SITUAÇÕES DAS LINHAS
7Linha 7-Rubi
4h–0h
Rubi
Operando
10Linha 10-Turquesa
4h–0h
Turquesa
Operando
11Linha 11-Coral
4h–0h
Coral
Operando
12Linha 12-Safira
4h–0h
Safira
Operando
13Linha 13-Jade
4h–0h
Jade
Operando
8Linha 8-Diamante
4h–0h
Diamante
Operando
9Linha 9-Esmeralda
4h–0h
Esmeralda
Operando
1Linha 1-Azul
4h40–0h
Azul
Operando
2Linha 2-Verde
4h40–0h
Verde
Operando
3Linha 3-Vermelha
4h40–0h
Vermelha
Operando
4Linha 4-Amarela
4h40–0h
Amarela
Operando
5Linha 5-Lilás
4h40–0h
Lilás
Operando
15Linha 15-Prata
4h40–0h
Prata
Operando
6Linha 6-Laranja
Em Construção
Laranja
Em Construção
17Linha 17-Ouro
Em Construção
Ouro
Em Construção
AGAeromovel GRU
16h–0h
Aeromovel GRU
Fora de Operação
EAExpresso Aeroporto
5h–0h
Expresso Aeroporto
Operando
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TIC Trens recebe esmerilhadora de 48 rebolos para manutenção da Linha 7-Rubi


Máquina ferroviária, de porte superior ao convencional, será utilizada para regularizar a superfície de rolamento dos trilhos

A TIC Trens, concessionária responsável pela futura operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo, recebeu uma esmerilhadora de 48 rebolos para reforçar a manutenção da via férrea. O equipamento chegará na madrugada deste sábado (8) ao pátio da Lapa, que será o principal centro de manutenção da TIC Trens a partir do início da concessão. Antes de entrar em operação, a máquina passará por reformas e receberá a identidade visual da concessionária. A operação comercial da Linha 7-Rubi está prevista para começar em 26 de novembro de 2025.

A esmerilhadora é um veículo especializado na regularização da superfície de rolamento dos trilhos, corrigindo imperfeições para melhorar o contato com as rodas dos trens. O equipamento que será incorporado à frota da TIC Trens se destaca pelo porte superior ao convencional: ele conta com 48 rebolos distribuídos em um comboio de até 82 metros de comprimento. Cada carro de esmerilhamento possui 24 rebolos e pesa 83,9 toneladas.

Fonte: TicTrens 

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