circulação interrompida no trecho entre as estações Santo Amaro e Berrini. Durante a interdição, ônibus do sistema Paese estarão à disposição para que os passageiros possam continuar a viagem gratuitamente nos dois sentidos. A operação comercial na segunda-feira (27) começará normalmente às 4h.

A conclusão da Linha 17 é uma das prioridades do Governo do Estado e o avanço dos trabalhos demonstra o comprometimento para não deixar nenhuma obra parada. A Secretaria dos Transportes Metropolitanos e o Metrô rescindiram em 2019 contratos paralisados dessa linha. O novo acordo para término da via já foi assinado e a licitação para compra dos trens está na fase final.

As interdições voltarão a ocorrer nos dois fins de semana seguintes e podem ser feitas novamente em outra etapa da obra. Banners e cartazes foram afixados e funcionários estarão presentes nas principais estações da rede para orientar aos passageiros. Já na Marginal Pinheiros, as equipes da CET vão realizar o desvio de tráfego e orientar os motoristas.

ALTERNATIVAS

Como alternativa, os passageiros poderão optar por seguir pelo sistema sobre trilhos, utilizando as linhas de metrô para voltar à Linha 9 ou seguir a viagem para outras regiões.

• Sentido Osasco

Para quem vai no sentido Osasco, a opção é descer na Estação Santo Amaro e utilizar as linhas 5-Lilás (até Chácara Klabin), 2-Verde (até Consolação/Paulista) e 4-Amarela, retornando à Linha 9 em Pinheiros.

• Sentido Grajaú

Para quem vai no sentido Grajaú, a opção é descer na Estação Pinheiros e utilizar as linhas 4-Amarela (até Paulista/Consolação), 2-Verde (até Chácara Klabin) e 5-Lilás, retornando à Linha 9 em Santo Amaro.

PAESE

Ônibus do sistema Paese estarão à disposição gratuitamente para que o passageiro possa continuar a viagem nos dois sentidos da Linha 9. Os coletivos vão percorrer o trecho interditado em tempo estimado de 15 minutos no sentido Berrini e 20 minutos na direção de Santo Amaro, dependendo das condições do trânsito.

• Senha

Para a utilização dos ônibus do Paese, os passageiros que já estão nas estações Santo Amaro (seja da Linha 9 ou da Linha 5) ou Berrini, deverão retirar uma senha na área paga, próxima aos bloqueios (catracas). Essa senha deverá ser entregue para retornar ao sistema sem ter que pagar novamente a passagem;

Já os passageiros que estavam fora do sistema podem utilizar os ônibus do Paese gratuitamente, acessando as estações Santo Amaro ou Berrini com o pagamento da tarifa.

• Santo Amaro - Embarque e Desembarque

O acesso aos ônibus será na avenida Padre José Maria, próximo à estação; no mesmo local será feito o desembarque.

• Berrini - Embarque e Desembarque

O embarque será na avenida das Nações Unidas (Marginal Pinheiros), sob a passarela da estação. O desembarque será na avenida das Nações Unidas (Marginal Pinheiros), esquina com a rua Joel Carlos Borges.

PRÓXIMAS INTERDIÇÕES - DATAS E HORÁRIOS

• Fins de Semana de 01 e 08/02:

Bloqueio da Marginal Pinheiros (expressa, sentido Castelo Branco, entre as pontes Transamérica e Octávio Frias de Oliveira) das 20h dos sábados (01 e 08/02) até as 3h30 das segundas-feiras (03 e 10/02).

Interdição da Linha 9-Esmeralda, entre Santo Amaro e Berrini, durante toda a operação dos domingos (02 e 09/02). A operação volta ao normal às 4h das segundas-feiras (03 e 10/02);

Para informações sobre o funcionamento das linhas ao longo das intervenções, os passageiros podem entrar em contato com a CPTM, por meio do 0800-055-0121. Informações sobre as obras da Linha 17-Ouro podem ser obtidas com a Central de Atendimento à Comunidade, do Metrô, pelos telefones (11) 3371-7519 / 7520.

Obras de modernização alteram circulação nas linhas da CPTM

Neste fim de semana, 7 e 8 de junho, a CPTM prosseguirá com as obras de modernização em algumas de suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi – Amador Bueno)

Domingo: das 4h às 20h, serão realizadas obras no sistema de rede aérea entre as estações Antônio João e General Miguel Costa. Das 9h às 19h, os serviços estarão concentrados no sistema de rede aérea, na região da Estação Lapa. O intervalo médio será de 18 minutos entre as estações Júlio Prestes e Itapevi.

