Trem chega à estação Morumbi pela primeira vez, rumo à abertura da Linha 17-Ouro

Composição percorreu cerca de 7 km do pátio até a Morumbi, passando pela Marginal Pinheiros

Pela primeira vez, um trem da Linha 17-Ouro chegou à estação Morumbi neste domingo (15), em mais um teste que marca avanço para a entrada em operação da nova linha.

A composição partiu do Pátio Água Espraiada e percorreu aproximadamente 7 quilômetros em caráter experimental. O objetivo foi avaliar o sistema de controle dos trens, as condições da via elevada entre as estações Vila Cordeiro e Morumbi e o alinhamento nas plataformas. O procedimento é considerado um dos marcos mais importantes da fase final de implantação do monotrilho.

Durante o deslocamento, o trem operou exclusivamente com baterias e circulou entre 10 e 20 km/h, permitindo a realização das aferições técnicas necessárias antes do início da operação assistida.

A estação Morumbi será o ponto de conexão da Linha 17-Ouro com a Linha 9-Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. A integração vai ampliar a conexão do sistema metroferroviário na zona sul da capital, facilitando o acesso ao eixo da Marginal Pinheiros e contribuindo para a distribuição de passageiros vindos do Aeroporto de Congonhas e das demais estações do monotrilho.

Linha 17-Ouro

Retomadas em setembro de 2023, as obras da Linha 17-Ouro já atingiram cerca de 95% de conclusão. O projeto conta atualmente com dez dos 14 trens disponíveis para a fase de testes.

Com 6,7 km de extensão e oito estações, a linha vai ligar o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda e também terá integração com a Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.

Quando entrar em operação, a expectativa é de que a Linha 17-Ouro transporte cerca de 100 mil passageiros por dia.

CNL prevê fluxo de 1,4 milhão de veículos nas rodovias do Litoral Sul e Baixada Santista durante o Carnaval 2026

A Concessionária Novo Litoral (CNL) estima que 1.421.780 veículos devem circular pelas rodovias sob sua administração durante o feriado de Carnaval de 2026. A Operação Carnaval começa à 0h de 13 de fevereiro e segue até 18 de fevereiro, Quarta-Feira de Cinzas, contemplando todo o trecho concedido.

O maior movimento é esperado na região de Praia Grande, na SP-055 Sul, com previsão de mais de 481 mil veículos. Na SP-098, rodovia Mogi-Bertioga, são aguardados cerca de 106 mil veículos. Já na SP-055 Norte, em Santos, o fluxo deve ultrapassar 120 mil veículos.

Reforço operacional e monitoramento 24 horas

Para garantir segurança e fluidez no tráfego, a CNL adotará um Plano Operacional Especial em alinhamento com a ARTESP. O Centro de Controle Operacional (CCO) fará o monitoramento 24 horas por dia, com apoio do Policiamento Rodoviário.

Entre as medidas previstas estão:

• Reforço de guinchos, com unidades extras posicionadas estrategicamente na SP-098, em Bertioga, e na SP-055, em Praia Grande
• Ampliação das equipes de inspeção de tráfego e veículos papa-cones para sinalização rápida
• Funcionamento de 8 bases operacionais (SAUs) ao longo do trecho, oferecendo suporte emergencial, banheiros e água aos usuários

Faixa reversível e suspensão de obras

Caso haja aumento significativo no fluxo em direção ao litoral, poderá ser implantada a Operação de Faixa Reversível no sentido Sul, especialmente entre 6h e 16h, retornando à configuração normal após a redução do tráfego.

Viaturas estarão posicionadas em pontos estratégicos, como na região da Riviera, na SP-055, e em Praia Grande, para monitoramento, organização de final de fila e eventual liberação de acostamento, se necessário.

As obras de rotina nas rodovias serão suspensas a partir de 13 de fevereiro e retomadas após o feriado, evitando interferências no tráfego. O transporte de cargas especiais também ficará suspenso durante todo o período da operação.

Campanhas de segurança viária

A concessionária reforçará campanhas educativas voltadas ao uso do cinto de segurança, à manutenção preventiva dos veículos e aos riscos de dirigir sob efeito de álcool ou drogas.

Em caso de emergência, os usuários podem acionar os serviços da CNL por meio dos totens de atendimento ao longo da rodovia ou pelos canais oficiais disponíveis no site da concessionária.

Sobre a CNL

A Concessionária Novo Litoral é responsável pela gestão e modernização de 212 quilômetros de rodovias que conectam a Baixada Santista, o Alto Tietê e o Vale do Ribeira. O contrato prevê investimentos de 4,7 bilhões para ampliação, modernização e melhorias na infraestrutura viária.

Estão sob administração da concessionária as rodovias SP-088 (Rodovia Pedro Eroles), SP-098 (Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro) e SP-055 (Rodovias Doutor Manoel Hipólito Rego e Padre Manoel da Nóbrega), atendendo 13 municípios da região.

Com operação 24 horas por dia, a CNL conta com equipes especializadas em atendimento, suporte e segurança aos motoristas. Por meio do sistema Siga Fácil, com pórticos eletrônicos que substituem as praças de pedágio, a cobrança é feita de forma proporcional ao trecho percorrido. Motociclistas são isentos de tarifa.

Mais informações: https://novolitoral.com.br/

Fonte: CNL

ViaQuatro e ViaMobilidade lançam canal oficial no WhatsApp para informar sobre a operação das Linhas 4, 5, 8 e 9

As ViaQuatro e ViaMobilidade lançaram um novo canal oficial de comunicação para os passageiros das Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda. Trata-se do Alerta Motiva Trilhos, um serviço de atualizações pelo WhatsApp que vai informar, de forma rápida e segura, sobre intercorrências operacionais, operações especiais e ações de interesse público no sistema metroferroviário.

O canal já está disponível gratuitamente e pode ser seguido pelo link:
https://www.whatsapp.com/channel/0029VbC4Zyj77qVTdPpUZm2N

A proposta é complementar os meios de comunicação já existentes, ampliando a agilidade na divulgação de informações importantes, especialmente em situações que impactam a circulação dos trens, como alterações operacionais, acionamento de planos de contingência e eventos de grande fluxo.

Além do WhatsApp, os passageiros continuam podendo acompanhar, em tempo real, o status das linhas pelos sites oficiais das concessionárias responsáveis pelas operações.

Segundo as empresas, a iniciativa reforça a prestação de serviço, ajuda a evitar deslocamentos desnecessários, contribui para decisões mais seguras de trajeto e combate à desinformação, ao oferecer um canal oficial, unidirecional e alinhado às diretrizes regulatórias.

O Alerta Motiva Trilhos também poderá divulgar ações de utilidade pública realizadas nas estações, como iniciativas nas áreas de saúde, cultura e cidadania, fortalecendo a integração das linhas com a cidade.

A medida segue práticas já adotadas em outras operações do grupo, como o VLT Carioca e o Metrô Bahia, e está alinhada às normas da Artesp e à Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD).

Fonte: ViaQuatro e ViaMobilidade 

Linha 17-Ouro recebe o décimo trem no Pátio Água Espraiada

A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo avançou mais uma etapa importante nesta terça-feira, 10 de fevereiro de 2026, com a chegada do décimo trem ao Pátio Água Espraiada, na Zona Sul da capital. A composição foi transportada durante a madrugada por carretas a partir do Porto de Santos, em uma operação logística planejada para minimizar impactos no trânsito da cidade.

Produzido pela fabricante chinesa BYD Skyrail, o trem desembarcou no Brasil no dia 29 de janeiro e integra a nova frota do monotrilho. Assim como as demais unidades já entregues, a composição é formada por cinco carros interligados, com capacidade total para até 616 passageiros.

Os trens da Linha 17-Ouro contam com uma série de recursos tecnológicos, como ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de monitoramento, sistema de combate a incêndio e comunicação audiovisual com mapas dinâmicos. Também há intercomunicador direto com o Centro de Controle Operacional, permitindo contato imediato em caso de necessidade. Um dos principais diferenciais é o uso de baterias de tração, que possibilitam ao trem se deslocar por até 8 quilômetros mesmo na ausência de energia elétrica.

Ligação estratégica com o Aeroporto de Congonhas

Com previsão de início de operação em março de 2026, a Linha 17-Ouro será o segundo monotrilho da cidade de São Paulo. O novo ramal vai ligar o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda, além de oferecer integração com a Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.

A linha terá 6,7 quilômetros de extensão operacional e capacidade estimada para transportar cerca de 90 mil passageiros por dia. Ao todo, serão oito estações: Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista, Aeroporto de Congonhas e Washington Luís.

Transporte sobre trilhos vai funcionar 24 horas durante o Carnaval 2026 em São Paulo

Quem vai aproveitar o Carnaval 2026 em São Paulo poderá contar com transporte funcionando a madrugada inteira. A Secretaria dos Transportes Metropolitanos preparou uma operação especial para atender os foliões, com funcionamento contínuo em linhas da CPTM e do Metrô em datas estratégicas do feriado.

