Suspeito em fuga invade trilhos do metrô na zona leste de SP

Um suspeito de roubar um carro foi preso após invadir os trilhos do metrô durante perseguição policial na zona leste de São Paulo, na noite de quinta-feira (12).

 

Segundo a PM, um suspeito desembarcou de um carro roubado na Radial Leste e pulou um muro próximo à estação Guilhermina-Esperança.

 

O helicóptero Águia da Polícia Militar ajudou nas buscas ao suspeito. A energia dos trilhos do metrô foi desligada por cerca de 30 minutos para que os policiais fizessem as buscas ao suspeito. Durante o período, o metrô deixou de operar entre as estações Patriarca e Guilhermina-Esperança.

 

O suspeito foi preso quando pulava um muro para retornar à Radial. O caso foi registrado no 10º DP (Penha).

 

Bem Paraná

Com Carnaval, Metrô e CPTM têm horário de funcionamento alterado

Todas as linhas da CPTM terão mudanças de horário e maior intervalo entre as estações

 

Neste feriado de Carnaval o transporte público de São Paulo preparou um esquema especial de operação para atender a população durante o Carnaval.

 

- Metrô

Nesta sexta-feira (13), a operação encerra à meia-noite. No sábado, a operação comercial se encerra às 1h do domingo. De domingo a terça-feira (16), as estações permanecerão abertas entre 4h40 e meia-noite. Há linhas de ônibus que partem dos terminais das estações Palmeiras/Barra Funda e Portuguesa/Tietê do Metrô com destino ao local dos desfiles.  Na quarta-feira de cinzas (18), as linhas 1-Azul, 3-Vermelha, 2-Verde e 4-Amarela abrirão a partir das 4h. Já a linha 5-Lilás, terá operação inicial às 4h40.

 

- CPTM

Neste domingo, 15 de fevereiro, e na terça-feira de carnaval, 17, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) dará continuidade às obras de modernização em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

 

Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato – Jundiaí)

Domingo: das 4h até meia-noite, haverá intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Água Branca. Das 4h às 10h, os trabalhos estarão concentrados nas obras de infraestrutura nas proximidades da Estação Várzea Paulista. A partir das 10h30 até 20h, os serviços ocorrerão nos equipamentos de via permanente no trecho entre Botujuru e Campo Limpo Paulista.

 

Durante toda a operação comercial, o intervalo médio será de 24 minutos entre as estações Luz e Francisco Morato. Das 4 às 16h, na extensão entre Francisco Morato e Jundiaí, os intervalos serão de 30 minutos.

 

Terça-feira: das 4h até meia-noite, os trabalhos estarão concentrados no sistema de rede aérea no trecho entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Água Branca. O intervalo médio será de 15 minutos em toda a linha.

 

Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi – Amador Bueno)

Domingo: das 4h até meia-noite, serão realizados serviços no sistema de rede aérea entre as estações Presidente Altino e Osasco.  Das 10h às 15h, os trabalhos serão executados nos equipamentos de via permanente no trecho entre Domingos de Moraes e Imperatriz Leopoldina. O intervalo médio será de 17 minutos em toda a linha.

 

Terça-feira: das 4h até meia-noite, haverá intervenções no sistema de rede aérea entre as estações Barueri e Jandira. Das 8h às 18h, os serviços serão efetuados nas obras de infraestrutura nas proximidades da Estação Palmeiras-Barra Funda. O intervalo médio será de 20 minutos em toda a linha.

 

Linha 9-Esmeralda (Osasco – Grajaú)

Domingo: das 4h até meia-noite, a circulação ficará interrompida entre as estações Osasco e Presidente Altino, em razão de serviços no sistema de rede aérea. Para completar a viagem, será necessário fazer a transferência para os trens da Linha 8-Diamante. O intervalo médio será de 10 minutos entre as estações Presidente Altino e Grajaú.

 

Linha 10-Turquesa (Brás – Rio Grande da Serra)

Domingo: das 8h às 18h, os serviços ocorrerão nos equipamentos de via permanente entre as estações Guapituba e Rio Grande da Serra. O intervalo médio será de 30 minutos no trecho entre Mauá e Rio Grande da Serra.

