Alckmin evita dar novo prazo para entrega de monotrilho atrasado

Governador disse que checaria dado e passaria 'direitinho' à reportagem

 

Adiada diversas vezes, a data da inauguração do primeiro trecho do monotrilho da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo segue indefinida. Questionado na manhã desta segunda-feira, 25, sobre quando o percurso será finalmente aberto ao público, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) não respondeu. "Eu vou checar e passo para você direitinho", disse o tucano ao ser questionado pelo Estado. O dado, contudo, não foi informado após o término do evento, uma coletiva de imprensa no centro de informações da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp)

 

A última promessa de seu governo era a de que o ramal abriria no sábado passado, o que não se concretizou.

 

A primeira promessa de Alckmin era entregar o monotrilho no ano passado. No fim de 2013, o próprio governador começou a divulgar que a obra estaria pronta no início deste ano. O prazo depois foi alterado para março, maio, junho e julho.

 

Na semana passada, o secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, havia cogitado abrir a Linha 15-Prata no sábado, 23. Mas na sexta-feira, 22, ele mesmo alterou a data, alegando que ainda faltava o recebimento de uma homologação internacional para o funcionamento dos trens do monotrilho.

 

Esse documento certifica a quantidade de horas de testes da composição exigidas antes do início de sua operação. Ainda segundo Fernandes, faltavam alguns ajustes a serem feitos no sistema.

 

Quando as Estações Vila Prudente e Oratório do monotrilho passarem a funcionar, estará inaugurada a sexta linha metroviária da capital paulista. O ramal ficará integralmente na zona leste da cidade. Quando a Linha 15 estiver pronta, terá 26,6 km e 18 estações, ligando a Vila Prudente à Cidade Tiradentes, ambas na zona leste. Ela custará R$ 6,4 bilhões. As obras na região começaram em 2010.

 

Estadão

Paranapiacaba vira palco literário em setembro

Quem gosta de literatura não pode deixar de visitar a vila de Paranapiacaba, em setembro. Entre os dias 4 a 7, a antiga vila ferroviária sediará a 1ª Feira Literária do ABC, a Fliparanapiacaba. A programação é rica, extensa e vai homenagear Hilda Hilst, escritora por mais de 50 anos que faleceu em 2004. Mais de 50 convidados estão confirmados e deverão atuar em mesas de debates e palestras, oficinas de criação literária com certificação, contação de história, exposições fotográficas, lançamentos de livros, instalação sensorial; apresentação de vídeos; intervenções nas ruas; jogos lúdicos literários e muita música mesclada com literatura. Tudo de graça.

Para brindar a homenagem que a primeira edição prestará a Hilda Hilst, o trio formado por Giselle Maria (voz), Anette Camargo (piano) e Alexander Souza (piano) interpretará seus poemas musicados por Zeca Baleiro, dias 6 e 7, no Coreto Lyra. Natural de Jaú, a poetisa, dramaturga e ficcionista Hilda Hilst foi uma das principais escritoras das décadas de 1980 e 1990. "É uma das autoras que passeiam por todos os estilos da literatura, uma autora completa; que em 2014 completa 10 anos de sua morte, daí a homenagem", justifica Rosana Banharoli, jornalista e uma das coordenadoras da Fliparanapiacaba.

A 1ª Feira Literária do ABC é para o público de todas as idades. Assim, nos dias 5 e 6, terá Orquestra Infanto-Juvenil Locomotiva, com mais de 50 crianças, além da contação de histórias e apresentações de peças teatrais, entre elas O mundo imaginário,com o grupo Balaio D' Arte, e Mistério dos 4Ps, com o Teatro do Tomé. Além disso, todos os dias os autores convidados irão comercializar seus livros, em bancas que serão montadas no local.

Uma das principais atrações é a mesa literária de inclusão, sábado, dia 6, às 15h45, no Espaço Lyra, com participação de Kiusam de Oliveira, Simone Pedersen e Ana Paula Silva, todos da Fundação Doriva Nowill. A ideia da mesa é promover um debate sobre a inclusão social por meio da literatura. Esta e outras mesas inclusivas serão legendadas e também traduzidas em libras, em tempo real.

No Coreto Lyra, a banda Suidara Rock do Sertão vai inovar na animação, com show literomusical. A banda tocará músicas com poesias, com estilo de rock e ainda lembrando um pouco do sertão. "Será algo totalmente diferente", comenta Rosana.

Público diversificado

No sábado e domingo, a programação vai ser ainda mais recheada. Segundo Rosana, o festival mesclará apresentações de autores nacionais e da região. A expectativa é atrair visitantes de todo o Estado: de 1 m Il a 1,5 mil pessoas na quinta e sexta-feira; e no final de semana até 7 mil. "Nós focamos a princípio nos estudantes de Letras, mas foi uma surpresa sermos procurados para fazer parceria com a Universidade Federal do ABC, e com isso incluir alunos de Engenharia e Psicologia também no evento", comenta.