Linha 9-Esmeralda (Osasco – Grajaú)

Domingo: das 4h até meia-noite, haverá obras no sistema de rede aérea na Estação Santo Amaro. Das 8h30 às 19h, o intervalo médio será de 20 minutos entre as estações Osasco e Grajaú para realização de serviços nos equipamentos de via permanente entre Presidente Altino e Cidade Universitária.

Linha 10-Turquesa (Brás – Rio Grande da Serra)

Domingo: das 4h às 6h30, as intervenções ocorrerão nos equipamentos de via entre Ribeirão Pires e Guapituba. O intervalo médio será de 12 minutos entre as estações Brás e Mauá e 24 minutos entre Mauá e Rio Grande da Serra. Das 6h30 às 17h, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de via permanente entre as estações Mauá e Capuava. O intervalo médio será de 12 minutos entre as estações Brás e Santo André e 24 minutos entre Santo André e Rio Grande da Serra.

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição a Central de Atendimento ao Usuário, no telefone 0800- 0550121.


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Linha 5-Lilás do Metrô de São Paulo deve ter entrega antecipada para 2015

O Metrô de São Paulo vai ampliar a escavação nas obras do prolongamento da linha cinco lilás e a entrega das estações pode ser antecipada para 2015.

A construção vai beneficiar bairros como Brooklin, Moema, Ibirapuera e Santo Amaro e prevê a integração com o ramal da Paulista na Chácara Klabin.

Nesta segunda-feira, começou a operar o segundo tatuzão ou shield, que perfura e concreta os túneis ao mesmo tempo: 15 metros por dia.  A linha lilás já liga o Capão Redondo ao Largo Treze de Maio e a expansão é considerada fundamental para o transporte entre a zona sul e o centro.

O ramal hoje conta com seis estações e terá mais onze como Alto da Boa Vista, Borba Gato, Servidor, Vila Clementino e Santa Cruz. Nesse ano, estava prevista a abertura de Adolfo Pinheiro, agora transferida para janeiro do ano que vem.

A conclusão de toda a obra será em 2016, mas uma antecipação não é descartada O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, ressaltou ao repórter Thiago Uberreich que o objetivo é tentar entregar os 11Km antes do prazo. Alckmin lembrou que no trajeto estão hospitais como AC Camargo e Servidor Público, além do Campus da Unifesp.

O secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, explicou que não é possível entregar as estações de forma isolada, mas toda a linha. A previsão do secretário é de que a linha cinco lilás transporte mais de 750 mil passageiros por dia.

A obra está orçada em sete bilhões de reais e também conta com recursos do governo federal.

Fonte: Uol

CPTM suspende obras de modernização no fim de semana

Em apoio ao Dia Mundial sem Carro, comemorado no domingo, 22, e da 7ª Virada Esportiva, programada para sábado e domingo, 21 e 22, as obras de modernização da infraestrutura da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) estão suspensas neste fim de semana. 

Haverá apenas uma intervenção na extensão da Linha 7 (Francisco Morato-Jundiaí), na região de Botujuru, para substituição de equipamentos de via, no dia 22, domingo, das 8h às 16h. Naquele trecho a circulação de trens será realizada com maior intervalo. As demais linhas operarão regularmente. Além dos eventos esportivos, a cidade também terá shows musicais que atrairão grande público na região do Morumbi.

Greenpeace instala relógio para marcar atraso em estação do Metrô

Segundo ONG, entrega da estação Adolfo Pinheiro tem atraso de 992 dias.
Até as 19h30, o Metrô não havia se posicionado sobre o prazo da obra. 

Ativistas da organização não-governamental (ONG) Greenpeace instalaram na manhã desta quinta-feira (19) um relógio digital para contabilizar os dias de atraso na inauguração da estação Adolfo Pinheiro, da Linha 5-Lilás do Metrô, na Zona Sul de São Paulo. A licitação da linha 5 é alvo de denúncias por suposta formação de cartel entre empresas.

O relógio marca 992 dias de atraso e cerca de 20 milhões de viagens que não foram feitas por passageiros.

Segundo Barbara Rubim, coordenadora da campanha Clima e Energia do Greenpeace, o cálculo dos dias de atraso foi feito a partir da primeira previsão de entrega da estação, de acordo reportagens da imprensa, que era em 2010. “Então, consideramos o atraso desde 1º de janeiro de 2011”, disse Rubim.

