Sindicato dos Metroviários contesta versão do metrô para acidente no monotrilho

Para o Sindicato, uma falha no sistema de controle dos trens, teria sido a causa

O Sindicato dos Metroviários de São Paulo concedeu na manhã desta quinta-feira (07), uma coletiva onde divulgaram uma carta que foi encaminhada ao presidente do Metrô, contestando a versão oficial da companhia, onde uma ação humana, ou seja, a falha de um funcionário teria sido responsável pelo acidente.

Para o grupo, um problema no sistema de controle dos trens ao qual o trem "desaparece" do painel de controle onde a circulação é monitorada causou o ocorrido. Quando o trem é desligado, ele some do painel de controle, e o sistema de sinalização entende que aquele local não tem um trem e a via estaria livre, quando na verdade um trem está parado no local, diferente das outras linhas, onde isto não acontece. O Sindicato reintera que melhorias no sistema de sinalização, controle e operação devem ser revistos e a Bombardier, fabricante dos trens e sistema, seja responsabilizada pelo ocorrido.

A categoria afirma que o Monotrilho não é o melhor sistema de modal ideal para a cidade, onde foi construído mesmo contra diversas opiniões na época e que em breve não dará conta da demanda na região da Linha 15-Prata.

Por Willian Moreira
Com informações do Diário do Transporte

Falha humana causou acidente no monotrilho segundo laudo

Laudo define como uma ação humana, a causa do acidente

O Metrô por meio de nota a imprensa divulgou nesta terça (05), um laudo da comissão de segurança do Metrô, onde uma ação humana, ou seja, por um funcionário, teria causado o acidente no monotrilho da Linha 15-Prata, na noite do dia 29 de Janeiro. Na ocasião dois trens colidiram de frente na estação Jardim Planalto, que ainda não está em operação comercial. Ninguém ficou ferido.

O laudo aponta que a chamada ação humana deixou o trem de prefixo M22, inviável ao sistema de controle e sinalização dos trens (CBTC) e com isto o outro trem envolvido no acidente o M23, não identificou o outro trem no local e por isto o acidente não pode ser evitado, apesar de a ação de um funcionário no trem M23 evitou um acidente ainda pior, pois o mesmo ativou os freios de emergência do trem.

O Metrô ainda afirmou que todos procedimentos de operação dos trens no monotrilho, passarão por uma revisão rigorosa para evitar novos acidentes.

Confira a nota do Metrô abaixo:

"A ação humana tornou o trem M22, que estava estacionado na plataforma da estação Jardim Planalto, invisível ao sistema de comunicação e sinalização (CBTC), causando a colisão com o trem M23.
Todos os procedimentos de atuação do quadro operativo da Linha 15-Prata, principalmente aqueles que envolvem segurança, passarão por uma revisão rigorosa, com o objetivo de mitigar novas ocorrências."

Por Willian Moreira
Foto: Diário da CPTM

Metrô opera normalmente nesta terça

Em assembleia realizada na noite desta segunda-feira (04), a categoria optou por não realizar uma paralisação

Em assembleia realizada na noite desta segunda-feira na sede do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, a categoria tomou a decisão de não realizar a paralisação prevista para se iniciar logo mais a meia noite.

O movimento vai seguir nas lutas contra a privatização e para a readmissão do Operador de Trem demitido, por segundo o Metrô, ter causado a falha que paralisou a Linha 1-Azul por mais de duas horas, no mês passado.

Diferente do informado pelo Diário da CPTM mais cedo, a campanha salarial não estava em pauta da assembléia de hoje.

Os trens do Metrô de todas as linhas vão operar normalmente e abrir no horário normal, às 4h40 a manhã.

Por Willian Moreira

Metrô pode parar nesta terça

Sindicato da categoria decide hoje a noite se haverá ou não a paralisação

Nesta terça-feira (05) os trens das linhas 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi), 2-Verde (Vila Madalena-Vila Prudente), 3-Vermelha (Palmeiras-Barra Funda-Corinthians-Itaquera) e 15-Prata (Vila Prudente-Vila União), pode não funcionar devido greve que já está programada para se iniciar hoje a meia noite.

A categoria vai se reunir na sede do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, no começo da noite desta segunda, para determinar se haverá ou não a paralisação, e se caso houver greve, como será realizada.

Os Metroviários tem como principais pautas, a readmissão do operador de trem demitido mês passado, reajuste salarial e a não privatização do Metrô, além de denuncias de sucateamento proposital do sistema.

O Diário da CPTM está acompanhando o andamento da assembleia, e a decisão deve sair até às 21:30 de hoje, quando ao término da reunião, logo se imediato vamos informar o rumo da paralisação.

Por Willian Moreira
Foto: Sindicato dos Metroviários de São Paulo

Expresso Leste inicia viagens diretas

Trajeto entre Luz e Estudantes será realizado de forma direta todos o dias, exceto horário de pico

Na manhã desta segunda-feira (04), o Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy e o Presidente da CPTM, Pedro Moro, acompanharam a primeira viagem dos trens diretos entre as cidades de São Paulo e Mogi das Cruzes, com trens saindo das estações Luz e Estudantes, sem a necessidade de troca de trem em Guaianases.