A medida busca facilitar o deslocamento de quem vai curtir blocos, desfiles e eventos espalhados pela capital e região metropolitana, além de reforçar a segurança e a oferta de trens nos horários de maior movimento.

CPTM terá esquema especial nas madrugadas

Durante as noites com operação estendida, a Estação Palmeiras-Barra Funda será o principal ponto de embarque e desembarque da CPTM, permanecendo aberta 24 horas. As demais estações de todas as linhas funcionarão na madrugada apenas para desembarque de passageiros e transferências entre linhas.

O funcionamento especial da CPTM acontecerá nas seguintes madrugadas:
– de sexta-feira (13/02) para sábado (14/02)
– de sábado (14/02) para domingo (15/02)
– de domingo (15/02) para segunda-feira (16/02)

Além disso, haverá operação especial também no pós-Carnaval, da madrugada de sábado (21/02) para domingo (22/02).

Metrô terá operação contínua e reforço de serviços

O Metrô de São Paulo contará com funcionamento ininterrupto entre sexta-feira (13/02) e segunda-feira (16/02), com reforço na operação, ampliação da segurança e integração com ônibus gratuitos para o Sambódromo do Anhembi.

Na madrugada de sexta para sábado (13 para 14/02), apenas as estações Portuguesa-Tietê, da Linha 1-Azul, e Palmeiras-Barra Funda, da Linha 3-Vermelha, estarão abertas para embarque e desembarque. As demais estações das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata funcionarão somente para desembarque e transferências.

Já na madrugada de sábado para domingo (14 para 15/02), todas as estações do Metrô permanecerão abertas para embarque e desembarque ao longo da noite.

Na madrugada de domingo para segunda-feira (15 para 16/02), o esquema volta a ser semelhante ao da sexta-feira, com embarque permitido apenas nas estações Portuguesa-Tietê e Palmeiras-Barra Funda, enquanto as demais operam exclusivamente para desembarque e integração.

Acesso facilitado ao Sambódromo do Anhembi

Para quem vai acompanhar os desfiles no Anhembi, haverá ônibus gratuitos do serviço Atende, operado pela Prefeitura. As linhas sairão das estações Portuguesa-Tietê e Palmeiras-Barra Funda a partir das 18h e seguirão operando durante todo o período dos desfiles, com partidas ajustadas conforme a demanda.

Compra de bilhetes e uso do transporte

Os passageiros poderão adquirir bilhetes digitais com QR Code pelo WhatsApp, no número 11 3888-2200, pelo aplicativo TOP, disponível para Android e iOS, além das máquinas de autoatendimento presentes nas estações do Metrô e da CPTM. Também será possível comprar bilhetes em mais de 8 mil pontos de venda espalhados pela capital e região metropolitana, com pagamento em dinheiro. A relação completa dos pontos pode ser consultada no site boradetop.com.br.

Bicicletas também estão liberadas

Aos sábados, domingos e feriados, é permitido embarcar com bicicletas no Metrô e na CPTM em qualquer horário. Durante os dias úteis, o transporte de bikes é autorizado das 10h às 16h e das 21h até o encerramento da operação. O embarque deve ser feito sempre no último carro do trem, respeitando o limite máximo de quatro bicicletas por viagem.

Sobre a Secretaria dos Transportes Metropolitanos

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos é responsável pelo planejamento e pela gestão do transporte metropolitano de passageiros no Estado de São Paulo, atuando para garantir uma mobilidade integrada, segura, acessível e sustentável. Em média, cerca de 8,5 milhões de pessoas utilizam diariamente os sistemas administrados pela Pasta, que inclui a CPTM, o Metrô e a Estrada de Ferro Campos do Jordão.

Se quiser, adapto o texto para um tom ainda mais informal ou deixo no formato padrão que você costuma usar no blog 👌

Durante o Carnaval, a Central do Brasil vai funcionar 24 horas por dia.

Entre sexta-feira, 13 de fevereiro, e terça-feira de Carnaval, 17 de fevereiro, a SuperVia terá operação especial para atender foliões que irão aos desfiles na Marquês de Sapucaí e aos megablocos.

Nos horários de madrugada, trens extras sairão da Central do Brasil com destino aos ramais:

• Santa Cruz: 22h30, 0h, 1h, 2h, 3h, 4h e 5h

• Japeri: 22h50, 0h20, 1h30, 2h30, 3h30, 4h30 e 5h30

• Saracuruna: 22h30, 0h, 1h, 2h, 3h, 4h e 5h

• Belford Roxo: 0h20, 2h20 e 4h20

A estação Central do Brasil ficará aberta durante todo o período, enquanto as demais estações funcionarão nos horários normais, sendo abertas apenas para desembarque.

Para os megablocos, a SuperVia reforçará os trens em horários de maior demanda:

• Sábado (14/02), ida para o Cordão do Bola Preta: intervalos de 15 minutos nos ramais Japeri e Santa Cruz; retorno: intervalos médios de 20 minutos.

• Domingo (15/02), manhã: intervalos de 15 minutos nos ramais Japeri e Santa Cruz; retorno: intervalos médios de 20 minutos.

• Terça-feira de Carnaval (17/02), ida para o Fervo da Lud: intervalos de 15 minutos nos ramais Japeri e Santa Cruz; retorno: intervalos médios de 20 minutos.

A concessionária recomenda que os passageiros programem suas viagens usando o recurso "Planeje sua Viagem" no aplicativo da SuperVia ou, em caso de dúvidas, entrem em contato com a Central de Atendimento pelo 0800 726 9494.

A programação de trens extras pode ser alterada dependendo da movimentação do evento.?

Guia do pré-Carnaval: 6 bloquinhos para curtir usando metrô e trens metropolitanos

O pré-Carnaval já movimenta a cidade e, antes mesmo dos dias oficiais de folia, diversos blocos ocupam as ruas de São Paulo. Para quem pretende aproveitar os desfiles sem se preocupar com trânsito ou estacionamento, o transporte sobre trilhos segue como a melhor alternativa para chegar aos principais pontos de concentração.

Pensando nisso, reunimos seis bloquinhos que acontecem no sábado e no domingo de pré-Carnaval, todos com fácil acesso pelas linhas da CPTM e do Metrô.

Operação especial no pré-Carnaval

Durante o fim de semana, os sistemas de transporte metropolitano contarão com esquema especial para atender o aumento no fluxo de passageiros.

Na CPTM, entre a madrugada de sábado (07) e domingo (08), a Estação Palmeiras-Barra Funda funcionará 24 horas para embarque e desembarque. As demais estações permanecerão abertas apenas para desembarque e transferências nesse período.

Já o Metrô terá operação ininterrupta entre sábado e domingo, com todas as estações abertas para embarque e desembarque ao longo da madrugada.

Bloquinhos de sábado (07/02)

Bloco Amor Barato

Inspirado em uma canção de Chico Buarque, o bloco leva marchinhas e samba para as ruas da Barra Funda, mantendo o clima tradicional do Carnaval de rua.

Concentração: 9h

Trajeto: Rua Barra Funda, Rua Lopes Chaves, Rua Camaragibe e Rua Lavradio

Como chegar: Estação Palmeiras-Barra Funda, atendida pelas linhas 3-Vermelha do Metrô e 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e Serviço Expresso Aeroporto da CPTM

Bloco Quem Me Viu Mentiu

Criado por amigos que se reuniam em mesas de bar, o bloco cresceu e hoje reúne milhares de foliões em Santa Cecília, com repertório que mistura samba e marchinhas.

Concentração: 9h

Trajeto: Rua Martim Francisco, Rua Imaculada Conceição, Rua Barão de Tatuí, Rua Jaguaribe e retorno à Rua Martim Francisco

Como chegar: Estação Santa Cecília, Linha 3-Vermelha do Metrô

Bloco Xique Xique do Cairo

Com proposta voltada aos carnavais antigos, o bloco aposta em marchinhas clássicas e sambas que marcaram época, ocupando a região central da cidade.

Concentração: 13h

Trajeto: Rua Pedro Américo, Praça da República, Avenida Vieira de Carvalho, Largo do Arouche e retorno à Praça da República

Como chegar: Estação República, Linha 3-Vermelha do Metrô

Bloquinhos de domingo (08/02)

Acadêmicos do Baixo Augusta com Péricles

Um dos blocos mais tradicionais de São Paulo, o Acadêmicos do Baixo Augusta desfila pela Consolação e, em 2026, contará com participação especial do cantor Péricles.