Rosana Banharoli comenta que o festival literário será uma grande oportunidade para o público conhecer grandes autores da literatura nacional e também os autores locais apresentarem seu trabalho para a população daqui. A Fliparanapiacaba conta com o apoio cultural de diversas instituições, como a Poiesis: Oficinas Culturais; Núcleo de Apoio ao Escritor; Casa das Rosas, Museu da Língua Portuguesa; OAB 38ª Subseção Santo André; CPTM; Hussardos Clube Literário; STN Caption; Instituto Hilda Hilst; Fundação Dorina Nowill e outros.

Fliparanapiacaba
De 4 a 7 de setembro,
Das 10 às 17h
Gratuito
Programação - http://fliparanapiacaba2014.wix.com/fliparanapiacaba
Repórter Diário 

Governo de SP firma contrato para construção de monotrilho do ABC

Segundo Geraldo Alckmin, início das obras é 'imediato'.
Parceria Público Privada assinada nesta sexta construirá Linha 18-Bronze.

Ao lado da ministra do Planejamento, Miriam Belchior, o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), assinou na última sexta-feira (22) o contrato de concessão para a construção da Linha 18-Bronze. O monotrilho vai interligar a capital paulista a Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano, no ABC. As obras devem começar imediatamente, segundo o governo estadual.

A Linha 18 deverá ter uma demanda diária de 314 mil passageiros e ligará a Estação Tamanduateí, com integração para as linhas 2-Verde, do Metrô, e 10-Turquesa, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ao sistema de transporte coletivo intermunicipal. Serão construídas 13 estações ao longo de 14,9 km.

O consórcio ABC Integrado, que venceu uma concorrência internacional por meio de Parceria Público-Privada (PPP), tem quatro anos para concluir a construção. As empresas Primav, Encalso, Cowan e Benito Roggio Transportes terão ainda 21 anos para operação comercial e manutenção do sistema.

Um total de R$ 4,2 bilhões serão investidos nas obras. O governo e a iniciativa privada investirão R$ 3,8 bilhões (50% cada um). O governo federal investirá R$ 400 milhões oriundos do Orçamento Geral da União- PAC 2, a fundo perdido. Cerca de R$ 406 milhões, do montante investido pelo governo serão utilizados para financiar as desapropriações necessárias para a execução da obra.

Os terrenos necessários para a implantação da linha foram doados pelas prefeituras locais. Os prefeitos de São Paulo, Fernando Haddad (PT), e de São Bernardo do Campo, Luiz Marinho (PT), participaram do evento no Palácio dos Bandeirantes, na Zona Sul de São Paulo.

“A Linha 18 é feita de grandes parcerias: o governo federal, das prefeituras de São Paulo, São Caetano, Santo André e São Bernardo do Campo. Então, é uma união de esforço dos três níveis de governo e da iniciativa privada, porque metade dos recursos da obra é privada”, afirmou Geraldo Alckmin.

De acordo com o governador, as obras devem começar imediatamente. “[O início] é imediato, agora é já iniciar a desapropriação, já montar canteiros, mas acho que a população vai sentir  mais em 90 dias”, observou.

O secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, explicou que a escolha do monotrilho para atender a demanda no ABC se baseou em estudos sobre a demanda da região.

“Cada trem [do Monotrilho] tira 10 a 12 ônibus das ruas e 500 carros. É não-poluente, elétrico, silencioso, confortável”, afirmou Alckmin. O governador afirmou que a opção pelo monotrilho reduz o número de desapropriações. O número de famílias que terão que deixar suas residências, no entanto, não foi informado.
Miriam Belchior, que representou a presidente Dilma Rousseff (PT) que não pode comparecer ao evento, elogiou a iniciativa. “Acredito que a obra vai inaugurar essa nova lógica e, com isso, contribuir de uma maneira importante para melhorar o transporte coletivo urbano tanto na capital como no conjunto da região metropolitana”, disse a ministra do Planejamento.

G1

Alckmin diz que estuda trem entre cidades no interior paulista

Candidato à reeleição ao governo de SP, ele falou sobre projeto nesta sexta.
Governador informou ainda que pretende expandir VLT até a Praia Grande.

O governador e candidato à reeleição, Geraldo Alckmin (PSDB), falou na última sexta-feira (22) de seus projetos na área de transporte coletivo sobre trilhos para a regiões metropolitanas de São Paulo e Campinas, assim como para a Baixada Santista.