Por enquanto os trens diretos vão funcionar de Segunda a Sexta das 9h até às 15h e aos Sábados e Domingos, durante toda a operação comercial.

Segundo o presidente da companhia, este horário será em breve, estendido em toda a operação, inclusive no horário de pico.

O teste desta operação é importante, para saber se os sistemas de energia suportam a operação, e também verificar os horários de demanda nas estações, para determinar a necessidade de trens vazios partindo de outras paradas.

A viagem que saiu de Estudantes às 9:06, chegou na Luz às 10:12, com um trajeto total de uma hora e seis minutos.

Apesar de não haver data definida para a ampliação, segundo a companhia, deve ocorrer em breve.

Por Willian Moreira
Foto: Diário do Transporte

Obras alteram circulação dos trens da CPTM neste fim de semana

 Confira a programação e antecipe sua viagem

Neste fim de semana, 2 e 3 de fevereiro, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) realizará obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato)

Domingo: das 7h30 às 18h30, serão executados serviços nos equipamentos de via permanente entre as estações Perus e Caieiras. O intervalo médio entre os trens será de 15 minutos entre as estações Luz e Pirituba e de 30 minutos de Pirituba a Francisco Morato. 

Extensão da Linha 7-Rubi (Francisco Morato-Jundiaí)

Domingo: das 4h até meia-noite, serão executados serviços no sistema de rede aérea entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista. O intervalo médio entre os trens será de 30 minutos entre as estações Francisco Morato e Jundiaí. 

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, haverá intervenções no sistema de sinalização entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Lapa e nos equipamentos de via permanente entre as estações Presidente Altino e Osasco. O intervalo médio entre os trens será de 15 minutos em toda a linha.

Domingo: das 4h à meia-noite, haverá intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Jandira e Itapevi. O intervalo médio entre os trens será de 20 minutos de Barueri a Itapevi.

Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)

Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, devido às intervenções nos equipamentos de via permanente, a circulação ficará interrompida entre as estações Presidente Altino e Osasco. O usuário que desejar prosseguir viagem deverá utilizar a Linha 8-Diamante.

Domingo: das 6h à meia-noite, haverá obras de modernização do sistema de rede aérea e de equipamentos de via permanente entre as estações Jurubatuba e Grajaú. O intervalo médio dos trens será de 22 minutos entre Jurubatuba e Grajaú.

Linha 10-Turquesa (Brás – Rio Grande da Serra)

Domingo: das 8h às 17h30, os trabalhos serão executados no sistema de rede aérea entre as estações São Caetano do Sul “Prefeito Walter Braido” e Utinga. O intervalo médio entre os trens será de 26 minutos de Brás a Rio Grande da Serra.

Linha 11-Coral (Luz – Guaianases)

Domingo: das 4h à meia-noite, as obras de modernização ocorrerão no sistema de rede aérea entre as estações Corinthians-Itaquera e Guaianases. O intervalo médio será de 15 minutos de Luz a Brás e de 30 minutos de Brás a Guaianases.

Extensão da Linha 11-Coral (Guaianases – Estudantes)

Domingo: das 4h à meia-noite, também haverá obras de modernização do sistema de rede aérea entre as estações Antonio Gianetti Neto e Ferraz de Vasconcelos. O intervalo médio dos trens será de 22 minutos entre Guaianases e Estudantes.

Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

Sábado e Domingo: das 20h de sábado até meia-noite de domingo, em decorrência de serviços na Linha 13-Jade entre as estações Engenheiro Goulart e USP-Leste, o intervalo médio entre os trens será de 25 minutos em toda a linha.

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros, aos finais de semana, feriados e madrugadas. 

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.

CPTM 

Expresso Leste começa a operar na próxima segunda-feira

Os trens devem realizar viagens diretas entre Luz e Estudantes, sem transferência de trem

A CPTM começou nesta sexta-feira, anexar cartazes nas estações da Linha 11-Coral, informando o início da operação dos trens do Expresso Leste de forma direta. Com a primeira fase de testes concluída, o novo sistema de operação vai se iniciar no dia 04 de Fevereiro, próxima segunda.

A operação direta entre as estações Luz e Estudantes, por enquanto será nos seguintes horários:

SEG - SEX das 9h às 15h
SAB e DOM durante toda a operação comercial

Fora destes horários, ainda haverá a transferência em Guaianases.

A ampliação do Expresso Leste até a cidade de Mogi das Cruzes, atende o pedido das prefeituras de Suzano e Mogi, e principalmente da população que mora na região. De forma informal, nas redes sociais do Diário da CPTM, uma maioria dos passageiros da linha 11, mostra uma aprovação do novo serviço.

Por Willian Moreira
Foto: Cartaz anexado em estação/Reprodução Redes Sociais