Concentração: 14h

Trajeto: Rua da Consolação, entre os números 2101 e 585

Como chegar: Estação Consolação, Linha 2-Verde do Metrô

Mega Bloco do Fervo

O bloco, comandado pela banda Fervo Samba Show, promete animar a Zona Oeste com repertório inspirado em grandes desfiles de escolas de samba.

Concentração: 11h

Trajeto: Avenida Marquês de São Vicente

Como chegar: Estação Palmeiras-Barra Funda, com acesso pelas linhas do Metrô e da CPTM

Bloco com participação do DJ Calvin Harris

Com patrocínio de uma marca nacional de cerveja, o bloco aposta na mistura de música eletrônica com ritmos populares. Além do DJ Calvin Harris, o desfile contará com outros artistas convidados.

Concentração: 11h

Trajeto: Rua da Consolação, entre os números 1769 e 585

Como chegar: Estação Consolação, Linha 2-Verde do Metrô

Sobre a Secretaria dos Transportes Metropolitanos

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos é responsável pelo planejamento e pela gestão do transporte de passageiros na Região Metropolitana de São Paulo, garantindo mobilidade integrada, segura e acessível. Vinculadas à pasta estão a CPTM, o Metrô e a Estrada de Ferro Campos do Jordão. Juntos, os sistemas transportam cerca de 8,5 milhões de passageiros por dia útil

Linha 7-Rubi da TIC Trens funcionará 24 horas durante o Carnaval

Esquema operacional diferenciado será realizado em dias específicos ao longo de fevereiro

Aadotará um esquema especial de funcionamento durante o período de Pré-Carnaval, os dias oficiais de folia e o Pós-Carnaval, com circulação ininterrupta em datas determinadas ao longo do mês.

Durante a Operação Especial 24 horas de Carnaval, as estações da Linha 7-Rubi permanecerão abertas durante a madrugada exclusivamente para desembarque de passageiros. Já a estação Palmeiras-Barra Funda funcionará 24 horas para embarque e desembarque.

Confira, a seguir, os dias e horários da Operação Especial 24 horas de Carnaval:

Pré-Carnaval

– Sábado, 7 de fevereiro: funcionamento durante a madrugada de sábado (07/02) para domingo (08/02)

Fim de semana de Carnaval

– Sexta-feira, 13 de fevereiro: funcionamento durante a madrugada de sexta (13/02) para sábado (14/02)

– Sábado, 14 de fevereiro: funcionamento durante a madrugada de sábado (14/02) para domingo (15/02)

– Domingo, 15 de fevereiro: funcionamento durante a madrugada de domingo (15/02) para segunda-feira (16/02)

Pós-Carnaval

– Sábado, 21 de fevereiro: funcionamento durante a madrugada de sábado (21/02) para domingo (22/02)

Durante todo o período, as equipes da TIC Trens estarão disponíveis para orientar os passageiros nas estações. A operação contará diariamente com mais de 650 colaboradores, incluindo equipes de Operação, Manutenção e empresas terceirizadas de limpeza e vigilância, garantindo segurança e atendimento adequado aos usuários.

Dúvidas e orientações

Para uma viagem segura e tranquila, a TIC Trens reforça a importância do respeito entre os passageiros e do cumprimento do regulamento de viagem. Não é permitido o consumo de bebidas alcoólicas nos trens e nas estações.

A concessionária também orienta os passageiros que pretendem aproveitar o período de Carnaval a adquirirem seus bilhetes com antecedência e a planejarem a viagem. A Linha 7-Rubi atende 17 estações e é a única do sistema ferroviário que conecta a capital paulista ao interior do estado, com destino a Jundiaí.

Em caso de dúvidas, os passageiros podem consultar os canais oficiais da concessionária: site www.tictrens.com.br, WhatsApp (11) 91976-2794 e Central de Atendimento 0800 007 0670.

Rimatur Transportes incorpora 10 ônibus Marcopolo Ideale 800 à sua frota

Maior empresa de fretamento do Sul do Brasil, com mais de 500 veículos, reforça operações com modelos destinados ao fretamento contínuo

Caxias do Sul, 5 de fevereiro de 2026 – A Rimatur Transportes, maior empresa de fretamento do Sul do Brasil, ampliou sua frota com a aquisição de 10 novos ônibus Marcopolo Ideale 800. Os veículos serão utilizados nas operações de fretamento contínuo para empresas da capital paranaense, elevando ainda mais os padrões de conforto, tecnologia e eficiência dos serviços prestados.

Segundo Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo, a parceria com a Rimatur é estratégica e de longa data. "A Rimatur mantém um programa contínuo de renovação de frota, o que assegura elevados níveis de eficiência e segurança. Essa parceria, que já soma 40 anos, reforça nossa capacidade de desenvolver soluções sob medida para cada tipo de operação. A empresa conta com uma frota superior a 500 veículos, com forte presença dos modelos Viaggio 800, Ideale 800 e micro-ônibus Volare", destaca.

Os novos Ideale 800 adquiridos pela Rimatur são equipados com chassis Euro VI e possuem capacidade para 48 passageiros em poltronas Executiva, todas com tomadas USB tipo A. Entre os itens de conforto e tecnologia estão o sistema de ar-condicionado quente e frio, parede de separação total, porta-pacotes, itinerário eletrônico e o DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel), que garante total acessibilidade aos passageiros.

Fundada em 1990 e com sede em Curitiba, a Rimatur possui duas garagens estrategicamente localizadas nos municípios de São José dos Pinhais e Fazenda Rio Grande, na Região Metropolitana de Curitiba. A empresa opera uma frota com idade média de 3,2 anos, composta por ônibus, micro-ônibus e vans, atendendo diferentes perfis de operação no segmento de fretamento.

Sobre a Marcopolo

Fundada há 76 anos em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, a Marcopolo é referência na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e figura entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia é comprometida com o futuro da mobilidade, acompanhando o desenvolvimento de novos modais e investindo continuamente em tecnologia, design, inovação e expansão. Com fábricas distribuídas pelos cinco continentes, seus veículos circulam em mais de 140 países.

Crédito das imagens: Divulgação Marcopolo

CPTM terá operação especial no Carnaval 2026 com funcionamento durante a madrugada

A CPTM preparou um esquema especial de operação para atender o aumento no deslocamento de passageiros durante o Carnaval 2026. A estratégia inclui funcionamento contínuo em datas específicas de fevereiro, abrangendo o pré-carnaval, os dias oficiais de folia e o período pós-carnaval.

Durante as madrugadas em que a operação especial estiver ativa, a Estação Palmeiras-Barra Funda funcionará 24 horas, com embarque e desembarque liberados normalmente. Já as demais estações de todas as linhas da CPTM permanecerão abertas apenas para desembarque de passageiros e transferências entre linhas.

Datas da operação 24 horas

Pré-carnaval

Madrugada de sábado, 7 de fevereiro, para domingo, 8 de fevereiro

Carnaval

Madrugada de sexta, 13 de fevereiro, para sábado, 14 de fevereiro

Madrugada de sábado, 14 de fevereiro, para domingo, 15 de fevereiro

Madrugada de domingo, 15 de fevereiro, para segunda-feira, 16 de fevereiro

Pós-carnaval

Madrugada de sábado, 21 de fevereiro, para domingo, 22 de fevereiro

Compra de bilhetes

Para facilitar o acesso ao transporte, os passageiros poderão comprar seus bilhetes por canais digitais e eletrônicos, evitando filas e garantindo mais praticidade. Estão disponíveis o WhatsApp TOP, pelo número 11 3888-2200, com emissão de bilhete QR Code direto no celular, o aplicativo TOP para Android e iOS, além das máquinas de autoatendimento presentes em todas as estações.

Também é possível utilizar a Carteira Google ou adquirir bilhetes na rede credenciada, que conta com mais de 8 mil pontos de venda físicos. Informações completas sobre os canais de compra estão disponíveis no site boradetop.com.br.

Atendimento ao passageiro

Durante todo o período de operação especial, equipes da CPTM estarão nas estações para orientar os passageiros. As alterações no funcionamento serão comunicadas por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização visual.

Os passageiros também podem acompanhar atualizações pelas redes sociais da CPTM ou entrar em contato pelos canais oficiais de atendimento, como a Central de Relacionamento no telefone 0800 055 0121 ou pelo WhatsApp 11 99767-7030.

Fonte; CPTM

Operação Carnaval garante transporte 24 horas em quatro linhas sobre trilhos em São Paulo

Durante o Carnaval, quem vai curtir os blocos de rua e os desfiles das escolas de samba em São Paulo contará com uma operação especial no transporte sobre trilhos. As linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda terão funcionamento estendido em datas específicas para atender o grande fluxo de foliões na capital.