 

Terça-feira: das 8h às 18h, haverá intervenções na infraestrutura da passarela metálica, localizada nas proximidades da Estação Guapituba. O intervalo médio será de 30 minutos entre as estações Mauá e Rio Grande da Serra.

 

Linha 11-Coral/Expresso Leste (Luz – Guaianases)

Domingo: das 4h até meia-noite, o intervalo médio será de 15 minutos em todo o Expresso Leste devido aos serviços que serão realizados no trecho da extensão Guaianazes – Estudantes.

 

Terça-feira: das 4h até meia-noite, o intervalo médio será de 15 minutos em todo o Expresso Leste devido as obras em andamento no trecho da extensão Guaianazes – Estudantes.

 

Linha 11-Coral/Extensão (Guaianases – Estudantes)

Domingo: das 4h às 13h, haverá intervenções nas obras da Estação Poá. O intervalo médio será de 22 minutos.

 

Terça-feira: das 4h até meia-noite, os serviços serão executados nas obras da nova estação Ferraz de Vasconcelos. O intervalo médio será de 15 minutos.

 

Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)

Terça-feira: das 4h às 14h, os trabalhos serão executados no sistema de rede aérea entre as estações Jardim Romano e Eng. Manoel Feio. A partir das 15h até o fim da operação comercial, as intervenções ficarão concentradas nas proximidades da Estação Engenheiro Goulart. O intervalo médio será de 15 minutos em toda a linha.

 

R7

Sem água, CPTM fecha banheiros públicos de estações

A promoter Sandri Dantas, 33, chegou apressada ao banheiro público da estação Luz da CPTM e recebeu uma má notícia: um cartaz informava que o local estava fechado por “insuficiência de água”. Aflita, perguntou a um funcionário qual o banheiro mais próximo para levar a filha Luiza, 3. A sugestão de utilizar o sanitário que fica depois da catraca foi aceita, mas ela ficou revoltada: “vou ter que pagar outra passagem!”

 

Situações semelhantes foram acompanhadas pelo Mural na primeira semana de fevereiro, em mais duas movimentadas estações centrais – Brás e Barra Funda, que interligam linhas de trens e metrô, e em outras da rede metropolitana, como Francisco Morato, Caieiras, Perus e Piqueri. Os banheiros públicos nas áreas internas desses locais têm sido fechados ou interditados parcialmente em função da falta de água.

 

 

A autônoma Lucília Santos, 56, e a cabeleireira Beatriz de Lima, 52, criticavam a interdição na estação Luz. “o mesmo ocorre há dois meses em Francisco Morato (na linha 7)”. As amigas lembram que os principais prejudicados são crianças, idosos e doentes, pois precisam ir com frequência ao banheiro.

 

Na noite de 4 de fevereiro, um cartaz comunicava a interdição parcial do banheiro da estação Brás. Um funcionário se esforçava em higienizar o ambiente, mas os produtos de limpeza não impediam o mau cheiro do lugar, sem água nos vasos sanitários e apenas uma torneira funcionando. “A água armazenada aqui termina cedo”, reconheceu um trabalhador que preferiu não se identificar.

 

A Sabesp admitiu que “as estações estão em regiões com redução de pressão de água, medida intensificada para conter vazamentos e perdas na rede”. A companhia revelou que “tem realizado ajustes na gestão de demanda para minimizar os efeitos de eventuais intermitências no fornecimento” e que “orientou a CPTM a fazer obras de adequação em suas instalações, já em execução, para fazer frente ao consumo diário”.

 

Questionada sobre o problema, a CPTM não respondeu quais estações e linhas são afetadas e nem os horários de interdição, e se limitou a afirmar que “eventuais restrições em equipamentos são informadas aos usuários”. Também destacou a adoção de “medidas para incentivar o uso racional da água”, como a instalação de dispositivos nas torneiras das pias que permitem a redução do consumo.

 

Em outubro de 2014, um post publicado no Mural já informava que a falta de água causava o fechamento de sanitários públicos em estações. Na ocasião, a CPTM tratou a situação como “pontual” e a Sabesp justificou o caso pelas “elevadas temperaturas que provocaram aumento do consumo”.