“A intenção do relógio é mostrar o descaso dos governantes com as obras de mobilidade. Eles trabalham com uma jogada eleitoral e a inauguração deve coincidir com as eleições do próximo ano. O relógio mostra à população o tempo que a obra está atrasada. Parece que se cria uma ideia comum de que ela não esta atrasada”, disse Rubim.

O Metrô informou, em nota, que durante o processo de construção da estação, “alguns fatores imprevistos foram responsáveis pelo prolongamento da obra”. Um deles foi a necessidade de preservar peças de interesse histórico encontrados durante a escavação. “Foi necessária a contratação de uma empresa para o resgate arqueológico, em conformidade com a legislação ambiental vigente”, disse o Metrô.

Também houve a necessidade de substituir e fazer o suporte de uma adutora da Sabesp localizada na área de escavação. Isso levou à modificação do projeto executivo da estação, “com a alteração da localização de seus acessos e da passagem de emergência no túnel”, segundo a companhia. O Metrô diz ainda que outras questões influenciaram no cumprimento dos prazos, como, por exemplo, o remanejamento de cabos de telefonia.

Inauguração

Em 1º de julho, o governador de São Paulo , Geraldo Alckmin (PSDB), disse que a estação Adolfo Pinheiro será inaugurada em janeiro de 2014. Com 11,5 km de extensão, a expansão da Linha 5-Lilás contará com 11 estações entre o Largo Treze e a Chácara Klabin. Atualmente, a linha tem seis estações distribuídas entre 8,5 km, do Capão Redondo ao Largo Treze.

A inauguração do relógio, de dois metros e meia de altura e abastecido por energia solar, teve festa, laço de cetim vermelho e fanfarra na intersecção da avenida Adolfo Pinheiro e rua Isabel Schmidt. Ativistas vestidos com as máscaras de Alckmin e do prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, inauguraram o relógio.

A ação faz parte da Semana da Mobilidade, do dia 16 a 22, quando é comemorado o Dia Mundial Sem Carro. O Greenpeace diz que realizará novos eventos em parceria com outras organizações.

Fonte: G1

Ferraz: CPTM deve instalar nova passarela ainda neste mês

Passagem elevatória é construída a menos de 200 metros da que foi demolida

Construção vai ficar no mesmo local, onde definitiva foi demolida, mas não acessa estação

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informou que a instalação de uma nova passarela provisória no centro de Ferraz de Vasconcelos deverá ser concluída até o fim deste mês. Essa passagem elevatória de pedestres está sendo construída a menos de 200 metros da passarela interna da estação que foi demolida em 2012 para dar lugar à nova estação, cuja construção só deverá ficar pronta no final de 2014.

Questionada pelo Dat sobre a necessidade de se construir uma passarela de uso provisório, tão próxima de um acesso sobre os trilhos já existente, a assessoria de Imprensa da CPTM argumentou que a obra da nova passarela provisória ficará pronta até o final do próximo mês. A remoção da passarela metálica ali existente é necessária para viabilizar a construção da nova estação, cuja extensão abrangerá aquele espaço.

O jornal também pediu à CPTM a divulgação de um balanço das obras já executadas pelo consórcio TSJ Ferraz, contratado em 2010 para implantar a nova estação na área central da cidade. A Companhia informou que a reconstrução da estação Ferraz de Vasconcelos, na Linha 11-Coral (Luz/Estudantes), segue o cronograma previsto. Além das obras das vias provisórias, também estão em execução a estrutura em concreto. Parte dos acessos da nova estação como a instalação dos pilares do lado sul, a demolição da passarela de concreto e parte da antiga estação já foi concluída. A estatal preferiu não informar quantos por cento do projeto já foi executado.


Histórico
A obra da nova estação ferroviária de Ferraz começou em 2010 e a sua conclusão chegou a ser anunciada para o final do ano passado. Mas nos dois primeiros anos, os trabalhos foram executados com lentidão o que levou o ex-prefeito Jorge Abissamra (PSB) a aplicar uma multa de R$ 100 mil à CPTM em razão de uma paralisação no canteiro de obras.

Até esse momento, o consórcio contratado por meio de licitação para erguer a nova estrutura de embarque de passageiros, fez a estação provisória que foi aberta ao público em 2011. Em 2012, a contratada demoliu a passarela de pedestres construída na parte externa da estação velha. Agora o consórcio se prepara para demolir a passarela interna da estação derrubada no ano passado.