Nos dias 7, 13, 14, 15 e 21 de fevereiro, as estações dessas linhas permitirão entrada de passageiros até meia-noite. Após esse horário, o serviço seguirá em funcionamento contínuo para desembarques e transferências ao longo da madrugada, garantindo operação 24 horas. A medida busca facilitar o deslocamento de quem participa dos desfiles no Sambódromo do Anhembi e dos tradicionais blocos espalhados pela cidade.

Fora dessas datas, o funcionamento segue o horário habitual. As linhas de metrô operam das 4h40 à meia-noite, enquanto as linhas de trem funcionam das 4h à meia-noite.

A expectativa de público para o Carnaval é alta. Somente os desfiles das escolas de samba devem reunir mais de 350 mil pessoas no Sambódromo. Além disso, equipes das concessionárias identificaram 25 blocos e eventos carnavalescos próximos às estações, sendo nove nas imediações da Linha 5-Lilás e dezesseis ao longo da Linha 4-Amarela. Com esse cenário, a estimativa é de que quase 9 milhões de passageiros utilizem as quatro linhas durante o período, número cerca de 20% maior do que o registrado no Carnaval do ano passado.

Para lidar com o aumento da demanda, ViaQuatro e ViaMobilidade reforçaram o preparo das equipes. Agentes de Atendimento e Segurança passaram por capacitações voltadas ao acolhimento do público, com destaque para treinamentos em inteligência emocional, escuta ativa e gestão do estresse, essenciais em momentos de grande movimentação.

Outro ponto importante da operação é o reforço dos Pelotões Femininos, que atuam diretamente no combate ao assédio e no apoio a pessoas em situação de vulnerabilidade. Esses grupos terão presença ampliada nas estações mais movimentadas, especialmente nos horários de pico de ida e retorno dos eventos.

As equipes táticas das linhas 4-Amarela, 8-Diamante e 9-Esmeralda também estarão em ação. Especializadas em eventos de grande porte, essas equipes darão suporte aos demais agentes e ajudarão na organização do fluxo de passageiros em estações estratégicas.

Toda a operação foi planejada em conjunto com as forças de segurança pública. Durante o Carnaval, haverá integração direta entre o Centro de Operações da Polícia Militar e os agentes das concessionárias, o que permite respostas mais rápidas às ocorrências e aumenta a sensação de segurança para quem utiliza o sistema.

Com essas medidas, ViaQuatro e ViaMobilidade buscam oferecer mais conforto, segurança e tranquilidade para moradores e turistas que escolherem o transporte sobre trilhos para aproveitar a folia em São Paulo.

Fonte; ViaMobilidade Linhas 5 e 17, ViaQuatro, ViaMobilidade Linhas 8 e 9

Metrô terá esquema especial no Pré-Carnaval com funcionamento 24 horas

Para dar conta do aumento no número de passageiros durante o Pré-Carnaval, o Metrô de São Paulo vai operar com um esquema especial nos dias 7 e 8 de fevereiro. A estratégia inclui funcionamento ininterrupto durante a madrugada, reforço de equipes e ações voltadas à segurança e à organização do fluxo nas estações.

Entre o sábado e o domingo, o sistema funcionará 24 horas, com todas as estações abertas para embarque e desembarque ao longo da madrugada. A medida busca garantir mais mobilidade e conforto para quem vai curtir os blocos espalhados pela cidade.

No sábado, a expectativa é de grande movimentação por conta de blocos tradicionais, como Bicho Maluco Beleza, comandado por Alceu Valença, e Forrozin. Juntos, os eventos devem atrair mais de um milhão de foliões. No domingo, a programação continua intensa, com destaque para o Monobloco, que também deve reunir um público superior a um milhão de pessoas.

Reforço operacional e de segurança

Para manter a operação fluindo mesmo com a alta demanda, o Metrô vai ampliar o número de funcionários nas estações, incluindo equipes de atendimento, bilheteria, segurança, tráfego e manutenção. Estações com maior movimento terão efetivo extra, além de plantões para manutenção das máquinas de autoatendimento.

Também estão previstas melhorias na infraestrutura, como reforço na limpeza, instalação de mais lixeiras nas áreas pagas e disponibilidade de kits de primeiros socorros nas estações mais movimentadas. O Centro de Controle de Segurança fará o monitoramento contínuo da operação, com apoio de drones e viaturas posicionadas em pontos estratégicos próximos aos blocos.

Além disso, um representante do Metrô atuará diretamente no Centro de Operações da Polícia Militar, garantindo comunicação rápida com os órgãos de segurança pública em caso de necessidade.

Controle de fluxo e organização dos acessos

Para facilitar a circulação dos passageiros, serão instaladas grades direcionais e bolsões de segurança em estações com grande concentração de foliões. Locais como Palmeiras-Barra Funda e República receberão atenção especial, com organização dos acessos externos e áreas específicas para descarte de latas e garrafas.

Em alguns momentos, poderá haver separação de entradas e saídas ou fechamento temporário de determinados acessos, especialmente na estação República, onde alguns pontos poderão ser bloqueados durante a passagem dos blocos e reabertos conforme a situação operacional.

Comunicação e orientação ao passageiro

Durante todo o fim de semana, o Metrô vai reforçar a comunicação com os passageiros por meio de avisos sonoros, painéis informativos, TV Minuto, site oficial, redes sociais e atendimento da Central de Informações. O objetivo é orientar sobre horários, funcionamento das estações e possíveis alterações na operação.

Caso o passageiro identifique alguma situação irregular, é possível comunicar diretamente um funcionário ou utilizar o serviço de SMS-Denúncia pelo número 9 7333-2252, além do aplicativo MetrôConecta. Para dúvidas gerais, a Central de Informações atende diariamente das 5h à meia-noite pelo telefone 0800-770-7722.

Confira os horários especiais da SuperVia para os últimos ensaios técnicos no Sambódromo

 Para atender o público que vai acompanhar o último fim de semana de ensaios técnicos das escolas de samba na Marquês de Sapucaí, a SuperVia preparou uma operação especial com trens extras partindo da estação Central do Brasil. A medida busca facilitar o retorno dos foliões durante a madrugada e nos principais horários de saída dos eventos.

Os trens extras vão atender os ramais Santa Cruz, Japeri e Saracuruna, com embarque exclusivo na Central do Brasil. As demais estações funcionarão apenas para desembarque.

Na madrugada de sexta-feira (06) para sábado (07), os horários de saída da Central do Brasil serão
Ramal Santa Cruz: 0h, 2h e 4h10
Ramal Japeri: 0h20, 2h20 e 4h20
Ramal Saracuruna: 0h, 2h e 4h10

Na madrugada de sábado (07) para domingo (08), a programação será
Ramal Santa Cruz: 22h30, 0h30 e 2h40
Ramal Japeri: 22h50, 0h50 e 2h50
Ramal Saracuruna: 22h30, 0h30 e 2h40

Já na noite de domingo (08) para segunda-feira (09), os horários se repetem
Ramal Santa Cruz: 22h30, 0h30 e 2h40
Ramal Japeri: 22h50, 0h50 e 2h50
Ramal Saracuruna: 22h30, 0h30 e 2h40

Além dos ensaios técnicos, a SuperVia também vai reforçar a operação por conta dos megablocos do fim de semana. No sábado (07), durante o Bloco da Favorita, os ramais Japeri e Santa Cruz terão intervalos reduzidos de 15 minutos na ida. Na volta, os trens sairão da Central do Brasil com intervalo médio de 20 minutos.

No domingo (08), por causa do Cordão do Boitatá, a operação será semelhante. Os ramais Japeri e Santa Cruz terão intervalos de 15 minutos na ida e, no retorno, os trens partirão da Central do Brasil com intervalos médios de 20 minutos.

A concessionária recomenda que os passageiros planejem suas viagens com antecedência utilizando a ferramenta Planeje sua Viagem no aplicativo da SuperVia. Em caso de dúvidas, o atendimento também está disponível pelo telefone 0800 726 9494.

A SuperVia reforça que a programação de trens extras pode sofrer alterações conforme a dinâmica dos evento

Aquático-SP chega a 1 milhão de passageiros e consolida transporte hidroviário na Zona Sul

Aquático-SP

O Aquático-SP alcançou nesta quarta-feira um marco histórico: 1 milhão de passageiros transportados desde o início da operação. Primeiro sistema de transporte público hidroviário da cidade de São Paulo, o modal vem se firmando como uma alternativa rápida, eficiente e sustentável para quem vive e circula pela Zona Sul da capital.

A passageira que simbolizou essa marca foi Andréia Moreira da Cruz, moradora do Jardim Gaivotas, que embarcou no Terminal Mar Paulista Bruno Covas com destino ao Cantinho do Céu. O momento foi celebrado junto aos usuários, reforçando a proximidade do sistema com a população atendida.

Desde a inauguração, o Aquático-SP mudou de forma significativa o dia a dia dos moradores da região. A travessia pela Represa Billings reduziu um deslocamento que podia ultrapassar uma hora no transporte terrestre para cerca de 17 minutos, garantindo mais tempo livre e menos desgaste no trajeto diário.