 

Sidney Pereira, 58, é correspondente de Vila Maria

@sidneypereira00

sidneypereira.mural@gmail.com

 

Blog Folha

Projeto que autoriza animais nos ônibus é aprovado

Atualmente só são permitidos cães guias para deficientes nos ônibus e no Metrô

 

Na tarde desta quarta-feira (11), a Câmara Municipal de São Paulo aprovou o projeto de lei que autoriza o transporte de cães, gatos e outros animais domésticos nos ônibus municipais. Atualmente só são permitidos cães guias para deficientes nos ônibus e no Metrô.

 

O projeto de autoria do vereador da base governista David Soares (PSD) tem apoio de ONGs protetoras de animais e agora vai para sanção do prefeito Fernando Haddad (PT).

 

"Isso facilita o deslocamento da população da periferia nos finais de semana, para se divertirem. Muitas pessoas deixam de sair de casa no final de semana porque não querem deixar seus animais em casa", afirmou o vereador Roberto Tripoli (PV).

 

A proposta aprovada, em segunda votação, permite o transporte de animais com até 10 quilos. O dono do animal terá que apresentar ao cobrar o certificado de vacina do animal.

 

Por: Diário SP Online

portalweb@diariosp.com.br

 

Assembleia de SP aprova passe livre para estudantes no Metrô e na CPTM

Gratuidade beneficia alunos do ensino fundamental, médio e superior.

Projeto do governador Geraldo Alckmin foi aprovado nesta quarta-feira.

 

Os deputados estaduais de São Paulo aprovaram ontem (11) o projeto de lei 1/2015, do governador Geraldo Alckmin (PSDB), que autoriza a gratuidade aos estudantes nas tarifas do Metrô, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e dos ônibus da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU).

 

A isenção beneficia estudantes dos ensinos fundamental e médio matriculados em escolas públicas, e de ensino superior matriculados em universidades e faculdades públicas que comprovem baixa renda. As tarifas aumentaram de R$ 3 para R$ 3,50 em 6 de janeiro.

 

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos estima que cerca de 65% dos estudantes que usam CPTM e Metrô terão direito ao benefício. A medida vai beneficiar todos alunos de escolas públicas do estado, incluindo os alunos das universidades públicas, Etecs e Fatecs.

 

Alunos de escolas particulares que comprovarem renda de até R$ 1.550 também serão beneficiados com a tarifa zero. De acordo com o governo do estado, também terão direito à gratuidade alunos de baixa renda cadastrados em programas estaduais que dão bolsas a universitários, como o Escola da Família e o Ler e Escrever, e os federais Prouni e Fies.

 

Projeto

 

Na justificativa do projeto, o governo estadual argumenta que a gratuidade total aos estudantes nos transportes públicos objetiva, além do atendimento aos comandos e princípios constitucionais, atender demandas sociais emergentes.

 

Também argumenta que município de São Paulo está autorizado desde dezembro de 2014, pela lei 16.097, a conceder isenção integral do pagamento da tarifa aos estudantes do ensino fundamental, médio e superior, e que os serviços de transportes operados pela CPTM e pelo Metrô se utilizam do Bilhete Único do município.

 

O governador anunciou em 30 de dezembro que enviaria à Assembleia o projeto do passe livre. A Prefeitura havia anunciado quatro dias antes a instituição da isenção para os estudantes nos ônibus municipais.

 

Custo x subsídios

 

O custo de operação do Metrô e da CPTM, juntos, é de R$ 4,9 bilhões ao ano. Sem o reajuste para R$ 3,50, a receita dos sistemas com a venda de passagens chegaria a R$ 3 bilhões, sobrando R$ 1,8 bilhão de despesas, pagas por meio de subsídios do Estado.

 

Com o reajuste da tarifa para R$ 3,50, a receita obtida com a venda de passagens subiu para R$ 3,5 bilhões, reduzindo em 23% os subsídios pagos pelo Estado.