Alckmin disse ainda que estuda a implantação do “trem intercidades” para transporte de passageiros entre cidades do interior. “É a volta do trem para o interior”, declarou. No litoral, Alckmin pretende expandir até Praia Grande o trecho a ser percorrido pelo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

Até o momento, o projeto está previsto para ligar Santos a São Vicente. “Nossa prioridade é transporte metropolitano. Na Baixada Santista, o VLT, que já está em obras ligando São Vicente a Santos, nós vamos expandi-lo até Praia Grande. O Corredor Noroeste, na região metropolitana de Campinas [irá] desde Santa Barbara d´Oeste até Campinas. E também a linha 4 do Metrô ir até Taboão da Serra”, afirmou.

Em dezembro do ano passado, o governador havia divulgado a abertura em 2014 de um edital para a ligação por trem entre as cidades do interior. Na época, ele citou que a primeira etapa de obras com 430 quilômetros de extensão teria início por Campinas e passaria ainda por Americana, Nova Odessa, Sumaré, Hortolândia, Valinhos e Vinhedo, além de Jundiaí e capital.

Questionado se a resistência da candidata à Presidência da República Marina Silva (PSB) em dividir palanque com ele no estado de São Paulo poderia prejudicar a campanha tucana, Alckmin desconversou. “Eu sempre tenho reiterado meu apreço, meu respeito, a minha admiração pela Marina. Eu reitero aqui esse apreço”, declarou.

Monotrilho até o ABC

Nesta sexta-feira, o governador assinou no Palácio dos Bandeirantes, na Zona Sul de São Paulo, na presença da ministra do Planejamento Mirian Belchior o contrato de concessão da Parceria Público-Privada (PPP) que irá construir a Linha 18-Bronze. O monotrilho vai interligar a capital paulista a Santo André, São Bernardo do Campo e São Caetano, no ABC. As obras devem começar imediatamente.

O consórcio ABC Integrado terá quatro anos para concluir a construção de 13 estações em um trajeto de 14,9 km. A obra prevê um investimento de R$ 4,2 bilhões, sendo que R$ 3,8 bilhões serão financiados pelo governo do estado e pela iniciativa privada. Cerca de R$ 400 milhões vêm do Orçamento Geral da União-PAC 2, a fundo perdido. As Prefeituras doaram os terrenos necessários para a implantação do monotrilho.

G1

Obras alteram circulação nas linhas da CPTM

Neste domingo, 24 de agosto, a CPTM prosseguirá com o cronograma de obras em algumas de suas linhas. Por isso, os trens circularão com maiores intervalos em trechos e horários específicos. Confira a programação e antecipe sua viagem:

Linha 7-Rubi [Luz - Francisco Morato - Jundiaí]

Domingo: das 4h até meia-noite, a circulação ficará interrompida entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Perus, em razão de obras no sistema de rede aérea e nos equipamentos de via permanente. Para atender aos usuários, serão disponibilizados ônibus de conexão entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Perus, com parada na Estação Pirituba para embarque e desembarque. O intervalo médio será de ¬¬21 minutos entre Luz e Palmeiras-Barra Funda e de 15 minutos entre Perus e Jundiaí.

Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi - Amador Bueno]

Domingo: das 4h até meia-noite, haverá manutenção entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Imperatriz Leopoldina. O intervalo médio será de 25 entre Júlio Prestes e Itapevi.

Linha 9-Esmeralda [Osasco - Grajaú]

Domingo: das 4h até meia-noite, serão feitas intervenções no sistema de distribuição de energia entre as estações Presidente Altino e Osasco. Por esse motivo, os trens circularão entre as estações Grajaú e Presidente Altino. Para completar a viagem será necessário fazer a transferência para os trens da Linha 8-Diamante. Durante toda a operação comercial, também serão realizadas obras na estrutura da passarela do Parque do Povo, localizada entre as estações Cidade Jardim e Vila Olímpia.

Das 9h às 19h, os trabalhos estarão concentrados nos equipamentos de via permanente entre as estações Presidente Altino e Ceasa, além das intervenções nos equipamentos que compõe o sistema de comunicação no trecho entre as estações Pinheiros e Cidade Jardim. O intervalo médio será de 17 minutos em toda a linha.

Linha 10-Turquesa [Brás - Rio Grande da Serra]

Domingo: das 8h às 16h, haverá manutenção nos equipamentos de via permanente entre as estações Santo André e Capuava. O intervalo na linha será de 17 minutos em toda a linha.

Linha 11-Coral / Expresso Leste [Luz - Guaianazes]

Domingo: das 4h até meia-noite, haverá manutenção nos equipamentos de via permanente entre Tatuapé e Corinthians-Itaquera. O intervalo médio será de 15 minutos nesse trecho.