Aprovação elevada entre os usuários

A aceitação do serviço é confirmada por pesquisas de satisfação realizadas pela SPTrans. O sistema registra índice geral de aprovação de 90,3%, com avaliações especialmente positivas para a limpeza das embarcações, que alcançou 97,5%, e para o conforto durante a viagem, com 93,7%.

A rapidez do percurso e a ausência de congestionamentos aparecem entre os principais motivos de aprovação. Além disso, mais de 92% dos entrevistados afirmam que recomendariam o Aquático-SP para amigos e familiares, demonstrando a confiança no transporte hidroviário como parte da mobilidade urbana da cidade.

Integração, sustentabilidade e identidade

Integrado ao Bilhete Único, o Aquático-SP opera com embarcações modernas, acessíveis e com foco na sustentabilidade. O sucesso do sistema também se reflete no vínculo criado com os usuários, representado pela mascote Capi Tânia, presença frequente em ações interativas e eventos do modal, que acompanhou o passageiro de número um milhão durante o embarque e o trajeto pela represa.

Próximos passos e expansão do modal

O bom desempenho do Aquático-SP impulsiona os planos de expansão do transporte hidroviário em São Paulo. A Prefeitura já iniciou estudos técnicos e o mapeamento subaquático para levar o sistema à Represa Guarapiranga, além de ampliar as rotas existentes na Billings, incluindo a região do Apurá.

A iniciativa faz parte do Plano de Metas da gestão municipal e tem como objetivo levar a outras áreas da Zona Sul os benefícios já percebidos pelos atuais usuário

SPTrans

Você sabia? Como usar a Uber com mais segurança e tranquilidade no Carnaval

O Carnaval é sinônimo de ruas cheias, festas espalhadas pela cidade e deslocamentos intensos. Pensando nesse cenário, a Uber reforça uma série de orientações, ferramentas de segurança e boas práticas para ajudar usuários e motoristas parceiros a terem viagens mais tranquilas, respeitosas e seguras durante o período.

A base da experiência no aplicativo é o sistema de avaliações mútuas. Ao final de cada corrida, usuários e motoristas parceiros avaliam a viagem, o que contribui diretamente para a qualidade das interações na plataforma. É possível acompanhar a própria pontuação acessando a Central de Privacidade dentro do app, onde ficam disponíveis os dados relacionados às avaliações.

Em situações de desrespeito ou qualquer comportamento inadequado, a recomendação é utilizar os canais de suporte da Uber, que funcionam 24 horas por dia. Todos os relatos são analisados individualmente e, quando há violação do Código da Comunidade, podem ser aplicadas medidas como restrições de uso ou até desativação da conta.

Para reforçar a segurança durante as corridas, especialmente em períodos de grande movimento como o Carnaval, a Uber destaca algumas ferramentas importantes. Antes de entrar no veículo, vale sempre conferir se placa, modelo do carro, nome e foto do motorista correspondem às informações exibidas no aplicativo. Em locais muito cheios, o U-Código é um aliado extra: ele gera um código de quatro dígitos que deve ser informado ao motorista antes do início da viagem, garantindo que o passageiro esteja entrando no carro correto.

Outra funcionalidade útil é o compartilhamento de trajeto, que permite enviar as informações da viagem em tempo real para amigos ou familiares. Esse recurso pode ser ativado manualmente ou configurado para funcionar automaticamente. Já a gravação de áudio possibilita que usuários e motoristas parceiros registrem o som da viagem pelo próprio aplicativo, com envio criptografado para a Uber caso seja necessário.

O app também conta com Preferências de Segurança, que permitem programar o uso automático dessas ferramentas em determinados horários ou situações, como durante a noite ou aos fins de semana. Além disso, todas as viagens incluem o U-Seguro, um seguro de acidentes pessoais válido desde a aceitação da corrida até o desembarque, cobrindo despesas médicas e outros casos previstos.

Além da tecnologia, algumas atitudes fazem toda a diferença. Tratar o motorista parceiro com educação, respeitar o veículo, manter conversas adequadas e evitar atrasos ajudam a tornar a viagem mais agradável para todos. O uso do cinto de segurança é obrigatório e faz parte das regras de segurança viária.

Em relação ao consumo de álcool, a orientação é não ingerir bebidas abertas durante a viagem. Se tiver bebido, a melhor opção é solicitar um carro em vez de uma moto, priorizando a segurança durante o trajeto. Também é importante lembrar que o carro é a ferramenta de trabalho do motorista parceiro, então cuidados com sujeira, restos de comida, bebidas e até glitter e purpurina evitam transtornos e possíveis taxas de limpeza.

Com atenção às ferramentas disponíveis e um pouco de bom senso, é possível aproveitar o Carnaval com mais segurança, respeito e conforto nas viagens pelo aplicativo.

Linha 9-Esmeralda entrega três estações revitalizadas e avança na modernização da ferrovia

A Linha 9-Esmeralda deu mais um passo importante no seu processo de modernização com a entrega das estações Ceasa, Villa Lobos-Jaguaré e Autódromo, que passaram por obras completas de revitalização. As melhorias fazem parte de um pacote de investimentos de cerca de 40 milhões de reais e têm como foco tornar a experiência dos passageiros mais segura, acessível e confortável.

As três estações agora contam com adequações às normas de acessibilidade, incluindo a instalação de piso tátil, corrimãos e rampas fixas, garantindo mais autonomia para pessoas com mobilidade reduzida. Além disso, os espaços receberam melhorias estruturais que impactam diretamente o dia a dia de quem utiliza a linha.

As intervenções também abrangeram áreas internas de apoio, como copas, vestiários e banheiros de uso público, que foram revitalizados. Outro ponto importante foi a modernização dos sistemas de segurança, com a atualização dos equipamentos de prevenção e combate a incêndios, atendendo às exigências do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros.

Com a conclusão dessas obras, a concessionária ViaMobilidade soma 23 estações reformadas desde o início da concessão, considerando também a recente entrega da estação Júlio Prestes, da Linha 8-Diamante. O programa de modernização prevê a reforma de 37 estações no total, com as 14 restantes programadas para serem concluídas até 2027.

As entregas reforçam o impacto da Linha 9-Esmeralda na mobilidade da Região Metropolitana de São Paulo, contribuindo para uma ferrovia mais moderna, segura e alinhada às necessidades dos passageiros.

Fonte: ViaMobilidade 

Segunda tuneladora da Linha 2-Verde inicia viagem da China ao Brasil

A segunda tuneladora que será utilizada na expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo já está a caminho do Brasil. O equipamento deixou a China na quinta-feira, 29 de janeiro, embarcado no navio Chipol Taihu, que partiu do porto de Taicang com destino ao país.

Conhecida como Tatuzão, a máquina é atualmente a maior em operação em obras metroviárias no Brasil. Com cerca de 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2.600 toneladas, ela será responsável pela escavação de um trecho de aproximadamente 7 quilômetros entre as futuras estações Penha e Dutra, na divisa com Guarulhos. A chegada do navio está prevista para março, enquanto o início das escavações deve ocorrer no segundo semestre.

O equipamento é do tipo TBM Dual Mode, capaz de operar tanto no sistema EPB, que trabalha com pressão balanceada de terra, quanto em modo aberto. Essa versatilidade permite maior segurança e eficiência em diferentes tipos de solo e rocha. A capacidade de avanço pode chegar a até 15 metros por dia em solo e cerca de 10 metros por dia em rocha.

Além da roda de corte, a tuneladora conta com uma ampla estrutura de apoio conhecida como backup. Esse conjunto reúne sistemas essenciais para a operação, como esteiras para retirada do material escavado, câmara hiperbárica, ventilação e os mecanismos responsáveis pela instalação das aduelas de concreto que revestem o túnel.

A operação da máquina deve envolver até 150 profissionais, distribuídos em três turnos diários, entre engenheiros, operadores, técnicos, mecânicos e eletricistas.

Ficha técnica da segunda tuneladora da Linha 2-Verde

Fabricante: CREG (China Railway Engineering Equipment Group)

Tipo: TBM Dual Mode, com operação em EPB e modo aberto

Comprimento: aproximadamente 133 metros

Peso total: cerca de 2.600 toneladas

Diâmetro da roda de corte: 11,67 metros

Capacidade de avanço: até 15 metros por dia em solo e 10 metros por dia em rocha

CPTM terá alterações na operação neste fim de semana

Quem utiliza os trens da CPTM precisa se programar para este fim de semana. No sábado (31) e no domingo (1º), algumas linhas terão mudanças pontuais na circulação por conta de obras de manutenção, modernização e melhorias ao longo da via férrea.