A passarela provisória que ficará pronta nas próximas semanas será usada pela população que precisa passar de um lado para o outro da cidade. De acordo com informações da CPTM e da Secretaria de Estado de Transportes Metropolitanos a nova estação de Ferraz custará entre R$ 42 milhões e R$ 46 milhões. Mais de 30 mil pessoas usam todos os dias a estação provisória.

Fonte: DAT
Bras Santos
De Ferraz

CPTM intensificará obras de modernização no feriado de Corpus Christi

Linhas 7, 9, 11 e 12 terão circulação parcialmente interrompida. Para atender aos usuários serão disponibilizados ônibus da Operação Paese

No feriado prolongado de Corpus Christi, entre os dias 30/05 e 2/06, a CPTM aproveitará a redução de usuários no sistema para intensificar as obras de modernização em suas linhas. Para isso, haverá interdições em trechos das linhas 7-Rubi, 9-Esmerada, 11-Coral e 12-Safira.

Para atender aos usuários será acionado o Paese, com ônibus gratuitos percorrendo os trechos afetados. Para a utilização do serviço, será necessário retirar senha na área interna das estações. Nas demais linhas, a operação será feita com maior intervalo. Confira a programação e planeje sua viagem com antecedência:

Linha 7-Rubi [Luz - Francisco Morato - Jundiaí]: na quinta-feira, das 4h à meia-noite, o trecho entre as estações Pirituba e Franco da Rocha ficará interditado. Para o deslocamento dos usuários serão disponibilizados ônibus gratuitos para percorrer o trajeto interrompido. No domingo, das 4h à meia-noite, haverá substituição de equipamentos de via, entre as estações Perus e Caieiras, mas sem interrupção da circulação de trens.

Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi]: na quinta-feira e no domingo, das 4h até às 20h, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de rede aérea entre as estações Engenheiro Cardoso e Sagrado Coração.

Linha 9-Esmeralda [Grajaú - Osasco]: na quarta-feira, a partir das 23h, haverá intervenções no sistema de energia de alimentação elétrica dos trens, entre as estações Granja Julieta e Morumbi. Durante toda a operação comercial de quinta-feira e de domingo, o trecho entre as estações Berrini e Santo Amaro ficará interditado. Para atender aos usuários, serão disponibilizados ônibus do Paese.

Linha 11-Coral/Expresso Leste [Luz - Guaianazes]: na quinta-feira, das 4h à meia-noite, haverá obras no sistema de rede aérea entre Brás e Tatuapé. No sábado, das 18h até o fim da operação comercial, os serviços prosseguirão entre as estações Corinthians-Itaquera e Dom Bosco.

Linha 11-Coral [Guaianazes - Estudantes]: na quinta-feira, das 4h a meia-noite, o trecho entre Calmon Viana e Estudantes estará interditado. Para atender aos usuários, serão disponibilizados ônibus do Paese. Na sexta-feira, a partir das 23h, equipes atuarão na substituição de equipamentos de via nas proximidades da estação Suzano. No sábado e no domingo, os serviços prosseguirão durante todo o dia.

Linha 12-Safira [Brás - Calmon Viana]: na quarta-feira, a partir das 23h, os serviços estarão concentrados na estação Aracaré e prosseguirão durante toda a quinta-feira. No domingo, o trecho entre Brás e Itaim Paulista ficará interditado. Os usuários serão atendidos pelos ônibus do Paese, que percorrerão o trecho entre Tatuapé e Itaim Paulista. As senhas deverão ser retiradas na área interna das estações. Para prosseguir viagem até o Brás os usuários deverão utilizar o Expresso Leste, embarcando na estação Tatuapé.

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Benefícios: as obras de infraestrutura em realização nas seis linhas permitirão que os 105 novos trens que já estão sendo incorporados à frota tenham melhor desempenho e contribuam para aumentar a oferta de lugares.

Na eventualidade de dúvidas ou de informações complementares, a CPTM coloca à disposição a Central de Atendimento ao Usuário, no telefone 0800 0550121.

Obras de modernização alteram intervalos da CPTM no fim de semana [13 e 14 de Abril]

Paese será acionado para atender os trechos interrompidos; demais linhas operam com intervalo maior no fim de semana

No próximo final de semana, 13 e 14 de abril, a CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos] dará continuidade às obras de modernização das linhas de seu sistema. As linhas 7-Rubi [Luz - Francisco Morato - Jundiaí] e 11-Coral [Luz - Guaianazes - Estudantes] terão a circulação parcialmente interrompida durante todo o domingo. O Paese [Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência] será acionado. Será necessário retirar senha na área interna das estações para ter acesso aos ônibus gratuitos.