 

A tarifa zero para estudantes vai gerar um impacto de R$ 53 milhões na receita dos sistemas de Metrô e CPTM. Com o reajuste da tarifa, a receita do sistema aumentará em 15%, de R$ 3 bilhões para R$ 3,5 bilhões – aumento suficiente para cobrir os descontos com a tarifa zero e reduzir em 8,2% os subsídios pagos pelo Estado de R$ 1,8 bilhão para R$ 1,4 bilhão.

 

G1

Assembleia aprova passe livre estudantil no Metrô e na CPTM

Isenção também valerá para alunos de cursos técnicos e de pré-vestibular que comprovem baixa renda; Alckmin precisa sancionar

A Assembleia Legislativa de São Paulo aprovou por unanimidade na noite desta quarta-feira, 11, o passe livre nos trens para estudantes da rede pública e da rede privada que comprovarem baixa renda. A isenção da tarifa valerá para Metrô, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e serviços da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) em todas as regiões metropolitanas do Estado.

A gratuidade para os estudantes nos ônibus, sancionada pela administração municipal, já vale desde o dia 2 de fevereiro - nos mesmos moldes que o projeto aprovado nesta terça pelo Legislativo estadual. O benefício para o transporte sobre trilhos ainda não havia sido validado porque dependia de votação na Assembleia, que retomou as atividades no mesmo dia 2.

O passe livre no Metrô e na CPTM deve valer para até 50 viagens mensais, duas a mais do que nos ônibus gerenciados pela São Paulo Transporte (SPTrans), mas isso ainda será regulamentado por decreto.

Regras. Estudantes do ensino fundamental e médio na rede pública terão isenção total na tarifa. No caso das universidades públicas, terão direito à gratuidade os alunos cuja renda per capita seja de até um salário mínimo e meio, ou seja, R$ 1.182,00. Para isso, terão de fazer uma auto-declaração de sua renda na própria faculdade.

Também tem direito ao benefício os estudantes matriculados em universidades e faculdades privadas que comprovem baixa renda ou que sejam bolsistas. Os deputados estaduais incluíram ainda os alunos de cursos públicos e privados técnicos e tecnológicos, profissionalizantes e de pré-vestibular na isenção, desde que comprovem baixa renda.

O governador Geraldo Alckmin precisa agora sancionar o projeto de lei. Ainda não há data para que o passe livre entre em vigor.

Metrô de São Paulo cobra R$ 3 a passagem por falta de troco

Leitor tirou foto de anúncio colado na Estação Sumaré.

Metrô diz que 'estratégia de redução tarifária' foi 'solução momentânea'.

 

O guichê da estação Sumaré da Linha 2 - Verde do Metrô cobra R$ 3 pela passagem na manhã de ontem segunda-feira (9). De acordo com o anúncio colado no vidro, o valor da tarifa está 50 centavos mais barato do que o oficial por "falta de troco".

 

Segundo o leitor que tirou a foto, o atendente disse que o "Banco Central estava com problemas na emissão de moedas", mas o leitor não encontrou o mesmo problema em outras estações.

 

O Metrô informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que, "para não prejudicar os passageiros em decorrência de uma falta momentânea de troco, adotou na estação Sumaré a estratégia de redução tarifária até que a questão fosse solucionada". A operação foi normalizada  no início da tarde e "os guichês da estação estão abastecidos com troco".

 

As passagens de ônibus, trens e Metrô de São Paulo subiram no dia 6 de janeiro. A tarifa passou de R$ 3 para R$ 3,50. O valor vale para os ônibus da capital paulista, além do Metrô e da CPTM, que atendem a região metropolitana. O valor da integração também subiu de R$ 4,65 para R$ 5,45.

 

O reajuste de R$ 3 para R$ 3,50 acontece um ano e meio após os protestos de junho de 2013, que fizeram a Prefeitura e o governo do estado revogarem um aumento de R$ 0,20 determinado naquele ano. Dessa forma, a tarifa permanecia no valor de R$ 3 desde 2011.

 

A Prefeitura de São Paulo argumenta que o aumento aplicado agora é menor do que a variação da inflação no período. Caso ela fosse aplicada, a passagem chegaria a R$ 3,75, segundo o governo municipal.

O novo aumento, porém, recebe críticas. O Movimento Passe Livre (MPL) já fez sete manifestações pela revogação do aumento e tarifa zero.

 

G1