As intervenções acontecem em diferentes horários e trechos, afetando principalmente o uso de plataformas e, em alguns casos, o trajeto final das viagens. Confira os detalhes por linha.

Linha 10-Turquesa

Na estação Tamanduateí, entre 21h de sábado e o fim da operação de domingo, os trens com destino à Palmeiras-Barra Funda vão utilizar a plataforma 2. A alteração é necessária para serviços como troca de trilhos e dormentes, manutenção de aparelhos de mudança de via e limpeza do lastro.

Já nas estações Ribeirão Pires e Guapituba, entre 23h e meia-noite de sábado, a circulação será feita apenas pela plataforma 1, devido à manutenção nos equipamentos de chaveamento.

No domingo, das 8h às 17h, os trens da Linha 10 passam a ter como estação terminal a Luz. Para quem precisa seguir até a Palmeiras-Barra Funda, a alternativa é utilizar a Linha 11-Coral. A mudança ocorre para manutenção das chaves seccionadoras no trecho.

Linha 11-Coral

Entre Suzano e Calmon Viana, das 21h à meia-noite de sábado, o embarque e desembarque acontecem exclusivamente pela plataforma 1. A alteração permite a pintura de uma passarela metálica na estação Calmon Viana.

Nas estações Jundiapeba e Braz Cubas, entre 23h e 24h de sábado, os trens utilizam apenas a plataforma 2. No mesmo horário, em Mogi das Cruzes, os passageiros devem usar a plataforma 4, em função de serviços preventivos nos sistemas de chaves.

No domingo, a estação Antonio Gianetti Neto terá operação diferenciada ao longo do dia. Das 4h às 13h, os trens utilizam somente a plataforma 2. Já das 13h às 22h, a circulação ocorre apenas pela plataforma 1, sempre para serviços na via permanente.

Também no domingo, das 8h até o encerramento da operação, a estação Tatuapé terá embarque e desembarque pela plataforma 3, enquanto são realizadas obras de manutenção na plataforma 1.

Linha 12-Safira

Na noite de sábado, das 21h até meia-noite, os trens na estação Tatuapé utilizam exclusivamente a plataforma 2, devido à movimentação de materiais para obras.

Expresso Aeroporto

No domingo, o serviço do Expresso Aeroporto funcionará com intervalos de aproximadamente uma hora durante todo o dia, das 5h até o fim da operação.

Tatuzão alcança VSE Soares Neiva em tempo recorde

Equipamento percorreu trecho sob vias da CPTM e do Metrô em apenas 30 dias, atingindo profundidade equivalente a um prédio de 20 andares

A expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo alcançou um marco importante na manhã do dia 28 de janeiro. A maior tuneladora da América Latina, batizada de Cora Coralina e popularmente conhecida como "tatuzão", concluiu mais uma etapa da obra ao chegar ao poço de Ventilação e Saída de Emergência (VSE) Soares Neiva.

O avanço chama atenção pela velocidade. Foram apenas 30 dias de escavação desde a última partida da máquina, iniciada em 29 de dezembro, para vencer um trecho de aproximadamente 330 metros em uma das regiões mais sensíveis do subsolo da capital.

Durante o percurso, o tatuzão passou sob pontos críticos da infraestrutura ferroviária e viária de São Paulo, incluindo a Linha 3-Vermelha do Metrô, a Radial Leste e a Linha 11-Coral da CPTM. Este último foi considerado um dos trechos mais complexos da escavação e exigiu a suspensão temporária da operação ferroviária por alguns dias em dezembro, como medida de segurança.

A interrupção, no entanto, foi concluída antes do previsto. A liberação do trecho, inicialmente programada para o dia 7 de janeiro, ocorreu no dia 4, permitindo a normalização antecipada do fluxo de trens na Zona Leste.

"Antecipar o cronograma em uma obra dessa complexidade, mantendo todos os parâmetros de segurança, é uma vitória para a engenharia nacional. Cada metro avançado nos aproxima da entrega de um transporte mais digno para milhões de paulistanos", afirma Elaine Ferreira, presidente da BRZ Infra, holding da Engibras, empresa líder do Consórcio Metrô Linha 2.

Tecnologia a 60 metros do solo

A chegada ao VSE Soares Neiva também impressiona pela escala da obra. O poço possui cerca de 60 metros de profundidade, o equivalente a um edifício de aproximadamente 20 andares abaixo do nível do solo.

"A rapidez com que atingimos o VSE Soares Neiva, em exatos 30 dias de operação, demonstra a eficiência das equipes e a alta performance da tuneladora em um trecho de grande complexidade, sob linhas ativas e a Radial Leste", destaca Luis Renato Campelo, gerente de contrato do Consórcio Metrô Linha 2.

Além de escavar, o tatuzão executa simultaneamente a instalação dos anéis de concreto que formam a estrutura definitiva do túnel. Esses anéis são produzidos em uma fábrica exclusiva no Pátio Itaquera, com capacidade de entrega de até 56 segmentos por dia, garantindo o ritmo contínuo das frentes de trabalho.

A ampliação da Linha 2-Verde prevê a construção de 8,3 quilômetros de novos trilhos, conectando a Vila Prudente à Penha. O projeto, executado pelo Consórcio Metrô Linha 2 e liderado pela Engibras, deve beneficiar cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia, além de ampliar a integração com outras linhas da rede metroferroviária.

Com investimento total de R$ 15 bilhões do Governo do Estado, a obra é considerada estratégica para a modernização da mobilidade urbana em São Paulo, contribuindo para a redução do tempo de deslocamento entre as zonas Leste e Sul da cidade

ViaMobilidade divulga manutenções programadas nas Linhas 8 e 9 entre o fim de janeiro e início de fevereiro

A ViaMobilidade divulgou o cronograma de manutenções programadas que serão realizadas ao longo desta semana nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. As atividades acontecem entre os dias 26 de janeiro e 1º de fevereiro, concentradas principalmente em horários de menor movimento, com o objetivo de melhorar a infraestrutura ferroviária e a confiabilidade da operação.

Durante os trabalhos, os passageiros devem ficar atentos a alterações nos intervalos dos trens e à operação em via única em alguns trechos.

Na Linha 8-Diamante, na noite do dia 27 de janeiro, entre 23h e meia-noite, os trens circularão com intervalos maiores, em torno de 18 minutos, entre Júlio Prestes e Itapevi, além de operação em via única entre Barueri e Jandira. Já nos dias 28, 29 e 30, entre 9h30 e 15h30, os intervalos serão ajustados, com cerca de 16 minutos entre Júlio Prestes e Palmeiras–Barra Funda e 8 minutos entre Palmeiras–Barra Funda e Itapevi. No dia 29, haverá via única entre Jandira e Itapevi.

No dia 31 de janeiro, das 20h à meia-noite, os intervalos aumentam para aproximadamente 20 minutos em todo o trecho entre Júlio Prestes e Itapevi, com via única entre Lapa–Senac e Imperatriz Leopoldina, além do trecho entre Barueri e Jandira. Já no dia 1º de fevereiro, desde o início da operação até a meia-noite, os trens circularão com intervalos em torno de 22 minutos entre Júlio Prestes e Itapevi.

Na Linha 9-Esmeralda, as manutenções começam na noite do dia 26 de janeiro, entre 23h e meia-noite, com intervalos de cerca de 15 minutos entre Osasco e Varginha e operação em via única entre Berrini–Casas Bahia e Granja Julieta. No dia seguinte, 27 de janeiro, também entre 23h e meia-noite, os intervalos serão de aproximadamente 10 minutos entre Osasco e Jurubatuba–Senac e 20 minutos entre Jurubatuba–Senac e Varginha.

No dia 29 de janeiro, no mesmo horário noturno, os trens circularão com intervalos médios de 15 minutos em toda a linha, além de via única entre Ceasa e Presidente Altino. Já no dia 30, entre 23h e meia-noite, os intervalos serão de cerca de 10 minutos entre Osasco e Varginha, com via única no trecho entre Jurubatuba–Senac e Santo Amaro.

Por fim, nos dias 31 de janeiro e 1º de fevereiro, das 9h às 17h, a Linha 9 terá intervalos aproximados de 10 minutos entre Osasco e Grajaú e de 20 minutos entre Grajaú e Varginha.

A concessionária orienta os passageiros a se programarem com antecedência e acompanharem os avisos sonoros e visuais nas estações durante o período das intervenções.

ViaQuatro e ViaMobilidade anunciam mais de 280 vagas abertas no setor metroferroviário em São Paulo

A ViaQuatro e a ViaMobilidade, concessionárias responsáveis pelas linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, estão com mais de 280 oportunidades de emprego abertas, com admissão imediata, para atuação no segmento metroferroviário na capital paulista. As vagas incluem ações afirmativas voltadas a mulheres, pessoas negras e pessoas com deficiência (PCDs).