Na linha 7-Rubi, os trens não operam entre Luz e Perus. Os ônibus do Paese vão percorrer o trajeto entre as estações Palmeiras-Barra Funda, Pirituba e Perus. A ligação entre a Barra Funda e a região central de São Paulo poderá ser feita pela linha 8-Diamante ou pelo Metrô.

Na extensão da linha 11-Coral, a circulação ficará interditada entre Guaianazes e Calmon Viana, por conta do prosseguimento das obras de reconstrução da estação Ferraz de Vasconcelos. Alguns coletivos farão parada também na estação Antônio Gianetti Neto. No restante da extensão, entre as estações Calmon Viana e Estudantes, os trens operam com intervalo maior por conta de manutenção na via permanente na região da estação Suzano.

Confira a programação para as demais linhas, que irão operar com maior intervalo:

Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi]: no domingo, do início da operação comercial até as 20h, haverá obras nos equipamentos de via na região de Barueri e na rede aérea de alimentação elétrica dos trens entre as estações Sagrado Coração e Engenheiro Cardoso. A circulação será afetada somente entre Barueri e Itapevi.

Linha 9-Esmeralda [Osasco - Grajaú]: das 18h de sábado até o encerramento da operação comercial de domingo, as equipes de manutenção irão atuar no sistema de alimentação elétrica dos trens entre Santo Amaro e Jurubatuba.

Linha 10-Turquesa [Brás - Rio Grande da Serra]: no domingo, das 7h às 18h, ocorrerá troca de equipamentos de via permanente entre as estações Mauá e Guapituba. A circulação será alterada somente entre Mauá e Rio Grande da Serra.

Linha 11-Coral Expresso Leste [Luz - Guaianazes]: das 18h de sábado até o encerramento da operação comercial, haverá obras de infraestrutura na plataforma da estação Corinthians-Itaquera.

Linha 12-Safira [Brás - Calmon Viana]: das 18h de sábado até o final da operação comercial de domingo, serão implantados equipamentos da rede aérea de alimentação elétrica entre USP Leste e Engenheiro Goulart.

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Benefícios: as obras de infraestrutura em realização nas seis linhas permitirão que os 105 novos trens que já estão sendo incorporados à frota tenham melhor desempenho e contribuam para aumentar a oferta de lugares.

Na eventualidade de dúvidas ou de informações complementares, a CPTM coloca à disposição a Central de Atendimento ao Usuário, no telefone 0800 0550121.


CPTM

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Desativação de estação de trem preocupa população em Itapevi

Projeto de modernização da Linha 8-Diamante extinguiu estação e mudou outra de local

Fernando Augusto

As obras do trecho Itapevi-Amador Bueno da Linha 8-Diamante da CPTM desagradam moradores da região que costumavam utilizar a desativada estação Cimenrita, que ficava entre as estações Santa Rita e Ambuitá.

A modernização promovida no trecho começou em maio de 2010 e a previsão inicial da CPTM era de conclusão até 2012, o que não aconteceu. No entanto, a principal reclamação é a desativação da estação Cimenrita e mudança de local da estação Santa Rita, que será mais próxima da estação Itapevi.

Estação Cimenrita não será reconstruída

Os mais prejudicados são os moradores dos bairros Jardim Sorocabano, Jd. Itacolomi, Vila Santa Rita, Vila Gióia, Vila Esperança e CDHU. Por enquanto, até a conclusão da obra, são disponibilizados ônibus gratuitos para a população se deslocar entre as estações.

Após o fim da obra, quem utilizava a estação Cimenrita terá que pagar por um ônibus municipal (tarifa de R$ 3,00) para chegar ao trem. “A população que vai para Osasco e São Paulo terá que pagar o ônibus até o trem, gastando mais tempo e dinheiro. O bairro vai ficar isolado”, reclama o aposentado José Augusto, que mora no Jardim Sorocabano.

Morador do mesmo bairro, o metalúrgico José Antônio diz que será preciso ir até a estação Santa Rita, que agora vai ficar mais longe. “Agora tem que esperar um ônibus lotado, para depois pegar um trem lotado”, lamenta.

Companhia diz que não há demanda

O projeto de modernização do trecho Itapevi-Amador Bueno era reivindicação antiga, pois a linha é mais antiga que o resto da rede da CPTM e, por isso, era preciso fazer uma baldeação, já que os trilhos de bitola estreita não permitem que as composições da linha Julio Prestes-Itapevi cheguem ao local.