Linha 11-Coral / Extensão [Guaianazes - Estudantes]

Domingo: das 4h até meia-noite, os serviços estarão concentrados no sistema de sinalização e nas obras da nova Estação Suzano. O intervalo médio será de 22 minutos nesse trecho.

Linha 12-Safira [Brás - Calmon Viana]

Domingo: das 4h até meia-noite, a circulação estará interrompida entre as estações Brás e Calmon Viana, em razão de intervenções que abrangem equipamentos de via permanente, sistema de rede aérea e sinalização, além das obras de segregação de via feitas pela MRS. Para atender aos usuários, serão disponibilizados ônibus de conexão. A opção no trecho entre as estações Brás e Tatuapé serão os trens do Expresso Leste. Haverá ônibus de conexão, nas seguintes estações:

*Tatuapé a Itaim Paulista: ônibus com paradas para embarque e desembarque nas estações USP Leste e São Miguel Paulista.
*Itaim Paulista a Poá: ônibus com paradas para embarque e desembarque nas estações Itaquaquecetuba e Aracaré.

As senhas para utilização dos ônibus de conexão deverão ser retiradas nas estações.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição a Central de Atendimento ao Usuário, no telefone 0800- 0550121. 

Metrô desiste de instalar portas de plataforma

Após 4 anos, Vila Matilde ganhará o sistema em setembro, mas outras 12 paradas, incluindo Sé e República, não terão mecanismo

Instaladas há quatro anos, as portas de plataforma da Estação Vila Matilde, na superlotada Linha 3-Vermelha do Metrô, nunca funcionaram. Agora, a empresa, que é controlada pelo governo do Estado, promete finalmente entregá-las à operação, em setembro.

Entretanto, outras 12 paradas que receberiam o equipamento - feito para impedir a queda de pessoas e objetos nos trilhos - deixarão de receber o mecanismo, pois o contrato com o consórcio responsável será rescindido.

A decisão foi anunciada por meio de nota do Metrô de São Paulo. De acordo com a companhia, o cancelamento ocorrerá porque faltou "capacidade" às empresas envolvidas no projeto. Dessa forma, estações movimentadas como República e Sé, previstas para ganhar as barreiras de vidro, ficarão sem elas. "O consórcio contratado para executar os serviços era formado por duas empresas: uma coreana (Poscon) e outra brasileira (Trends), que apresentou problemas de ordem financeira, levando à paralisação dos serviços no início de 2011", divulgou a companhia. A empresa estrangeira assumiu sozinha a instalação das defensas na sequência, tendo retomado o serviço em 2012.

Segundo o Metrô, no entanto, houve atraso, o que levou à aplicação de uma multa de cerca de R$ 7 milhões, correspondente a 10% do valor total do pacote contratado de portas de plataformas nas estações antigas. O Ministério Público Estadual (MPE) chegou a abrir um inquérito no ano passado para investigar a instalação. Havia suspeita de improbidade administrativa.

Atualmente, apenas três estações da Linha 2-Verde, como a Vila Prudente, e as seis paradas já entregues da Linha 4-Amarela, entre as quais a Paulista e a Butantã, têm o dispositivo. A adoção das portas de plataforma, conforme especialistas, minimizaria atrasos e falhas. Hoje, com a superlotação, muitos passageiros seguram as portas comuns, por exemplo, e causam atrasos.

Gasto. A estudante Raquel Marinovic, de 18 anos, às vezes pega o trem na Estação Vila Matilde. Em sua opinião, até agora, o dinheiro público foi gasto à toa com a colocação das portas na parada. "Isso aqui fica lotado de manhã cedo, com muito empurra-empurra, chega a ser perigoso e elas poderiam ajudar."

Já a esteticista Dariane Simas, de 26 anos, conta que já viu uma bolsa cair nos trilhos, durante um horário de pico. "Tinham de instalar esses equipamentos em todas as estações."

Caio do Valle - O Estado de S. Paulo

Inauguração do monotrilho na zona leste é novamente adiada

Prevista para ocorrer neste sábado (23), a inauguração do monotrilho da Linha 15-Prata, entre as estações Vila Prudente e Oratório do Metrô foi novamente adiada. Não há nova data para o início da operação, de acordo com o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes.

 

De acordo com a reportagem, o atraso se deu por causa da ausência de um certificado de homologação internacional. O documento certificaria a quantidade de horas de teste exigidas para que o monotrilho passe a funcionar.

 

O secretário afirmou ainda que há ajustes a serem feitos na operação dos veículos. Além disso existe uma defasagem entre as portas do trem e a plataforma. Segundo Fernandes, até 20 centímetros é uma distância tolerável, mas não pode ser mais do que isso.

 

Rede TV

As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.