As oportunidades são destinadas principalmente aos cargos de Agente de Atendimento e Segurança (AAS) e Técnico(a) em Manutenção. Os profissionais de Agente de Atendimento e Segurança atuam diretamente nas estações das linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, prestando atendimento aos clientes e auxiliando na segurança do sistema. Já os Técnicos(as) em Manutenção trabalham nas áreas de equipamentos fixos, rede aérea, energia, material rodante, via permanente e sinalização, garantindo o funcionamento seguro das linhas operadas pela ViaQuatro e ViaMobilidade.

Entre os benefícios oferecidos para todas as vagas estão assistência médica, hospitalar e odontológica, seguro de vida, vale-refeição ou alimentação, vale-transporte ou estacionamento no local de trabalho, previdência privada, licença-maternidade de 180 dias e paternidade de 20 dias, auxílio-creche, acesso ao Wellhub, day off no aniversário e participação nos lucros e resultados (PPLR).

Para o cargo de Agente de Atendimento e Segurança, é exigido ensino médio completo. Carteira Nacional de Habilitação categoria B é considerada um diferencial. A função também exige bom condicionamento físico, já que os candidatos passam por um Teste de Aptidão Física (TAF) durante o processo seletivo, etapa que avalia a capacidade física necessária para a rotina operacional.

Já para o cargo de Técnico(a) em Manutenção, é necessário ter formação técnica em áreas como Eletromecânica, Eletrotécnica, Mecatrônica, Mecânica, Manutenção Industrial ou similares, além de experiência comprovada em manutenção, capacidade de interpretar desenhos técnicos e perfil proativo para atuação independente nas linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda.

Os links para inscrição e informações detalhadas sobre cada vaga estão disponíveis nos canais oficiais de recrutamento da ViaQuatro e da ViaMobilidade.

Agente de Atendimento e Segurança nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, de Trens; e linhas 4-Amarela e 5-Lilás, de metrôs;

Técnico(a) em Manutenção nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, de trens, e linhas 4-Amarela e 5-Lilás, de metrôs.

Hitachi Energy e Trívia Trens fecham parceria para modernizar o sistema elétrico ferroviário em São Paulo

A Hitachi Energy e a concessionária Trívia Trens firmaram uma parceria estratégica para modernizar o sistema elétrico ferroviário das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, na Região Metropolitana de São Paulo. A iniciativa faz parte da concessão do Lote Alto Tietê e deve impactar positivamente a rotina de cerca de 1,3 milhão de passageiros que utilizam essas linhas diariamente.

O projeto tem como foco principal aumentar a confiabilidade do fornecimento de energia para os trens metropolitanos, um fator essencial para reduzir intervalos, melhorar a regularidade das viagens e garantir maior estabilidade operacional. A Hitachi Energy será responsável pela atualização da infraestrutura de alimentação elétrica, fornecendo soluções que atendem às exigências de desempenho de uma das maiores redes ferroviárias urbanas das Américas.

A concessão, liderada pela Trívia Trens, prevê investimentos da ordem de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos. Estão contempladas a modernização e ampliação de mais de 120 quilômetros de trilhos, além da construção de oito novas estações e a requalificação completa de outras 27 já existentes nas três linhas.

Segundo a Trívia Trens, a implantação de novas subestações e sistemas elétricos representa um avanço fundamental para elevar o padrão de qualidade do serviço. A expectativa é garantir maior confiabilidade ao sistema ferroviário, beneficiando diretamente milhares de passageiros que dependem diariamente do transporte sobre trilhos na Zona Leste e em municípios do Alto Tietê.

Do lado tecnológico, a Hitachi Energy irá fornecer conexões de alta tensão e soluções em corrente contínua voltadas à tração ferroviária, incluindo retificadores e cubículos especializados. Essas tecnologias são baseadas na expertise incorporada após a aquisição da COET, empresa reconhecida no desenvolvimento de sistemas elétricos para transporte ferroviário e mobilidade elétrica.

A Região Metropolitana de São Paulo, com mais de 21 milhões de habitantes, enfrenta desafios complexos de mobilidade urbana. Projetos como o Lote Alto Tietê são vistos como estruturantes para atender à crescente demanda por transporte público, ao mesmo tempo em que contribuem para a redução de emissões e para a transição rumo a um modelo de mobilidade mais sustentável.

A concessão também tem forte impacto social, especialmente na Zona Leste da capital, uma das áreas mais populosas e historicamente mais carentes de infraestrutura de transporte. A modernização das linhas deve trazer ganhos em eficiência, segurança e conforto, além de fortalecer o papel do transporte coletivo no desenvolvimento urbano.

Paralelamente a esse projeto, a Hitachi Energy reforça sua aposta no Brasil com a construção de uma nova fábrica de transformadores em Pindamonhangaba, no interior paulista. A unidade, com processos automatizados e foco em sustentabilidade, deve dobrar a capacidade produtiva da empresa no país e gerar mais de dois mil empregos diretos e indiretos.

Esse investimento integra um plano global de mais de US$ 9 bilhões voltado à expansão de fábricas, pesquisa, desenvolvimento e engenharia. A iniciativa reforça o compromisso da Hitachi Energy com a transição energética e com o fortalecimento da infraestrutura elétrica necessária para sustentar o crescimento das cidades e a eletrificação do transporte.

Fonte Hitachi Energy

TIC Trens lança programa Estação Aprender e recebe primeira turma de jovens aprendizes

A concessionária TIC Trens inicia uma nova etapa de formação profissional com a chegada da primeira turma de jovens aprendizes. A ação marca a estreia do programa Estação Aprender, desenvolvido em parceria com o SENAI, e reúne 40 estudantes que irão atuar nas áreas de Manutenção e Atendimento.

A recepção dos primeiros aprendizes acontece na segunda-feira, 26 de janeiro. O programa foi estruturado para aproximar jovens do setor ferroviário, oferecendo experiência prática aliada à qualificação técnica. Ao todo, 40 alunos foram selecionados entre mais de mil inscritos, reforçando o interesse pela iniciativa.

Segundo a diretoria da concessionária, o Estação Aprender faz parte de uma estratégia de longo prazo voltada à formação de profissionais alinhados à cultura ferroviária e aos valores que a empresa busca consolidar. A proposta é permitir que os participantes iniciem suas carreiras já inseridos na rotina operacional e no ambiente real do transporte sobre trilhos.

Nesta primeira fase, 20 aprendizes começam pela área de Manutenção. Eles participam do curso Técnico em Sistemas Metroferroviários, com duração de dois anos e carga horária total de 1.500 horas. A formação abrange diferentes frentes, como via permanente, oficinas, material rodante, sinalização, telecomunicações e atividades de restabelecimento. Ao longo do programa, os alunos passam por rodízio entre os setores para compreender o funcionamento completo do sistema. As atividades práticas ocorrem, principalmente, nas bases de manutenção da empresa, com destaque para o Pátio da Lapa, na capital paulista.

Os outros 20 jovens irão atuar na área de Atendimento, com início das atividades previsto para 2 de fevereiro. Eles cursam Técnico Administrativo, com duração de um ano e seis meses e carga horária de 1.200 horas. No dia a dia, participam de rotinas administrativas ligadas à operação e também do atendimento direto ao público, auxiliando passageiros nas plataformas, linhas de bloqueio e no apoio a pessoas com deficiência. Esses aprendizes serão distribuídos em diferentes estações da Linha 7-Rubi, também em sistema de rodízio.

Durante todo o período, os participantes contam com acompanhamento de tutores capacitados, garantindo orientação técnica e desenvolvimento comportamental ao longo da formação.

A TIC Trens é responsável pela implantação, operação e manutenção do Trem Intercidades Eixo Norte, que vai ligar São Paulo a Campinas com trens de média velocidade, além do Trem Intermetropolitano entre Jundiaí e Campinas. A concessionária também responde pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi, importante eixo do transporte metropolitano paulista.

​Reta final da Linha 17-Ouro: obras chegam a 95% e abertura entra no radar

A implantação da Linha 17-Ouro avança para sua fase decisiva e já alcançou 95% de conclusão nas obras civis. Com esse patamar, os trabalhos agora estão concentrados principalmente nos acabamentos das estações, etapa fundamental para viabilizar a abertura da linha prevista para março.

Após a retomada das obras em setembro de 2023, o ritmo foi intensificado e hoje o cenário nos canteiros é de finalização. Instalação de comunicação visual, sinalização, equipamentos de acessibilidade, catracas e serviços de paisagismo dominam as atividades ao longo do traçado, que passa pela Avenida Roberto Marinho, parte da Avenida Washington Luís e pela Marginal Pinheiros.