As composições que faziam o percurso são da década de 50, remanescentes da antiga linha Sorocabana e circulavam em péssimas condições. A linha que está sendo construída tem bitola larga (1,60m), o padrão adotado pela CPTM.

Esperança
A CPTM disse ao Visão Oeste que “não há uma demanda de usuários que justifique a implantação de uma estação de alta capacidade para reativação da estação Cimenrita”. No entanto, a situação ainda pode mudar: “a reativação de estações no trecho entre Santa Rita e Amador Bueno (Linha 8-Diamante) encontra-se em fase de estudos e entendimentos com a prefeitura de Itapevi”, informou a companhia.

Fonte: http://www.visaooeste.com.br

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Prefeito ameaça parar trens se obra seguir em ritmo lento

Assunto será discutido com o governo estadual no dia 28. Se não houver resultado, a medida será adotada


Atraso: Segundo o prefeito, apenas duas máquinas trabalham na construção da nova estação de trem de Ferraz


O prefeito de Ferraz de Vasconcelos, Jorge Abissamra, ameaçou ontem impedir a passagem das composições da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) pela cidade a partir do mês que vem, caso a Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos e a CPTM não façam o consórcio TSJ acelerar as obras para construção da nova estação ferroviária na área central do município. 


 O prefeito falou da medida drástica que poderá adotar para forçar a companhia a pressionar o consórcio, que está ganhando mais de R$ 40 milhões para instalar as novas plataformas de embarque, no início da tarde de ontem, durante entrevista coletiva promovida exatamente para anunciar as providências que a prefeitura pretende tomar para resolver o assunto.  Antes de ´barrar´ a passagem dos trens pela cidade, Abissamra deverá conversar com o secretário Estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, e com diretores da CPTM.


 "Conversei hoje (ontem) com o secretário Fernandes e ele me pediu uma ultima chance para fazer a empresa trabalhar. Também conversei com diretores da CPTM sobre a vergonha em que se transformou a obra da nova estação de Ferraz. A reunião será no dia 28 e queremos providências urgentes do secretário e da CPTM; que multem esse consórcio, que façam uma nova concorrência e contratem outra empresa", desabafou o prefeito. 


 Ele explicou que se a obra continuar praticamente parada depois da reunião do dia 28, aí sim, o governo da cidade poderá tomar uma medida mais drástica contra o consórcio e a CPTM: "Vou encontrar uma forma de impedir a passagem dos trens aqui em Ferraz. Tem gente que acha que sou louco, então vão ver o que é loucura. Não podemos mais aceitar duas máquinas (uma parada) no canteiro de obras".   


 Abissamra usou termos pesados para comentar a informação transmitida no início da semana pelo DAT, de que o pagamento da locação da estação provisória construída em Ferraz estaria consumindo o dinheiro reservado para a construção da estação nova, e esse seria mais um motivo para a lentidão verificada no canteiro da obra. 


 O prefeito observou que essa situação é inaceitável: "Esse consórcio é desastroso. Tudo isso é uma grande vergonha para Ferraz e na reunião do dia 28 queremos uma posição oficial e definitiva da CPTM sobre tudo isso. Quero deixar bem claro que o governador Geraldo Alckmin (PSDB) não tem nada a ver com isso. Ele não tem culpa se as pessoas que deveriam resolver, não estão resolvendo", reforçou Abissamra.


A assessoria de Imprensa da CPTM informou por volta das 16h30 que deverá se manifestar na segunda-feira sobre o assunto.


Fonte: DAT



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CPTM licita obras das linhas 13 e 9 até dezembro

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) pretende licitar até o final deste ano as obras de expansão da Linha 9-Esmeralda e da nova linha 13-Jade. Os dois projetos estão em fase de elaboração de projeto básico e executivo.


A CPTM pretende expandir em 4,5 km a Linha 9, entre o Grajaú e Varginha.  O novo trecho contará com duas novas estações, Mendes e Varginha. A expansão é uma antiga reivindicação dos moradores da região.


Já a Linha 13-Jade chegará até o aeroporto de Guarulhos, partindo da estação Engenheiro Goulart, da Linha 12-Safira, e passando por Zezinho Magalhães, em Guarulhos.  A linha terá 11 km e duas estações. O projeto contempla ainda a modernização da estação Engenheiro Goulart.  O presidente da CPTM, Mário Bandeira, explica que esta primeira etapa será um ramal saindo da Linha 12, uma ligação metropolitana com a mesma tarifa das demais linhas da companhia.






Fonte: RF



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