Entre as estações, os maiores avanços estão em Morumbi e Vereador José Diniz, ambas com 99% das obras concluídas. A estação Aeroporto de Congonhas aparece com 97% e Campo Belo com 98%. Todas as oito estações previstas já contam com escadas rolantes e elevadores instalados, reforçando o foco na acessibilidade desde o início da operação.

Paralelamente às obras civis, seguem os trabalhos relacionados ao sistema operacional da linha. Isso inclui a entrega dos trens, a instalação dos sistemas e a fase de comissionamento, que envolve testes e certificações de segurança. Dos 14 trens previstos para a operação, oito já estão no Pátio Água Espraiada.

A Linha 17-Ouro terá papel estratégico ao ligar diretamente o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária, por meio de um túnel sob a Avenida Washington Luís. A integração será feita com a Linha 9-Esmeralda e a Linha 5-Lilás, oferecendo uma alternativa mais rápida e prática para quem circula pela zona sul da capital.

Além do acesso ao aeroporto, a nova linha deve facilitar os deslocamentos para regiões como Pinheiros, Santo Amaro, Moema, Osasco e o eixo da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, fortalecendo a conexão entre importantes polos de emprego e serviços de São Paulo.

Quando concluído o trecho prioritário, entre o Aeroporto de Congonhas e Morumbi, o sistema terá 6,7 km de extensão, oito estações, um pátio de manutenção e frota de 14 trens, com expectativa de transportar cerca de 100 mil passageiros por dia.

TIC Trens recebe novo veículo de manutenção ferroviária no Pátio Lapa

A TIC Trens recebeu nesta quarta-feira, 21 de janeiro, um novo reforço para as atividades de manutenção ferroviária no Pátio Lapa, em São Paulo. Trata-se de uma reguladora de lastro, equipamento recém-chegado da China e que passa a integrar a frota de veículos auxiliares utilizados na conservação da via permanente.

A concessionária TIC Trens é responsável pela operação da Linha 7-Rubi, além da implantação do serviço expresso Trem Intercidades e do serviço parador Trem Intermetropolitano. O novo veículo faz parte de um lote de nove máquinas ferroviárias adquiridas no mercado chinês com foco exclusivo na manutenção da infraestrutura ferroviária.

A reguladora de lastro tem como principal função redistribuir e compactar as britas da via férrea, garantindo que os trilhos permaneçam estáveis e bem nivelados. Esse trabalho é essencial para evitar o acúmulo de resíduos, reduzir vibrações excessivas dos trens e aumentar a segurança da operação, especialmente durante períodos de chuva, quando o risco de deslocamento do lastro é maior.

No processo de manutenção, o equipamento atua em conjunto com outras máquinas especializadas. Após a passagem da socadora, responsável por corrigir o alinhamento e o nivelamento dos trilhos, a reguladora entra em ação para espalhar corretamente as britas, assegurando o perfil geométrico adequado da via. Esse conjunto de etapas resulta em mais estabilidade, maior conforto para os passageiros e eficiência operacional no dia a dia do sistema ferroviário.

Desde a assinatura do contrato de concessão, a TIC Trens já recebeu aproximadamente 50 veículos destinados ao apoio da operação e da manutenção. Entre eles estão esmerilhadora de trilhos, caminhonetes rodoferroviárias, empilhadeiras, caminhões multifuncionais, retroescavadeiras adaptadas para a ferrovia e pá carregadeira.

Do pacote importado da China, além da reguladora de lastro, já foram entregues uma socadora, duas locomotivas e quatro vagões ferroviários, sendo três do tipo hopper e um vagão prancha com proteção lateral para transporte de materiais. Ainda estão previstas para este ano a chegada de mais uma socadora e de um veículo específico para manutenção da rede aérea. As importações são realizadas a partir dos portos chineses de Taicang e Zhangjiagang.

Trem temático de Ayrton Senna circula na Linha 11–Coral durante o aniversário de São Paulo

Para marcar os 472 anos da cidade de São Paulo, comemorados em 25 de janeiro, a CPTM colocou em circulação, de forma especial, o trem temático dedicado a Ayrton Senna na Linha 11–Coral. A ação faz parte das celebrações oficiais do aniversário da capital e presta homenagem a um dos paulistanos mais admirados no Brasil e no mundo.

Com 170 metros de extensão, a composição foi transformada em uma verdadeira galeria sobre trilhos. As artes, criadas exclusivamente para o projeto, percorrem diferentes fases da trajetória de Senna, desde os primeiros passos no kart até as conquistas na Fórmula 1, reunindo interpretações de oito artistas brasileiros.

Entre os dias 22 e 24 de janeiro, o trem da Série 2500, que normalmente opera na Linha 13–Jade e no Expresso Aeroporto, passa a circular excepcionalmente na Linha 11–Coral, reforçando o caráter comemorativo da iniciativa durante a semana do aniversário da cidade.

Além de celebrar a data, a circulação especial também responde a pedidos frequentes de passageiros e funcionários, que demonstraram interesse em ver o trem temático em operação por mais tempo. A ação reforça o compromisso da CPTM com projetos culturais que dialogam com a memória coletiva e aproximam o transporte público do cotidiano da população.

Durante as viagens, quem embarcar poderá vivenciar uma experiência diferente, marcada por arte, história e emoção, em um período dedicado a celebrar São Paulo e seus personagens mais emblemáticos.

O trem em homenagem a Ayrton Senna foi lançado originalmente em outubro de 2024, em referência aos 30 anos de seu legado. O projeto foi desenvolvido em parceria com a Senna Brands e contou com apoio da Secretaria Municipal de Cultura, que viabilizou a participação dos artistas responsáveis pelas pinturas.

Serviço

Trem temático em homenagem a Ayrton Senna – Aniversário de São Paulo

Datas: 22, 23 e 24 de janeiro

Linha: Linha 11–Coral

Horário: saída da estação Palmeiras-Barra Funda às 10h, com retorno a partir da estação Estudantes na sequência. 

Como vão circular os trens da SuperVia no feriadão de São Sebastião

Durante o feriado prolongado em razão do Dia de São Sebastião, celebrado na terça-feira, 20 de janeiro, a operação dos trens terá mudanças pontuais no Rio de Janeiro. Em parte dos dias, a circulação seguirá grades com horários fixos, além da realização de manutenções programadas que impactam alguns ramais, com destaque para Belford Roxo.

A concessionária orienta os passageiros a planejarem seus deslocamentos com antecedência, utilizando o aplicativo oficial ou os canais de atendimento disponíveis.

Confira como será a operação dia a dia

Sábado, 17 de janeiro
Os trens circulam com a grade habitual de sábado, em horários fixos. No ramal Belford Roxo, entre 10h e 19h, será necessário trocar de trem na estação Mercadão de Madureira para seguir viagem tanto em direção à Central do Brasil quanto ao terminal Belford Roxo.

Domingo, 18 de janeiro
A operação acontece conforme a grade de domingo, também com horários fixos. No ramal Belford Roxo, das 7h às 17h, os passageiros devem realizar transferência de composição na estação Mercadão de Madureira para concluir o trajeto até os terminais.

Segunda-feira, 19 de janeiro
Na segunda-feira, a circulação segue a grade normal de dia útil. No entanto, no ramal Belford Roxo, das 10h às 19h, permanece a necessidade de troca de trem na estação Mercadão de Madureira, em ambos os sentidos.

Terça-feira, 20 de janeiro – feriado municipal
No feriado de São Sebastião, os trens voltam a operar com a grade de domingo, em horários fixos. No ramal Belford Roxo, entre 7h e 17h, os passageiros também precisam realizar a troca de composição na estação Mercadão de Madureira para seguir viagem.

Manutenções programadas no fim de semana

Sábado, 17 de janeiro
Ramal Japeri
Durante todo o período de operação comercial, haverá manutenção na linha férrea entre as estações Queimados e Nova Iguaçu.

Ramal Santa Cruz
Ao longo de toda a operação, equipes atuam na manutenção da rede aérea entre as estações Vila Militar e Realengo.

Ramal Deodoro
Também durante todo o dia, haverá serviços de manutenção na via férrea entre as estações Deodoro e Madureira.

Domingo, 18 de janeiro
Ramal Deodoro
As manutenções na linha férrea entre Deodoro e Madureira continuam durante toda a operação comercial.

Além disso, das 9h às 10h, será realizada uma limpeza programada no trecho entre Praça da Bandeira e Madureira. Nesse intervalo, os trens com destino a Japeri e Santa Cruz não param nas estações Praça da Bandeira, Riachuelo, Sampaio, Engenho Novo, Méier e Piedade. Dependendo da origem e do destino, os passageiros poderão fazer transferência nas estações Central do Brasil, São Cristóvão, Maracanã, Olímpica do Engenho de Dentro e Quintino.

A recomendação é redobrar a atenção aos horários e, sempre que possível, programar a viagem com antecedência para evitar transtornos durante o feriadão.